2021 CITROEN C4 ad blue

20
Palubné prístroje
Opätovné naštartovanie motora
Kontaktujte sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Ukazovateľ energie
(elektromobil)


CHARGE
Trakčná batéria sa nabíja počas spomaľovania
a brzdenia.
ECO
Mierna spotreba energie a optimalizovaný
dojazd.
POWER
Spotreba energie pohonným ústrojenstvom
počas akcelerácie.
Ukazovateľ úrovne nabitia
(elektromobil)


Po zapnutí vozidla sa bude trvalo zobrazovať
skutočná úroveň nabitia trakčnej batérie a
zostávajúci dojazd.
Keď je zapaľovanie vypnuté, ukazovateľ
sa aktivuje po otvorení dverí vodiča.
Výstražná/ svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
2 400
až
800 km


Doplňte
hladinu v čo
najkratšom
čase. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
800
až
100
km


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
100
až 0 km
Výstražná/svetelná
kontrolka svieti Opatrenie Zostávajúci
dojazd


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením
hlásenia „
Emissions
control
fault“ (Porucha
systému na redukciu emisií).
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred následnými jazdami, až kým
sa neodstráni príčina danej poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
hlásenie „ Emissions control
fault: starting
prevented in X kms“ (Porucha systému na
redukciu emisií: štartovanie nebude možné
po prejdení X km), ktorá uvádza dojazd v
kilometroch.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100
km pred
tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Štartovanie zablokované
Po každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
hlásenie „ Emissions control
fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: štartovanie nebude možné).

22
Palubné prístroje
S 10" dotykovým displejom
► Stlačením tohto tlačidla zvoľte ponuku
Settings (Nastavenia).
► Zvoľte „ OPTIONS “.
► Vyberte položku „Screen
configuration “.
► Zvoľte kartu „ Brightness“.
► Nastavte jas stlačením šípok alebo
premiestnením posuvného kurzora.
► Stlačením tohto tlačidla uložíte
nastavenia a opustíte ponuku.
Môžete tiež vypnúť displej.
► Stlačením tohto tlačidla zvoľte ponuku
Settings (Nastavenia).
► Zvoľte „ Turn off screen“.
Displej sa úplne vypne.
► Ďalším stlačením displeja (kdekoľvek na jeho
povrchu) ho opätovne zapnete.
Palubný počítač
Zobrazuje informácie súvisiace s aktuálnou
cestou (dojazd, spotreba paliva, priemerná
rýchlosť atď.).
V tomto prípade ide o zariadenia kúrenia a
klimatizačného systému.
Toto vybavenie je možné používať:
–

Ak vozidlo nie je pripojené k el.
sieti, keď svieti
kontrolka READY.
–

Ak je vozidlo pripojené k el.
sieti, keď je
zapnuté zapaľovanie (režim „Lounge“).
Ak vyberiete režim ECO, obmedzí sa výkon
niektorých prvkov tohto vybavenia. Ukazovateľ
spotreby funkciami tepelného komfortu sa
následne presunie do zóny „ ECO“.
Ak chcete rýchlo vykúriť alebo vychladiť
priestor pre pasažierov, môžete dočasne
aktivovať nastavenie maximálnej intenzity
vykurovania alebo chladenia.
Keď je kúrenie nastavené na maximálnu
úroveň, ukazovateľ spotreby funkciami
tepelného komfortu je v zóne MAX. Keď je
klimatizácia nastavená na maximálnu úroveň,
zostane v zóne ECO.
Nadmerné využívanie vybavenia na
zabezpečenie tepelného komfortu môže
výrazne znížiť dojazd vozidla, a to obzvlášť
pri nízkych rýchlostiach.
Po dosiahnutí požadovanej úrovne komfortu
nezabudnite nastaviť optimálne nastavenia
tohto vybavenia a v prípade potreby ich
upraviť pri každom naštartovaní vozidla.
Po dlhšom období bez použitia vykurovania
môžete po jeho zapnutí cítiť mierny zápach
počas prvých niekoľkých minút.
Manuálny test
Táto funkcia umožňuje skontrolovať určité
ukazovatele a zobraziť denník upozornení.
Prístup k nej získate stlačením tlačidla
„Check“ v ponuke Driving/Vehicle na
dotykovom displeji.
Na prístrojovom paneli sa zobrazia nasledujúce
informácie:
–

