2021 CITROEN C4 ESP

97
Jízda
6Příliš pomalá jízda někdy neumožňuje
optimální monitorování.
Upozornění se nespustí okamžitě v případě
náhlé ztráty tlaku nebo defektu. Příčinou je,
že analýza hodnot odečítaných rychlostními
čidly kola může trvat několik minut.
Výstraha se může zpozdit při rychlostech pod
40 km/h (25 mph) nebo při sportovním režimu
jízdy.
Výstraha bude aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Reinicializace
► Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho či více kol
je potřeba provést reinicializaci systému.
Před reinicializací systému ověřte, že
jsou tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách správné pro podmínky použití
vozidlo, a že odpovídají hodnotám uvedeným
na štítku tlaků pneumatik.
Před reinicializací zkontrolujte hodnoty tlaku
ve všech čtyřech pneumatikách.
V

době reinicializace systém nezobrazí
zprávu v
případě, že je tlak nesprávný.
Při stojícím vozidle můžete systém znovu
inicializovat pomocí nabídky Světla pro
řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.
Porucha
V případě poruchy se tyto
výstražné kontrolky rozsvítí na
přístrojové desce.
Zobrazí se zpráva spolu se zvukovým signálem.
V

tomto případě se již neprovádí funkce
monitorování poklesu tlaku v
pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
„Dojezdové“ rezervní kolo
Použití tohoto typu rezervního kola
může pozastavit monitorování tlaku
v

pneumatikách.
V

tomto případě se rozsvítí výstražná
kontrolka poruchy, která zhasne, když je kolo
vyměněno za správnou velikost (stejnou jako
ostatní), znovu se nastaví tlak a provede
reinicializace.
ConnectedCAM Citroën
(V závislosti na zemi prodeje)

Tato kamera, která je nainstalována u horního
okraje čelního skla a která je bezdrátově
připojena, umožňuje:
–

Pořizování fotografií a videí na vyžádání a
jejich sdílení.
–


Odesílání souřadnic GPS vozidla do chytrého
telefonu.
–


Automatický záznam videa v případě nárazu
vozidla.
Vzhledem k tomu, že použití systému
ConnectedCAM Citroën® je pod vaší
kontrolou a na vaši zodpovědnost, je nutné
splňovat předpisy na ochranu osobních údajů
(obrázky jiných lidí, registrační značky
vozidel, chráněné budovy atd.). Nejprve
zkontrolujte, zda vaše pojišťovna přijímá
záznamy pořízené systémem ConnectedCAM
Citroën
® jako důkazní materiál.
Bez výjimky platí, že jakákoli manipulace
řidiče v souvislosti s kamerou musí
probíhat po zastavení vozidla.
Činnost
Pro využití všech funkcí kamery musíte provést
tyto úkony:
►

stáhnout aplikaci „ ConnectedCAM Citroën

“
do smartphonu;
►

spárovat smartphone s
kamerou podle
pokynů, které zobrazuje aplikace.

102
Jízda

Je-li vybrán vhodný režim zobrazení, pak tento
doplňkový systém příslušné dopravní značky
rozpozná a zobrazí je na přístrojové desce:
– Zákaz vjezdu: při vjíždění do jízdního pruhu
nesprávným směrem se na přístrojové desce
zobrazí výstražná zpráva včetně symbolu této
značky (požadavek na kontrolu směru provozu).
– Jiná značka: jakmile se k ní přiblížíte, zobrazí
se na přístrojové desce symbol odpovídající
značky.
Skutečné dopravní značky mají vždy
přednost před jejich zobrazením ze
systému.
Dopravní značky musejí splňovat Vídeňskou
úmluvu o silničních značkách a signálech.
Aktivace / deaktivace
Nastavuje se přes nabídku Světla pro
řízení / Vozidlo dotykové obrazovky.
Omezovač rychlosti
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Provozní omezení
Systém nebere v úvahu snížení nejvyšší
dovolené rychlosti, zejména při jejich použití
v
následujících případech:
–

znečištění ovzduší,
–


tažení,
–


jízda s
dojezdovým rezervním kolem nebo se
sněhovými řetězy,
–

pneumatika opravená pomocí sady pro
dočasnou opravu,
–


mladí řidiči.
Systém nemusí nezobrazit nejvyšší dovolenou
rychlost, pokud její dopravní značku nezjistí ve
stanoveném čase a v

