2021 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

81
AC 230V
50Hz120W
A hordozható konzol
visszahelyezése
Középső tárolóhely 230
V
/50
H
z-es csatlakozó
Egyszerre csak egy készüléket csatlakoztasson az
aljzaton keresztül (ne használjon hosszabbítót vagy
elosztót).
Kizárólag II. osztályú szigeteléssel ellátott
készülékeket csatlakoztasson ( jelzés a
készüléken).
Ne használjon fémházas készüléket (villanyborotva
s t b.) .
Túlzott áramfogyasztás esetén, vagy ha a
gépjármű
elektromos rendszere szükségessé teszi
(különleges időjárási körülmények, elektromos
túlterhelés stb. esetén), a csatlakozó áramellátása
biztonsági okokból megszakad. Ilyen esetben
kialszik a
zöld jelzőlámpa.
12 V-os csatlakozó
F Ha 12 voltos (max. teljesítmény: 120 W)
tartozékot kíván csatlakoztatni, emelje
meg a
fedelet, és helyezze be a megfelelő
adaptert.
Ne lépje túl a
csatlakozó maximális
teljesítményét (ellenkező esetben
károsodhat a
csatlakoztatott tartozék).
F

H

ajtsa végre fordított sorrendben
a

lépéseket. Ellenőrizze a

konzol megfelelő
rögzítését.
F

A k

özépső tárolóhely kinyitásához húzza
meg a

kart, és hajtsa le a

fedelet.
A fedél lenyitását követően bekapcsol a v ilágítás.
A világítás kikapcsolásához nyomja meg felül
a
gombot.
Felszereltségtől függően ez lehet:
-

1
x 230 V aljzat,
-

1
x 12 V aljzat,
-

1
x USB port,
-

1
x JACK aljzat.
Egy 230 V/50 Hz-es aljzat (maximális teljesítmény:
1 20 W) a középső tárolóhelybe van beépítve.
Használatához:
F

n
yissa ki a középső tárolóhelyet,
F

e
llenőrizze, hogy a jelzőlámpa zölden világít-e,
F

C
satlakoztassa a multimédiás vagy egyéb
elektromos készüléket (telefontöltő,
hordozható számítógép, CD-/DVD-lejátszó,
babaétel-melegítő…).
A csatlakozó járó motornál és a
Stop & Start
funkció STOP üzemmódjában is működik.
Ha a
csatlakozó meghibásodott, a zöld jelzőlámpa
villog.
Ellenőriztesse a
hibát a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
3
Ergonómia és kényelem

126
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során legalább kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a
motor
leállítását követően se parkoljon
és a
gépjármű álló helyzetében ne
járassa a
motort olyan helyen, ahol
a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,…) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a
gépjárművet, miközben jár
a
motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-
e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

128
F Tegye a sebességváltó kart automata
váltó esetén P vagy N helyzetbe, kézi váltó
esetén pedig üresbe.
F

H
elyezze be az elektronikus kulcsot
a
leolvasóba.
F

A
utomata sebességváltóval szerelt
gépjárművek esetén nyomja le a
fékpedált,
mechanikus sebességváltó esetén pedig
nyomja ki teljesen a
kuplungot.
F

N
yomja meg röviden a „ START/STOP”
gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik, a motor
pedig szinte azonnal beindul.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a
kormányoszlop
nem reteszelhető.
Dízel gépjárműveknél az indítás fagypont
alatti hőmérséklet esetén csak azután történik
meg, hogy az izzítás-visszajelző lámpája
kialudt. Ha az indítás valamelyik feltétele nem teljesül,
egy összegző üzenet jelenik meg a
kombinált
kijelzőn. Bizonyos esetekben a
kormány
kireteszeléséhez a „START/STOP” gomb
megnyomása közben a
kormányt is meg kell
mozdítani. Erre egy üzenet figyelmezteti.
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti
járó motor mellett, álló helyzetben akár
2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).
Ha ez a
visszajelző lámpa a
„START/STOP” gomb megnyomását
követően világítani kezd, tartsa
a
fék- vagy a tengelykapcsoló-pedált
benyomva addig, amíg ki nem alszik
a
visszajelző, és ne nyomja meg
ismét a „START/STOP” gombot,
amíg teljesen be nem indul a
motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel.
F T egye a sebességváltó kart automata
váltó esetén P vagy N helyzetbe, kézi váltó
esetén pedig üresbe.
F

N
yomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a
kormányoszlop
nem reteszelhető.
F