T

ermín ďalšej servisnej prehliadky.
–

Tlak v pneumatikách.
–


Dojazd súvisiaci so systémami

AdBlue® a SCR
(naftový motor BlueHDi).
–

Aktuálne výstrahy

.
Tieto informácie sa taktiež automaticky zobrazia pri každom zapnutí
zapaľovania.
Počítadlo celkovo
prejdených kilometrov
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov meria
celkovú prejdenú vzdialenosť pre vozidlo od jeho
prvej registrácie.
Keď je zapaľovanie zapnuté, vždy sa zobrazuje
celková prejdená vzdialenosť.
Tento údaj
zostane zobrazený ešte 30 sekúnd po vypnutí
zapaľovania.
Zobrazí sa aj po otvorení dverí
vodiča a po zamknutí a odomknutí vozidla.
V prípade cesty do zahraničia bude
možno potrebné zmeniť jednotku
vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v
oficiálne používanej jednotke príslušnej
krajiny (km/h alebo míle/h).
Zmenu jednotiek je možné vykonať
prostredníctvom ponuky konfigurácie na
displeji, keď vozidlo nie je v pohybe.
Regulátor osvetlenia
Tento systém umožňuje manuálne nastavenie
intenzity osvetlenia palubných prístrojov
a
ovládacích prvkov v závislosti od vonkajšieho
svetla.
S audio systémom s
technológiou Bluetooth a
dotykovým displejom
► Dotknite sa ponu ky Settings
(Nastavenia).
► Vyberte možnosť Display (Displej).
► Pomocou tlačidiel nastavte jas.
Môžete tiež vypnúť displej.
► Zvoľte „ T urn off screen“.
Displej sa úplne vypne.
►

Ďalším zatlačením na displej (kdekoľvek na
jeho povrchu) ho opätovne zapnete.

24
Palubné prístroje
10-palcový dotykový
displej


Tento systém umožňuje prístup k nasledujúcim
prvkom:
– Trvalé zobrazenie času a vonkajšej teploty
(v prípade rizika poľadovice sa zobrazí modrá
kontrolka).
– Ovládacie prvky kúrenia/klimatizácie.
– funkcie vozidla a ponuky nastavení vybavenia,
– ovládače audio systému a telefónu a
zobrazenie súvisiacich informácií,
– zobrazenie vizuálnych asistenčných funkcií
pre manévrovanie (grafický parkovací asistent,
Park Assist atď.),
– internetové služby a zobrazenie súvisiacich
informácií,
– ovládacie prvky navigačného systému a
zobrazenie súvisiacich informácií (v závislosti od
verzie).
V záujme bezpečnosti vždy zastavte
vozidlo pred vykonaním úkonov, ktoré
vyžadujú zvýšenú pozornosť.
Niektoré funkcie nie sú prístupné počas jazdy.
Priemerná spotreba
(l/100 km, km/l alebo mpg)
(míle/kWh alebo kWh/100 km alebo km/kWh)
(Elektrický pohon)
/Počíta sa od posledného
vynulovania údajov o úseku.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)Počíta sa od posledného vynulovania
údajov o úseku.
Prejdená vzdialenosť
(km alebo míle)Počíta sa od posledného vynulovania
údajov o úseku.
Časomer funkcie Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop &
Start, časomer spočítava čas strávený v režime
STOP počas celej cesty.
Časomer sa vynuluje pri každom zapnutí
zapaľovania.
Audio systém s dotykovým displejom a
rozhraním BLUETOOTH


