2021 CITROEN C4 adblue

3
Sisukord






Kohanduv püsikiirusehoidja 105
Sõiduraja hoidmise abisüsteem 109
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
11 4
Pimeda nurga jälgimissüsteem 11 6
Active Safety Brake koos Otsasõiduohu
hoiatus ja Intelligentne hädapidurdusvõimendi
11 8
Tuvastati kontsentratsiooni vähenemine 120
Parkimisandurid 121
Top Rear Vision - Vision 360 123
Top Rear Vision 124
Vision 360 125
Park Assist 127
7Praktiline infoKütuste sobivus 132
Tankimine 132
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) 133
Laadimissüsteem (elektriline) 133
Veoaku laadimine (elektriauto) 139
Haakeseadis 142
Kiiresti eemaldatava kuulpeaga haakeseade 143
Katusereelingud 145
Lumeketid 146
Energiasäästu režiim 146
Mootoriruumi kaas 147
Mootoriruum 148
Tasemete kontrollimine 149
Kontrollimine 151
AdBlue® (BlueHDi) 153
Vabakäigul sõitmine 154
Hooldusnõuanded 155
8Rikke korralOhukolmnurk 157
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel) 157
Tööriistakomplekt 157
Ajutine rehviparanduskomplekt 158
Varuratas 160
Lambipirni vahetamine 163
Kaitsme vahetamine 166
12 V aku / lisaaku 170
Sõiduki pukseerimine 173
9Tehnilised näitajadMootorite ja haagisekoormuste omadused 175
Bensiinimootorid 176
Diiselmootorid 177
Elektrimootor 178
Mõõtmed 179
Identifitseerimismärgised 179
10 Puutetundliku ekraanigaBLUETOOTH-helisüsteem
Esimesed sammud 180
Nupud roolil 180
Menüüd 181
Raadio 182
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 183
Meedia 184
Telefon 185
Konfiguratsioon 186
Sagedamini esitatavad küsimused 187
11CITROËN Connect NavEsimesed sammud 189
Nupud roolil 190
Menüüd 190
Häälkäsklused 192
Navigeerimine 195
Navigatsioon koos internetiühendusega 198
Rakendused 200
Raadio 203
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 204
Meedia 204
Telefon 206
Konfiguratsioon 208
Sagedamini esitatavad küsimused 210
 ■
Tähestikuline indeks
bit.ly/helpPSA
Juurdepääs lisavideotele

16
Näidikud armatuurlaual
AdBlue® (BlueHDi)Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 800
km kuni 2400 km.
Lisage vedelikku AdBlue
®.Põleb, süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100
km kuni 800 km.
Lisage koheselt vedelikku AdBlue
® või
teostage

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on alla 100
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et
vältida mootori käivitamise takistamist, või
teostama

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja käivitamist
takistav teade.
AdBlue
® paak on tühi: seadusega nõutud
mootori liikumatuks muutmise süsteem takistab
mootori käivitamist.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage (2).
Paaki tuleb kindlasti lisada vähemalt 5

liitrit
vedelikku AdBlue® .
SCR saastevastane süsteem (BlueHDi)Põleb, kui süüde on sisse lülitatud,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
Tuvastati SCR saastevastase süsteemi rike. See hoiatus kaob kohe, kui väljalaskesüsteemi
heitgaaside tase lubatud piirini langeb.
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja sõiduulatust näitav teade.
Kuvatud teatest sõltuvalt on enne mootori
immobilaiseri käivitumist võimalik sõita kuni 1100
km.
Teostage viivitamatult (3), et vältida mootori
käivitamise takistamist .
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja käivitamise takistamist
näitav teade.
Mootori immobilaiser ei lase mootoril uuesti
käivituda (pärast saastevastase süsteemi rikke
kinnitamist lubatud sõidupiirang on ületatud).
Mootori käivitamiseks teostage (2).
Tagumine udutuliPõleb.
Tuli põleb.
Jalg siduripedaalil (bensiin või diisel)Põleb.
Stop & Start: START-režiimile ei saa
minna, sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud.
Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
Jalg pidurilPõleb.
Ebapiisav surve piduripedaalile või selle
puudumine.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa puhul võib
olla vaja käigukasti N-režiimist vabastamiseks
vajutada piduripedaali.
Esitulede automaatne langetaminePõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Tuvastati funktsiooni või kaameraga
seotud rike.
Teostage (2).
Rohelised hoiatustuled
Stop & Start (Bensiin või diisel)
Põleb.
Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori STOP-režiimi.
Ajutiselt vilgub. STOP-režiim ei ole hetkeks saadaval või
on START-režiim automaatselt käivitunud.
Rohkema teabe jaoks vaadake jaotist
Juhtimine.
Sõiduk on sõiduks valmis (elektriauto)Põleb; süttimisel kaasneb helisignaal.
Sõiduk on sõiduks valmis ja
soojusmugavussüsteemid on saadaval.
Näidikutuli kustub ligikaudu 5 km/h sõidukiiruse
juures ning süttib taas põlema, kui sõiduk enam
ei liigu.
Tuli kustub siis, kui te lülitate mootori välja ja
lahkute sõidukist.

