2021 CITROEN C4 display

4
Ülevaade
Esitlus
Need joonised ja kirjeldused on mõeldud
juhistena. Teatud elementide olemasolu ja
asukoht võib varieeruda sõltuvalt versioonist või
viimistlustasemest.
Näidikud ja juhtnupud

1.Salongituli/eesmised kohtvalgustid
Hädaabinumbrile ja autoabisse helistamise
nupud
Katuseluuk
Turvavööde ja
eesmise kaassõitja
turvapadja hoiatustulede näidik
2. Sisemine tahavaatepeegel
3. Head-up display
4. Näidikupaneel
5. Kaitsmekarp
6. Elektrilised aknad
Elektrilised küljepeeglid
7. Kapoti lukustuse avamine
8. Smart Pad Support Citroën
9. Armatuurlaua sahtel
10. Kindalaegas


1.Puuteekraan 2.
Menüü Sõiduvalgustus või Sõiduk
avamine
Juurdepääs puuteekraani menüüdele
Puuteekraan sisse/välja ja helitugevuse
reguleerimine
3. Ohutuled
4. Kesklukustus
5. Mootori sisse-/väljalülitamine
6. Kliimaseade
Istmesoojendus
7. USB-pesad (tüüp A / tüüp C)
8. Panipaik või juhtmeta nutitelefonilaadija
9. Käigukast või sõiduvalits
10. Juhtimisrežiimi valimine
11 . Pääs menüüsse Energia
12. Elektriline seisupidur
Nupud roolil

1.Väliste tulede juhtnupud / suunatuled /Valige
näidikupaneeli kuvarežiim
2. Klaasipuhastite juhtnupud / klaasipesu /
pardaarvuti
3. Automaatkäigukasti juhtimise kangid
4. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja/Kohanduv
püsikiirusehoidja juhtnupud
A. Püsikiiruse suurendamine/vähendamine
Eessõitva sõidukini jääva vahemaa kuvamine
ja kohandamine (Kohanduv püsikiirusehoidja)
B. Püsikiirusehoidja funktsiooni valimine/valiku
tühistamine

5
Ülevaade
Nupud roolil

1.Väliste tulede juhtnupud / suunatuled /Valige
näidikupaneeli kuvarežiim
2. Klaasipuhastite juhtnupud / klaasipesu /
pardaarvuti
3. Automaatkäigukasti juhtimise kangid
4. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja/Kohanduv
püsikiirusehoidja juhtnupud
A. Püsikiiruse suurendamine/vähendamine
Eessõitva sõidukini jääva vahemaa kuvamine
ja kohandamine (Kohanduv püsikiirusehoidja)
B. Püsikiirusehoidja funktsiooni valimine/valiku
tühistamine C.
Salvestatud seadistusega kiirusepiiraja/
püsikiirusehoidja käivitamine/peatamine
Sõiduki taaskäivitamise kinnitus pärast
automaatset seiskumist (Kohanduv
püsikiirusehoidja koos „Stop & Go“
funktsiooniga)
D. Kiirusepiiraja funktsiooni valimine/valiku
tühistamine
E. Salvestatud seadistusega kiirusepiiraja/
püsikiirusehoidja aktiveerimine
Liiklusmärkide tuvastamise süsteemi pakutud
kiiruse kasutamine
5. Signaal / juhi eesmine turvapadi
6. Helisüsteemi juhtpaneel
F. Eelmise/järgmise meediumi valimine
G. Helitugevuse suurendamine/vähendamine
H. Ligipääs Telefon menüüle
Kõnede haldamine
I. Häälkäsklused
Külgmised juhtnupud



1. Esitulede kõrguse reguleerimine
2. Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
3. Alarm
4. Soojendusega tuuleklaas
5. Soojendusega rooliratas
6. Kliimaseadme eelkonditsioneerimine
7. Head-up display
juhtnupud
Elektrimootor

1.Laadimisliidesed
2. Veoaku
3. Lisaaku
4. Soojuspump
5. Sisseehitatud laadija
6. Elektrimootor
7. Laadimiskaabel
1 laadimisliidesed võimaldavad 3 tüüpi laadimist:

10
Näidikud armatuurlaual
Aktiveerimine/deaktiveerimine
► Kui mootor töötab, vajutage mistahes nupule,
et süsteem aktiveerida ja kuvamispaneel välja
võtta.
► Hoidke nuppu 2 all, et süsteem deaktiveerida
ja kuvamispaneel sulgeda.
Süsteemi olek salvestatakse mootori
väljalülitumisel mällu ja taastatakse
taaskäivitamisel.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näitude
kõrgust nuppudega 4:
• üles, et näite kõrgemale projitseerida;
• alla, et näite madalamale projitseerida.
Heleduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige ekraani
eredust nuppude 3 abil:
• „päike“, et heledust suurendada;
• „kuu“, et heledust vähendada.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi kuvamispaneeli lähedale (või
õõnsusesse), et mitte takistada selle liikumist
ja õiget toimimist.
Teatud ekstreemsetes ilmastikutingimustes (vihm ja/või lumi,
ere päike jne) ei tarvitse head-up display
loetav olla või on loetavus ajutiselt häiritud.
Mõned päikeseprillid võivad info lugemist
häirida.
– „Juhtimine“: digitaalne spidomeeter, valitsa
asend, sõiduulatus, läbisõidumõõdik, teave
aktiivsete juhtimisabisüsteemide kohta ja : •

kütusenäidik (bensiin või diisel);
•


aku laetuse näidik (elektriauto).
–

„Navigatsioon“: digitaalne spidomeeter,
valitsa asend, sõiduulatus, läbisõidumõõdik,
teave aktiivse navigatsiooni kohta (kaart ja
seaded) ja: •

kütusenäidik (bensiin või diisel);
•


aku laetuse näidik (elektriauto).
–

„Personaalne 1“/„Personaalne 2“
(elektriauto): digitaalne spidomeeter, valitsa
asend, sõiduulatus, läbisõidumõõdik, aku laetuse
näidik ja juhi poolt valitud teave.
Kuvarežiimi „Isiklik“ seadistamine
10-tollise puuteekraaniga► Vajutage puuteekraani ribal
Seadistused menüüd.
►

V

alige „VALIKUD“.
► Valige „Instrument panel
personalisation” („Näidikupaneeli
isikupärastamine“).
►

V

alige „Isiklik 1“ või „Isiklik 2“.
►

V

alige kerimisnoolte abil teabe tüüp:
•

„Media“.
•

„Pardakompuuter“.
•

„Voog “.
•

„Thermal Comfort Consumption “.
►

Salvestamiseks ja väljumiseks kinnitage
valik.
Vastava kuvarežiimi valimisel ilmub teave
koheselt näidikupaneelile.
Režiimis „Isiklik 1“ valitud teabe tüüp ei
ole saadaval režiimis „ Isiklik 2“.
Esiklaasinäitur
Süsteem, mis projitseerib informatsiooni juhi
vaatevälja asetatud esiklaasi osale (läbipaistev
klaas), et vältida olukorda, kus juht peab pilgu
teelt kõrvale pöörama.
Kuvar töötamas

Kui süsteem on sisse lülitatud, kuvatakse HUD-
ile ehk esiklaasinäiturile järgmised andmed:
A.Sõidukiirus.
B. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja info, ohtlikele
piirkondadele osutamine (ühendatud
navigatsiooni korral) ja vastava funktsiooni
olemasolu korral ka liiklusmärkide
tuvastamise süsteemist pärinev teave.
C.Sõidukitevaheline distantsi info, sõiduraja
hoidmise abisüsteemi info ja automaatse
hädapidurduse hoiatused (kui need
süsteemid on olemas).
D. Navigatsiooni info (kui see süsteem on
olemas).
Rohkema teabe saamiseks
navigatsiooni kohta vaadake heli- ja
telemaatikasüsteeme kirjeldavaid jaotisi.
Lüliti



1. Sisselülitamine
2. Väljalülitamine (pikk vajutus)
3. Heleduse reguleerimine
4. Näitude kõrguse reguleerimine

11
Näidikud armatuurlaual
1Aktiveerimine/deaktiveerimine
► Kui mootor töötab, vajutage mistahes nupule,
et süsteem aktiveerida ja kuvamispaneel välja
võtta.
►