následujících případech:
–

dopravní značky
, které jsou zakryté,
nestandardní, poškozené či ohnuté;
–

zastaralé nebo nesprávné mapy;
Doporučení nastavení
rychlosti
Řidič může vybrat rychlost zobrazenou
systémem Rozpoznávání a doporučení
rychlostního omezení pomocí tlačítka OK jako
nastavení rychlosti pro omezovač rychlosti,
tempomat či adaptivní tempomat.
V
případě detekce deště doporučí systém řidiči
nastavení rychlosti nižší než je rychlost na
značce / mapě, aby se přizpůsobil povětrnostní
situaci (např. na dálnici doporučí rychlost 110
km
místo nejvyšší povolené rychlosti 130
km/h).
Další informace o omezovači rychlosti,
tempomatu nebo systému Adaptivní
tempomat viz příslušné kapitoly.
Ovládací prvky na volantu



1. Volba režimu omezovače rychlosti
2. Volba režimu tempomatu
3. Uložení nastavení rychlosti do paměti
Informace zobrazené na přístrojové
desce


4.Aktuální nastavení rychlosti
5.Možnost uložení rychlosti do paměti
6. Indikace aktuální nejvyšší povolené rychlosti
Ukládání nastavení rychlosti do
paměti
► Zapněte omezovač rychlosti 1-LIMIT nebo
tempomat 2.
Zobrazí se údaje ohledně omezovače rychlosti či
tempomatu.
Systém při zjištění nového nastavení rychlosti
zobrazí hodnotu a rozbliká „ OK?“ na několik
sekund pro doporučení jejího uložení jako nové
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti a
rychlostí zobrazovanou systémem
Rozpoznávání a doporučení rychlostního
omezení menší než 5
km/h, dotaz „OK?“ se
nezobrazí.
V

závislosti na silničních podmínkách se může
zobrazit několik rychlostí.
►

Stisknutím
3-OK potvrdíte nové nastavení
rychlosti.
Zobrazení se pak vrátí do předchozího stavu.
Rozšířené rozpoznávání
dopravního značení
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .

103
Jízda
6

Je-li vybrán vhodný režim zobrazení, pak tento
doplňkový systém příslušné dopravní značky
rozpozná a zobrazí je na přístrojové desce:
–
Zákaz vjezdu:
při vjíždění do jízdního pruhu
nesprávným směrem se na přístrojové desce
zobrazí výstražná zpráva včetně symbolu této
značky (požadavek na kontrolu směru provozu).
–

Jiná značka:
jakmile se k ní přiblížíte, zobrazí
se na přístrojové desce symbol odpovídající
značky.
Skutečné dopravní značky mají vždy
přednost před jejich zobrazením ze
systému.
Dopravní značky musejí splňovat Vídeňskou
úmluvu o silničních značkách a signálech.
Aktivace / deaktivace
Nastavuje se přes nabídku Světla pro
řízení / Vozidlo dotykové obrazovky.
Omezovač rychlosti
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém nedovoluje překročit
rychlost naprogramovanou řidičem
(nastavení rychlosti).
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální nastavení rychlosti je 30
km/h.
Po vypnutí zapalování zůstane nastavení
rychlosti v
paměti systému.
Ovládací prvky na volantu



1. Volba omezovače rychlosti
2. Zapnutí / pozastavení omezovače rychlosti
na dříve uloženém nastavení rychlosti
3. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti
4. Aktivace omezovače rychlosti na dříve
uloženém nastavení rychlosti
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání a doporučení rychlostního
omezení Další informace o funkci
Rozpoznávání
a doporučení rychlostního omezení viz
příslušná kapitola.
Informace zobrazené na
přístrojové desce


5. Indikace volby režimu omezovače rychlosti
6. Indikace zapnutí (zelená) / pozastavení
(šedá) omezovače rychlosti
7. Hodnota nastavení rychlosti
8. Rychlost navržená funkcí Rozpoznávání a
doporučení rychlostního omezení
Zapnutí / pozastavení
► Stisknutím 1-LIMIT vyberte režim omezovače
rychlosti; funkce je pozastavena (šedá).
►

Je-li nastavení omezení rychlosti vhodné
(poslední nastavení rychlosti naprogramované

106
Jízda
silnicích, a funguje jen s vozidly jedoucími
stejným směrem jako vaše vozidlo.
Adaptivní tempomat
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů a Tempomat
- konkrétní doporučení .
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na hodnotě nastavené řidičem (nastavení
rychlosti), a navíc respektuje bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu (cílové vozidlo),
kterou řidič předtím nastavil. Systém automaticky
reguluje akceleraci a zpomalování vozidla.
Pomocí funkce Stop systém reguluje brzdění
vozidla až do jeho úplného zastavení.
Pomocí funkce Stop & Go systém reguluje
brzdění vozidla až do jeho úplného zastavení a
opětovné nastartování motoru.
Je-li vozidlo zpomalováno systémem,
rozsvítí se brzdová světla.
Nejsou-li brzdová světla dokonale funkční,
může být jízda nebezpečná.


