2021 CITROEN C4 ECU

27
Pristup
2Elektronski ključ sa
funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađeni
ključ,
Funkcija daljinskog
upravljača


Daljinski upravljač se može koristiti za sledeće
daljinske funkcije, u zavisnosti od verzije:
–
otključavanje / zaključavanje / dodatno
zaključavanje vozila,
–


Daljinsko aktiviranje svetla.
–


Sklapanje / rasklapanje spoljnih retrovizora.
–


Aktiviranje / deaktiviranje alarma.
–


Lociranje vozila.
–


Otvaranje / zatvaranje prozora.
–


Zatvaranje krovnog prozora.
–


Aktiviranje elektronskog imobilizatora vozila. Pomoćne procedure omogućuju zaključavanje
/ otključavanje vozila u slučaju otkazivanja
daljinskog upravljača, centralne brave,
akumulatora itd. Za više informacija o
Pomoćnim procedurama

, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ugrađeni ključ
Ključ koji je ugrađen u daljinski upravljač može
imati sledeće funkcije, u zavisnosti od verzije:
–

zaključavanje / otključavanje vozila,
–


aktiviranje/deaktiviranje ručne sigurnosne
brave za decu,
–


aktiviranje/deaktiviranje prednjeg vazdušnog
jastuka suvozača,
–


rezervno otključavanje/zaključavanje vrata,
–


uključenje kontakta i startovanje/zaustavljanje
motora.
Bez

Pristup i startovanje uz slobodne ruke


► Pritisnite ovaj taster da biste rasklopili ili
sklopili ključ.
Kod vozila sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke


► Da biste izbacili ključ iz ležišta ili ga vratili na
mesto, izvucite i pritisnite taster .
Nakon izvlačenja ključa, držite ga sa
sobom sve vreme da biste mogli da
obavite povezani pomoćni postupak.
Otključavanje vozila
Selektivno otključavanje se podešava u
meniju Driving/Potrošnja ekrana na
dodir.
Totalno otključavanje
► Pritisnite dugme za otključavanje.
Selektivno otključavanje
Vrata vozača i poklopac rezervoara za gorivo/
otvor za punjenje
►

Pritisnite dugme za otključavanje.
►


Pritisnite ga
ponovo da biste otključali druga
vrata i prtljažnik.

32
Pristup
► Skinite poklopac umetanjem malog odvijača
u zarez i podignite poklopac.
► Izvucite istrošenu bateriju iz ležišta.
► Postavite novu bateriju na mesto, pazeći
na polaritet. Počnite postavljanjem prema
kontaktima koji se nalaze u uglu, a zatim
zatvorite poklopac komponente.
► Resetujte daljinski upravljač.
Za više informacija o Ponovnom
inicijalizovanju daljinskog upravljača
pogledajte odgovarajući odeljak.
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Ponovna inicijalizacija
daljinskog upravljača
Nakon zamene baterije ili u slučaju
neispravnosti, može biti neophodno da se
daljinski upravljač ponovo inicijalizuje.
Za inicijalizaciju daljinskog upravljača, posetite
CITROËN prodajnu mrežu ili ovlašćeni servis.
U prvom slučaju, promenite bateriju daljinskog
upravljača.
U drugom slučaju, izvršite ponovnu inicijalizaciju
daljinskog upravljača.
Pogledajte odgovarajuće odeljke.


