2021 CITROEN C4 adblue

3
Sadržaj






Limitator brzine 105
Tempomat – posebne preporuke 107
Tempomat 107
Highway Driver Assist 109
Prilagodljivi tempomat 109
Pomoć u održavanju položaja u voznom traku 11 3
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
11 8
Nadzor mrtvog kuta 121
Active Safety Brake koji dolazi uz

Upozorenje na
opasnost od sudara i Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
122
Otkrivanje nepažnje 125
Pomoć pri parkiranju 126
Top Rear Vision - Vision 360 127
Top Rear Vision 128
Vision 360 130
Park Assist 131
7Praktične informacijeKompatibilnost goriva 136
Punjenje spremnika 136
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 137
Sustav punjenja (električni) 137
Punjenje pogonskog akumulatora (električni) 143
Naprava za vuču 146
Kuka za vuču s kuglom koja se skida
bez alata
147
Krovni nosači 150
Lanci za snijeg 150
Štedljiv način rada 151
Poklopac motora 152
Prostor motora 152
Provjera razina tekućina 153
Provjere 155
AdBlue® (BlueHDi) 157
Neutralan položaj 159
Savjeti za održavanje 159
8U slučaju kvaraSigurnosni trokut 161
Ostali ste bez goriva (Dizel) 161
Priručni alat 161
Pribor za privremeni popravak gume 162
Rezervni kotač 164
Zamjena žarulje 167
Zamjena osigurača 170
Akumulator od 12

V

/ dodatni akumulator 174
Vuča vozila 177
9Tehnički podaciZnačajke motora i vučna opterećenja 179
Benzinski motori 180
Dizelski motori 181
Elektromotor 182
Dimenzije 183
Identifikacijske oznake 183
10 BLUETOOTH audiosustav s taktilnim ekranom
Prvi koraci 184
Sklopke na obruču upravljača 184
Izbornici 185
Radio 186
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 187
Mediji 188
Telefon 189
Konfiguracija 191
Česta pitanja 191
11CITROËN Connect NavPrvi koraci 193
Sklopke na obruču upravljača 194
Izbornici 194
Glasovne naredbe 196
Navigacija 201
Spojena navigacija 203
Aplikacije 206
Radio 208
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 209
Mediji 210
Telefon 2 11
Konfiguracija 214
Česta pitanja 216
 ■
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Pristup dodatnim videozapisima

16
Instrumenti
Motor se neće ugasiti pri narednom zaustavljanju
u prometu.
Stalno upaljena.
Sustav Stop & Start isključen je
automatski.
Motor se neće ugasiti pri narednom zaustavljanju
u prometu ako je temperatura:
–

ispod 0 °C.
–


iznad +35 °C.
V

iše pojedinosti potražite u odjeljku Vožnja.
Nakon bljeskanja svijetli neprekinuto, uz
popratnu poruku.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostalom dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 2.400 i 800
km.
Dolijte AdBlue
®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 800 i 100
km.
Odmah dopunite AdBlue
® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
preostaloom dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manji od 100
km.
Morate dopuniti AdBlue
® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
zabrani pokretanja.
Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
sprječavanja pokretanja motora obavezan prema
propisima onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku.
Otkriven je neispravan rad sustava SCR
pročišćivanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljice sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete
prijeći još do 1.100 km (685 milja) prije nego se
pokrene sustav sprječavanja pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljicu sustava autodijagnostike motora, zvučni signal i poruku o spriječenom
pokretanju.
Sustav sprječavanja pokretanja motora
sprječava ponovno pokretanje motora
(dozvoljeno ograničenje vožnje je prekoračeno
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćivanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Stražnje svjetlo za magluStalno upaljena.
Svjetlo je upaljena.
Pritisnuta papučica spojke (benzin ili dizel)Stalno upaljena.
Stop & Start: prelazak u način rada
START odbija se jer papučica spojke nije
pritisnuta do kraja.
Do kraja pritisnite papučicu spojke.
Pritisnuta papučica kočniceStalno upaljena.
Nema pritiska ili je pritisak na papučicu
kočnice nedovoljan.
U izvedbama s automatskim mjenjačem ili
biračem pogona možda bude potrebno pritisnuti
papučicu kočnice da biste prebacili mjenjač iz
položaja

N
.
Automatsko prebacivanje dugih svjetalaStalno upaljena, uz zvučni signal i poruku.
Otkrivena je neispravnost funkcije ili
kamere.
Provedite postupak (2).

