2021 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

207
Dostęp do zbiornika AdBlue®
przez klapkę wlewu paliwa
Niebieski korek pod klapką wlewu paliwa
umożliwia dostęp do wlewu zbiornika AdBlue®. Dokładnie zapoznać się z poniższą
procedurą, aby prawidłowo uzupełnić
poziom w zbiorniku.
F
Z
aopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®. Po
sprawdzeniu terminu ważności i

przed
przystąpieniem do przelewania zawartości
pojemnika do zbiornika AdBlue
® samochodu
przeczytać uważnie opis sposobu
postępowania podany na etykiecie.
lub
F

W

łożyć pistolet dystrybutora AdBlue
®
i napełnić zbiornik, aż dystrybutor
automatycznie odetnie dopływ. Ważne:
Aby uniknąć przepełnienia zbiornika
AdBlue
®, zaleca się:
F
W
lać od 10 do 13 l płynu z pojemników
AdBlue
®.
lub
F

W p

rzypadku napełniania na stacji
benzynowej przer wanie po trzecim
automatycznym odcięciu dopływu
przez dystrybutor.
F

P

o uzupełnieniu poziomu należy
postępować w
odwrotnej kolejności.
F

O

brócić czarny korek w

lewo o

ćwierć
obrotu bez naciskania i

zdjąć go.
F

O

brócić niebieski korek w

lewo i

zdjąć go.
F

Z

aopatrzyć się w

pojemnik AdBlue
® z
zabezpieczeniem przed kapaniem. Po
sprawdzeniu terminu ważności i

przed
przystąpieniem do przelewania zawartości
pojemnika do zbiornika AdBlue
® samochodu
przeczytać uważnie opis sposobu
postępowania podany na etykiecie.
F

P

o napełnieniu zbiornika wykonać
powyższe czynności w

odwrotnej
kolejności. F

N
acisnąć przycisk „
START/STOP”, aby
wyłączyć silnik.
F G dy samochód jest odryglowany i klapka
wlewu paliwa jest otwarta, obrócić niebieski
korek wlewu AdBlue
® w lewo.
7
Informacje praktyczne

229
Skrzynka 2Nr
bezpiecznika
Natężenie
Funkcje
F7 10

A
Tylne gniazdo 12 V dla urządzeń multimedialnych w bagażniku.
F8
20 AWycieraczka tylnej szyby.
F1030 AZamki.
F175 ACzołowa poduszka powietrzna pasażera.
F185 AWybierak biegów automatycznej skrzyni biegów.
F213 APrzycisk START/STOP.
F223 ACzujnik deszczu i natężenia oświetlenia, kamera na przedniej szybie.
F245 AUkład wspomagania parkowania, wspomaganie poprzez widok panoramiczny.
F275 AAutomatyczna skrzynia biegów.
F2920 ASystemy audio i telematyczne.
F3215 AGniazda 12 V.
F355 ARegulacja wysokości reflektorów, osuszanie szyby tylnej, czujnik radarowy.
F365 AOświetlenie: schowek, środkowy schowek, lampki oświetlenia punktowego,
lampki sufitowe.
8
W razie awarii

232
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z
rozładowanym akumulatorem i uruchomić
silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i


poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F Poczekać, aż silnik powróci do prędkości obrotowej biegu jałowego, po czym odłączyć
przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o napięciu
znamionowym 12 V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do dodatniego
zacisku (+) rozładowanego akumulatora
A (przy zagiętej metalowej części), a
następnie do dodatniego zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z
akumulatorem pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do punktu masowego C
pojazdu z
rozładowanym akumulatorem.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
W razie awarii

233
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać poziom naładowania
wystarczający do uruchomienia silnika, zaleca
się odłączenie akumulatora w przypadku
bardzo długiego postoju samochodu.
Klema szybkiego zdejmowania
F Wyłączyć zapłon.
F W yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, światła,
wycieraczki szyb itd.).
F

W
yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne elementy
nie są uszkodzone i
czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko
wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
F Po zakończeniu ładowania najpier w wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika 12
V.
Użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z
funkcją Stop & Start.
Przed odłączeniem akumulatora:
F z amknąć wszystkie elementy (drzwi,
bagażnik, szyby, dach),
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła itd.),
F

w
yłączyć zapłon i odczekać cztery minuty.
Wystarczy odłączyć tylko zacisk (+)
akumulatora.
Odłączenie zacisku (+)
F