► Stavite ključ u bravu vrata.
► Okrenite ključ prema napred ili nazad da
biste otključali ili zaključali vozilo.
Ako je vozilo opremljeno alarmom, on se neće aktivirati nakon zaključavanja vozila
pomoću ključa.
Ako je alarm aktiviran, sirena će se oglasiti
prilikom otvaranja vrata; uključite kontakt da
biste isključili sirenu.
Centralna brava ne radi
Ove procedure koristite u sledećim situacijama:
– Kvar u centralnoj bravi.
–

Akumulator nije priključen ili je ispražnjen.
U slučaju kvara u sistemu centralne
brave, akumulator se mora odvojiti kako
bi se omogućilo potpuno zaključavanje vozila.
Prednja leva vrata
► Stavite ključ u bravu i okrenite ga prema
prednjem ili zadnjem delu vozila da biste
zaključali i otključali vrata.
Ostala vrata
Otključavanje
► Povucite unutrašnju komandu za otvaranje
vrata.
Zaključavanje

► Otvorite vrata.
► Za zadnja vrata, uverite se da brava za decu
nije aktivirana.
Pogledajte odgovarajući odeljak.
►

Nežno umetnite ključ u bravu koja se nalazi u
vratima, zatim okrenite bravu za 1/8 kruga prema
spoljnom delu vrata.
►


Zatvorite vrata i proverite spolja da li je vozilo
zaključano.
Zamena baterije
Ako je baterija prazna, pali se ova lampica upozorenja, praćena zvučnim
signalom i prikazom poruke.
Tip baterije: CR2032/3 volta.
Bez Pristup i startovanje uz slobodne ruke


Kod vozila sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke

37
Pristup
2Automatski režim rada
► Da biste otvorili/zatvorili prozor, pritisnite/
povucite prekidač dok ne osetite otpor: prozor
će se potpuno otvoriti/zatvoriti nakon otpuštanja
prekidača.
Ponovno rukovanje prekidačem prekida kretanje
prozora.
Komande električnih podizača stakala
ostaju aktivne oko 45 sekundi nakon
prekida kontakta.
Po isteku tog vremena, komande se
deaktiviraju. Da biste ih ponovo aktivirali,
dajte ponovo kontakt.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo na prozoru prilikom podizanja naiđe
na prepreku, ono će se odmah zaustaviti i
delimično spustiti.
Isključivanje zadnjih
komandi za električne
podizače zadnjih stakala


Iz razloga bezbednosti dece u vozilu, pritisnite
dugme 5 da biste deaktivirali komande podizača
zadnjih stakala, bez obzira na trenutni položaj
stakala.
Crvena indikatorska lampica na dugmetu se
uključuje.
Podizačima zadnjih stakala i dalje će moći da se
komanduje sa sedišta vozača.
U slučaju ozbiljnijeg sudara komande
podizača zadnjih stakala biće automatski
ponovo aktivirane ukoliko su prethodno bile
deaktivirane.
Ponovna inicijalizacija
električnih podizača stakala
Nakon odvajanja i ponovnog priključenja
akumulatora, kao i u slučaju abnormalnog rada
sistema za podizanje stakala, neophodno je
obaviti ponovnu inicijalizaciju funkcije zaštite od
priklještenja.
Deaktiviranje funkcije zaštite od priklještenja
vrši se primenom sledećeg postupka.
Za svaki prozor:
►

Do kraja spustite staklo na prozoru, a zatim
ga podignite; staklo se podiže u koracima od
po nekoliko centimetara pri svakom pritisku
na komandu. Ponavljajte postupak sve dok se
prozor potpuno ne zatvori.
►


Zadržite komandu najmanje jednu sekundu
nakon što prozor bude potpuno zatvoren.
Ako električni podizač stakala naiđe na prepreku tokom rada, smer kretanja
stakla mora se promeniti. U tu svrhu, pritisnite
odgovarajuću komandu.
Kada vozač upravlja električnim podizačima
stakala na prozorima na strani putnika, on
prethodno mora da se uveri da ništa neće
sprečavati pravilno zatvaranje prozora.
Važno je obezbediti pravilno korišćenje
električnih podizača stakala od strane
putnika.
Prilikom rukovanja prozorima naročitu pažnju
obratite na decu u vozilu.
Vodite računa o putnicima i/ili drugim
prisutnim licima prilikom zatvaranja prozora
korišćenjem ključa ili „Pristup i startovanje uz
slobodne ruke“ sistema.
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz prozore dok se
vozilo kreće - opasnost od ozbiljnih povreda!
Panoramski krov
Panoramski krov se sastoji od pokretnog
staklenog panela koji klizi preko krova i iz
zastora koji može nezavisno da se otvara.
Otvaranjem pokretnog krova automatski se
otvara i zastor.
►

Da biste upravljali panoramskim krovom,
koristite dugme na krovnoj konzoli.