V
egye ki az elektronikus kulcsot
a
l

eolvasóból. Ha a
gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
k özben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. három
másodpercig a „ START/STOP” gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Bizonyos automata sebességváltóval
(EAT6 / EAT8) szerelt modelleken
a
kormányoszlop nem reteszelhető.
Leolvasóban felejtett elektronikus kulcs
Ha az elektronikus kulcsot a leolvasóban
felejti, erre egy üzenet figyelmezteti
a
vezetőoldali ajtó nyitásakor.
Vezetés

129
A motor indítása/leállítása az
alábbi rendszer esetén:Kulcs
nélküli nyitás és indítás
A motor beindítása
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
elektronikus kulcsnak a gépjárműben kell
lennie.
Ha a
rendszer nem érzékeli a zónában az
elektronikus kulcsot, egy üzenet jelenik
meg.
A motor indításához helyezze az
elektronikus kulcsot a
zónába.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Vészindítás” c. részt.
F

A p
edált a motor indításáig tartsa nyomva
a „ START/STOP ” gombot és alkalmazzon
nyomást a
pedálra.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul
a

motor.
Bizonyos automata sebességváltóval
(EAT6 / EAT8) szerelt modelleken
a

kormányoszlop nem reteszelhető.
Dízelmotor esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél és/vagy hideg motornál az
indítás csak az előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg. F
A utomata sebességváltó
esetén tartsa
a fékpedált teljesen benyomva, és ne
nyomja meg újra a „ START/STOP” gombot,
amíg a
motor teljesen be nem indult.
Ha az indítási feltételek egyike valamelyike
nem teljesül, a kombinált kijelzőn megjelenik
egy emlékeztető üzenet.
Bizonyos esetekben a
kormányoszlop
kireteszeléséhez a


START/STOP gomb
megnyomása közben a
kormányt is meg kell
mozdítani.
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti
járó motor mellett, álló helyzetben, akár
2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).
Biztonsági okokból ne szálljon ki
a
gépjárműből, ha jár a motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó használata esetén
kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F

K

ézi sebességváltó esetén kapcsolja
a

sebességváltót üresbe.
F

H

a az elektronikus kulcs a

gépjárműben
van, nyomja be a

tengelykapcsoló pedált
ütközésig.
vagy
F

A

utomata sebességváltó
esetén állítsa
a

fokozatválasztó kart P vagy N állásba.
F

H

a az elektronikus kulcs a

gépjárműben
van, nyomja le a

fékpedált.
Ha a „
START/STOP ” gomb
megnyomása után ez a figyelmeztető
visszajelzés világítani kezd:
F Kézi sebességváltó esetén tartsa a tengelykapcsoló pedált teljesen
benyomva, és ne nyomja meg a „ S TA R T/
STOP ” gombot újra, amíg a
motor teljesen
be nem indult.
6
Vezetés

130
F Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Bizonyos esetekben a
kormányművet is meg
kell mozgatni a
kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a
kormányoszlop
nem reteszelhető, azonban a
sebességváltó P
módban lezár.
Ha a
gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a
gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a
fékrásegítés
megszűnik.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
Ha az elektronikus kulcs a megfelelő
z ónában található, de a „START/STOP” gomb
megnyomása után a
rendszer mégsem indul
be:
F

T
egye a sebességváltó kart automata váltó
esetén P vagy N helyzetbe, mechanikus
váltó esetén pedig üresbe.
F

H
elyezze az elektronikus kulcsot
a
v

észleolvasóra.
F

A
utomata sebességváltó esetén nyomja
be a
fékpedált, mechanikus sebességváltó
esetén pedig nyomja ki teljesen a


kuplungot.
F

N
yomja meg a „START/STOP” gombot.
A motor beindul.
F

A

utomata sebességváltó
esetén
kapcsoljon P vagy N fokozatba.
Vészleállítás
F Ha valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. három másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
k özben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. három
másodpercig a „ START/STOP” gombot.
Ilyenkor a
gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a
kormányoszlop.
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli
a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Vezetés

131
Adja rá a gyújtást
( indítózás nélkül)
Ha az elektronikus kulcs a leolvasóban van,
v agy ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás kulcsa
a
gépjárműben található, a gyújtás a START/
STOP bekapcsolásához nyomja meg a
„ START/STOP ” gombot.
F

N
yomja meg a „START/STOP” gombot:
világítani kezd a
kombinált kijelző, de
a
motor nem indul be.
F

