2021 CITROEN C4 stop start

33
Pristup
2► Skinite poklopac umetanjem malog odvijača
u zarez i podignite poklopac.
►

Izvucite istrošenu bateriju iz ležišta.
►


Postavite novu bateriju na mesto, pazeći
na polaritet. Počnite postavljanjem prema
kontaktima koji se nalaze u uglu, a zatim
zatvorite poklopac komponente.
►


Resetujte daljinski upravljač.
Za više informacija o Ponovnom
inicijalizovanju daljinskog upravljača
pogledajte odgovarajući odeljak.
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Ponovna inicijalizacija
daljinskog upravljača
Nakon zamene baterije ili u slučaju
neispravnosti, može biti neophodno da se
daljinski upravljač ponovo inicijalizuje.
Za inicijalizaciju daljinskog upravljača, posetite
CITROËN prodajnu mrežu ili ovlašćeni servis.
Bez Pristup i startovanje uz slobodne
ruke


► Isključite kontakt.
► Okrenite ključ u položaj 2 (kontakt uključen).
►

Odmah zatim pritisnite dugme sa simbolom
zatvorenog katanca i zadržite ga u tom položaju
nekoliko sekundi.
►


Isključite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave.
Daljinski upravljač je opet u potpunosti
operativan.
Kod vozila sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke


► Mehanički ključ (koji je ugrađen u daljinskom
upravljaču) ubacite u bravu kako biste otključali
vozilo.
►

Postavite elektronski ključ uz rezervni čitač
koji se nalazi na stubu volana i držite ga sve dok
se ne uključi kontakt.
►


Kod vozila s ručnim menjačem
, ručicu
menjača postavite u neutralni položaj, a potom
pritisnite do kraja papučicu kvačila.
►

Kod vozila s automatskim menjačem
ili biračem brzina dok je menjač u režimu P

,
pritisnite papučicu kočnice.
►

Uključite kontakt pritiskom na dugme
„

START/STOP“.
Ako se kvar i dalje javlja nakon ponovne
inicijalizacije obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.

36
Pristup
Automatski režim rada
► Da biste otvorili/zatvorili prozor, pritisnite/
povucite prekidač dok ne osetite otpor: prozor
će se potpuno otvoriti/zatvoriti nakon otpuštanja
prekidača.
Ponovno rukovanje prekidačem prekida kretanje
prozora.
Komande električnih podizača stakala
ostaju aktivne oko 45 sekundi nakon
prekida kontakta.
Po isteku tog vremena, komande se
deaktiviraju. Da biste ih ponovo aktivirali,
dajte ponovo kontakt.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo na prozoru prilikom podizanja naiđe
na prepreku, ono će se odmah zaustaviti i
delimično spustiti.
Isključivanje zadnjih
komandi za električne
podizače zadnjih stakala


Iz razloga bezbednosti dece u vozilu, pritisnite
dugme 5 da biste deaktivirali komande podizača
zadnjih stakala, bez obzira na trenutni položaj
stakala.
Deaktiviranje volumetrijskog nadzora
unutrašnjosti
► Isključite kontakt i u roku od 10 sekundi
pritisnite dugme alarma dok njegova crvena
indikatorska lampica ne počne neprekidno da
svetli.
►

Izađite iz vozila.
►


Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili tako što ćete pritisnuti ručku na
vozačevim vratima.
Aktiviran je samo spoljni perimetrijski nadzor;
crvena indikatorska lampica na dugmetu svetli
svake sekunde.
Da bi se sprovela, ova deaktivacija mora da
se obavi uvek kada je isključen kontakt.
Ponovno aktiviranje volumetrijskog
nadzora unutrašnjosti
► Deaktiviranje spoljnog perimetrijskog nadzora
otključavanjem vozila uz pomoć daljinskog
upravljača ili sistema „Pristup i startovanje uz
slobodne ruke“.
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
►

Ponovo aktivirajte kompletni alarm tako što
ćete zaključati vozilo daljinskim upravljačem ili
pritiskom na kvaku vozačevih vrata.
Crvena indikatorska lampica na dugmetu ponovo
počinje da treperi jednom u sekundi.
Oglašavanje alarma
Paljenje alarma prati oglašavanje sirene i
treperenje pokazivača pravca tokom 30 sekundi. U zavisnosti od zemlje gde je vozilo kupljeno,
neke funkcije nadzora ostaju aktivne do
jedanaestog uzastopnog aktiviranja alarma.
Prilikom otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili sistemom Pristup i startovanje
uz slobodne ruke, brzo treperenje crvene
indikatorske lampice tastera obaveštava vas
da se alarm uključivao u vašem odsustvu. Ovo
treperenje prestaje kada date kontakt.
Neispravnost daljinskog
upravljača
Da isključite funkcije zaštite:
►
Otključajte vozilo ključem preko brave na
strani vozača.
►

