2021 CITROEN C4 audio

52
Ergonomija i udobnost
Unutrašnje uređenje

1.Štitnik za sunce
2. Smart Pad Support Citroën
3. Fioka komandne table
4. Pregrada za rukavice
5. Bežični punjač za pametne telefone
USB utičnice (tip A/tip C)
6. Pregrada za odlaganje
Utičnica od 12
V
7. Pregrada za odlaganje sa držačima za čaše
8. Centralni naslon za ruke sa pregradom za
odlaganje
9. Pregrade za sitnice u vratima
10. USB utičnice
Štitnik za sunce
► Kada je kontakt uključen, podignite
poklopac; u zavisnosti od verzije, ogledalo će se
automatski osvetliti.
Ovaj štitnik za sunce ima i pregradu za
odlaganje kartica.
Pregrada za rukavice
► Da otvorite pregradu za rukavice, dignite
ručku.
Kada je kontakt uključen pregrada za rukavice je
osvetljena kada se otvori.
Obratite pažnju da tokom vožnje pretinac
nikada ne bude otvoren ako imate
suvozača koji sedi ispred njega. Može ga
povrediti usled naglog smanjenja brzine!
Fioka komandne table
► Za otvaranje fioke, pritisnite ručku i povucite.
Nikada nemojte da vozite sa otvorenom
fiokom i suvozačem na prednjem sedištu
- rizik od povreda tokom naglog usporavanja!
Smart Pad Support Citroën
Ovo vam omogućava da mobilni uređaj, poput
pametnog telefona ili tableta na dodir, postavite u
namenski držač (prodaje se odvojeno).
►

Pritisnite nosač da biste ga otvorili.
►


Otvorite sponu na pozadini nosača da
umetnete mobilni uređaj.
Uklonite mobilni uređaj pre slaganja
nosača.
USB utičnice
Ovi simboli određuju vrstu USB utičnice:Napajanje i ponovno punjenje.
Isto tako, plus razmena multimedijalnih
podataka sa audio sistemom.


USB utičnice omogućavaju da povežete
prenosivi uređaj.
Pomoću USB utičnice sa prednje
leve strane, pametni telefon može
se povezati i na Android Auto
® ili CarPlay®
omogućujući korišćenje određenih aplikacija
pametnog telefona na ekranu na dodir.
Najbolji rezultati se postižu ako koristite kabl koji
je proizveo ili odobrio proizvođač uređaja.
Ovim aplikacijama možete da upravljate pomoću
komandi na volanu ili preko komandi audio
sistema.
Korišćenjem preko USB utičnice,
prenosivi uređaj se automatski puni.
U toku punjenja, poruka se prikazuje ako je
potrošnja prenosivog uređaja veća od jačine
struje koju daje vozilo.
Više informacija o načinu korišćenja ove
opreme potražite u odeljcima koji opisuju
audio i telematske sisteme.
Dodatna utičnica od 12 V



► Služi za priključenje dodatne opreme od 12 V
(čija maksimalna nominalna snaga ne prelazi
120 W) uz odgovarajući adapter.
Poštujte preporučenu maksimalnu jačinu
kako biste izbegli oštećenja pomoćnih
uređaja.
Priključivanje električne opreme koju nije
odobrio CITROËN, kao što je punjač sa
USB priključkom, može izazvati smetnje u
radu električnih delova vozila, kao što su loš
prijem radio-signala ili smetnje u prikazima
podataka na ekranima.

53
Ergonomija i udobnost
3Korišćenjem preko USB utičnice,
prenosivi uređaj se automatski puni.
U toku punjenja, poruka se prikazuje ako je
potrošnja prenosivog uređaja veća od jačine
struje koju daje vozilo.
Više informacija o načinu korišćenja ove
opreme potražite u odeljcima koji opisuju
audio i telematske sisteme.
Dodatna utičnica od 12 V



► Služi za priključenje dodatne opreme od 12 V
(čija maksimalna nominalna snaga ne prelazi
120
W) uz odgovarajući adapter.
Poštujte preporučenu maksimalnu jačinu
kako biste izbegli oštećenja pomoćnih
uređaja.
Priključivanje električne opreme koju nije
odobrio CITROËN, kao što je punjač sa
USB priključkom, može izazvati smetnje u
radu električnih delova vozila, kao što su loš
prijem radio-signala ili smetnje u prikazima
podataka na ekranima.
Bežični punjač za pametne
telefone




