2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER brake

179
Jazda
6Adaptívny regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v noci, počas hmly alebo
mierneho dažďa.
Systém neovplyvňuje brzdový systém
vozidla, ale využíva výlučne brzdenie
motorom.
Regulačný rozsah je obmedzený: k regulácii
rýchlosti nedôjde, ak je rozdiel medzi
zadanou rýchlosťou a rýchlosťou vozidla,
ktoré ide pred vami, príliš veľký.
V prípade príliš veľkého rozdielu medzi
zadanou rýchlosťou vášho vozidla a
rýchlosťou vozidla idúceho pred vami nebude
možné rýchlosť upraviť: regulátor sa
automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás
na ňu upozorní zvukový signál a zobrazenie
správy „Driving aid functions fault“.
Nechajte
si systém skontrolovať v
sieti
CITROËN
alebo v
kvalifikovanom servise.
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania
týkajúce sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .


Tento systém:
–
upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo
sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom,
–

zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke
alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov

.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
–

Výstraha pre riziko zrážky
.
–

Inteligentný asistent núdzového brzdenia
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatické núdzové
brzdenie).


Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou
v hornej časti čelného skla a v závislosti od
verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v
prednom
nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič je aj naďalej zodpovedný za sledovanie
stavu premávky a dodržiavanie platných
dopravných predpisov.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.

180
Jazda
Systém ESC je funkčný.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilizovaná rýchlosť na vozovkách s miernymi
zákrutami.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
–
ťahanie prívesu;
–


preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči;
–


vozidlá s nasadenými snehovými reťazami;
–


pred použitím automatickej umývacej linky
, s
motorom v chode;
–

pred jazdou na dynamometri v servise;
–


ťahané vozidlo, motor v chode;
–


poškodený predný nárazník;
–


po náraze do čelného skla v blízkosti snímacej
kamery

.
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazda vozidlom môže byť
nebezpečná.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený zareagovať, aby
predišiel nehode.
Po zrážke sa systém automaticky
deaktivuje.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Výstraha pre riziko zrážky
Táto funkcia upozorní vodiča na možné riziko
zrážky s vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo
s
chodcom či cyklistom pohybujúcim sa v jeho
jazdnom pruhu.
Zmena medznej hodnoty na aktiváciu
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje citlivosť, pri ktorej
bude funkcia varovať pred nebezpečenstvom
zrážky.
Medzná hodnota sa nastavuje
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla s audio systémom alebo
dotykovým displejom.
►

V

yberte jednu z troch vopred definovaných
medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normal“
alebo „Close“.
Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od miery rizika zrážky
zaznamenaného systémom a od medznej
hodnoty aktivovania výstrahy nastavenej
vodičom sa môžu aktivovať viaceré úrovne
výstrahy, ktoré sa zobrazia na prístrojovom
paneli.
Systém pritom zohľadní dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla aj vozidla idúceho pred
vami, okolité podmienky a obsluhu vozidla
(stláčanie pedálov
, otáčanie volantom a pod.),
aby sa výstraha spustila v najvhodnejšom čase.
Úroveň 1 (oranžová): iba vizuálna
výstraha upozorňujúca, že vozidlo idúce
pred vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „
Vozidlo v blízkosti “.
Úroveň 2 (červená): vizuálna aj zvuková
výstraha upozorňujúca na bezprostredné
riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne 1 sa
nezobrazí v
prípade stojacej prekážky ani ak
bola nastavená medzná hodnota aktivácie
systému „Near “ (Blízko).
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia (iEBA)
Ak vodič brzdí, avšak nie dostatočne silno na
to, aby zabránil kolízii, táto funkcia zintenzívni
brzdenie (v rámci fyzikálnych zákonov), aby
zabránila zrážke.
Podporný systém brzdenia sa aktivuje len vtedy,
ak vodič stlačí brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa
rozpozná prítomnosť chodca.

181
Jazda
6Podporný systém brzdenia sa aktivuje len vtedy,
ak vodič stlačí brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
–

Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa
rozpozná prítomnosť chodca.
– Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď sa
rozpozná prítomnosť stojaceho vozidla alebo
cyklistu.
–

Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10
km/h až
85
km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo
140
km/h (verzie vybavené kamerou a radarom),
keď sa rozpozná prítomnosť pohybujúceho sa
vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia aktivuje
brzdy vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s automatickou prevodovkou, pri
ktorom sa vozidlo úplne zastaví, podržte brzdový
pedál stlačený, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s manuálnou prevodovkou, pri ktorom
sa vozidlo úplne zastaví, môže motor zhasnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom prudkým otočením volantu
alebo prudkým zošliapnutím pedála
akcelerátora.
Keď je táto funkcia v činnosti, brzdový
pedál môže jemne vibrovať.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Nechajte si systém skontrolovať v

sieti
CITROËN
alebo v
kvalifikovanom servise.
V prípade rozsvietenia týchto výstražných
kontroliek po vypnutí motora a jeho
opätovnom spustení sa obráťte na
autorizovaného predajcu CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém skontrolujú.
Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovom paneli,
čím signalizujú, že bezpečnostný pás vodiča
alebo predného spolujazdca nie je zapnutý (v
závislosti od danej verzie).