Otvorite vrata; oglasiće se alarm.
►


Dajte kontakt; to će zaustaviti alarm.
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
► Zaključajte vozilo ključem (ugrađen u daljinski
upravljač) na bravi levih prednjih vrata.
Neispravnost
Ako je kontakt uključen, neprekidno sijanje
crvene indikatorske lampice na tasteru ukazuje
na kvar sistema.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Automatsko aktiviranje
(U zavisnosti od verzije)
Sistem se automatski aktivira 2 minuta nakon
zatvaranja poslednjih otvorenih vrata ili
prtljažnika.
►

Da biste izbegli oglašavanje alarma
prilikom ulaska u vozilo, prvo pritisnite dugme
za otključavanje na daljinskom upravljaču ili
otključajte vozilo pomoću sistema „Pristup i
startovanje uz slobodne ruke”.
Električni podizači prozora
1. Levi prednji
2. Desni prednji
3. Zadnji desni
4. Zadnji levi
5. Deaktiviranje komandi električnih podizača
stakala smeštenih kraj zadnjih sedišta
Ručni način rada
► Da biste otvorili ili zatvorili prozor , pritisnite
ili povucite komandu, ne prelazeći tačku otpora;
prozor se zaustavlja čim otpustite komandu.

38
Pristup
Otvaranje/zatvaranje štitnika od sunca
► Da biste otvorili štitnik od sunca, povucite
njegovu ručicu unazad sve dok ne stigne u
željeni položaj.
► Da biste zatvorili štitnik od sunca, gurnite
njegovu ručicu unapred sve dok ne stigne u
željeni položaj.
Ponovna inicijalizacija
Ponovna inicijalizacija je potrebna nakon
ponovnog povezivanja akumulatora, ili ako
panoramski krov ne radi ili se kreće nepravilno.
► Proverite da ništa ne utiče na kretanje
panoramskog krova i da su zaptivke čiste.
► Dok je uključen kontakt, pritisnite i
zadržite prednji deo dugmeta da biste
zatvorili panoramski krov.
Panoramski krov zatvara se korak po korak.
Kada se potpuno zatvori, napravi lagani pokret
otvaranja / zatvaranja.
► Otpustite dugme jednu sekundu nakon kraja
pokreta.




Panoramskim krovom se može rukovati kada
je kontakt uključen (ako je akumulator dovoljno
napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
isključivanja kontakta.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
panoramskog krova (npr. prisustvo
prašine, uvelog lišća).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Nikada ne ostavljajte vozilo sa otvorenim
krovom.
Rad
Kada se panoramski krov otvara u potpunosti,
pokretno staklo se delimično otvara, a potom
klizi preko krova. Svi prelazni položaji su mogući.
Pre rukovanja komandnim dugmetom
panoramskog krova uverite se da niko i
ništa ne sprečava kretanje krova.
Prilikom rukovanja panoramskim krovom
naročitu pažnju obratite na decu u vozilu.
Ako se nešto zaglavi prilikom rukovanja
panoramskim krovom, kretanje panoramskog
krova usmerite u suprotnom smeru pritiskom
na odgovarajuće komandno dugme.
Vozač mora da vodi računa o tome da putnici
pravilno koriste panoramski krov.
Bilo kakva manuelna intervencija na položaj
panoramskog krova može da poremeti uređaj
za zaštitu od priklještenja. Izvedite ponovnu
inicijalizaciju.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako panoramski krov prepozna prepreku tokom
zatvaranja, kretanje automatski menja smer.
Otvaranje/zatvaranje panoramskog krova
► Za otvaranje panoramskog krova, upotrebite
deo dugmeta koji gleda unazad.
►

Za zatvaranje panoramskog krova, upotrebite
deo dugmeta koji gleda unapred.
Rukovanje dugmetom
► Pritisak na dugme preko tačke otpora otvara
ili zatvara panoramski krov u potpunosti.
►

Ponovni pritisak na dugme zaustavlja
kretanje koje je u toku.
►


Dok držite dugme pritisnuto (ne prelazeći
tačku otpora), pomeranje stakla se zaustavlja
kada se to dugme otpusti.
►


Kada je panoramski krov zatvoren: jednim
pritiskom, ne prelazeći tačku otpora, pomerate
krov u delimično otvoren položaj.
►


Kada je panoramski krov delimično otvoren:
jedan pritisak na prednji deo dugmeta, bez
prelaska tačke otpora, zatvara ga u potpunosti.
Panoramski krov i prozori mogu se
zatvoriti tako što se drži pritisnuta
kontrola zaključavanja vrata na daljinskom
upravljaču.