18
Instrumenti
Podatke o autonomiji možete vidjeti
pritiskom na tipku " / Check" na izborniku
taktilnog ekrana Rasvj. za vožnju / Vozilo .
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dometu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeća svjetla upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100 km
Servisni ključ bljeskaTreperi zatim stalno, nakon
uključivanja kontakta.
(Za izvedbe s dizelskim motorom BlueHDi, uz
žaruljicu za servis.)
Interval održavanja je prekoračen.
Što prije dajte vozilo na održavanje.
Inicijalizacija servisnog brojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno je
inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami održavali vozilo:
►

Prekinite kontakt.



► Držite pritisnutu tipku na vrhu sklopke
svjetala.
►

Uključite kontakt bez pokretanja motora;
prikazuje se privremeni prozor i počinje
odbrojavanje.
►


Kad je na ekranu prikazano =0, otpustite
tipku vrha sklopke svjetala; sličica ključa nestaje
s prikaza.
Ako nakon ovog postupka morate odspojiti akumulator, zaključajte vozilo i
pričekajte najmanje 5 minuta, radi uvažavanja
reinicijalizacije servisnog brojača.
Prikaz informacija o redovitom
održavanju
Podatke o servisu možete vidjeti pritiskom
na tipku „Check/“ na izborniku taktilnog
ekrana Rasvj. za vožnju/Vozilo.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine
Ovisno o vrsti ploče s instrumentima, ovaj
podatak dostupan će biti samo na podesivom
području ploče s instrumentima.


Uz pokrenut motor:
– U području A
temperatura je ispravna.
–

U području B

temperatura je previsoka.
Odgovarajuća žaruljica i STOP žaruljica svijetlit
će u crvenoj boji na ploči s instrumentima,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su sustavom
koji povezuje sustav pročišćavanja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i pročistač
čestica dizela (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Oni ne rade bez tekućine AdBlue
®.
Kad razina tekućine AdBlue® padne ispod
razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom
uključivanja kontakta pali se žaruljica
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koja se može prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik AdBlue
®. Nakon toga više
nećete moći pokrenuti motor dok ne dopunite
minimalnu razinu tekućine AdBlue
®.
Ručni prikaz dosega vožnje
Kada je doseg vožnje veći od 2.400 km, ne
prikazuje se automatski.

19
Instrumenti
1Podatke o autonomiji možete vidjeti
pritiskom na tipku " / Check" na izborniku
taktilnog ekrana Rasvj. za vožnju
/ Vozilo.
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dometu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeća svjetla upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100
km
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Obavezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
i 0 km.


Da biste mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik ulijte
najmanje 5
litara tekućine
AdBlue
®.
0 km
Neispravnost sustava pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz zvučni
signal i poruku „
Greška
sustava pročišćavanja “.
Upozorenje se aktivira u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, sve dok postoji
uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci, upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom
dopuštene faze vožnje (između 1100 km i
0
km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i
nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u
sustavu SCR.
Žaruljica AdBlue trepće i prikazuje se poruka
(„Greška sustava pročišćavanja: pokretanje
onemogućeno za X kilometara (milja) “), koja
naznačava doseg vožnje u kilometrima i miljama.
U vožnji se ta poruka prikazuje svakih 30
sekundi. Upozorenje se ponavlja nakon
uključivanja kontakta.

21
Instrumenti
1Pokazivač potrošnje za
toplinski komfor (električni)
(Ovisno o izvedbi)

Mjerač prikazuje potrošnju električne energije
pogonske baterije putem uređaja za toplinsku
udobnost u kabini.
Spomenuti uređaji su sustavi za grijanje i
klimatizaciju.
Ta se oprema može upotrebljavati:
–
kada vozilo nije priključeno na punionicu,
nakon paljenja žaruljice READY

.
–

kada je vozilo priključeno na punionicu, nakon
uključivanja kontakta (način rada Lounge).
Odabirom načina rada ECO

ograničavaju se
funkcije nekih dijelova opreme. Pokazivač
potrošnje za toplinski komfor prijeći će u
područje " ECO".
Kako biste brzo zagrijali ili rashladili
kabinu, privremeno odaberite
maksimalnu postavku grijanja ili hlađenja.
Kada je grijanje na maksimumu, mjerač na
pokazivaču potrošnje za toplinski komfor
nalazi se u zoni MAX. Kada je klimatizacija
zraka na maksimumu, ostat će u zoni ECO.
Prekomjernom upotrebom opreme za
toplinski komfor, naročito pri nižim brzinama,
možete značajno smanjiti autonomiju vozila.
Nakon postizanja željene razine komfora,
svakako optimizirajte postavke opreme i
prema potrebi ih podesite prilikom svakog
pokretanja vozila.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja grijanja,
njegovim uključivanjem možda osjetite blago
neugodan miris u prvim minutama rada.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke " Check"
u izborniku na taktilnom ekranu Rasvj. za
vožnju/Vozilo .
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
–

