138
Niekada nepasirinkite padėties N,
kai automobilis juda. Jei padėtis N
pasirenkama per klaidą vairavimo metu,
leiskite varikliui grįžti į tuščią ją eigą,
tuomet pasirinkite D norėdami pagreitinti.
Niekada nepasirinkite padėties P arba R,
nebent automobilis visiškai sustabdytas.
Jei norite į jungti atbulinės eigos pavarą,
kad išvengtumėte kratymo, nespauskite
akceleratoriaus pedalo iš karto pasirinkę
R padėtį.
Pasirinkus R padėtį, bus girdimas garsinis
signalas.
Sugedus akumuliatoriui, po vienu iš ratų
privalote padėti su automobilio įrankių
komplektu pateiktas trinkeles, kad
automobilis nejudėtų.
Jeigu jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, nebandykite užvesti variklio
stumdami automobilįAutomatizuotas režimas
F Pasirinkite padėtį D.
Skydelyje pasirodo ženkliukas D ir į jungta
pavara.
Pavarų dėžė tuomet veiks automatinio
prisitaikymo režimu ir vairuotojas neturės atlikti
jokio veiksmo. Ji nuolat renkasi geriausiai
tinkamą pavarą pagal šiuos parametrus:
-
o
ptimalias degalų sąnaudas;
-
v
airavimo stilių;
-
k
elio profilį;
-
a
utomobilio įkrovą.
Jei norite maksimaliai pagreitėti, neliesdami
pavarų pasirinkimo svirties nuspauskite iki
galo akceleratoriaus pedalą. Pavarų dėžė
automatiškai į jungs žemesnę pavarą arba
išlaikys pasirinktą pavarą, kol bus pasiektas
maksimalus variklio greitis.
Stabdant automobilį pavarų dėžė automatiškai
perjungia žemesnes pavaras, kad automobilis
galėtų efektyviai stabdyti varikliu.
Jei staigiai atleisite akceleratoriaus pedalą,
pavarų dėžė neperjungs aukštesnės pavaros
dėl saugumo.
Laikinas pavarų perjungimo
perėmimas ranka
Jūs galite laikinai perimti pavarų perjungimą
ranka, naudodamiesi jungikliais ant vairo „ +“ ir
„ - “. Jei variklio greitis leidžia, perjungta pavara
bus įjungta.
Ši galimybė jums leidžia iš anksto pasirengti
kai kurioms eismo situacijoms, tokioms kaip
lenkimas arba artėjantis posūkis.
Jei kelias sekundes jungikliais nieko
nedaroma, pavarų dėžė vėl ima valdyti pavaras
automatiškai.
Rankinis būdas
F Pasirinkite padėtį M.
F P avaras perjunkite naudodamiesi jungikliais
ant vairo „ +“ ir „ -“.
Įjungtos pavaros paeiliui pasirodo prietaisų
skydelyje.
Automobiliui sustojus arba važiuojant labai
mažu greičiu pavarų dėžė automatiškai į jungia
1 -ą ją pavarą.
Valdymas
148
Ribinio greičio nustatymo
reguliavimas
Norint nustatyti greitį, nereikia į jungti greičio
ribotuvo.
Norėdami keisti ribinio greičio nustatymą esant
dabartiniam automobilio greičiui:
F
+
/- 1 km/h žingsniais – trumpai pakartotinai
spauskite mygtuką 2
arba 3,
F
+
/- 5 km/h žingsniais –, spauskite ir laikykite
nuspaudę mygtuką 2
arba 3.
Norėdami keisti ribinio greičio nustatymą
naudodami įsimintus greičius ir iš jutiklinio
ekrano:
F
sp
ustelėkite mygtuką 5, kad būtų rodomi
įsimintų greičių nustatymai,
F
sp
ustelėdami mygtuką pasirinkite
pageidaujamą greičio nustatymą.
Pasirinkimo ekrano rodinys išjungiamas po
kelių akimirkų.
Šis nustatymas tampa nauju ribiniu greičiu.
Norėdami keisti ribojamo greičio nustatymą
pagal automobilio Speed Limit recognition and
recommandation siūlomą greitį:
F
r
ekomenduojamas greitis rodomas prietaisų
skydelyje,
F
pa
spauskite mygtuką 5; rodomas
pranešimas, kad reikia patvirtinti įsiminimo
užklausą,
F
pa
spauskite mygtuką 5
dar kartą, kad
įrašytumėte siūlomą greitį.