226
V prípade poruchy
– Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
– Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte veľmi
opatrne – riziko popálenia!
► Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 .


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 2 a odstráňte ho.


► Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou
kľúča na demontáž kolesa 1 s nasadeným
nástavcom na bezpečnostné skrutky

4
dotiahnite
bezpečnostnú skrutku.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa


1
.
►

Odložte náradie do skrinky
.
Montáž rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo
dojazdového kolesa „úzkeho typu“
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového rezervného
kolesa „úzkeho typu“. Koleso sa pevne
uchytí prostredníctvom kónického povrchu B
jednotlivých skrutiek.
Po výmene kolesa
Odložte poškodené koleso na držiak.
Čo najskôr navštívte autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Niektoré funkcie asistenčných systémov
riadenia je nutné deaktivovať, ako
napríklad Active Safety Brake.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou detekcie podhustenia pneumatík,
skontrolujte tlak v pneumatikách a
reinicializujte systém.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
Detekcia podhustenia pneumatík
Rezervné koleso s oceľovým diskom nie
je vybavené snímačom.
Koleso s krytom náboja
Pri spätnej montáži kolesa založte kryt
náboja tak, že najskôr umiestnite jeho výrez
oproti ventilu a následne zatlačíte dlaňou po
jeho obvode.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.

306
Abecedný zoznam
2-sedadlová lavica 54, 111
12 V batéria
203, 209, 234–237
220 V zásuvka

75
A
ABS 106
Active Safety Brake
179, 181
Adaptatívny regulátor rýchlosti

170, 175,
178–180
Adaptívny regulátor rýchlosti s funkciou
Stop

170
AdBlue®

20, 211
Advanced Grip Control

109–110
Airbagy

113–116, 118
Airbagy bočné

114–116
Airbagy čelné

114–115, 119
Airbagy roletové

115–116
Aktualizácia času

29, 276, 302
Aktualizácia dátumu

29, 276, 302
Alarm

48–50
Aplikácie

293
Asistenčné systémy manévrovania
(odporúčania)

165
Asistenčné systémy riadenia
(odporúčania)

165
Asistenčný hovor

104
Asistent pri rozbehu vozidla na
svahu

155–156
Automatická dvojzónová klimatizácia

85
Automatická prevodovka 155, 157–160,
162, 210, 236
Automatické núdzové brzdenie

179, 181
Automatické prepínanie diaľkových
svetiel

97–98
Automatické rozsvietenie svetiel

95–96
Automatické stieranie skiel

100
Autonómia AdBlue®

20, 209
B
Batéria 235
Batéria pre príslušenstvo
234
Baterka diaľkového ovládania

39, 90
Bedrové nastavenie

52
Bedrový

52, 55–56
Bežná údržba

166, 209, 211
Bezpečnosť detí

144–145
Bezpečnostná zábrana

76
Bezpečnostné pásy

110–112, 119
BlueHDi

20, 209, 217
Bluetooth (sada
hands free)

260, 273–274, 298
Bluetooth (telefón)

273–274, 298–299
Bočné posuvné dvere otváranie
bez kľúča

45–46
Bočné posuvné dvere s elektrickým
ovládaním

36–37, 41–45
Brzda parkovacia

152, 210
Brzdenie

161
Brzdová kvapalina

208
Brzdové doštičky 210
Brzdové kotúče
210–211
Brzdy

210–211
C
Čas (nastavenie) 29, 276, 302
Časované odpojenie elektropríslušenstva
(režim)

203
CD

258
CD MP3

258
Celkové odomknutie

33–35
Centrálne zamykanie

31, 36, 40
Čerpanie paliva

191–192
Chladiaca kvapalina

208
Čistenie (odporúčania)

194, 215–216
Článok snehových reťazí

203, 224
Clony

79
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitálne rádio
256–257, 270, 296
Dátum (nastavenie)

29, 276, 302
Defekt

219–220, 222
Demontáž koberca

72
Demontáž kolesa

224–226
Detekcia nepozornosti vodiča

182–183
Detekcia podhustenia pneumatík

163–164,
222, 226