18
Näidikud armatuurlaual
Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuledToiming Jäänud sõiduulatus


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
100 km kuni
800 km (62
kuni 500
miili)


Täitmine
on ülitähtis
;
võib juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse. Vahemikus
0 km kuni
100 km (0
kuni 62 miili)


Mootori
käivitamise
võimaldamiseks
valage paaki
vähemalt 5
liitrit AdBlue
®
vahendit.
0 km (miili)
Saastevastase süsteemi SCR rike
Rikke tuvastamine


Rikke tuvastamisel süttivad
need hoiatustuled, kostub
helisignaal ja kuvatakse teade
„Emissions control fault “.
► Lülitage süüde sisse ilma mootorit
käivitamata; kuvatakse ajutine näidik ja algab
tagasiloendus.
►

Kui kuvale ilmub =0, vabastage tulede
lülitushoova nupp; mutrivõtme sümbol kaob.
Kui ühendate pärast nullimist aku lahti,
lukustage sõiduk ja oodake vähemalt 5
minutit, et nullimine toimima hakkaks.
Hooldusteabe meeldetuletus
Hooldusteavet saate vaadata vajutades
„Check“ nupule puuteekraani
Sõiduvalgustus/Sõiduk menüüs.
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik
Näidikupaneeli tüübist sõltuvalt on see teave
saadaval ainult näidikupaneeli kohandatavas
alas.


Kui mootor töötab:
–
tsoonis A, on temperatuur õige.
–
tsoonis B, on temperatuur liiga kõrge Sellega
seotud hoiatustuli ja hoiatustuli STOP
süttivad
näidikupaneelis punaselt, sellega kaasneb teate
kuvamine ja helisignaal.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on
ohutu.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pärast süüte väljalülitamist avage
ettevaatlikult kapott ja kontrollige
jahutusvedeliku taset.
Põhjalikumat teavet tasemete
kontrollimise kohta leiate vastavast
jaotisest.
AdBlue® sõiduulatuse
näidud (BlueHDi)
BlueHDi diiselmootorid on varustatud
süsteemiga, mis ühendab saastevastase
süsteemi SCR (selektiivne katalüüsreduktsioon)
ja tahmaosakeste filtri (DPF) heitgaaside
ümbertöötlemiseks. Need ei tööta ilma lisaaineta
AdBlue
®.
Kui AdBlue® langeb alla reservtaseme
(vahemikus 2400 kuni 0 km), süttib süüte
sisselülitamisel hoiatustuli ja näidikuplokil
kuvatakse hinnanguline kilomeetrite arv, mille
saate enne mootori käivitamise blokeerumist
läbida.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Mootorit ei saa käivitada, kuni AdBlue®
paak on täidetud minimaalse tasemeni.
Sõiduulatuse kuvamine käsitsi
Kui sõiduulatus on rohkem kui 2400 km, seda
automaatselt ei kuvata.
Sõiduulatuse teavet saate vaadata
vajutades „ Check“ nupule puuteekraani
Sõiduvalgustus/Sõiduk menüüs.
Toimingud seoses AdBlue®
otsasaamisega
Kui AdBlue® kogus on madalam kui reservtase,
süttivad järgmised hoiatustuled: sõiduulatus on
2400 km (1500 miili).
Koos hoiatustuledega kuvatakse pidevalt
teated, mis tuletavad teile meelde, et peate
lisama AdBlue-d, et vältida mootori käivitamise
takistamist. Vaadake kuvatud teadete kohta
lähemalt jaotisest Hoiatus- ja näidikutuled .
Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi)
ja konkreetselt selle lisamise kohta leiate
vastavast jaotisest.
Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuledToiming Jäänud sõiduulatus