Rok za održavanje.
–


Tlak u gumama.
–


Doseg vožnje povezan sa sustavom
AdBlue
® i
sustavom (dizelski motor BlueHDi) SCR.
–

Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ukupni putomjer
Ukupni putomjer mjeri ukupnu udaljenost koju je
vozilo prešlo od prve registracije.
Dok je kontakt uključen, ukupna udaljenost
prikazuje se neprekidno. Prikazuje se tijekom
30 sekundi nakon prekida kontakta. Prikazuje
se nakon otvaranja vrata vozača, nakon
zaključavanja ili otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Sustav služi za ručno podešavanje osvijetljenosti
instrumenata i sklopki ovisno o jačini vanjskog
svjetla.
S BLUETOOTH
audiosustavom s taktilnim
ekranom
► Pritisnite izbornik Postavke.
► Odaberite "Ekran".
► Podesite svjetlinu pritiskom na
tipke.
Postoji i mogućnost gašenja ekrana:

155
Praktične informacije
7kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
(Električno)
Nemojte nadopuniti rashladnu
tekućinu.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „MIN“,
obvezno se javite u CITROËNovlašteni servis
ili stručnu radionicu.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućinu morate nadopuniti pripremljenom
mješavinom.
Zimi (temperature ispod nule) morate
upotrebljavati tekućinu koja sadrži antifriz
prikladan za temperaturne uvjete kako biste
zaštitili komponente sustava (pumpu, spremnik,
cijevi, mlaznice).
Punjenje spremnika čistom vodom
zabranjeno je (zbog opasnosti od
zamrzavanja, kamenca itd.).
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, CITROËN
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Redovito provjeravajte pritegnutost
navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze obujmice),
kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12
V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12

V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži CITROËN ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake
zamjene motornog ulja.

157
Praktične informacije
7okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Uvijek označite smjer okretanja na gumama
koje ćete skladištiti prilikom montiranja zimski ili
ljetnih guma. Skladištite ih na hladnom, suhom
mjestu, što dalje od izravnog utjecaja sunčevih
zraka.
Zimske i univerzalne gume prepoznaju se
prema ovom simbolu na bočnim
stranicama.
Amortizeri
Vozačima nije lako utvrditi kad su
amortizeri potrošeni. Bez obzira na to,
amortizeri imaju snažan utjecaj na držanje ceste
i kočenje.
Kako biste zajamčili svoju sigurnost i udobnost
u vožnji, redovno ih provjeravajte u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Remenje i pomoćni agregati
Remenje i pomoćni agregati
upotrebljavaju se od trenutka pokretanja
motora, sve do njegovog gašenja. Vremenom se
habaju.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u
prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje goriva,
CITROËN oprema svoja vozila sustavom koji
koristi SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i pročistač čestica dizela (FAP) za obradu
ispušnih plinova.
SCR sustav
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremnine od oko 15 litara.
Njegova zapremina dovoljna je za doseg vožnje
otprilike 6.500 km (3.900 milja), što uvelike
ovisi o vašem stilu vožnje.
Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne
razina rezerve: nakon toga možete voziti
sljedećih 2.400 km (1.500 milja) prije pražnjenja
spremnika i zaustavljanja vozila.
Više informacija o signalnim
žaruljicama i žaruljicama upozorenja i
s njima povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Kada je spremnik AdBlue® prazan, uređaj
propisan zakonom sprječava ponovno
pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, razina emisija
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6 i vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
CITROËN ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.

158
Praktične informacije
► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:
– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika
za AdBlue
®.
– ako punite na benzinskoj crpki, prestanite
puniti nakon prvog automatskog prekida
pištolja.
Sustav registrira dolijevanje AdBlue
® od 5 ili
više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno
prazan – što se može potvrditi porukom
“Top up AdBlue: Starting impossible” – važno
je da dolijete barem 5 litara.
Promjena u prazni hod
U određenim situacijama vozilo morate ostaviti
u slobodnom hodu (dok ga vučete, na uređaju
s valjcima, u automatskoj praonici ili za vrijeme
transporta željezničkim ili brodskim prijevozom
itd.).
Postupak ovisi o vrsti mjenjača i parkirne
kočnice.
/