38
Pristup
Otvaranje/zatvaranje štitnika od sunca
► Da biste otvorili štitnik od sunca, povucite
njegovu ručicu unazad sve dok ne stigne u
željeni položaj.
► Da biste zatvorili štitnik od sunca, gurnite
njegovu ručicu unapred sve dok ne stigne u
željeni položaj.
Ponovna inicijalizacija
Ponovna inicijalizacija je potrebna nakon
ponovnog povezivanja akumulatora, ili ako
panoramski krov ne radi ili se kreće nepravilno.
► Proverite da ništa ne utiče na kretanje
panoramskog krova i da su zaptivke čiste.
► Dok je uključen kontakt, pritisnite i
zadržite prednji deo dugmeta da biste
zatvorili panoramski krov.
Panoramski krov zatvara se korak po korak.
Kada se potpuno zatvori, napravi lagani pokret
otvaranja / zatvaranja.
► Otpustite dugme jednu sekundu nakon kraja
pokreta.




Panoramskim krovom se može rukovati kada
je kontakt uključen (ako je akumulator dovoljno
napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
isključivanja kontakta.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
panoramskog krova (npr. prisustvo
prašine, uvelog lišća).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Nikada ne ostavljajte vozilo sa otvorenim
krovom.
Rad
Kada se panoramski krov otvara u potpunosti,
pokretno staklo se delimično otvara, a potom
klizi preko krova. Svi prelazni položaji su mogući.
Pre rukovanja komandnim dugmetom
panoramskog krova uverite se da niko i
ništa ne sprečava kretanje krova.
Prilikom rukovanja panoramskim krovom
naročitu pažnju obratite na decu u vozilu.
Ako se nešto zaglavi prilikom rukovanja
panoramskim krovom, kretanje panoramskog
krova usmerite u suprotnom smeru pritiskom
na odgovarajuće komandno dugme.
Vozač mora da vodi računa o tome da putnici
pravilno koriste panoramski krov.
Bilo kakva manuelna intervencija na položaj
panoramskog krova može da poremeti uređaj
za zaštitu od priklještenja. Izvedite ponovnu
inicijalizaciju.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako panoramski krov prepozna prepreku tokom
zatvaranja, kretanje automatski menja smer.
Otvaranje/zatvaranje panoramskog krova
► Za otvaranje panoramskog krova, upotrebite
deo dugmeta koji gleda unazad.
►

Za zatvaranje panoramskog krova, upotrebite
deo dugmeta koji gleda unapred.
Rukovanje dugmetom
► Pritisak na dugme preko tačke otpora otvara
ili zatvara panoramski krov u potpunosti.
►

Ponovni pritisak na dugme zaustavlja
kretanje koje je u toku.
►


Dok držite dugme pritisnuto (ne prelazeći
tačku otpora), pomeranje stakla se zaustavlja
kada se to dugme otpusti.
►


Kada je panoramski krov zatvoren: jednim
pritiskom, ne prelazeći tačku otpora, pomerate
krov u delimično otvoren položaj.
►


Kada je panoramski krov delimično otvoren:
jedan pritisak na prednji deo dugmeta, bez
prelaska tačke otpora, zatvara ga u potpunosti.
Panoramski krov i prozori mogu se
zatvoriti tako što se drži pritisnuta
kontrola zaključavanja vrata na daljinskom
upravljaču.