Lisage. Vahemikus 800 km kuni
2400 km
(500 kuni
1500 miili)

19
Näidikud armatuurlaual
1Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuledToiming Jäänud sõiduulatus


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
100 km kuni
800 km (62
kuni 500
miili)


Täitmine
on ülitähtis
;
võib juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse. Vahemikus
0 km kuni
100 km (0
kuni 62 miili)


Mootori
käivitamise
võimaldamiseks
valage paaki
vähemalt 5
liitrit AdBlue
®
vahendit.
0 km (miili)
Saastevastase süsteemi SCR rike
Rikke tuvastamine


Rikke tuvastamisel süttivad
need hoiatustuled, kostub
helisignaal ja kuvatakse teade
„Emissions control
fault“.
Hoiatus edastatakse sõitmise ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja pärast seda
järgmiste sõitude jaoks süüte sisselülitamise
kordadel seni, kuni rikke põhjus on kõrvaldatud.
Ajutise rikke korral kaob hoiatus järgmise
sõidu ajal pärast saastevastase süsteemi
SCR enesediagnostikat.
Rike kinnitati lubatud sõidufaasi jooksul (0
km kuni 1100 ehk 0 kuni 685 miili)
Kui rikke näidik ka pärast 50 km (31 miili)
läbimist pidevalt põleb, on tegemist süsteemi
SCR rikkega.
AdBlue hoiatustuli vilgub ja kuvatakse teade
(„
Emissions control fault: starting prevented
in X miles (kms)“), mis näitab ära sõiduulatuse
miilides või kilomeetrites.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Saate sõita veel 1100
km (685 miili) enne,
kui mootori käivitamist takistav süsteem
aktiveerub.
Laske seda CITROËNI esinduses või
volitatud töökojas kontrollida.
Käivitamise takistamine
Igal süüte sisselülitamisel kuvatakse teade
„Emissions control fault: Starting prevented “.
Mootori uuesti käivitamiseks
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
Toitenäidik (elektriauto)

CHARGE
Veoaku laadimine aeglustamisel ja pidurdamisel.
ECO
Mõõdukas energiatarve ja optimeeritud
sõiduulatus.
POWER
Jõuülekande energiatarve kiirendamisel.
Laadimistaseme näidik
(elektriauto)


Sõiduki käivitamisel kuvatakse pidevalt veoaku
laetuse tegelik tase ja jäänud sõiduulatus.
Kui süüde on väljas, aktiveerib näidiku
juhiukse avamine.
Seotud hoiatustuled
Kaks järjestikust hoiatuste taset viitavad, et aku
tase on madal:
1. tase: Madal
Veoaku tase on madal.
Põleb, kaasneb helisignaal.
►

Jäänud sõiduulatus on näha näidikupaneelil.
►


Pange sõiduk esimesel võimalusel laadima.
2. tase: Kriitiline

20
Näidikud armatuurlaual
Summaarne
läbisõidunäidik
Summaarne läbisõidunäidik mõõdab sõiduki
esmasest registreerimisest alates läbitud
vahemaad.
Summaarne läbisõidunäidik kuvatakse alati, kui
süüde on sees. Süüte väljalülitamisel jääb see
ekraanile veel 30 sekundiks. See kuvatakse, kui
juhiuks on avatud ning kui sõiduk on lukustatud
või lahti.
Välisriigis sõites peate võib-olla vahemaa
mõõtühikuid muutma (km või miilid):
sõidukiirust tuleb näidata antud riigi ametlikes
mõõtühikutes (km/h või mph).
Ühikuid saab muuta ekraani konfigureerimise
menüüst ajal, mil sõiduk seisab.
Valgustuse hämardi
See süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
näidikute ja juhtnuppude valgustust, et see
sobiks välise valgusega.
BLUETOOTH puuteekraani
helisüsteemi korral
► Vajutage menüüle Seadistused.
► Valige „Display“ (Kuva).
Veoaku tase on kriitiliselt madal.
Põleb koos reservi hoiatustulega,
kaasneb helisignaal.
►