Omogućava bežično punjenje prenosivih
uređaja, kao što je pametni telefon, korišćenjem
principa magnetne indukcije, u skladu sa
standardom Qi 1.1.
Prenosivi uređaj koji se puni mora da bude
kompatibilan sa standardom Qi, bilo sam po sebi
ili na osnovu toga što koristi kompatibilni držač
ili ljusku.
Pod uslovom da je to odobrio proizvođač, može
se koristiti i podmetač.
Oblast za punjenje označena je simbolom Qi.
Za rad punjača neophodno je da motor vozila
radi i da je sistem Stop & Start u režimu STOP.
Punjenjem se upravlja preko pametnog telefona.
Kod vozila sa sistemom Pristup i startovanje
uz slobodne ruke, rad punjača može nakratko
biti prekinut prilikom otvaranja vrata ili u toku
isključenja kontakta.
Punjenje
► Nakon što se uverite u čistoću prostora
za punjenje, postavite uređaj u središte tog
prostora.


Kada se detektuje prenosivi uređaj, pali se
zelena indikatorska lampica na punjaču. Ona
ostaje upaljena sve vreme tokom punjenja
baterije.
Sistem nije projektovan za istovremeno
punjenje više uređaja.
Ne ostavljate metalne predmete
(novčiće, ključeve, daljinski upravljač) u
prostoru za punjenje tokom punjenja uređaja
– postoji opasnost od pregrevanja ili prekida
punjenja!
Kontrola rada
Status indikatorske lampice omogućava praćenje
rada punjača.

86
Vožnja
Pokretanje/zaustavljanje
motora pomoću ključa
Kontakt brava

Može da se koristi u 3 položaja:
– 1. Stop: uvlačenje i izvlačenje ključa,
zaključavanje stuba volana.
–

2. Kontakt
: otključavanje stuba volana,
davanje kontakta, predzagrevanje kod dizel
motora, rad motora.
–

3. Startovanje
.
Nemojte kačiti teške predmete za ključ ili
daljinski upravljač. Time biste opteretili
njegovu osovinu u kontakt bravi, što može
izazvati neispravnost.
Položaj
Položaj dat kontakt
Omogućuje upotrebu električne opreme vozila ili
punjenje dodatnih uređaja.
Čim nivo popunjenosti akumulatora dostigne
rezervni prag, sistem prelazi na režim štednje
energije: dolazi do automatskog prekidanja
napajanja kako bi se očuvalo preostalo punjenje
akumulatora.
Pokretanje motora
Kad je aktivirana parkirna kočnica:
► Ako imate manuelni menjač, postavite
ručicu menjača u neutralan položaj, a zatim do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
►

Kod vozila sa automatskim menjačem ,
postavite birač brzina u režim N

ili P, a zatim
pritisnite pedalu kočnice.
►

Uvucite ključ u kontakt bravu; sistem će
prepoznati kôd.
►


Otključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate znatno jače da okrećete upravljač
(kada su točkovi okrenuti u stranu do kraja,
na primer).
►

Kod
benzinskih motora, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3, ne pritiskajući
papučicu gasa, sve dok motor ne startuje. Čim
motor prihvati, otpustite ključ.
Kod benzinskih motora, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje osetne
vibracije motora u trajanju i do 2 minuta kada
je vozilo u stanju mirovanja, a motor radi (u
praznom hodu pri davanju gasa).
►

Kod
dizel motora, okrenite ključ do položaja
2 da biste aktivirali sistem za predzagrevanje
motora.
Sačekajte da se na instrument tabli ugasi
lampica upozorenja, pa zatim okrenite
ključ u položaj 3 bez pritiskanja papučice gasa,
kako biste aktivirali anlaser koji pokreće motor.
Čim motor prihvati, otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
može biti duže upaljena. Kada je motor
vruć, lampica upozorenja se ne pali.
U blagim klimatskim uslovima, ne ostavljajte
motor da se zagreva u mestu, već odmah
krenite i vozite umerenom brzinom.
Ako se motor istog trenutka ne upali, prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo pokrenete
alanser. Ako se i posle nekoliko pokušaja
motor ne pokrene, nemojte više da
pokušavate – postoji rizik da oštetite anlaser i
motor.
Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.
Isključivanje motora
► Imobilišite vozilo.
► Dok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1
.
► Izvucite ključ iz kontakt brave.
► Da biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo ne zaustavi u
potpunosti. Isključivanjem motora isključuju
se i sistemi za pomoć pri kočenju i upravljanju
– postoji rizik od gubitka kontrole nad vozilom!
Proverite da li je parkirna kočnica
pravilno zategnuta, naročito na
iskošenom terenu.
Kad izlazite iz vozila, ključ ponesite sa sobom
i zaključajte vozilo.
Režim štednje energije
Nakon zaustavljanja motora (položaj 1. Stop),
tokom maksimalnog ukupnog vremena od 30
minuta, možete i dalje da koristite funkcije poput
audio i telematskog sistema, plafonskog svetla,
oborenih svetala.
Više detalja o Režimu uštede energije
potražite u odgovarajućem odeljku.

