2021 CITROEN C4 stop start

34
Tilgang
Låsing av bil med fullt
alarmsystem
Aktivering
► Slå av tenningen og gå ut av kjøretøyet.
► Lås eller superlås kjøretøyet med fjernkontroll
eller ved å trykke på førerens dørhåndtak.
Når alarmsystemet er aktivert vil den røde
indikatorlampen på knappen blinke én gang i
sekundet og blinklysene tennes i ca. 2 sekunder
.
Den utvendige overvåking aktiveres etter 5
sekunder og innvendig overvåking etter 45
sekunder.
Alarmen aktiveres ikke når du låser automatisk fra en avstand.
Hvis en dør, bagasjerom eller panser
ikke er forsvarlig lukket, vil ikke bilen
låses, men den utvendig overvåkingen
aktiveres likevel etter 45 sekunder samtidig
med den innvendig overvåkingen.
Deaktivering
► Trykk fjernkontrollens
opplåsingsknapp.
eller
►

Lås opp bilen ved å trykke på håndtaket på
førerdøren.
Alarmsystemet er deaktivert: indikatorlampen på
knappen slukker og blinklysene blinker i ca. 2
sekunder

.
Etter opplåsing med fjernkontrollen
Hvis bilen låser seg igjen automatisk
(etter 30 sekunder uten åpning av en dør
eller bagasjerom), aktiveres alarmsystemet
automatisk.
Låsing av bil med aktivering
av kun utvendige sensorer
Deaktiver innvendig overvåking/registrering for
å unngå utilsiktet utløsning av alarmen i visse
tilfelles, som:
–

V
ed litt åpent vindu.
–

V
ed vask av bilen.
–

V
ed hjulskift.
–

T
auing av bilen.
–

V
ed transport på skip eller ferge.
Deaktivering av innvendig
overvåking/registrering
► Slå av tenningen og trykk på alarmknappen
innen 10 sekunder , helt til indikatorlampen lyser
konstant.
►

Gå ut av bilen.
►


Lås kjøretøyet umiddelbart med fjernkontroll
eller ved å trykke på førerens dørhåndtak.
Bare utvendig overvåkning er aktivert. Den røde
indikatorlampen i knappen blinker hvert sekund.
Denne deaktiveringen må utføres når
tenningen slås av for at den skal fungere.
Reaktivering av innvendig
overvåking/registrering
► Deaktiver utvendig overvåkning ved å låse
opp bilen med fjernkontrollen eller Keyless Entry
and Starting-systemet.
Indikatorlampen i knappen slukkes.
►

Aktiver alarmsystemet ved å låse bilen
med fjernkontrollen, eller ved å trykke på
førerdørhåndtaket.
Den røde indikatorlampen på knappen blinker
igjen hvert sekund.
Utløsning av alarm
Når alarmen utløses, vil sirenen lyde samtidig
som blinklysene blinker i 30 sekunder.
Avhengig av landet der bilen selges, forblir
enkelte beskyttelsesfunksjonene aktive helt til
ellevte fortløpende utløsning av alarmen.
Hvis bilen låses opp med fjernbetjening eller
med systemet Keyless Entry and Starting, betyr
rask blinking fra den røde indikatorlampen på
knappen at alarmen har vært utløst mens du har
vært borte fra bilen. Når tenningen er slått på,
stopper denne blinkingen.
Feil på fjernkontrollen
Slik deaktiverer du beskyttelsessystemet:
► Lås opp bilen med nøkkelen i låsen til venstre
frontdør
.
►

Åpne opp døren.
Alarmen utløses.
►

Slå på tenningen. Dette stopper alarmen.
Indikatorlampen i knappen slukkes.
Låsing av bilen uten å
aktivere alarmen
► Aktiver låsing med nøkkelen (innebygd i
fjernkontrollen) i døren foran til venstre.
Funksjonssvikt
Når tenningen er slått på, og den røde
indikatorlampen i knappen lyser konstant
indikerer det en funksjonssvikt.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Slå på alarmen automatisk
(Avhengig av versjon)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter etter
lukking av siste dør eller av bagasjerommet.
► For å unngå å løse ut alarmen når du setter
deg inn i bilen, trykker du først på knappen
for å låse opp på fjernkontrollen eller du låser
opp bilen ved bruk av «Keyless Entry and
Starting»-systemet.
Elektriske vinduer
1. Venstre foran

35
Tilgang
2Låsing av bilen uten å
aktivere alarmen
► Aktiver låsing med nøkkelen (innebygd i
fjernkontrollen) i døren foran til venstre.
Funksjonssvikt
Når tenningen er slått på, og den røde
indikatorlampen i knappen lyser konstant
indikerer det en funksjonssvikt.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Slå på alarmen automatisk
(Avhengig av versjon)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter etter
lukking av siste dør eller av bagasjerommet.
►