Hoidke nuppu 2

all, et süsteem deaktiveerida
ja kuvamispaneel sulgeda.
Süsteemi olek salvestatakse mootori
väljalülitumisel mällu ja taastatakse
taaskäivitamisel.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näitude
kõrgust nuppudega 4
:
•

üles, et näite kõrgemale projitseerida;
•


alla, et näite madalamale projitseerida.
Heleduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige ekraani
eredust nuppude 3
abil:
•

„päike“, et heledust suurendada;
•


„kuu“, et heledust vähendada.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi kuvamispaneeli lähedale (või
õõnsusesse), et mitte takistada selle liikumist
ja õiget toimimist.
Teatud ekstreemsetes ilmastikutingimustes (vihm ja/või lumi,
ere päike jne) ei tarvitse head-up display
loetav olla või on loetavus ajutiselt häiritud.
Mõned päikeseprillid võivad info lugemist
häirida.
Kuvamispaneeli puhastamiseks kasutage
puhast ja pehmet lappi (nt prillipuhastuslappi
või mikrokiust lappi). Ärge kasutage kuiva või
abrasiivset lappi või pesuvahendit või lahustit,
kuna esineb kuvamispaneeli kriimustamise
või mittepeegelduva katte kahjustamise oht.
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Süüte sisselülitamisel
Mõned punased või oranžid hoiatustuled süttivad
süüte sisselülitamisel paariks sekundiks. Need
hoiatustuled peaksid mootori käivitamisel
kustuma.
Põhjalikumat teavet süsteemi või funktsiooni
kohta leiate vastava teema alt.
Püsiv hoiatustuli
Kui punane või oranž hoiatustuli läheb põlema,
võib kuskil olla viga, mis vajab põhjalikumat
uurimist.
Kui tuli jääb põlema
Hoiatus- ja märgutule kirjelduses toodud viited
(1), (2) ja (3) näitavad seda, kas te peaksite
lisaks kohestele soovituslikele sammudele
pöörduma ka kvalifitseeritud professionaali
poole.
(1): Peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui seda on ohutu teha, ja lülitage
süüde välja.
(2): Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
(3): Pöörduge CITROËNI esindusse või volitatud
töökotta.
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOPP
Põleb, seotud mõne teise hoiatustulega,
ekraanile kuvatakse teade ja kostub
helisignaal.
Tuvastatud on mootori, pidurisüsteemi,
roolivõimendi või automaatkäigukasti tõsine rike
või oluline elektririke.
Teostage (1) ja seejärel (2).

20
Näidikud armatuurlaual
Summaarne
läbisõidunäidik
Summaarne läbisõidunäidik mõõdab sõiduki
esmasest registreerimisest alates läbitud
vahemaad.
Summaarne läbisõidunäidik kuvatakse alati, kui
süüde on sees. Süüte väljalülitamisel jääb see
ekraanile veel 30 sekundiks. See kuvatakse, kui
juhiuks on avatud ning kui sõiduk on lukustatud
või lahti.
Välisriigis sõites peate võib-olla vahemaa
mõõtühikuid muutma (km või miilid):
sõidukiirust tuleb näidata antud riigi ametlikes
mõõtühikutes (km/h või mph).
Ühikuid saab muuta ekraani konfigureerimise
menüüst ajal, mil sõiduk seisab.
Valgustuse hämardi
See süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
näidikute ja juhtnuppude valgustust, et see
sobiks välise valgusega.
BLUETOOTH puuteekraani
helisüsteemi korral
► Vajutage menüüle Seadistused.
► Valige „Display“ (Kuva).
Veoaku tase on kriitiliselt madal.
Põleb koos reservi hoiatustulega,
kaasneb helisignaal.
►

Pange sõiduk kindlasti laadima.
Jäänud sõiduulatust enam ei kalkuleerita.
Jõuülekande võimsus järk-järgult
väheneb.
Soojendus ja kliimaseade lülitatakse välja
(isegi juhul, kui soojusmugavuse tarbimise
näidik ei ole „ ECO“ tasemel).
Voogude näidik (elektriauto)
Voogude näidik kuvab reaalajas sõiduki
energiavoogusid.
See on saadaval näidikupaneeli „ Personaalne
1“/„Personaalne 2“ kuvarežiimides.
Lisateavet kuvarežiimide kohta leiate vastava
jaotise alt.