Pange sõiduk kindlasti laadima.
Jäänud sõiduulatust enam ei kalkuleerita.
Jõuülekande võimsus järk-järgult
väheneb.
Soojendus ja kliimaseade lülitatakse välja
(isegi juhul, kui soojusmugavuse tarbimise
näidik ei ole „ ECO“ tasemel).
Voogude näidik (elektriauto)
Voogude näidik kuvab reaalajas sõiduki
energiavoogusid.
See on saadaval näidikupaneeli „ Personaalne
1“/„Personaalne 2“ kuvarežiimides.
Lisateavet kuvarežiimide kohta leiate vastava
jaotise alt.


Näidik muudab värvi vastavalt sellele, kuidas
veoakust saadavat energiat kasutatakse:
sinine: energia tarbimine;
roheline: energia taastamine.
See näidik ei kujuta aku laetuse tegelikku
taset.
Soojusmugavuse tarbimise
näidik (elektriauto)
(Olenevalt versioonist)

Mõõdik näitab veoaku elektrienergia tarbimist
salongis leiduvate soojusmugavusseadmete
poolt.
Kõnealused seadmed on soojenduse ja
kliimaseadme süsteemid.
Seda varustust saab kasutada järgnevatel
juhtudel.
–

Kui auto ei ole laadijaga ühendatud, kui
READY

tuli põleb.
–

Kui auto on laadijaga ühendatud, kui süüde on
sees („Lounge“ režiim).
Režiimi ECO

valimine piirab mõnede selliste
seadmete jõudlust. Soojusmugavuse tarbimise
näidik liigub seejärel „ ECO“ tsooni.
Salongi kiireks soojendamiseks või
jahutamiseks võite muretult ajutiselt kütet
või jahutust maksimaalrežiimil kasutada.
Kui soojendus on maksimaalse väärtuse peal,
asub soojusmugavuse tarbimise näidikul olev
mõõdik tsoonis MAX. Kui kliimaseade on
maksimaalse väärtuse peal, püsib see tsoonis
ECO.
Soojusmugavuse seadmete liigne kasutus,
eriti madalal kiirusel sõites, võib sõiduki
sõiduulatust oluliselt vähendada.
Ärge unustage soovitud mugavustaseme
saavutamisel seadmete seadistusi
optimeerida ja vajadusel neid sõiduki
käivitamisel reguleerida.
Kui soojendusfunktsiooni pole pikemat aega
kasutatud, võite esimese paari minuti jooksul
täheldada kerget lõhna.
Manuaalne test
See funktsioon võimaldab kontrollida mõningaid
näidikuid ja kuvada hoiatuste logi.
Testi leiate, kui vajutate „Check“ nupule
Sõiduvalgustus/Sõiduk puuteekraani
menüüs.
Näidikupaneelile kuvatakse järgmised andmed:
–

järgmise hoolduse tähtaeg;
–


rehvirõhk;
–

süsteemidest
AdBlue
® ja SCR tulenev
sõiduulatus (BlueHDi diisel);
–

aktiivsed hoiatused.
Need andmed kuvatakse automaatselt
ka iga kord, kui süüde sisse lülitatakse.

150
Praktiline info
Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast
jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki
täitma.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® (BlueHDi) kohta
ja täpsemalt AdBlue lisamise kohta, leiate
vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid
elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul laske need CITROËN esinduses
või volitatud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu
pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid,
on CITROËN valinud välja ja pakub väga
spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust. Kontrollige regulaarselt klemmide
pingsust (kiirvabastusega klemmideta
versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Õli sort
Enne mootoriõli lisamist või vahetamist
kontrollige, et õli on teie mootorile sobilik ja
järgib soovitusi, mis on toodud sõidukiga
kaasatulnud hoolduskavas (või on saadaval
teie CITROËN esinduses ja volitatud
töökojas).
Mittesoovitatud õli kasutamine võib mootori
rikke korral teie garantii kehtetuks muuta.
Mootoriõli lisamine
Mootoriõli täiteava korgi asukoha leidmiseks
vaadake vastavat mootoriruumi illustratsiooni.
►