P
odnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

P
odważyć i zdjąć klemę B.
8
W razie awarii

234
Podłączenie zacisku (+)Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po ponownym podłączeniu akumulatora
włączyć zapłon i zaczekać jedną minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację
układów elektronicznych. Jeżeli po wykonaniu
tych czynności nadal występują drobne problemy,
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Wersje wyposażone w układ Stop &
S tart mają akumulator ołowiowy 12 V
o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w
ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym.
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
F Podnieść maksymalnie dźwignię A .
F Z ałożyć klemę B na zacisk (+) .
F

W
cisnąć klemę B do oporu.
F

O
puścić dźwignię A , aby zablokować klemę B .
Na podstawie informacji znajdujących się
w
odpowiednim rozdziale należy samodzielnie
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od wersji):
-

k
luczyka z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon przyciemniających ze sterowaniem
elektr ycznym,
-
i

tp.Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
p rzy użyciu zaczepu holowniczego.
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
po d podłogą.
Narzędzie do otwierania pokrywy ochronnej
z
przodu jest zamocowane do zaczepu
holowniczego.
Aby je wyjąć:
F

o
tworzyć pokrywę bagażnika,
F

p
odnieść i wyciągnąć podłogę,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
W razie awarii

240
Silniki i masy przyczep – SILNIKI DIESLA
Silniki DieslaHDi 115* HDi 115* BlueHDi 100 S&S**
Skrzynia biegów BVM6 (manualna 6 -biegowa) BVM6 (manualna 6 -biegowa) BVM6 (manualna 6 -biegowa)
Kod DV6CDV6CDV6FD
Typy warianty wersje 3D…3E… 3A…
3D…3E… 3A…3D…3E… 3A…
9HC8 9HC8/1 B H Y…
6/1S – 6/2SM
Pojemność (cm
3) 15 6 015 6 015 6 0
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 8585 73
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z

hamulcem (w granicach dmc
zespołu pojazdów)
na pochyłości 10% lub 12% (kg) 14 0 0 –124 0 –120 0
8001200–1000–1000
Przyczepa bez hamulca (kg) 680–690–690685–695–695645–659–660
Zalecany nacisk na hak (kg) 707070
…/S: model e-HDi wyposażony w
układ
Stop&Start.
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer (wersja
5-miejscowa).
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 5-miejscowa).
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 7-miejscowa).
*

S

ilnik Euro 5
**

S

ilnik Euro 6.1
D

241
Silniki DieslaBlueHDi 115/120 S&S** BlueHDi 130 S&S*** BlueHDi 130 S&S***
Skrzynia biegów
EAT6 (automatyczna 6-biegowa)BVM6 (manualna 6 -biegowa) BVM6 (manualna 6 -biegowa)
Kod DV6FCDDV5RCDV5RC
Typy warianty wersje 3D…3E… 3A…
3D…3E… 3A…3D…3E… 3A…
BHZ – BHX… T/1S – T/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S
Pojemność (cm
3) 15 6 0149 9149 9
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 85/889696
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów)
n a pochyłości 10% lub 12% (kg)1400–1200–1200 --
Przyczepa bez hamulca (kg) 660–675–675--
Zalecany nacisk na hak (kg) 70--
…/S: model e-HDi wyposażony w
układ
Stop&Start.
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer (wersja
5-miejscowa).
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 5-miejscowa).
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 7-miejscowa).
**

S

ilnik Euro 6.1
***

S

ilnik Euro 6.2
9
Dane techniczne

242
Silniki DieslaBlueHDi 130 S&S*** BlueHDi
135/150 S&S** BlueHDi
135/150 S&S** BlueHDi 160
S&S
***
Skrzynia biegów EAT8 (automatyczna
8-biegowa) BVM6 (manualna
6-biegowa) EAT6 (automatyczna
6-biegowa) EAT8 (automatyczna
8-biegowa)
Kod DV5RCDW10FD DW10FDDW10FCC
Typy warianty wersje 3D…3E… 3A… 3D…3E… 3A… 3D…3E… 3A… 3D…3E… 3A…
YHZ…R
AHX-AHR-AHV-AHS… M/S – M/1SAHX…
T/S – T/1S E H Y…
R /S – R /1S
Pojemność (cm
3) 149 919 9719 9719 97
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 9611 0 11 0120
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów)
n a pochyłości 10% lub 12% (kg)- 15 0 0 –145 0 –140 0 15 0 0 –13 8 0 –13 0 01500–1300–1300
Przyczepa bez hamulca (kg) -745 –750 –750 750750
Zalecany nacisk na hak (kg) -70 7070
…/S: model e-HDi wyposażony w
układ
Stop&Start.
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer (wersja
5-miejscowa).
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 5-miejscowa).
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 7-miejscowa).
***

S

ilnik Euro 6.2
**

S

ilnik Euro 6.1
Dane techniczne