7. Hodnota nastavení rychlosti
8. Rychlost navržená systémem Rozpoznávání
a doporučení rychlostního omezení
Zapnutí / pozastavení
► Stisknutím tlačítka 1 vyberte režim
tempomatu; funkce je pozastavena (šedá).
►

Stiskněte
3 nahoru či dolů, nebo stisknutím
4-OK zaktivujte tempomat a uložte nastavení
rychlosti, jakmile vozidlo dosáhne požadovanou
rychlost (zelená).
►

Stisknutím tlačítka
2-I I> funkci dočasně
pozastavíte.
►

Opětovným stisknutím tlačítka
2-I I> či 4-OK
tempomat znovu zaktivujete (zelená).
Činnost tempomatu se také dočasně
přeruší (pozastaví):
–

sešlápnutím brzdového pedálu;
–


automaticky
, dojde-li ke spuštění
elektronického stabilizačního programu
(ESC);
–

přeřazením na neutrál či zařazením
zpátečky;
–


použitím elektrické parkovací brzdy
.
Změna nastavení rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Změna nastavení rychlosti pomocí aktuální
rychlosti vozidla:
► pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 1 km/h
krátce opakovaně tiskněte 3 směrem nahoru /
dolů;
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 5
km/h
stiskněte a podržte 3 směrem nahoru / dolů.
Trvalé stisknutí a podržení 3 nahoru / dolů způsobí velmi rychlou změnu
rychlosti vozidla.
Jako preventivní opatření doporučujeme
nastavit rychlost jízdy poměrně blízko
k

aktuální rychlosti vozidla, aby nedošlo
k

náhlému zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Změna nastavení rychlosti pomocí rychlosti
navržené funkcí Rozpoznávání a doporučení
rychlostního omezení zobrazené na přístrojové
desce:
–

Při míjení dopravní značky:
►


Stisknutím
4OK uložíte navrženou rychlost.
Tato hodnota se pak ihned zobrazí jako nové
nastavení rychlosti na přístrojové desce.
–

Po minutí dopravní značky:
►


Stiskněte
4-OK. Pro potvrzení požadavku na
uložení se zobrazí zpráva „ OK?“.
►

Dalším stisknutím
4-OK uložíte navrženou
rychlost. Na přístrojové desce se zobrazí nová
hodnota nastavení rychlosti.
Vypnutí
► Stiskněte 1: zobrazení údajů tempomatu se
vypne.
Porucha
V případě poruchy se místo nastavení rychlosti
zobrazí pomlčky , které blikají a pak svítí.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Highway Driver Assist
K dispozici pouze u verzí s automatickou
převodovkou EA T8 a volicí pákou.
Tento systém automaticky upravuje rychlost
a koriguje trajektorii vozidla pomocí systému
Adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go spolu
s
asistentem pro jízdu v pruzích.
Tyto dvě funkce musejí být aktivovány a
v
činnosti.
Další informace o systému Adaptivní tempomat
a asistentu pro jízdu v
pruzích viz příslušné
kapitoly.
Systém pomáhá řidiči působit na řízení,
akceleraci a brzdění v rámci fyzikálních
omezení a schopností vozidla. Kamera a
radar nemusejí správně detekovat či mohou
nedostatečně interpretovat určité prvky
silniční infrastruktury nebo okolní vozidla; to
může vyvolat neočekávanou změnu směru
jízdy, chybějící korekci řízení anebo nevhodné
použití akcelerace či brzdění.
Tento systém je určen zejména pro použití na dálnicích a rychlostních

107
Jízda
6silnicích, a funguje jen s vozidly jedoucími
stejným směrem jako vaše vozidlo.
Adaptivní tempomat
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů a Tempomat
- konkrétní doporučení .
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na hodnotě nastavené řidičem (nastavení
rychlosti), a navíc respektuje bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu (cílové vozidlo),
kterou řidič předtím nastavil. Systém automaticky
reguluje akceleraci a zpomalování vozidla.
Pomocí funkce Stop systém reguluje brzdění
vozidla až do jeho úplného zastavení.
Pomocí funkce Stop
& Go systém reguluje
brzdění vozidla až do jeho úplného zastavení a
opětovné nastartování motoru.
Je-li vozidlo zpomalováno systémem,
rozsvítí se brzdová světla.
Nejsou-li brzdová světla dokonale funkční,
může být jízda nebezpečná.