75
Bezbednost
5manjih opekotina glave, grudnog koša ili ruku.
Zapravo, vazdušni jastuci se otvaraju gotovo
trenutno (u roku od nekoliko milisekundi),
a zatim se za isto vreme ispumpavaju
ispuštajući vreo gas kroz otvore koji su za to
predviđeni.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka intervencija mora biti realizovana
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili u
ovlašćenom servisu.
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći volan za krake
ili držeći ruke na središnjem delu volana.
Putnici ne smeju da stavljaju noge na
komandnu tablu.
Ne pušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka
može da izazove opekotine ili rizik od povreda
cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili snažno
udarati volan.
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne lepite na
volan ili bord tablu, jer bi to moglo da izazove
povrede pri otvaranju vazdušnih jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
Koristite samo odobrene presvlake
za sedišta kompatibilne sa funkcijom ovih
vazdušnih jastuka. Da biste upoznali ponudu
presvlaka koje su prilagođene vašem vozilu,
kontaktirajte prodavca CITROËN vozila.
Nemojte ništa fiksirati niti kačiti za naslone
sedišta (odeću itd.) jer bi to moglo da dovede
do povreda grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
Nemojte da sedite tako da vam je gornji deo
tela vratima bliži nego što je potrebno.
Prednja vrata vozila imaju senzore za bočne
udare.
Oštećena vrata ili bilo koja neovlašćena ili
pogrešno izvedena intervencija (prepravka ili
popravka) na prednjim vratima ili u njihovoj
unutrašnjosti može poremetiti rad ovih
senzora - postoji opasnost od nepravilnog
funkcionisanja bočnih vazdušnih jastuka!
Svaka intervencija mora biti realizovana
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili u
ovlašćenom servisu.
Zavesasti vazdušni jastuci
Ništa ne fiksirajte i ne kačite na krov, jer
bi to moglo da dovede do povreda glave kada
se otvori zavesasti vazdušni jastuk.
Ne uklanjajte drške ugrađene na krovu.
Dečja sedišta
U svakoj zemlji važe posebni propisi za
prevoz dece. Proverite važeće propise u
svojoj zemlji.
Radi maksimalne bezbednosti, molimo vas da
poštujete sledeće preporuke:
– U skladu sa evropskim propisima, sva deca
mlađa od 12 godina ili niža od 150 cm, moraju
da se prevoze u dečjim sedištima koja su
odobrena i prilagođena njihovoj težini , na
sedištima koja su snabdevena sigurnosnim
pojasom ili ISOFIX držačima.
–

Statistički gledano, najbezbednija sedišta
za prevoz dece su zadnja sedišta u vozilu.
–


Deca čija je telesna težina manja od 9
kg moraju se voziti u položaju sa leđima u
pravcu kretanja, bilo na prednjem ili zadnjem
sedištu u vozilu.
Preporučuje se da deca u toku vožnje
sede na zadnjim sedištima vozila:
–

‘

leđima u pravcu kretanja’ do uzrasta od
3 godine,
–

‘

sa licem prema napred’ deca starija od
3 godine.
Uverite se da je sigurnosni pojas pravilno
postavljen i zategnut.
Za dečja sedišta sa osloncem u vidu nožice,
uverite se da je nožica za oslanjanje u
stabilnom kontaktu sa podom.