87
Vožnja
6► Izvucite ključ iz kontakt brave.
► Da biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo ne zaustavi u
potpunosti. Isključivanjem motora isključuju
se i sistemi za pomoć pri kočenju i upravljanju
– postoji rizik od gubitka kontrole nad vozilom!
Proverite da li je parkirna kočnica
pravilno zategnuta, naročito na
iskošenom terenu.
Kad izlazite iz vozila, ključ ponesite sa sobom
i zaključajte vozilo.
Režim štednje energije
Nakon zaustavljanja motora (položaj 1. Stop),
tokom maksimalnog ukupnog vremena od 30
minuta, možete i dalje da koristite funkcije poput
audio i telematskog sistema, plafonskog svetla,
oborenih svetala.
Više detalja o Režimu uštede energije
potražite u odgovarajućem odeljku.
Ako ste zaboravili ključ
Kada se otvore vrata vozača, prikazuje
se poruka, zajedno sa zvučnim signalom, ako
je ključ ostavljen u kontakt bravi u položaju 1.
U slučaju da ste zaboravili ključ u kontakt
bravi u položaju 2, isključenje kontakta se vrši
automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ u
položaj 1, zatim ponovo u položaj 2.
Startovanje/zaustavljanje
motora pomoću funkcije
Pristup i startovanje uz
slobodne ruke
Prisustvo elektronskog ključa je
obavezno u kabini.
Elektronski ključ je, takođe, detektovan u
prtljažniku.
U slučaju da nema detekcije elektronskog
ključa, prikazuje se poruka.
Pomerite elektronski ključ da biste mogli da
startujete ili zaustavite motor.
U slučaju neuspelog pokušaja, pogledajte
poglavlje „Ključ nije detektovan – Startovanje
u slučaju nužde ili zaustavljanje u slučaju
nužde“.
Startovanje

► Ako imate manuelni menjač, postavite
ručicu menjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite pedalu kvačila.
►

Ako imate
automatski menjač, izaberite
režim P ili N i pritisnite pedalu kočnice.
►

Pritisnite taster „
START/STOP“ pritiskajući
pedalu dok se motor ne pokrene.
Dizel motori
Pri negativnim temperaturama i/ili kada je motor
hladan, pokretanje se vrši tek nakon što se ugasi
lampica upozorenja za predgrevanje.
Ako se ova lampica upali posle pritiska na taster „START/STOP“:
►

Držite pritisnutu pedalu do kraja i nemojte
ponovo pritiskati taster „ ST

ART/STOP“ do
startovanja motora.
U svim okolnostima, ako se ne ispuni jedan od
uslova za startovanje, prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, poruka ukazuje na to da
je neophodno da okrenete volan dok pritiskate

152
Praktične informacije
Nosači krovnih šipki imaju klinove koji moraju
da se ubace u odgovarajuće otvore na svakoj
fiksnoj tački.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove redukovanih
dimenzija.
Poštujte propise u vezi sa upotrebom
lanaca za sneg i maksimalnom
dozvoljenom brzinom, koji su na snazi u vašoj
zemlji.
Koristite isključivo lance namenjene za
montiranje na tip točkova vašeg vozila:
Dimenzije
originalnih
pneumatika Tip lanaca
215/65R16 Polaire XP9 120 (9 mm)
215/60 R17 Polaire XP9 120 (9 mm)
195/60 R18 Polaire PSS 112 (10 mm)
Više informacija o lancima za sneg potražite u
servisnoj mreži ili u ovlašćenom servisu.
Saveti za postavljanje
► Da biste tokom putovanja stavili lance za
sneg, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored
puta.
►

Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podmetače ispod točkova kako vozilo
ne bi slučajno skliznulo.
►