K tomuto účelu systém využívá kameru v horní
části čelního skla a také radar v předním
nárazníku.
Tento systém je určen zejména pro použití na dálnicích a rychlostních
silnicích, a funguje jen s
vozidly jedoucími
stejným směrem jako vaše vozidlo.
Zaktivuje-li řidič směrové světlo pro
předjíždění pomalejšího vozidla, může
tempomat dočasně snížit vzdálenost od
cílového vozidla k
usnadnění předjíždění,
aniž by došlo k
překročení nastavení
rychlosti.
Ovládací prvky na volantu



1. Výběr / zrušení výběru pouze tempomatu
nebo Highway Driver Assist (v
závislosti na
verzi)
2. Zapnutí / pozastavení tempomatu na dříve
uloženém nastavení rychlosti
Potvrzení restartu vozidla po automatickém
zastavení (verze s
funkcí Stop & Go)
3. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti (je-li
tempomat aktivován)
Probíhá aktivace tempomatu (je-li tempomat
deaktivován)
Zobrazení a konfigurace nastavení
vzdálenosti mezi vozidly
4. Probíhá aktivace tempomatu
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání a doporučení rychlostního
omezení
Další informace o funkci Rozpoznávání
a doporučení rychlostního omezení viz
příslušná kapitola.

11 4
Jízda
Provozní omezení
I když se řidič domnívá, že drží volant
správně, může systém vygenerovat
výstrahu tehdy, když vozidlo jede po dlouhé,
rovné silnici s hladkým povrchem vozovky.
Systém nemusí fungovat nebo může provádět
nevhodné zásahy do řízení v těchto situacích:
– špatná viditelnost (špatné osvětlení vozovky,
sněžení, déšť, mlha);
– oslnění (světlomety protijedoucích vozidel,
ostré slunce, světelné odrazy na mokré silnici,
výjezd z tunelu, střídání světla a stínu);
– oblast čelního skla před kamerou: zašpiněná,
zamlžená, namrzlá, zasněžená, poškozená či
překrytá samolepkou;
– čáry jízdních pruhů opotřebované, částečně
skryté (sníh, bláto) nebo zdvojené (práce na
silnici, spáry);
– jízda vozidla v ostré zatáčce;
– klikaté silnice;
– přítomnost asfaltového spoje na silnici.
Nebezpečí nežádoucího spuštění
Systém musí být deaktivován v těchto
situacích:
– jízda s dojezdovým rezervním kolem;
– tažení nebo s nosičem jízdních kol
upevněným k tažnému zařízení, zejména
když přívěs není připojen či není schváleného
typu;
– nepříznivé počasí;
Symboly Komentáře

(šedá)
(zelená)

Systém Highway Driver Assist zaktivován.
Všechny provozní podmínky pro asistenta pro jízdu v
pruzích nebyly splněny.


(šedá)

(zelená)

Systém Highway Driver Assist suspendován.
Tempomat a asistent pro jízdu v pruzích jsou suspendovány.
Zprávy Jízdní situace
„Mějte ruce stále na volantu“ Dlouhodobá jízda bez držení volantu, jeho držení nesprávně nebo bez vyvíjení jakékoli
síly.
„Držte volant“ Aktuální či hrozící výpadek asistenta pro jízdu v
pruzích.
„Převezměte kontrolu“ Simultánní výpadek tempomatu a asistenta pro jízdu v
pruzích.

11 6
Jízda
Provozní omezení
Systém automaticky přejde do pohotovostního
režimu v těchto případech:
– systém ESC deaktivován nebo právě
zasahuje;
– rychlost nižší než 65 km/h nebo vyšší než
180 km/h;
– elektrické připojení k přívěsu;
– použití dojezdového rezervního kola (detekce
není okamžitá, proto doporučujeme deaktivaci
systému);
– zjištění dynamického způsobu jízdy, sešlápnutí
brzdového pedálu či pedálu akcelerace;
– jízda přes čáry jízdního pruhu;
– aktivace směrových světel;
– přejetí vnitřní čáry v zatáčce;
– jízda v prudké zatáčce;
– zjištění nečinnosti řidiče v průběhu korekce;
– detekován úzký jízdní pruh.
okraj), provede potřebnou korekci trajektorie pro
návrat vozidla do původního jízdního pruhu.
Řidič si povšimne otáčivého pohybu volantu.
Tato výstražná kontrolka bliká během
korekce trajektorie.
Řidič může dané korekci zabránit
pevným držením volantu (např. během
nouzového manévru).
Zapnutím směrových světel dojde
k