Näidik muudab värvi vastavalt sellele, kuidas
veoakust saadavat energiat kasutatakse:
sinine: energia tarbimine;
roheline: energia taastamine.
See näidik ei kujuta aku laetuse tegelikku
taset.
Soojusmugavuse tarbimise
näidik (elektriauto)
(Olenevalt versioonist)

Mõõdik näitab veoaku elektrienergia tarbimist
salongis leiduvate soojusmugavusseadmete
poolt.
Kõnealused seadmed on soojenduse ja
kliimaseadme süsteemid.
Seda varustust saab kasutada järgnevatel
juhtudel.
–

Kui auto ei ole laadijaga ühendatud, kui
READY

tuli põleb.
–

Kui auto on laadijaga ühendatud, kui süüde on
sees („Lounge“ režiim).
Režiimi ECO

valimine piirab mõnede selliste
seadmete jõudlust. Soojusmugavuse tarbimise
näidik liigub seejärel „ ECO“ tsooni.
Salongi kiireks soojendamiseks või
jahutamiseks võite muretult ajutiselt kütet
või jahutust maksimaalrežiimil kasutada.
Kui soojendus on maksimaalse väärtuse peal,
asub soojusmugavuse tarbimise näidikul olev
mõõdik tsoonis MAX. Kui kliimaseade on
maksimaalse väärtuse peal, püsib see tsoonis
ECO.
Soojusmugavuse seadmete liigne kasutus,
eriti madalal kiirusel sõites, võib sõiduki
sõiduulatust oluliselt vähendada.
Ärge unustage soovitud mugavustaseme
saavutamisel seadmete seadistusi
optimeerida ja vajadusel neid sõiduki
käivitamisel reguleerida.
Kui soojendusfunktsiooni pole pikemat aega
kasutatud, võite esimese paari minuti jooksul
täheldada kerget lõhna.
Manuaalne test
See funktsioon võimaldab kontrollida mõningaid
näidikuid ja kuvada hoiatuste logi.
Testi leiate, kui vajutate „Check“ nupule
Sõiduvalgustus/Sõiduk puuteekraani
menüüs.
Näidikupaneelile kuvatakse järgmised andmed:
–

järgmise hoolduse tähtaeg;
–


rehvirõhk;
–

süsteemidest
AdBlue
® ja SCR tulenev
sõiduulatus (BlueHDi diisel);
–

aktiivsed hoiatused.
Need andmed kuvatakse automaatselt
ka iga kord, kui süüde sisse lülitatakse.

21
Näidikud armatuurlaual
1Summaarne
läbisõidunäidik
Summaarne läbisõidunäidik mõõdab sõiduki
esmasest registreerimisest alates läbitud
vahemaad.
Summaarne läbisõidunäidik kuvatakse alati, kui
süüde on sees. Süüte väljalülitamisel jääb see
ekraanile veel 30 sekundiks. See kuvatakse, kui
juhiuks on avatud ning kui sõiduk on lukustatud
või lahti.
Välisriigis sõites peate võib-olla vahemaa
mõõtühikuid muutma (km või miilid):
sõidukiirust tuleb näidata antud riigi ametlikes
mõõtühikutes (km/h või mph).
Ühikuid saab muuta ekraani konfigureerimise
menüüst ajal, mil sõiduk seisab.
Valgustuse hämardi
See süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
näidikute ja juhtnuppude valgustust, et see
sobiks välise valgusega.
BLUETOOTH puuteekraani
helisüsteemi korral
► Vajutage menüüle Seadistused.
► Valige „Display“ (Kuva).
► Reguleerige nuppude le
vajutades heledust.
Ekraani saab ka välja lülitada.
► Valige „Kustuta ekraan“.
Ekraan lülitub välja.
►

Ekraani aktiveerimiseks vajutage uuesti
ekraanile (mis tahes kohale).
10-tollise puuteekraaniga
► Vajutage sellele nupule, et valida
menüü Settings („Seadistused“).
►