76
Bezbednost
Saveti
Pogrešno postavljeno dečje sedište
može da ugrozi bezbednost deteta u
slučaju nezgode.
Proverite da pojas za vezivanje ili kopča nisu
ostali ispod dečjeg sedišta kako ono ne bi bilo
nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečjeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Kada postavljate dečije sedište sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je pojas
dobro zategnut na dečijem sedištu i da li
čvrsto pridržava dečije sedište na sedištu
vozila. Ako je suvozačko sedište podesivo,
pomerite ga unapred, ako je potrebno.
Uklonite naslon za glavu pre nego što
postavite dečje sedište sa naslonom na
suvozačko sedište.
Uverite se da je naslon za glavu bezbedno
odložen ili pričvršćen da biste sprečili da se
pretvori u projektil u slučaju naglog kočenja.
Vratite naslone za glavu na mesto čim skinete
dečje sedište.
Postavljanje povišenja
Grudni deo pojasa mora biti postavljen
preko detetovog ramena i ne sme dodirivati
vrat.
Uverite se da deo pojasa za krilo prelazi
detetu preko butina.
Koristite povišeno sedište sa naslonom,
koje je opremljeno vođicom pojasa u nivou
ramena.
Dodatne zaštite
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata
i zadnjih prozora, koristite uređaj "brava za
decu".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite bočne zavesice na zadnje prozore.
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljajte:
–

dete samo i bez nadzora u vozilu,
–


dete ili životinju u automobilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
–


ključeve u vozilu gde se mogu naći deci
nadohvat ruke.
Dečije sedište pozadi
Licem prema napred ili prema nazad



► Prednje sedište pomerite napred i ispravite
mu naslon tako da noge deteta, smeštenog
u dečje sedište koje je okrenuto licem prema
napred ili prema nazad, ne dodiruju prednje
sedište.
►

Proverite da li se naslon dečjeg sedišta
okrenutog licem prema napred nalazi na
najkraćem mogućem rastojanju od naslona
samog sedišta; u idealnom slučaju, trebalo bi da
bude priljubljen uz njega.
Centralno sedište pozadi
Dečije sedište sa osloncem ne sme se nikada
postavljati na centralno sedište pozadi .
Dečije sedište napred

► Sedište suvozača podesite na najviši
i potpuno unazad povučeni položaj , sa
ispravljenim naslonom .
„Licem u pravcu kretanja”

Vazdušni jastuk suvozača mora da
ostane aktivan.
"Leđima u pravcu kretanja"

Obavezno deaktivirajte prednji vazdušni
jastuk suvozača pre postavljanja dečjeg
sedišta u položaj leđima u pravcu kretanja. U
suprotnom, postoji opasnost da će dete biti
teško povređeno ili stradati prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.

82
Bezbednost
Pravila:
– Položaj koji je kompatibilan sa dečijim
sedištem
takođe je kompatibilan sa tipovima R1,
R2 i F2X, F2, B2.
–

Položaj koji je kompatibilan sa R3

takođe je
kompatibilan sa tipom R1 i R2.
–

Položaj koji je kompatibilan sa F3

takođe je
kompatibilan sa tipom F2X i F2.
–

Položaj koji je kompatibilan sa B3

takođe je
kompatibilan sa tipom B2.
(a) @Univerzalno dečije sedište: dečije sedište
koje je moguće ugraditi u sva vozila pomoću
pojasa.
(b) Da bi se na ovom mestu dečije sedište
postavilo u položaj „ leđima u pravcu
kretanja”, vazdušni jastuk suvozača mora
biti deaktiviran („ OFF”).
(c) Dozvoljeno je da na ovom mestu dečije
sedište bude postavljeno isključivo u
položaju „ licem u pravcu kretanja” ukoliko
je vazdušni jastuk suvozača aktiviran
(„ON”).
(d) Za sedište sa podešavanjem visine,
podesite sedište na najviši položaj i
pomerite ga skroz unazad sa ispravljenim
naslonom.
Za sedište bez podešavanja visine, pomerite
ga skroz unazad sa ispravljenim naslonom. (e)
Nikada ne postavljajte dečije sedište sa
podrškom za noge na srednje zadnje
sedište.
(f) Sedišta koja nisu opremljena „ISOFIX”
držačima.
(g) Podesite suvozačko sedište u srednji
položaj po dužini, sa ispravljenim naslonom.
(h) Za položaj univerzalnog sedišta za decu
(U) „leđima u pravcu kretanja“ i/ili „licem u
pravcu kretanja“ iz grupa 0, 0+, 1, 2 ili 3.
(i) Za položaj univerzalnog sedišta za decu
(UF) „licem u pravcu kretanja“ iz grupa 0,
0+, 1, 2 ili 3.
(j) U zavisnosti od verzije, pre nego što
postavite dečije sedište na ovo mesto,
proučite važeću zakonsku regulativu u vašoj
zemlji.
(k) Sedište suvozača pomerite do kraja prema
napred.