Greitis iš karto rodomas prietaisų skydelyje
kaip naujas greičio nustatymas.
Laikinas suprogramuoto
greičio viršijimas
F Tv i r t a i nuspauskite akceleratoriaus pedalą,
įveikdami pasipriešinimo ribą, kad
viršytumėte užprogramuotą greičio ribą.
Greičio ribotuvas yra išjungtas laikinai, o
rodomas užprogramuotas greitis mirksi.
Kai greitis viršijamas ne dėl vairuotojo veiksmų
(stačios nuokalnės ir pan.), ima mirksėti
užprogramuoto greičio lemputė ir pasigirsta
garsinis signalas.
Kai tik automobilio greitis vėl tampa toks, koks
buvo užprogramuotas, ribotuvas vėl veikia:
užprogramuoto greičio rodinys vėl tampa
stabilus.
Išjungimas
F Pasukite ratuką 1 į padėtį 0. Su greičio
ribotuvu susijusios informacijos rodinys
išnyksta.
Gedimas
Mirksintys brūkšneliai nurodo greičio ribotuvo
gedimą.
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės. Staigiai padidinus greitį leidžiantis stačiu
šlaitu, greičio ribotuvas negali sutrukdyti
automobiliui viršyti užprogramuoto greičio.
Kai greitis viršijamas ne dėl vairuotojo
veiksmų, mirksi užprogramuotas greitis ir
girdimas garsinis signalas.
CITROËN nepatvirtintų kilimėlių
naudojimas gali trukdyti naudoti greičio
ribotuvą.
Kad būtų išvengta pedalų užstrigimo
pavojaus:
-
p
atikrinkite, ar kilimėlis tinkamai
pritvirtintas,
-
n
emontuokite vieno kilimėlio ant kito.
„CRUISE“ pastovaus
greičio palaikymo sistema
Sistema, kuri automatiškai palaiko
automobilio važiavimo greitį,
kurį suprogramavo vairuotojas,
nespaudžiant akceleratoriaus
pedalo.
Valdymas
174
Anomalie de
fonctionnement
Įvykus sistemos gedimui, įspėjamoji
lemputė trumpai dega prietaisų
skydelyje kartu su „Ser vice“
(techninė priežiūra) įspėjamą ja
lempute ir rodomu pranešimu.
Susisiekite su CITROËN pardavėju arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, kad patikrintų
sistemą. Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant,
krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pvz. rūko
vandens lašeliai aklojoje zonoje yra
vertinami kaip transporto priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti pur vu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities durų veidrodėliuose arba
nustatymo zonų priekiniame ir galiniame
buferiuose lipniomis etiketėmis arba
kitais objektais; jie gali trukdyti tinkamam
sistemos veikimui.
Plovimas aukšto slėgio srove
Kai plaunate automobilį, nukreipkite
antgalį bent 30
cm atstumu nuo jutiklių
Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
-
e
sant nejudančių objektų (stovinčių
transporto priemonių, barjerų, gatvės
žibintų, kelių ženklų ir kt.); -
p
riešpriešinio eismo atveju;
-
v
ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius;
-
k
ai lenkiate arba esate lenkiami labai
ilgos transporto priemonės (sunkvežimio,
autobuso ir pan.), kuri nustatyta galinėje
aklojoje zonoje, tačiau yra matoma
vairuotojo priekiniame matymo lauke;
-
gre
itai lenkiant;
-
e
sant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės
yra supainiojamos su sunkvežimiu arba
nejudančiu objektu;
-
j
ei funkcija Park Assist į jungta.
Valdymas
205
„AdBlue “ papildymas
„ AdBlue“ bakelio papildymas yra įtrauktas į
kiekvienos jūsų automobilio techninė priežiūros
planą, kurį išpildo CITROËN pardavėjas arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Nepaisant to, priklausomai nuo bako talpos,
tarp techninių priežiūrų gali tekti papildyti
skysčio, jei apie tai informuoja įspėjamieji
signalai (įspėjamosios lemputės ir pranešimas).
Galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Jei numatote papildymą atlikti patys, atidžiai
perskaitykite toliau pateiktus perspėjimus.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“
vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad
pasiektas rezer vinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-
N
audokite tik tokį „ AdBlue
®“ skystį,
kuris atitinka ISO
22241
standartą.