Postavite lance za sneg sledeći uputstva
proizvođača.
►


Pomerite lagano vozilo i vozite se neko
vreme na brzini manjoj od 50 km/h.
►


Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Preporučuje se da uvežbate postavljanje
lanaca za sneg na ravnoj i suvoj površini
pre nego što krenete.
Izbegavajte vožnju sa lancima za sneg
po putevima koji su očišćeni od snega
kako ne biste oštetili pneumatike na vozilu i
površinu puta. Ako je vozilo opremljeno
aluminijumskim felnama, proverite da nijedan
deo lanca ili njegovi fiksatori nisu u kontaktu
sa felnom.
Režim štednje energije
Ovaj sistem upravlja trajanjem upotrebe
određenih funkcija, kako bi se u bateriji sačuvao
dovoljan nivo snage dok je kontakt isključen.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje da
koristite neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od 30 minuta, kao što su audio sistem i
telematika, oborena svetla ili plafonska svetla.
Izbor režima
Kada se unese režim štednje energije, prikazuje
se potvrdna poruka i aktivne funkcije se stavljaju
u pripravnost.
Ako traje telefonski poziv, održavaće se nekih 10 minuta preko „hands-free“
funkcije audio sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah vratile, startujte motor i
pustite ga da radi:
–

Manje od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.
–


V
iše od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 30 minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da je količina struje u
akumulatoru dovoljna.
Da biste ponovo napunili akumulator, izbegavajte
ponavljanje ili stalno pokretanje motora.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Više informacija o akumulatoru od
12 V/pomoćnoj bateriji /, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Ovaj sistem upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u bateriji.
Tokom vožnje, funkcija smanjenja opterećenja
privremeno deaktivira određene funkcije, kao što
su klima uređaj i zagrevano zadnje staklo.
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Hauba
Stop & Start
Pre bilo kakve intervencije ispod
poklopca motora isključite kontakt bravu da
biste izbegli svaki rizik od povrede usled
automatskog prelaska na režim START.

176
U slučaju kvara
Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora iz drugog
vozila) i kablova za prespajanje, ili uz pomoć
pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24 V ili više.
Unapred proverite da li rezervni akumulator
ima napon od 12 V i kapacitet koji je makar
jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.

Tabla sa osiguračima
Osigurač N° Tip
Jačina
(A) Funkcije
F18 MINI 10Desni far
F19 MINI 10Levi far
F26 AT O 5Grejana prskalica za pranje stakla
F29 JCASE 40Brisači
Akumulator od 12 V /
pomoćni akumulator
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori
Ovi akumulatori sadrže štetne
supstance (sumporna kiselina i olovo).
Oni se moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svi radovi na akumulatoru moraju se izvršiti
u provetrenoj sredini, daleko od plamena
ili izvora varnica da biste izbegli rizik od
eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Električni motor
Prazan pomoćni akumulator
Više nije moguće startovati motor ili
dopuniti pogonsku bateriju.
Mere predostrožnosti pre rada na
pomoćnom akumulatoru
Izaberite režim P, isključite kontakt, proverite
da li je instrument tabla isključena i da vozilo
nije uključeno na punjenje.
Pokretanje motora akumulatorom
drugog vozila
Ne koristite pomoćni akumulator za
pokretanje motora ili punjenje akumulatora
drugog vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod haube.

Da biste pristupili elektrodi (+):
► Otključajte poklopac motora povlačenjem
unutrašnje komande, a zatim spoljne reze.
►

Podignite haubu.
(+)

Pozitivna elektroda.
Ova klema ima stegu za brzo otpuštanje.
(-) Negativna elektroda.
Pošto negativna klema akumulatora nije
pristupačna, udaljena tačka uzemljenja se nalazi
nasuprot akumulatora.

177
U slučaju kvara
8Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora iz drugog
vozila) i kablova za prespajanje, ili uz pomoć
pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24

V ili više.
Unapred proverite da li rezervni akumulator
ima napon od 12
V i kapacitet koji je makar
jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.