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
►

Oodake paar minutit enne taseme
mõõtevardaga uuesti kontrollimist.
►


V
ajadusel lisage veel õli.
►

Pärast taseme kontrollimist keerake õli
täiteava kork ettevaatlikult tagasi ja asetage
mõõtevarras oma torusse tagasi.
Süüte sisselülitamisel näidikupaneelile
kuvatav õlitaseme näit ei kehti 30 minutit
pärast õli lisamist.
Pidurivedelik
Pidurivedeliku tase peab jääma tähise
„MAX” lähedale. Vastasel juhul kontrollige
piduriklotside kulumise astet.
Pidurivedeliku vahetamise intervalle vaadake
tootja hoolduskavast.
Puhastage korki enne selle täitmiseks
eemaldamist. Kasutage vaid suletud
anumast pärinevat DOT4 pidurivedelikku.
Mootori jahutusvedelik
(bensiin või diisel)
Seda vedelikku võib lisada ka ülevaatuste
vahel.
Vedeliku kontrollida ja lisada tohib ainult külma
mootoriga.
Jahutusvedeliku liiga madal tase toob kaasa
mootorile tõsiste kahjustuste tekitamise ohu;
jahutusvedeliku tase peab olema tähise „ MAX“
lähedal ilma seda kunagi ületamata.
Kui tase on näidu „ MIN“ lähedal või sellest
allpool, tuleb kindlasti vedelikku lisada.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Jahutussüsteemis on suur rõhk ning pärast
mootori välja lülitamist tuleb oodata vähemalt
tund aega enne tööde tegemist.
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake selle
abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja lisage
jahutusvedelikku kuni nõutud tasemeni.
(Elektriline)
Ärge jahutusvedelikku lisage.
Kui tase on näidu „MIN“ lähedal või sellest
allpool, tuleb kindlasti võtta ühendust
CITROËN edasimüüja või volitatud töökojaga.
Aknapesuvahend
Vajaduse korral lisage vedelikku nõutava
tasemeni.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada eelnevalt
valmis segatud segu.
Talvel (kui temperatuur on alla nulli) tuleb
süsteemi komponentide (pump, paak, torud,
pihustid) kaitsmiseks kasutada temperatuurile
vastavat külmumisvastast ainet sisaldavat
vedelikku.
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, katlakivi teke
jne).
AdBlue® (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.

151
Praktiline info
7Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast
jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki
täitma.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® (BlueHDi) kohta
ja täpsemalt AdBlue lisamise kohta, leiate
vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid
elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul laske need CITROËN esinduses
või volitatud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu
pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid,
on CITROËN valinud välja ja pakub väga
spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust. Kontrollige regulaarselt klemmide
pingsust (kiirvabastusega klemmideta
versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Enne 12 V aku juures toimingute
teostamist tutvuge ettevaatusabinõudega
vastavas jaotises.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12

V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Salongifilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida
kliimaseadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket.
Õhufilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate mootoriõli,
vahetage ka õlifiltrit.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle hoiatustule ajutine süttimine koos
hoiatusteatega tähistab tahmaosakeste
filtri ummistumist.
Kohe kui liiklustingimused seda lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt
60

km/h kuni hoiatustule kustumiseni.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga
aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võite erandjuhtudel täheldada
kiirendades väljalaskesüsteemist väljuvat
veeauru. Neil heitmetel ei ole mingit mõju
sõiduki toimimisele ja keskkonnale.
Uus sõiduk
Esimesel paaril tahmaosakeste filtri
puhastamise toimingul võite tunda „põlemise“
lõhna. See on täiesti normaalne.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Manuaalne seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi
efektiivsuse langus nõuab reguleerimist
ka kahe ülevaatuse vahel.