Tento systém umožňuje prístup k nasledujúcim
prvkom:
–

ovládače audio systému a telefónu a
zobrazenie súvisiacich informácií,
–


funkcie vozidla a ponuky nastavení vybavenia,
V záujme bezpečnosti vždy zastavte
vozidlo pred vykonaním úkonov, ktoré
vyžadujú zvýšenú pozornosť.
Niektoré funkcie nie sú prístupné počas jazdy.
Odporúčania
Na dotykovom displeji nepoužívajte ostré
predmety.
Dotykového displeja sa nedotýkajte mokrými
rukami.
Na čistenie dotykového displeja používajte čistú
handričku z jemnej tkaniny.
Hlavné ovládacie prvky
Pri vypnutom zapaľovaní: spustenie
systému
Pri naštartovanom motore: stlmenie zvukuNastavenie hlasitosti
Prístup do ponúk
Návrat na predchádzajúce zobrazenie
alebo potvrdenie
Po uplynutí krátkej doby bez zásahu na
druhej stránke sa prvá stránka zobrazí
automaticky.
Ponuky
Radio
Media
Telephone
Driving
Aktivácia, deaktivácia a nastavenia
určitých funkcií.
Settings (Nastavenia)
Hlavné nastavenia systému.
Ďalšie informácie o ponukách sú
uvedené v kapitolách opisujúcich audio
systém a telematický systém.

160
Praktické informácie
► Po kontrole hladiny oleja opatrne zaskrutkujte
veko otvoru na doplnenie oleja a odmerku
zasuňte späť do príslušného otvoru.
Indikátor hladiny oleja zobrazený pri
zapnutí zapaľovania na prístrojovom
paneli 30 minút po doplnení oleja nezobrazuje
platnú hodnotu.
Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „ MAX“. V
opačnom prípade skontrolujte mieru
opotrebovania brzdových doštičiek.
Informácie o intervaloch výmeny brzdovej
kvapaliny sú uvedené v pláne servisnej údržby
od výrobcu.
Pred odstránením veka na doplnenie ho
najskôr očistite. Používajte iba brzdovú
kvapalinu typu DOT4 z uzatvorenej nádoby.
Chladiaca kvapalina motora
(benzínový alebo naftový motor)
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi
dvoma prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a
doplnenie hladiny kvapaliny sa musia
vykonávať iba pri studenom motore.
Pri príliš nízkej hladine chladiacej kvapaliny hrozí
riziko závažného poškodenia motora – hladina
chladiacej kvapaliny musí byť blízko značky
„MAX“, pričom ju nesmie nikdy prekročiť.
Ak je hladina v blízkosti značky „ MIN“ alebo pod
ňou, je nevyhnutné kvapalinu doplniť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto pred
vykonávaním akýchkoľvek prác vypnite motor a
počkajte aspoň jednu hodinu.
Aby ste predišli riziku popálenia v prípade
potreby núdzového doplnenia kvapaliny,
omotajte veko handrou a pootočte ním o dve
otáčky, čím pomaly uvoľníte tlak v nádrži.
Keď tlak klesne, odstráňte veko a doplňte
hladinu chladiacej kvapaliny.
(Elektrický pohon)
Nedolievajte chladiacu kvapalinu.
Ak je hladina v blízkosti značky „MIN “
alebo pod ňou, je nevyhnutné obrátiť sa na
autorizovaného predajcu CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Kvapalina ostrekovačov
skiel
V prípade potreby doplňte kvapalinu na
požadovanú úroveň.
Technické špecifikácie kvapaliny
Kvapalina sa musí doplniť pomocou vopred
pripravenej zmesi.
V
zimnom období (teploty pod nulou) sa musí
na ochranu súčastí systému (čerpadla, nádrže,
potrubí, dýz) používať kvapalina obsahujúca
nemrznúci prostriedok, ktorý je vhodný pre dané
teplotné podmienky.
Za všetkých podmienok je zakázané
dopĺňať čistú vodu (riziko zamrznutia,
usádzania kameňa atď.).
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu CITROËN alebo
v kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová
sústava, spoločnosť CITROËN vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria nevyžaduje žiadnu údržbu.
Pravidelne kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacích svoriek) a čistotu pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12 V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise.