► Podignite plastični poklopac pozitivnog (+)
pola, ako je vozilo njime opremljeno.
►

Jedan kraj crvenog kabla priključite na
pozitivni (+) pol ispražnjenog akumulatora A

(na
metalno koleno), a drugi kraj na pozitivni (+) pol
rezervnog akumulatora B ili bustera.
►

Jedan
kraj kabla zelene ili crne boje priključite
na negativni (-) pol rezervnog akumulatora B ili
bustera (ili na masu pomoćnog vozila).
►

Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla sa
tačkom uzemljenja C

.
►

Startujte motor na pomoćnom vozilu i pustite
ga da radi nekoliko minuta.
►


Uključite anlaser na vozilu koje je u kvaru i
pustite motor da radi.
Ako motor ne startuje odmah, isključite kontakt
i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego što
pokušate ponovo.
►


Sačekajte da se motor ustali na praznom
hodu.
►


Odvojite kablove za prespajanje obrnutim
redosledom

.
► Vratite na mesto plastični poklopac pozitivnog
(+) pola akumulatora, ako je vozilo njime
opremljeno.
►
Pustite motor da radi najmanje 30 minuta,
dok je vozilo u mestu, kako bi se akumulator u
dovoljnoj meri napunio.
U slučaju da odmah počnete da vozite,
pre nego što je postignut dovoljan nivo
napunjenosti, to može uticati na neke funkcije
vozila.
Automatski menjač
Nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Da biste obezbedili optimalan radni vek
akumulatora, neophodno je da on uvek bude u
odgovarajućoj meri napunjen.
Potreba za punjenjem akumulatora može da se
javi u sledećim slučajevima:
–

Ako vozilo mahom koristite na kratkim
relacijama.
–


Ako očekujete da vozilo nećete voziti nekoliko
nedelja.
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.
Ako akumulator punite sami, koristite isključivo punjač kompatibilan sa olovnim

178
U slučaju kvara
Ponovno povezivanje elektrode (+)

► Potpuno podignite polugu A.
► Ponovo stavite otvorenu stezaljku B na
elektrodu (+).
► Gurnite klemu B nadole do kraja.
► Spustite polugu A da zaključate klemu B.
► U zavisnosti od opreme, spustite plastični
poklopac na elektrodi (+).
Nemojte na silu gurati polugu jer se neće
zaključati ako klema nije pravilno
postavljena; ponovo započnite postupak.
Posle priključivanja
Nakon ponovnog priključenja akumulatora,
uključite kontakt i sačekajte 1 minut pre
pokretanja motora, da omogućite pokretanje
elektronskih sistema.
akumulatorima sa kiselinom, nominalnog
napona od 12 V.
Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada nemojte obrtati polove akumulatora.
Prilikom punjenja nije potrebno odvajati
priključke sa akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (audio
sistem, svetla, brisače i sl.).


► Isključite punjač B pre spajanja kablova sa
akumulatorom da biste sprečili pojavu opasnih
varnica.
►

Proverite da li su kablovi punjača u dobrom
stanju.
►


Podignite plastični poklopac pozitivnog (+)
pola, ako je vozilo njime opremljeno.
►


Priključite kablove punjača B

na sledeći
način:
• crveni pozitivni kabl (+) na pozitivni (+) pol
akumulatora A
,
•

crni negativni kabl (-) na tačku za uzemljenje
C

na vozilu.
►

Po završetku punjenja, isključite punjač B

pre
odvajanja kablova od akumulatora A.
Ako postoji ova natpisna pločica, to znači
da treba koristiti isključivo punjač od 12 V
kako ne biste prouzrokovali nepopravljiva
oštećenja električnih komponenti.
24V
12V
Nikada ne pokušavajte da napunite
zamrznuti akumulator - postoji opasnost
od eksplozije!
Ako se akumulator zamrzne, posetite
CITROËN dilera ili stručni servis, koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
oštećene i da li je kućište napuklo, što bi
moglo da dovede do opasnosti od curenja
toksičnih i korozivnih kiselina.
Isključivanje akumulatora
Da biste održali adekvatno stanje napunjenosti
za pokretanje motora, preporučujemo da iskopčate akumulator ako se vozilo neće koristiti
duže vreme.
Pre isključivanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozori,
krov).
►

Isključite sve uređaje koji troše struju (audio
sistem, brisače, svetla itd).
►

Isključite kontakt i sačekajte 4 minuta.
Po pristupu akumulatoru, dovoljno je samo da
isključite (+) klemu.
Klema za brzo otpuštanje elektrode
Odvajanje elektrode (+)

► U zavisnosti od opreme, podignite plastični
poklopac na elektrodi (+)
.
►

Potpuno podignite polugu A

da biste otpustili
klemu B.
►

Odvojte klemu
B tako što ćete je podići.