okamžitému přerušení korekce. Během aktivace směrových světel i několik
sekund po jejich vypnutí považuje systém změnu
trajektorie za záměrnou, a během této doby
nejsou prováděny žádné korekce.
Jízdní situace a příslušné výstrahy
Níže uvedená tabulka popisuje výstrahy a zprávy zobrazené v různých jízdních situacích.
T yto výstrahy se nezobrazují postupně.
Stav funkce ZobrazeníKomentáře
VYP.

Funkce deaktivována.
ZAP. Žádné.Funkce aktivní, nesplněny podmínky:
–

rychlost nižší než 65
km/h,
–

nezjištěné čáry jízdního pruhu,
–


systém ESC právě zasahuje,
–


„sportovní“ jízda.
ZAP

.


Automatická deaktivace / pohotovostní režim funkce (např. detekce přívěsu, použití
dojezdového rezervního kola dodaného s vozidlem, poruchy).
ZAP. Žádné.Zjištěné značení pruhů.
Rychlost vyšší než 65
km/h.
ZAP.


Systém koriguje trajektorii na straně, kde je detekováno riziko přejetí čáry . Ruce řidiče
spočívají na volantu.

122
Jízda
porovnáváním odchylek dráhy vozu vůči čarám
jízdního pruhu.
Za tím účelem systém využívá kameru
umístěnou v horní části čelního skla.
Tento systém je vhodný zejména na rychlostních
silnicích (rychlost jízdy vyšší než 70 km/h).
Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Buďte ostražití!“ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
vydávat výstrahy nezávisle na úrovni
pozornosti řidiče.
Následující situace mohou narušovat
provoz systému nebo bránit jeho funkci:
– značení na vozovce, které chybí, je
vybledlé, překryté (sněhem, blátem) nebo
vícenásobné (práce na silnici);
– malý odstup od vozidla vpředu (značení na
vozovce není detekováno);
– vozovky, které jsou úzké, klikaté apod.
Parkovací asistent
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Brzdový pedál může během činnosti
funkce mírně vibrovat.
Po úplném zastavení vozidla je automatické
brzdění v
činnosti ještě 1 až 2 sekundy.
Porucha
V případě poruchy se na přístrojové
desce rozsvítí tyto výstražné kontrolky
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Rozsvítí-li se tyto kontrolky po
vypnutí motoru a jeho dalším
nastartování, obraťte se na prodejce CITROËN
či kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Tyto výstražné kontrolky se na přístrojové desce rozsvítí k indikaci
nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče či
předního spolujezdce (v
závislosti na verzi).
Dokud se bezpečnostní pásy nezapnou, bude
deaktivován systém automatického brzdění.
Detekce nedostatečné
koncentrace
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
V závislosti na verzi tato funkce obsahuje pouze
systém „Coffee Break Alert“ nebo jeho kombinaci
se systémem „Systém hlídání pozornosti řidiče“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě
určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu
pozornost nebo aby mu bránily v
usnutí za
volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
V

případě únavy nebo alespoň každé
2

hodiny si udělejte přestávku.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje v nabídce
Světla pro řízení /Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
Coffee Break Alert
Systém spustí výstrahu při zjištění, že si
řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 70
km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydána zobrazením zprávy
doprovázené zvukovým signálem, která řidiče
vybízí, aby si udělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha se opakuje každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví.
Systém se sám vynuluje při splnění jedné
z

následujících podmínek:
– vozidlo s běžícím motorem se nepohybuje po
dobu delší než 15 minut;
–

zapalování bylo po dobu několika minut
vypnuté;
–


došlo k
rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče
a otevření dveří řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne pod
70 km/h, přejde systém do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy se začne počítat znovu, jakmile
rychlost překročí hodnotu 70
km/h.
Systém hlídání pozornosti
řidiče
V závislosti na verzi může být systém Coffee
Break Alert zkombinován se systémem Systém
hlídání pozornosti řidiče.


Systém vyhodnocuje stav pozornosti,
únavy a nedostatečné koncentrace řidiče