162
Praktické informácie
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v

sieti CITROËN alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v

prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období medzi
servisnými prehliadkami vozidla.
Ak nedošlo k úniku kvapaliny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
kotúčoch a doštičkách vytvoriť vlhký
povlak alebo v
zimnom období námraza, čím
sa môže znížiť účinnosť brzdenia.
Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby brzdy
vyschli a rozmrazili sa.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov/bubna
Všetky potrebné informácie týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov/bubnov získate v
sieti CITROËN alebo
v

inom kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50
km/h, musíte
k

hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30

kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v
pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a
má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a
bočných stien)
a

diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako 1,6
mm. V tomto prípade bezodkladne vymeňte
pneumatiky.
Používanie kolies a pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Pri nasadzovaní zimných alebo letných
pneumatík si vždy označte smer otáčania
daných pneumatík, ktoré sa chystáte uskladniť.
Skladujte ich na chladnom a suchom mieste
mimo priameho slnečného žiarenia.
Zimné alebo celoročné pneumatiky môžu
byť označené týmto symbolom na
bočných stenách.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú
tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú
výrazný vplyv na udržiavanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel CITROËN.
Súpravy rozvodových
remeňov a remeňov
príslušenstva
Súpravy rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva sa používajú od
naštartovania až po vypnutie motora. Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčaný interval
výmeny, ktorý je vyjadrený ako počet prejdených
kilometrov alebo uplynutý čas, podľa toho, ktorá
z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)
S cieľom zabezpečenia ochrany životného prostredia a zaistenia dodržiavania emisnej
normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva svojich naftových
motorov sa spoločnosť CITROËN rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na úpravu
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.

163
Praktické informácie
7Súpravy rozvodových
remeňov a remeňov
príslušenstva
Súpravy rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva sa používajú od
naštartovania až po vypnutie motora. Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčaný interval
výmeny, ktorý je vyjadrený ako počet prejdených
kilometrov alebo uplynutý čas, podľa toho, ktorá
z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)
S cieľom zabezpečenia ochrany životného prostredia a zaistenia dodržiavania emisnej
normy Euro
6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva svojich naftových
motorov sa spoločnosť CITROËN rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na úpravu
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
15

litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne
6

500

km,

čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od vášho štýlu jazdy.
Po dosiahnutí rezervnej úrovne sa spustí
výstražný systém: potom je možné prejsť
vozidlom ešte ďalších 2

400 km pred úplným
vyprázdnením nádrže a

zablokovaním vozidla.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Po úplnom vyprázdnení nádrže na
aditívum AdBlue® zákonom predpísané
zariadenie zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
daného vozidla už nebude spĺňať normu
Euro

6 a

vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia
životného prostredia.
V prípade potvrdenej poruchy systému SCR
je nevyhnutné navštíviť autorizovaného
predajcu CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Po prejdení 1100

km sa automaticky aktivuje
zariadenie, ktoré zabráni naštartovaniu
motora.
V

oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ
dojazdu

vzdialenosť, ktorú je možné
s

vozidlom prejsť pred jeho odstavením.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.
Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Na zabezpečenie správneho fungovania
systému SCR:
–

Používajte iba aditívum
AdBlue
® spĺňajúce
normu ISO

22241.
–

Nikdy neprelievajte aditívum

AdBlue
® do
inej nádoby, pretože by došlo k zníženiu jeho
čistoty.
–

Aditívum

AdBlue
® nikdy nerieďte vodou.
Aditívum AdBlue
® si môžete zakúpiť u
autorizovaného predajcu CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise, ako aj na čerpacích
staniciach vybavených čerpacími stojanmi
s aditívom AdBlue
® určenými špeciálne pre
osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom

164
Praktické informácie
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V

prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a
hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Pred doplnením hladiny kvapaliny sa najskôr
uistite, že je vozidlo zaparkované na plochom a
vodorovnom povrchu.
V zimnom období sa uistite, že je teplota vozidla
vyššia ako –11 °C. V opačnom prípade môže
aditívum AdBlue
® zamrznúť a nebude ho možné
naliať do nádrže. Na niekoľkých hodín odstavte
vozidlo na teplejšom mieste a
potom doplňte
hladinu.
Nikdy nenalievajte aditívum AdBlue® do
nádrže na

motorovú naftu.
V prípade vyprsknutia alebo rozliatia
aditíva AdBlue® po boku karosérie
zasiahnuté miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite navlhčenou
handrou.
Ak kvapalina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
doplnenia hladiny po poruche v
dôsledku nedostatku AdBlue, je
nevyhnutné pred zapnutím zapaľovania
najskôr počkať približne 5 minút bez
otvorenia dverí vodiča, odomknutia
vozidla, vloženia kľúča do spínača
zapaľovania alebo umiestnenia kľúča pre
systém „Bezkľúčový vstup a štartovanie“
do priestoru pre pasažierov.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
►

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
►

S Bezkľúčový vstup a štartovanie motor
vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/STOP“.


► Otočte modrý uzáver nádrže na AdBlue® proti
smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®: najskôr
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do

nádrže na AdBlue vo vozidle.
►

Pomocou pumpy na


AdBlue®: zasuňte pištoľ
a napĺňajte nádrž, až kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom
AdBlue
®.
– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva AdBlue
®.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
/
Postup uvoľnenia
► V odstavenom vozidle a pri naštartovanom
motore stlačte brzdový pedál a vyberte režim N.
Do 5 sekúnd:
► Stlačte a podržte brzdový pedál, potom
postupujte v tomto poradí: vypnite zapaľovanie a
presuňte volič režimu prevodovky dopredu alebo
dozadu.

165
Praktické informácie
7– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva
AdBlue
®.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „Top
up

AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
/
Postup uvoľnenia
► V odstavenom vozidle a pri naštartovanom
motore stlačte brzdový pedál a vyberte režim N .
Do 5 sekúnd:
►

Stlačte a podržte brzdový pedál, potom
postupujte v tomto poradí: vypnite zapaľovanie a
presuňte volič režimu prevodovky dopredu alebo
dozadu.
► Uvoľnite brzdový pedál a potom znova
zapnite zapaľovanie.
►

Položte nohu na brzdový pedál a stlačením
ovládača elektrickej parkovacej brzdy ju uvoľnite.
►


Uvoľnite brzdový pedál a potom vypnite
zapaľovanie.
Na prístrojovom paneli sa zobrazí
hlásenie potvrdzujúce odomknutie kolies
na 15
minút.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým
pedálom.
Bezkľúčový vstup a štartovanie
Pri opätovnom zapnutí zapaľovania a
jeho následnom vypnutí nesmiete stlačiť
brzdový pedál. Ak ho stlačíte, motor sa
naštartuje a budete musieť postup znova
zopakovať.
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania.
Exteriér
V motorovom priestore nikdy
nepoužívajte vysokotlakový vodný čistič
– hrozí riziko poškodenia elektrických súčastí!
Vozidlo neumývajte na silnom slnečnom
svetle ani v extrémne chladných
podmienkach.
Pri umývaní vozidla v automatickej
umývačke s rotujúcimi kefami zamknite
dvere a v závislosti od danej verzie odstráňte
z dosahu elektronický kľúč.
Pri umývaní vozidla pomocou
vysokotlakového čističa držte dýzu vo
vzdialenosti aspoň 30 cm od vozidla (obzvlášť
pri čistení častí vozidla s odlúpenou farbou,
senzorov a tesnení).
Okamžite utrite akékoľvek škvrny obsahujúce
chemikálie, ktoré by mohli poškodiť lak
vozidla (vrátane živice zo stromov, vtáčieho
trusu, sekrétov z hmyzu, peľu a asfaltových
škvŕn).
Ak to umožňujú podmienky ochrany životného
prostredia, umývajte vozidlo často, aby
ste odstránili usadeniny soli (v pobrežných
oblastiach), sadzí (v priemyselných
oblastiach) a blata (vo vlhkých alebo
chladných oblastiach). Tieto látky môžu
spôsobovať koróziu.
Rady na odstránenie odolných škvŕn
vyžadujúcich použitie špeciálnych
prostriedkov (ako sú odstraňovače asfaltu