41
Ergonomija i udobnost
3Ručno podešavanje
Napred-nazad

► Podignite polugu komande i pomerajte
sedište unapred ili unazad.
►

Otpustite polugu komande da biste zaključali
sedište na jednom od graničnika.
Nagib naslona

► Okrenite točkić da biste dobili željeni nagib.
Po visini

► Povucite komandu nagore da biste ga podigli
ili je gurnite nadole da biste ga spustili, dok ne
dođete u željeni položaj.
Podešavanje lumbalnog dela sedišta
(samo za vozača)

► Okrećite točkić da biste podesili željeni nivo
oslonca za lumbalni deo.
Električna podešavanja
Nagib naslona

► Nagnite komandu unapred ili unazad.
Visina i nagib sedišta

► Pomerite zadnji deo komande nagore ili
nadole da biste dobili željenu visinu.
►

Gurnite prednji deo komande nagore ili
nadole da biste podesili željeni nagib.
Lumbalno područje

► Pritisnite jednu od komandi da biste dobili
željeni lumbalni oslonac.
Funkcija masaže
Ova funkcija omogućava masažu lumbalnog
dela vozača i ona funkcioniše samo kad motor
radi i u režimu STOP sistema Stop & Start.
Aktiviranje/deaktiviranje
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali funkciju.

46
Ergonomija i udobnost
7.Ventilacioni otvori koji se mogu podesiti i
zatvoriti
Savet
Korišćenje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Da biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa da
na rešetkama za dovod spoljašnjeg vazduha
na dnu vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim otvorima
vazduha i usisniku vazduha u prtljažniku
nema prepreka.
►


Nemojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na kontrolnoj
tabli; ovaj senzor služi za regulaciju sistema
automatskog klima-uređaja.
►


Uključujte klima-uređaj da radi najmanje
5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u dobrom radnom
stanju.
►


Ako sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.
U slučaju velikog opterećenja, na velikom
usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja povećava snagu motora i
poboljšava sposobnost vuče.
Izbegavajte preduga putovanja sa
isključenom ventilacijom ili dug rad sa
kruženjem unutrašnjeg vazduha. Rizik od
zamagljivanja i pogoršanja kvaliteta vazduha!
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu, provetrite
kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija usled rada klima uređaja
dovodi do ispuštanja vode ispod
vozila.

T
o je savršeno normalno.
Servisiranje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Pazite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Preporučujemo upotrebu kombinovanog
filtera kabine. Njegov poseban aktivni aditiv
pomaže u zaštiti od gasova koji zagađuju i
neugodnih mirisa.
►


Da biste osigurali pravilan rad sistema
klima-uređaja, proveravajte ga prema
preporukama iz rasporeda održavanja koji je
dao proizvođač.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i klimatizaciju
vazduha rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem Stop & Start
da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.
Za više informacija o sistemu Stop & Start
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
ECO režim vožnje
Izborom ovog režima smanjuje
se potrošnja električne energije, ali se
ograničava učinak sistema za grejanje i klima
uređaja, iako ih ne deaktivira u potpunosti.
Manuelno upravljanje
klima uređajem


1. Podešavanje temperature
Uključivanje/isključivanje klima uređaja
2. Podešavanje protoka vazduha
Isključivanje sistema
3. Podešavanje raspodele vazduha
4. Unutrašnja recirkulacija vazduha
5. Odmagljivanje/odleđivanje zadnjeg stakla
Sistem klima uređaja može da funkcioniše
isključivo dok motor radi.
Podešavanje temperature
► Okrećite ovaj točkić 1 počev od plave oznake
(hladno) prema crvenoj (toplo).
Podešavanje protoka
vazduha
► Okrenite točkić 2 da dobijete protok vazduha
dovoljan za komfor.
Ukoliko je komanda za protok vazduha
na minimalnom položaju (sistem je
isključen), više se ne kontroliše temperatura u
vozilu. Blago kruženje vazduha i dalje se
oseća usled kretanja vozila unapred.
Podešavanje raspodele
vazduha
Vetrobransko staklo i bočni prozori
Centralni i bočni ventilacioni otvori
Prostor za noge
► Pritisnite jedno od dugmadi 3 da prilagodite
raspodelu vazduha unutar kabine.
Osvetljeno dugme označava da vazduh duva u
navedenom pravcu. Sledeće tastere je moguće
aktivirati istovremeno: – Srednji i bočni otvori za
ventilaciju + prostori za noge.
– Vetrobransko staklo i bočni prozori + prostori
za noge.