A g
yújtás kikapcsolásához és a gépjármű
lezárásához nyomja meg újra a
gombot.
Bekapcsolt gyújtásnál a
rendszer átáll
energiatakarékos üzemmódra, amint
az akkumulátor töltöttségi szintjének
megtartása azt megköveteli.
Bizonyos automata sebességváltóval
(EAT6 / EAT8) szerelt modelleken
a
kormányoszlop nem reteszelhető.
Elektromos rögzítőfék
Az elektromos rögzítőféknél alkalmazott
technológia nem teszi lehetővé 15
colos
kerekek felszerelését.
Visszajelző
A rögzítőfék behúzásáról
a kombinált kijelzőn és a kapcsolón
egyaránt világító visszajelző
tájékoztat. A rögzítőfék kioldásakor a
visszajelző kialszik.
Kézzel történő rögzítéskor és kioldáskor
a kapcsolón lévő visszajelző villog.
A rögzítőfék behúzását követően
a műszercsoporton és a kapcsolón lévő
visszajelzők együttes villogása a gépjármű
biztonságos rögzítésének szükségességére
hívja fel a figyelmet. Ehhez manuális
sebességváltó esetén kapcsoljon sebességbe,
automata váltó esetén válassza ki a P
fokozatot, vagy helyezzen a éket valamelyik
kerék alá. (Pl. meredek lejtőn lemerülőben lévő
akkumulátorral való parkoláskor vagy nagyon
meredek lejtőn történő parkoláskor.)
Az akkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a rögzítőféket nem lehet behúzni,
leálláskor biztonsági okokból kapcsolja
a sebességváltót fokozatba (manuális
sebességváltó esetén), vagy helyezze
a tartozék ékeket az egyik kerék elé és
mögé.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Automatikus üzemmódban a rendszer
a

motor leállításakor behúzza a rögzítőféket,
elinduláskor pedig kioldja.
A vezető az erre szolgáló kapcsolóval bármikor
kézzel is bekapcsolhatja, illetve kioldhatja
a

rögzítőféket:
-

a r

ögzítőfék aktiválásához húzza meg
röviden a kapcsolót,
-

a k

ioldáshoz benyomott fékpedál mellett
nyomja meg röviden a kapcsolót.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
6
Vezetés

133
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékvisszajelző
és a
kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a
gázpedált, mert
kioldhatja a
rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépjármű áll, a rögzítőfék a motor
l eállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a
fék visszajelző
lámpa és a
kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
r endszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
s egítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket.
Különleges helyzetek
Bizonyos esetekben szükség lehet a rögzítőfék
k ézi működtetésére.
A gépjármű rögzítése járó
motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez
húzza meg röviden a kart.
A rögzítőfék behúzásáról a
fékvisszajelző
lámpa és a
kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy) nem tanácsos
behúzni a rögzítőféket.
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességfokozatba, vagy ékelje ki
valamelyik kereket. Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén
F

Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzását a kombinált kijelzőn
és a karon található visszajelző fénye jelzi.
F
A m
otor beindítása nélkül adja rá újra
a gyújtást.
F
B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról
a fékfigyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Parking brake
released” (Kiengedett rögzítőfék) üzenet.
F
V
egye le a gyújtást.
Automata működés
semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a

r
ögzítőféket.
6
Vezetés

140
Az információ nyíl formájában
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Manuális sebességváltóval szerelt
kiviteleknél a
nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is megjelenhet.
A nyíl a
körülményektől függően lefelé
vagy felfelé is mutathat.
A rendszer a
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a
menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a
vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a

z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és
a
z

ajszint csökkentését (utóbbit állóhelyzetben).
Amikor a
jármű megáll (pirosat kap, dugó stb.)
a Stop & Start rendszer a
motort ideiglenesen
készenléti üzemmódba állítja – leállítja. A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód -,
amint a
vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
Működtetés
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton világítani
kezd ez a visszajelző, és a motor
automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.
-

M

anuális sebességváltó esetén, ha
20

km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(PureTech 110, 130, valamint BlueHDi
100, 130
modell) vagy álló gépjárműnél
a

sebességváltót üresbe kapcsolja és
felengedi a
t

engelykapcsoló pedált,
-

A

utomata sebességváltó esetén, ha
3

km/h-nál alacsonyabb sebességnél
vagy álló helyzetben (modellváltozattól
függően) benyomja a
fékpedált, vagy ha
a

fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a


rendszerrel,
egy számláló összegzi a
menet közben STOP
üzemmódban töltött időt. A számláló a
motor
„START/STOP” gombbal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik. A kényelmesebb parkolás érdekében
a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a
fékezés, a kormányszer vó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a
motort a „START/STOP” gombbal.
Különleges helyzetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi „START/STOP” gombbal
történő indítás óta a
gépjármű nem haladt
gyorsabban 10
km/h-nál,
-

a
z elektromos rögzítőfék be van húzva,
vagy a
behúzása folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a
motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
Vezetés