-
N
iekuomet neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-
N
iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu. Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, skirtų
privatiems automobiliams (versijoms, prie
kurių „ AdBlue
®“ bakelio prieinama per
degalų pildymo angą).
Niekuomet nepilkite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei
-11
°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
skardinių savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Patekus į akis, plaukite
(drėkinkite) akis dideliu kiekiu vandens arba
akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nuriję nedelsdami praplaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite
garų. Amoniakas turi dirginantį poveikį gleivinės
membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
AdBlue
® laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba
butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad automobilis
pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
7
Praktinė informacija
207
Prieiga prie „AdBlue®“ bakelio per
degalų pildymo vožtuvą
Po degalų pildymo vožtuvu esantis mėlynas
dangtelis reiškia prieigą prie „ AdBlue®“ bako. Norėdami tinkamai papildyti skysčio,
atidžiai perskaitykite toliau aprašytą
procedūrą.
F
P
aimkite „ AdBlue
®“ buteliuką. Prieš pildami
buteliuko turinį į automobilio „ AdBlue®“ baką
iš pradžių patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite naudojimo instrukcijas.
Arba
F
Į
statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pildykite baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys. Svarbu:
kad „ AdBlue
®“ bakas nebūtų perpildytas,
rekomenduojama:
F
Į
pilti maždaug 10 –13 litrų iš „ AdBlue
®“
buteliuko.
Arba
F
J
eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po trečiojo automatinio pistoleto
užsidarymo.
F
P
ripylę, atlikite šiuos veiksmus atvirkštine
tvarka.
F
N
espausdami, pasukite juodą kamštelį
ketvirtadalį apsisukimo prieš laikrodžio
rodyklę ir nukelkite.
F
P
asukite mėlyną dangtelį prieš laikrodžio
rodyklę ir pakelkite jį.
F
P
aimkite nelašantį „ AdBlue
®“ buteliuką.
Prieš pildami buteliuko turinį į automobilio
„ AdBlue
®“ baką iš pradžių patikrinkite
galiojimo datą, atidžiai perskaitykite
naudojimo instrukcijas.
F
P
apildę skysčio, vėl atlikite tuos pačius
veiksmus, tačiau atvirkštine tvarka. F
P
aspauskite mygtuką „
START/STOP“,
norėdami išjungti variklį.
F E sant atrakintam automobiliui ir atidarytam
degalų pildymo vožtuvui, pasukite mėlyną
„ AdBlue
®“ pildymo vožtuvo dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę.
7
Praktinė informacija
234
Gnybto (+) prijungimasNespauskite rankenėlės per stipriai,
kadangi netinkamai uždėjus apkabą, jos
užfiksuoti neįmanoma; atlikite veiksmus
iš naujo.
Prijungus akumuliatorių
Prijungę akumuliatorių į junkite uždegimo
kontaktą ir palaukite bent 1 minutę prieš
leisdami įsijungti elektroninėms sistemoms.
Jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po šios
procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves. Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Pirmą kartą užvedus variklį sistema „Stop
& Start“ gali neveikti visos kelionės metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik
po tam tikro automobilio pastovėjimo
laiko tarpo, kuris priklauso nuo aplinkos
temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos
lygio (gali užtrukti iki 8 valandų).
F
I
ki galo pakelkite rankenėlę A
.
F
U
ždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+)
.
F
A
pkabą B spauskite žemyn iki galo.
F
N
uleiskite rankenėlę
A, kad užfiksuotumėte
apkabą B. Pasiskaitę atitinkamą skyrelį, turite patys iš
naujo inicijuoti (priklausomai nuo versijos):
-
n
uotolinio pultelio raktą,
-
e
lektrinės (-ių) užuolaidėlės (-ių),
-
pan
.
Vilkimas
Aprašomas jūsų ar kito automobilio vilkimas
naudojant vilkimo kilpą.
Prieiga prie įrankių
Vilkimo kilpa yra bagažinėje, po grindimis.
Priekinio apsauginio dangčio atidarymo įrankis
yra pritvirtintas prie vilkimo kilpos.
Norėdami jį išimti:
F
a
tidarykite bagažinę,
F
p
akelkite grindis, tuomet išimkite jas,
F
i
šimkite vilkimo kilpą iš laikiklio.
Gedimo kelyje atveju