V

alige „VALIKUD“.
► Valige „Ekraani seadistus“.
►

V

alige vahekaart „ Heledus“.
► Reguleerige heledust, vajutades
selleks kas nooli või liigutades liugurit.
► Salvestamiseks ja väljumiseks
vajutage sellele nupule.
Ekraani saab ka välja lülitada.
► Vajutage sellele nupule, et valida
menüü Settings („Seadistused“).
► Valige „Kustuta ekraan“.
Ekraan lülitub välja.
►

Ekraani sisse lülitamiseks vajutage uuesti
ekraanile (mis tahes kohale).
Pardaarvuti
Kuvab aktiivse sõiduga seotud teavet
(sõiduulatus, kütusekulu, keskmine kiirus jne).
Näidikupaneelil kuvatavad
andmed




► Klaasipuhasti juhthoova otsas asuva nupu
vajutamisel kuvatakse järgemööda järgnevad
vahekaardid.
–
Hetkeinfo:
•

Sõiduulatus (bensiin või diisel).
•


Kütusekulu antud hetkel.
•


Stop & Start ajaarvesti (bensiin või diisel).
–


Reisid „ 1

“, siis „2“:
•

Keskmine kiirus.
•


Keskmine kütusekulu.
•


Läbitud vahemaa.
Teekonna nullimine
► Soovitud teekonna kuvamise ajal
vajutage klaasipuhasti juhthoova otsas
olevat nuppu vähemalt 2 sekundit.
T
eekonnad „ 1“ ja „2“ on teineteisest sõltumatud
ja neid kasutatakse ühtemoodi.

109
Juhtimine
6Olukorrad, mille puhul juhil palutakse
juhtimine koheselt uuesti üle võtta:
–
eessõitva sõiduki väga järsk aeglustumine;

– kui sõiduk trügib järsult teie ja eessõitva
sõiduki vahele.
Mõned maanteel olevad sõidukid võivad
olla kaamera ja/või radari poolt halvasti
märgatavad või tõlgendatavad (nt veoautod),
mis võib viia vahemaade vale hindamiseni ja
mille tulemiseks võib olla sõiduki ebasobiv
kiirendamine või pidurdamine.
Olge eriti tähelepanelik:
– kui läheduses on mootorrattad ja
sõidukid ületavad teie sõidurada;
–

kui sisenete tunnelisse või sõidate sillal.
Ärge kasutage süsteemi, kui esineb mõni
järgmistest probleemidest:
–

tuuleklaas kaamera lähedal või esimene
kaitseraud (radariga versioonid) on saanud
löögi;
–


Pidurituled ei tööta.
Ärge kasutage süsteemi, kui sõidukiga
on tehtud mõni järgmistest muudatustest:
–

pikkade esemete transportimine
katusereelingutel;
–


pukseerimisel;
–

sõidukile on paigaldatud kompaktne
varuratas (olenevalt versioonist);
–


sõiduki esiosa on muudetud (näiteks suure
ulatusega esitulede lisamine või eesmise
kaitseraua värvimine).
–


T

akistatud radar.
Rike
Rikke korral kuvatakse
püsikiiruse asemel kriipsud.
Rikke kinnitamiseks süttib see hoiatustuli
ja sellega kaasnevad teade ning
helisignaal.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Sõiduraja hoidmise
abisüsteem
Lisateabe jaoks vaadake jaotist
„Üldjuhiseid juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta“ .


Süsteem määrab kindlaks sõiduraja piirid ja juhib
sõidukit selle raja piires, eesmärgiga säilitada
sõiduki juhi poolt valitud külgsuunas asend.
Selleks kasutab süsteem tuuleklaasi ülemisse
ossa paigaldatud kaamerat.
See funktsioon sobib eelkõige maanteedel ja
kiirteedel sõitmiseks.
Aktiveerimine/
deaktiveerimine
Sõiduraja hoidmise abisüsteem aktiveeritakse
automaatselt pärast režiimi Highway Driver
Assist valimist.
Lisateavet Highway Driver Assist süsteemi
kohta leiate vastava jaotise alt.
Valikut kinnitab rooliratast ja sõiduraja jooni
kujutavate sümbolite kuvamine näidikupaneelile
või head-up display’le (kui see on paigaldatud).
Sümbolite värv sõltub süsteemi tööolekust:
(hall)
Üks või mitu töötingimust ei ole täidetud;
süsteem on peatatud.
(roheline)
Kõik töötingimused on täidetud; süsteem
on aktiivne.
(oranž)
Süsteemi rike.