50
Ergonomija i udobnost
Ventilacija kada je paljenje
uključeno
Kada je paljenje uključeno, možete koristiti
ventilacioni sistem za podešavanje protoka
i raspodele vazduha u putničkoj kabini, u
zavisnosti od napunjenosti akumulatora.
Ova funkcija ne služi za rukovanje klima
uređajem.
Unutrašnja recirkulacija
vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se
zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.
Kruženje unutrašnjeg vazduha štiti kabinu od
spoljnih mirisa i isparenja te omogućuje brže
dostizanje željene temperature u kabini.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne lampice).
Ova funkcija se automatski aktivira kada
odaberete stepen prenosa za vožnju
unazad.
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg
dela
Sa manuelnim klima
uređajem
► Podesite temperaturu na maksimum (crveno).
► Podešavanje protoka vazduha na maksimum.
► Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali
distribuciju vazduha u položaju
„V
etrobran”; njegova indikatorska lampica se
pali.
►

Proverite da li je kruženje unutrašnjeg
vazduha deaktivirano; njegova indikatorska
lampica mora biti ugašena.
►


Uključite klima-uređaj pritiskom na taster
„

A/C”; njegova indikatorska lampica se pali.
Sa automatskim
dvozonskim klima-uređajem
Automatski program vidljivosti
Ovaj režim omogućava da se što brže odmagle
ili odmrznu vetrobran i bočna stakla.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali ovaj režim (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje indikatorske
lampice).
Program automatski upravlja klima uređajem
(u zavisnosti od verzije), protokom i ulaskom
vazduha i pruža optimalno raspoređivanje prema
vetrobranu i bočnim staklima.
Moguće je ručno promeniti protok vazduha bez
deaktiviranja automatskog programa vidljivosti.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
U zimskim uslovima, pre kretanja,
uklonite sav sneg ili led sa vetrobranskog
stakla u blizini kamere.
Ako to ne uradite, rad opreme koja koristi
kameru može da bude ugrožen.
Grejači vetrobranskog
stakla


Po hladnom vremenu ova funkcija greje celo
vetrobransko staklo i dopunjuje program
automatske vidljivosti kako bi se ubrzalo
uklanjanje elemenata koji ometaju vidljivost (npr.
rosa, magla, mraz, sneg) i koji se nalaze sa obe
strane vetrobranskog stakla.
Može da se koristi pre kretanja i u toku vožnje.
Isključivanje/uključivanje



► Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju (koju potvrđuje
indikatorska lampica).
Period rada zavisi od spoljašnje temperature.
Ova funkcija se automatski gasi radi sprečavanja
preterane potrošnje struje.
Odmagljivanje/
odmrzavanje zadnjeg
stakla
Ovo odmagljivanje/odleđivanje radi samo dok
radi motor.
Takođe, odmagljuje/odleđuje retrovizore.
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
isključili funkciju (potvrđeno indikatorskom
lampicom koja se uključuje/isključuje).
Funkcija se može aktivirati bez obzira na spoljnu
temperaturu.
Period rada zavisi od spoljašnje temperature.

53
Ergonomija i udobnost
3Korišćenjem preko USB utičnice,
prenosivi uređaj se automatski puni.
U toku punjenja, poruka se prikazuje ako je
potrošnja prenosivog uređaja veća od jačine
struje koju daje vozilo.
Više informacija o načinu korišćenja ove
opreme potražite u odeljcima koji opisuju
audio i telematske sisteme.
Dodatna utičnica od 12 V



► Služi za priključenje dodatne opreme od 12 V
(čija maksimalna nominalna snaga ne prelazi
120
W) uz odgovarajući adapter.
Poštujte preporučenu maksimalnu jačinu
kako biste izbegli oštećenja pomoćnih
uređaja.
Priključivanje električne opreme koju nije
odobrio CITROËN, kao što je punjač sa
USB priključkom, može izazvati smetnje u
radu električnih delova vozila, kao što su loš
prijem radio-signala ili smetnje u prikazima
podataka na ekranima.
Bežični punjač za pametne
telefone