KljučMesto na kom je zabranjeno postavljanje
dečijeg sedišta.
Vazdušni jastuk suvozača isključen.
Vazdušni jastuk suvozača uključen.
Pozicija prikladna za ugradnju dečijeg
sedišta koje se vezuje pomoću

84
Vožnja
Preporuke za vožnju
► Poštujte propise za vožnju i budite oprezni
bez obzira na saobraćajne uslove.
►

Obratite pažnju na saobraćaj, a ruke držite
na volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
►


V
ozite ujednačeno, predviđajte potrebu za
kočenjem i održavajte veću razdaljinu, a naročito
po lošem vremenu.
►

Zaustavite vozilo pre radnji koje zahtevaju
punu pažnju (npr

. podešavanja).
►

T
okom dugog putovanja, pravite pauze na
svaka dva sata.
Važno!
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru bez adekvatne
ventilacije. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, kao što je ugljen-monoksid.
Opasnost od trovanja i smrti!
U veoma teškim zimskim uslovima
(temperatura ispod -23 °C), ostavite
motor da radi oko 4 minuta pre nego što
krenete kako biste obezbedili pravilan rad i
vek trajanja mehaničkih delova vašeg vozila
(motora i menjača).
Nikada nemojte da vozite sa
aktiviranom parkirnom kočnicom.
Postoji opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivim
površinama (npr. suva trava, lišće).Izduvni
sistem vozila je jako vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora dok motor radi . Ako morate da
napustite vozilo dok motor radi, zategnite
parkirnu kočnicu i postavite menjač u
neutralan položaj ili u položaj N ili P (u
zavisnosti od tipa menjača).
Nikad ne ostavljajte decu bez nadzora
unutar vozila .
Vožnja po poplavljenim
putevima
Izrazito preporučujemo da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i električne sisteme
vozila.


Ako vozilo baš mora da se vozi po poplavljenom
delu puta:
►

Uverite se da dubina vode nije veća od 15
cm
i vodite računa o talasima koje mogu da naprave
drugi učesnici u saobraćaju.
►

Deaktivirajte funkciju Stop & Start.
►


V
ozite što sporije i bez zaustavljanja. Ni
pod kojim okolnostima nemojte voziti brže od
10
km/h,
►

Ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Buka (električno vozilo)
Spolja
Zbog tihog rada vozila prilikom vožnje, vozač
mora da obrati posebnu pažnju.
Pri brzinama do 30 km/h, sirena za pešake
upozorava druge učesnike u saobraćaju na
prisustvo vozila.
Hlađenje pogonske baterije
Ventilator za hlađenje se uključuje u
toku punjenja da bi hladio ugrađeni punjač i
pogonsku bateriju.
Iznutra
U toku upotrebe možete čuti neku sasvim
normalnu buku koja je specifična za električno
vozilo poput:
– Relej pogonske baterije prilikom startovanja.
– Vakuum pumpa tokom kočenja.
– Gume vozila ili aerodinamika u toku vožnje.
– Buka od trzanja i lupa tokom polazaka uz
brdo.
Vuča
Vožnja sa prikolicom postavlja veće
zahteve prema vučnom vozilu i mora se
preduzeti posebna pažnja.
Nemojte prekoračiti maksimalne vučne
težine.
Na velikoj nadmorskoj visini: smanjite
maksimalnu vučnu težinu za 10% za svakih
1000 metara visine; niža gustina vazduha
na velikim visinama smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu dok
novo vozilo ne pređe najmanje 1000
kilometara.