11 0
Juhtimine
Kui juht ei soovi süsteemi enam mõnda
aega kasutada, saab ta selle uuesti nupule
vajutamisega deaktiveerida (seda kinnitab
sümboli kadumine).
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.
Töötingimused
– Kohanduv püsikiirusehoidja aktiivne.
– ESC-süsteem töötab.
–

ASR-süsteem on aktiveeritud.
–


Haagist pole tuvastatud.
–


Kompaktne varuratas ei ole kasutuses.
–


Sõidukit ei mõjuta tugevad lateraalsed
ülekoormused.
–


Suunatuled ei ole aktiveeritud.
Reguleerimine
Juht peab roolist korralikult kinni hoidma.
Kui reguleerimine on aktiivne, kuvatakse
sümbolid roheliselt: rooli kergete keeramistega
juhib süsteem sõidukit ja hoiab seda sõidurajal
juhi valitud asukohas. See asukoht ei ole
tingimata sõiduraja keskel.
Juht tunnetab rooli liikumist.
Juht võib igal hetkel sõiduki asendit muuta,
sekkudes selleks rooli abil ja säilitades asendit
seni, kuni süsteem on selle arvesse võtnud. Kui
valitud asend on keskkohast liiga kaugel, võib
toimuda automaatne keskel sõitmise taastamise
manööver. Süsteem kohaneb äsja kindlaks
määratud asendiga.
Süsteemi peatamine/
katkestamine
Kui juht leiab, et liiklusolud või teepinna
seisund nõuavad sekkumist, peab juht
süsteemi töö ajutiseks peatamiseks
viivitamata rooliratast liigutama. Mistahes
toiming piduripedaali kasutades, mis toob
kaasa süsteemi Kohanduv püsikiirusehoidja
peatumise, toob kaasa ka süsteemi
peatumise.
Kui süsteem tuvastab, et juht ei hoia
roolist piisavalt tugevasti kinni,
edastatakse mitu hoiatust, ja kui juht neile ei
reageeri, süsteem inaktiveerub.
Kui funktsioon on rooli pikaajalise liiga
nõrga hoidmise tõttu peatatud, tuleb
süsteem uue nupulevajutusega uuesti
aktiveerida.
Automaatne katkestamine
Süsteemi töö katkestamisega kaasneb eriline
helisignaal.
–

ESC-süsteemi käivitamine.
–


Sõiduraja ebapiisav tuvastamine. Sellisel
juhul võib

Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem funktsioon juhtimise üle võtta ja süsteem aktiveerib end uuesti niipea, kui
töötingimused on taas täidetud.
Juhi poolt peatatud
– Sõitmine väljaspool raja piire.
– Liiga tugev rooliratta haare või rooliratta
dünaamiline liigutamine.
–

Piduripedaali (peatatakse, kuni
püsikiirusehoidja on uuesti aktiveeritud) või
gaasipedaali (katkestatakse, kuni pedaalile
vajutatakse) vajutamine.
–


Kohanduv püsikiirusehoidja süsteemi töö
peatamine.
–


ASR-süsteemi deaktiveerimine.
Erinevad sõidusituatsioonid ja vastavad hoiatused
Allolevates tabelites on toodud peamiste sõidusituatsioonidega seotud\
näidud. Nende hoiatuste kuvamise tegelik järjekord võib olla e\
rinev .
Nende sümbolite asukohad erinevad vastavalt näidikupaneelil valitud kuvarežiimile ja sellele, kas head-up display on aktiveeritud või mitte (kui see on
sõidukile paigaldatud).
Sümbolid Kommentaarid


(hall)

Püsikiirusehoidja on peatatud.
Sõiduraja hoidmise abisüsteem ei ole valitud.


(roheline)

Püsikiirusehoidja aktiveeritud.
Sõiduraja hoidmise abisüsteem ei ole valitud.


(roheline)

(roheline)

(rohelised jooned) Highway Driver Assist süsteem on aktiveeritud.
Sõiduraja hoidmise abisüsteem töötab tavapäraselt (rooli\
korrigeerimine on aktiivne).