Omogućava bežično punjenje prenosivih
uređaja, kao što je pametni telefon, korišćenjem
principa magnetne indukcije, u skladu sa
standardom Qi 1.1.
Prenosivi uređaj koji se puni mora da bude
kompatibilan sa standardom Qi, bilo sam po sebi
ili na osnovu toga što koristi kompatibilni držač
ili ljusku.
Pod uslovom da je to odobrio proizvođač, može
se koristiti i podmetač.
Oblast za punjenje označena je simbolom Qi.
Za rad punjača neophodno je da motor vozila
radi i da je sistem Stop & Start u režimu STOP.
Punjenjem se upravlja preko pametnog telefona.
Kod vozila sa sistemom Pristup i startovanje
uz slobodne ruke, rad punjača može nakratko
biti prekinut prilikom otvaranja vrata ili u toku
isključenja kontakta.
Punjenje
► Nakon što se uverite u čistoću prostora
za punjenje, postavite uređaj u središte tog
prostora.


Kada se detektuje prenosivi uređaj, pali se
zelena indikatorska lampica na punjaču. Ona
ostaje upaljena sve vreme tokom punjenja
baterije.
Sistem nije projektovan za istovremeno
punjenje više uređaja.
Ne ostavljate metalne predmete
(novčiće, ključeve, daljinski upravljač) u
prostoru za punjenje tokom punjenja uređaja
– postoji opasnost od pregrevanja ili prekida
punjenja!
Kontrola rada
Status indikatorske lampice omogućava praćenje
rada punjača.

84
Vožnja
Preporuke za vožnju
► Poštujte propise za vožnju i budite oprezni
bez obzira na saobraćajne uslove.
►

Obratite pažnju na saobraćaj, a ruke držite
na volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
►


V
ozite ujednačeno, predviđajte potrebu za
kočenjem i održavajte veću razdaljinu, a naročito
po lošem vremenu.
►

Zaustavite vozilo pre radnji koje zahtevaju
punu pažnju (npr

. podešavanja).
►

T
okom dugog putovanja, pravite pauze na
svaka dva sata.
Važno!
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru bez adekvatne
ventilacije. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, kao što je ugljen-monoksid.
Opasnost od trovanja i smrti!
U veoma teškim zimskim uslovima
(temperatura ispod -23 °C), ostavite
motor da radi oko 4 minuta pre nego što
krenete kako biste obezbedili pravilan rad i
vek trajanja mehaničkih delova vašeg vozila
(motora i menjača).
Nikada nemojte da vozite sa
aktiviranom parkirnom kočnicom.
Postoji opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivim
površinama (npr. suva trava, lišće).Izduvni
sistem vozila je jako vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora dok motor radi . Ako morate da
napustite vozilo dok motor radi, zategnite
parkirnu kočnicu i postavite menjač u
neutralan položaj ili u položaj N ili P (u
zavisnosti od tipa menjača).
Nikad ne ostavljajte decu bez nadzora
unutar vozila .
Vožnja po poplavljenim
putevima
Izrazito preporučujemo da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i električne sisteme
vozila.


Ako vozilo baš mora da se vozi po poplavljenom
delu puta:
►

Uverite se da dubina vode nije veća od 15
cm
i vodite računa o talasima koje mogu da naprave
drugi učesnici u saobraćaju.
►

Deaktivirajte funkciju Stop & Start.
►


V
ozite što sporije i bez zaustavljanja. Ni
pod kojim okolnostima nemojte voziti brže od
10
km/h,
►

Ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Buka (električno vozilo)
Spolja
Zbog tihog rada vozila prilikom vožnje, vozač
mora da obrati posebnu pažnju.
Pri brzinama do 30 km/h, sirena za pešake
upozorava druge učesnike u saobraćaju na
prisustvo vozila.
Hlađenje pogonske baterije
Ventilator za hlađenje se uključuje u
toku punjenja da bi hladio ugrađeni punjač i
pogonsku bateriju.
Iznutra
U toku upotrebe možete čuti neku sasvim
normalnu buku koja je specifična za električno
vozilo poput:
– Relej pogonske baterije prilikom startovanja.
– Vakuum pumpa tokom kočenja.
– Gume vozila ili aerodinamika u toku vožnje.
– Buka od trzanja i lupa tokom polazaka uz
brdo.
Vuča
Vožnja sa prikolicom postavlja veće
zahteve prema vučnom vozilu i mora se
preduzeti posebna pažnja.
Nemojte prekoračiti maksimalne vučne
težine.
Na velikoj nadmorskoj visini: smanjite
maksimalnu vučnu težinu za 10% za svakih
1000 metara visine; niža gustina vazduha
na velikim visinama smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu dok
novo vozilo ne pređe najmanje 1000
kilometara.