2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

144
Driving (Vožnja)
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.




► Zaženite motor.
► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje
parkirne zavore, če je ta sproščena.
► Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
► Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri
sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.
► Spustite upravljalno ročico.
► Pritisnite in držite zavorni pedal.
► Dve sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri
aktiviranja zavore.
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
► Spustite upravljalno ročico in sprostite
zavorni predal.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in nato
kratko pritisnite upravljalno ročico.
Če pritisnete upravljalno ročico, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, se parkirna
zavora ne sprosti, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► Kratko potegnite za upravljalno ročico.
Kontrolna lučka upravljalne ročice utripa in s tem
potrdi zahtevo za vklop.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev
Najprej se prepričajte, da je motor zagnan in da
so voznikova vrata zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za pospeševanje in
spustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
► Pritisnite zavorni pedal.
► Izberite način D
, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Z izbirno ročico
►


Pritisnite zavorni pedal.
►


Izberite način D

, B ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ali izbirni ročici ne sprosti
samodejno, preverite, ali so prednja vrata
pravilno zaprta.
Pri mirujočem vozilu, ko motor teče, ne
pritiskajte pedala za pospeševanje brez
potrebe. Nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno vklopi, ko izklopite motor.
Ne vklopi se samodejno, če motor
ugasne ali se preklopi v način STOP s
Stop & Start.
V samodejnem načinu lahko parkirno
zavoro vklopite ročno ali jo z upravljalnim
gumbom kadarkoli izklopite.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila, ko motor deluje
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za upravljalno ročico.
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo mrzlem vremenu (led) ni
priporočljivo, da uporabljate parkirno
zavoro.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite podložne
zagozde.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico se ob izklopu kontakta
samodejno vklopi način P. Kolesa so
blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni
ročici z izbranim načinom N odpiranje
voznikovih vrat sproži zvočni signal. Signal
utihne, ko se voznikova vrata zaprejo.

146
Driving (Vožnja)
Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga preskok ene ali več prestav.
Priporočil za pretikanje prestav ni treba razumeti
kot obveznih. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri nekaterih različicah z dizelskim
motorjem BlueHDi in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih vožnje
predlaga, da prestavite v prosti tek (na
instrumentni plošči se prikaže N), da bi se motor
lahko preklopil v stanje mirovanja (način STOP
pri Stop & Start).
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki navzgor ali navzdol obrnjene
puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagaja svoje priporočilo za
pretikanje v skladu z voznimi razmerami
(klanec, obremenjenost vozila itd.) in
zahtevami voznika (zahtevana moč,
pospešek, zaviranje itd.)
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
– prvo prestavo.
– prestavo za vzvratno vožnjo.
zavorni pedal, izberite položaj D, popustite
parkirno zavoro in nato spustite zavorni pedal.
Delovanje

Če je vozilo usmerjeno po klancu navzgor in
ustavite vozilo, sistem za kratek čas zadrži
vozilo, ko voznik spusti zavorni pedal:
–

Če je na ročnem menjalniku izbrana prva
prestava ali prosti tek.
–


Če je na samodejnem menjalniku izbran način
D

ali M.
–

Če je na izbirni ročici izbran način D

ali B .


Če je vozilo usmerjeno po klancu navzdol
in ustavite vozilo v vzvratni prestavi, sistem
za kratek čas zadrži vozilo, ko voznik spusti
zavorni pedal.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju na
instrumentni plošči zasvetijo te
opozorilne lučke, ki jih spremlja prikaz sporočila.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira 5. ali 6. prestave
► Če želite izbrati 5. ali 6. prestavo, premaknite
prestavno ročico do konca v desno.
Če ne upoštevate tega navodila, lahko
pride do trajne poškodbe menjalnika
(nenamerna izbira 3. ali 4. prestave).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne
ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,
–

pritisnite pedal sklopke.
Kazalnik prestavljanja
(Odvisno od motorja.)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva
s predlogom najustreznejšega prestavnega
razmerja.

147
Driving (Vožnja)
6Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga preskok ene ali več prestav.
Priporočil za pretikanje prestav ni treba razumeti
kot obveznih. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri nekaterih različicah z dizelskim
motorjem BlueHDi in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih vožnje
predlaga, da prestavite v prosti tek (na
instrumentni plošči se prikaže N), da bi se motor
lahko preklopil v stanje mirovanja (način STOP
pri Stop & Start).
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki navzgor ali navzdol obrnjene
puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagaja svoje priporočilo za
pretikanje v skladu z voznimi razmerami
(klanec, obremenjenost vozila itd.) in
zahtevami voznika (zahtevana moč,
pospešek, zaviranje itd.)
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
–

prvo prestavo.
–


prestavo za vzvratno vožnjo.
Samodejni menjalnik
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik z
elektronskim upravljanjem pretikanja. Omogoča
tudi način z ročnim sekvenčnim upravljanjem
prestav s pomočjo obvolanskih ročic za
volanskim obročem.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da imate
nogo ves čas na zavornem pedalu.
P. Parkiranje.
R. Vzvratna vožnja
N. Nevtralna prestava.
D. Vožnja naprej (samodejni način).
M. Ročno (ročno upravljanje s sekvenčnim
pretikanjem prestav).
Položaj N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob
volanu


► Za izbor višje ali nižje prestave povlecite
desno obvolansko ročico z oznako » +
« ali levo
obvolansko ročico z oznako » –« proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek ali vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.