152
Praktiline info
hooldusest möödunud ajana (olenevalt sellest,
kumb saavutatakse varem).
AdBlue® (BlueHDi)
Keskkonna säästmiseks ja Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma sõidukitele
heitgaaside ümbertöötlussüsteemi, mis
kombineerib süsteemi SCR (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(DPF).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka
keskkonnale.
AdBlue® asub spetsiaalses paagis
mahuga umbes 15 liitrit.
Selle maht võimaldab sõiduulatust umbes
6500 km, mis võib aga olulisel määral
varieeruda sõltuvalt teie sõidustiilist.
Reservtasemeni jõudmisel hakkab tööle
hoiatusseade: seejärel on võimalik enne paagi
tühjaks saamist ja sõiduki seisma jäämist sõita
veel 2400 km.
Põhjalikumat infot hoiatus- ja
märgutulede ning nendega seotud
Selle kontrollimist tuleb lasta teostada CITROËN
esinduses või volitatud töökojas.
Elektriline seisupidur
See süsteem ei vaja korrapärast
hooldust. Kuid probleemi korral laske
süsteemi kindlasti CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Põhjalikumat infot elektrilise
seisupiduri kohta leiate vastava teema
alt.
Piduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist,
eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate
sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes sõitmist võib
piduriketastele ja -klotsidele moodustuda
jääkiht: see võib vähendada pidurite tõhusust.
Rakendage pidureid kergelt nende
kuivatamiseks ja sulatamiseks.
Piduriketaste/-trumlite
kulumine
Täpsemat informatsiooni piduriketaste/ trumlite kulumise kohta leiate CITROËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Veljed ja rehvid
Kõigi rehvide, sealhulgas varuratta,
rehvirõhku tuleb kontrollida „külmade“
rehvidega.
Rehvirõhu sildil toodud rõhud kehtivad „külmade“
rehvide kohta. Kui olete sõitnud üle 10 minuti või
üle 10 kilomeetri kiirusel üle 50
km/h (31 mph),
lisage sildil olevale rõhule 0,3 baari (30 kPa).
Alarõhk suurendab energiatarvet. Mittevastav rehvirõhk põhjustab rehvide
enneaegset kulumist ja mõjub halvasti sõiduki
teel püsimisele. Avariioht!
Kulunud või kahjustatud rehvidega sõitmine
vähendab pidurdamisefektiivsust ja sõiduki
juhitavust. Kontrollige rehvide (mustri ja
külgseinte) ning velgede seisukorda ja
ventiilikorkide olemasolu regulaarselt.
Kui kulumise indikaatoreid rehvimustrist enam ei
paista, on soonte sügavus alla 1,6 mm; vahetage
rehve nii kiiresti kui võimalik.
Määratust erineva suurusega velgede ja rehvide
kasutamine võib mõjutada rehvide eluiga, ratta
pöörlemist, kaugust maapinnast ja spidomeetri
lugemit ning mõjuda halvasti sõiduki teel
püsimisele. Esi- ja tagasillale erinevate rehvide paigaldamine
võib põhjustada elektroonilise stabiilsuskontrolli
(ESC) valet ajastust.
Talve- või suverehve paigaldades märkige
rehvidele alati pöörlemissuund. Hoiustage neid
jahedas ja kuivas kohas nii, et need ei ole otse
päikesekiirte käes.
Talverehvid või „nelja hooaja“ rehvid
tunneb ära selle nende külgedel oleva
sümboli järgi.
Amortisaatorid
Amortisaatorite kulumist ei ole juhil kerge tuvastada. Sellegipoolest on
amortisaatoritel suur mõju teelpüsimisele ja
pidurdustõhususele.
Teie ohutuse ja sõidumugavuse tagamiseks on
oluline neid regulaarselt CITROËNesinduses või
volitatud töökojas kontrollida.
Nukkvõlli komplekt ja
rihmaga käitatavad mootori
lisaseadmed
Nukkvõlli ja rihmaga käitatavad mootori
lisaseadmed on töös alates mootori
käivitamisest kuni selle väljalülitamiseni. Nende
kulumine aja jooksul on normaalne.
Vigane nukkvõlli komplekt või defektsed rihmaga
käitatavad mootori lisaseadmed võivad mootorit
kahjustada, muutes selle kasutuskõlbmatuks.
Järgige soovituslikku vahetamissagedust, mis
on välja toodud läbitud vahemaana või viimasest