152
Driving (Vožnja)
– Hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega
zagona motorja (s ključem ali gumbom START/
STOP).
– Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature
v potniškem prostoru.
– Vklopljeno je odroševanje stekel.
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8 km/h.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, takoj ko
voznik pokaže namero, da bi spet speljal.
Z ročnim menjalnikom : če do konca pritisnete
pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku:
– Z izbirno ročico v položaju D ali M: s
sproščenim zavornim pedalom.
– Z izbirno ročico v položaju N in sproščenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju
D ali M.
– Z izbirno ročico v položaju P in pritisnjenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju R,
N, D ali M.
– Vključena vzvratna prestava.
Power
Zagotavlja enakovredno zmogljivost vozila,
kadar je popolnoma napolnjeno (GVW), kadar je
v načinu Normal in kadar ni napolnjeno.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itn.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti –
način STOP. Motor se znova samodejno zažene
(način START) takoj, ko želi voznik znova
speljati.
Funkcija je bila sprva zasnovana za mestno
vožnjo, s poudarkom na manjši porabi goriva,
manjšem onesnaževanju z izpušnimi plini in
manjšem hrupu pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Izklop/ponovni vklop
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema




► Za izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem
izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju za
konfiguracijo vozila.
Če se sistem izklopi v načinu STOP, se
bo motor takoj samodejno ponovno
zagnal.
Sistem se samodejno ponovno vklopi
vsakič, ko voznik zažene motor.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.
– Stranska drsna vrata morajo biti zaprta. –

V
oznik mora biti pripet z varnostnim pasom.
–
Raven napolnjenosti akumulatorja mora biti
dovolj visoka.
–

T
emperatura hladilne tekočine motorja mora
biti znotraj delovnega razpona.
–
Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in
35°C.
Preklop motorja v stanje
pripravljenosti (način STOP)
Motor samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti, ko voznik nakaže namen, da bo
vozilo zaustavil.
Pri ročnem menjalniku: pri hitrosti pod 20
km/h
ali ob zaustavljenem vozilu (odvisno od motorja)
s prestavno ročico v prostem teku in sproščenim
pedalom sklopke.
Pri samodejnem menjalniku: s pritisnjenim
zavornim pedalom ali prestavno ročico v
položaju N ob zaustavljenem vozilu.
Števec
Števec sešteva čas, ki je bil v teku potovanja
porabljen v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu vžiga se števec vrne na ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti v
naslednjih primerih, če niso izpolnjeni vsi pogoji
za delovanje.
–

Strm klanec (navzgor ali navzdol).

153
Driving (Vožnja)
6– Hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega
zagona motorja (s ključem ali gumbom START/
STOP).
–

Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature
v potniškem prostoru.
–


Vklopljeno je odroševanje stekel.
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8
km/h.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, takoj ko
voznik pokaže namero, da bi spet speljal.
Z ročnim menjalnikom : če do konca pritisnete
pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku:
–

Z izbirno ročico v položaju D

ali M: s
sproščenim zavornim pedalom.
–

Z izbirno ročico v položaju N

in sproščenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju
D ali M.
–

Z izbirno ročico v položaju P

in pritisnjenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju R,
N, D ali M.
–

Vključena vzvratna prestava.
Posebni primeri:
Motor se bo ponovno zagnal v naslednjih
primerih, če so izpolnjeni potrebni pogoji.
–
Z
ročnim menjalnikom: hitrost vozila presega
25 km/h ali 3 km/h (odvisno od motorja).
–

samodejnim menjalnikom
hitrost vozila s
presega 3
km/h.
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Napake
Glede na opremo vozila:V primeru napake na sistemu ta
opozorilna lučka na instrumentni plošči
utripa.
Opozorilna lučka gumba utripa in prikaže
se sporočilo, ki ga spremlja zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če je prisotna napaka, se vse opozorilne lučke
na instrumentni plošči prižgejo.
Pri nekaterih različicah se lahko prikaže tudi
opozorilno sporočilo, ki vas opozarja, da morate
prestavno ročico premakniti v položaj N in
pritisniti na zavorni pedal.
►

Izključite kontakt in ponovno zaženite motor s
ključem ali z gumbom » ST

ART/STOP«.
12-voltni akumulator
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator s posebno tehnologijo in
specifikacijami.
Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Ta sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v
pnevmatikah med vožnjo.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala hitrosti
koles z referenčnimi podatki, ki morajo biti
ponovno inicializirani po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
redno kontrolo tlaka v pnevmatikah (vključno
s kontrolo tlaka v rezervnem kolesu) in
kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami,
zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):
–

poslabša oprijem na cestišču,
–


podaljša zavorno pot,

163
Driving (Vožnja)
6Omejitve delovanja
Sistema nikoli ne uporabljajte v
naslednjih situacijah:
–

V poseljenih območjih, kjer je večje
tveganje, da pešci prečkajo cesto.
–


V gostem prometu (razen različic s funkcijo
Stop & Go (zaustavitev in speljevanje)).
–


Na ovinkastih ali strmih cestah.
–


Na spolzkih ali poplavljenih cestah.
–


V slabih vremenskih razmerah.
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
–


Pri uporabi snežnih verig, protizdrsnih
pokrival ali pnevmatik s trni.
Tempomat
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju in posebna priporočila za
tempomat.
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila,
ki jo je programiral voznik (nastavljena
hitrost), brez uporabe pedala za pospeševanje.
Tempomat se vklopi ročno.
Najmanjša hitrost vozila mora biti 40
km/h.
Pri ročnem menjalniku mora biti vklopljena
najmanj tretja ali četrta prestava.
Pri samodejnem menjalniku mora biti vklopljen
način

D ali najmanj druga prestava v načinu
M
.
Pri izbirni ročici je treba vklopiti način D ali B.
Pri motorjih, ki so opremljeni s funkcijo
Stop & Start, ostane tempomat po
menjavi prestave vklopljen, ne glede na vrsto
menjalnika.
Ob izklopu kontakta se razveljavijo vse
programirane hitrosti.
Upravljalni gumbi na volanu

1. VKLOP (položaj CRUISE) / IZKLOP (položaj
0)
2. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
zmanjšanje programirane hitrosti
3. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
povečanje programirane hitrosti
4. Začasni izklop/ponovni vklop tempomata s
prej shranjeno hitrostjo 5.
Odvisno od različice:
Prikažite shranjene mejne vednosti hitrosti z
uporabo funkcije Shranjevanje hitrosti
ali
Uporaba hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost (prikaz MEM)
Več informacij o Shranjevanju hitrosti ali
sistemu Prepoznavanje omejitev hitrosti
in priporočena hitrost najdete v ustreznih
razdelkih.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči

179
Praktične informacije
7Primernost goriv
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
dizelski motor, ki ustrezajo standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15 °C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
69 litrov.
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
Ko je nivo goriva v rezervoarju
nizek, ena od teh opozorilnih lučk
zasveti na instrumentni plošči, spremljata pa jo
prikaz sporočila in zvočni signal. Ko lučka
zasveti, je v rezervoarju še približno 8 litrov
goriva.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bo
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Majhna puščica poleg opozorilne lučke
kaže, na kateri strani je loputa odprtine
za nalivanje goriva.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Dolivanje goriva
V rezervoar morate natočiti najmanj 8 litrov
goriva, da ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, lahko
slišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
To je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
Za popolnoma varno točenje goriva upoštevajte
naslednja navodila:
►

V
edno izklopite motor.
►

Odklenite vozilo z Prostoročni dostop in
zagon vozila.

193
Praktične informacije
7



S panoramskim strešnim oknom

Najv. dovoljena obremenitev:
– na dveh strešnih nosilcih: 100 kg,
–

razdeljeno po treh strešnih nosilcih: 150
kg.
Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih nosilcev
uporabite pritrdišča, ki so temu namenjena:
► odprite pokrovčke pritrdišč na posameznem
prtljažnem nosilcu;
►

posamezna pritrdišča namestite na njihova
mesta in jih zaporedoma pritrdite na streho.
►


Preverite, ali so prtljažni nosilci pravilno
pritrjeni, in sicer tako, da jih stresete.
►


Pokrovčke na posameznem nosilcu
namestite nazaj.
Prtljažni nosilci so zamenljivi in prilagodljivi na
vsak par pritrdišč.
Strešni prtljažniki
Najv. dovoljena obremenitev:
– XS: 140 kg,
–

M in XL: 170 kg.
Pri namestitvi strešnega prtljažnika uporabite
pritrdišča, ki so temu namenjena:
►


Strešni prtljažnik na streho položite
poravnano s pritrdišči in jih enega za drugim
pritrdite na streho.
►


Prepričajte se, ali je strešni prtljažnik pravilno
pritrjen (tako, da ga stresete).
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Elektromotor
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika ali v določene gibljive komponente
– nevarnost zadrgnjenja in resnih poškodb!
Pred kakršnimi koli opravili pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti kontakt,
preveriti, ali je kontrolna lučka READY na
instrumentni plošči ugasnjena in odklopiti
polnilni nastavek, če je priključen.
Postavitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motornega prostora onemogoča
odpiranje pokrova, če so prednja leva vrata
zaprta.
Ko je motor vroč, bodite previdni pri
prijemanju zunanjega varnostnega zatiča
in oporne palice pokrova motornega prostora