For å unngå å løse ut alarmen når du setter
deg inn i bilen, trykker du først på knappen
for å låse opp på fjernkontrollen eller du låser
opp bilen ved bruk av «Keyless Entry and
Starting»-systemet.
Elektriske vinduer
1. Venstre foran
2.Høyre foran
3. Høyre bak
4. Venstre bak
5. Deaktivering av kontrollen for de elektriske
vinduene er plassert ved baksetene
Manuell operasjon
► Når du skal åpne eller lukke vinduet, trykker
du på eller trekker i bryteren forsiktig uten å
passere punktet som yter motstand. V
induet
stopper med en gang bryteren slippes.
Automatisk drift
► Når du skal åpne/lukke vinduet, kan du
trykke/trekke bryteren forbi punktet som gir
motstand. V
induet åpnes/lukkes helt når bryteren
slippes.
Ved å trykke på bryteren én gang til, stoppes
vindusbevegelsen.
Betjeningsbryterne for de elektriske
vinduene forblir operative i ca. 45
sekunder etter at tenningen er slått av.
Etter den tiden deaktiveres
betjeningsbryterne. Slå på tenningen igjen for
å aktivere dem på nytt.
Barnesikring
Hvis vinduet treffer på en hindring under lukking,
vil det stoppe og senke seg delvis igjen.
Deaktivering av
betjeningskontrollene bak
for de bakre elektriske
vinduene


For barnesikring kan du trykke på kontrollen 5
for å deaktivere betjeningsbryterne for de bakre
elektriske vinduene, uansett vinduenes stilling.
Den røde indikatorlampen på knappen tennes.
De bakre elektriske vinduene kan fremdeles
betjenes med førerens kontroller.
Ved et alvorlig sammenstøt blir bruk av
betjeningskontrollene for de elektriske
vinduene bak aktivert på nytt hvis de var
deaktivert.
Ny initialisering av de
elektriske vinduene
Etter frakobling av batteriet eller unormal
vindusbevegelse må du initialisere
klemsikringssystemet på nytt.
Klemsikringsfunksjonen deaktiveres under
følgende sekvens av operasjoner.
For hvert av vinduene:
►

Senk vinduet helt, og så hev det igjen;
V

induet vil heves trinnvis noen centimeter for

36
Tilgang
hvert trykk. Gjenta denne operasjonen til vinduet
er helt lukket.
►
Fortsett å trykke på bryteren i minst ett
sekund etter at vinduet har nådd lukket posisjon.
Hvis noe kommer i klem under betjening
av et elektrisk vindu, må vinduets
bevegelse snus. Dette gjøres ved å trykke på
relevant kontroll.
Når føreren bruker kontrollene for elektriske
vinduer på passasjersiden, er det viktig å
sikre at ingenting kan hindre at vinduet lukkes
ordentlig.
Det er også viktig at føreren kontrollerer at
alle personer i bilen betjener vinduene på
riktig måte.
Vær spesielt oppmerksom når barn betjener
vinduene.
Følg med på passasjerene og/eller andre
personer i nærheten når du lukker vinduene
ved hjelp av nøkkelen eller systemet "Keyless
Entry and Starting".
Du må ikke stikke hodet eller armer ut av
åpne vinduer under kjøring – fare for alvorlige
personskader!
Soltak
Soltaket består av et bevegelig glasstak som
glir over taket og en persienne som kan åpnes
uavhengig. Når soltaket åpnes, åpnes også
persiennen automatisk.
► Bruk knappen i takkonsollen til å betjene
panoramasoltaket.




Soltaket kan betjenes når tenningen er slått på
(hvis batteriet er tilstrekkelig ladet), med motoren
i gang, i STOPP modusStop & Start og opptil 45
sekunder etter at tenningen er slått av.
Forholdsregler
Du må ikke stikke hodet eller armer ut av
soltaket under kjøring – fare for alvorlige
personskader!
Sjekk at ikke bagasje eller tilbehør som
transporteres på takbøylene, kan
forstyrre bevegelsen av soltaket.
Ikke plasser tung last på det mobile
glasspanelet av soltaket.
Hvis soltaket er fuktig, etter en regnskur
eller etter vask av bilen, venter du til det
er helt tørt før du betjener det.
Soltaket må ikke åpnes hvis det er dekket av
snø eller is, ettersom dette kan føre til skade!
Bruk bare plastskraper til å fjerne snø eller is
fra soltaket.
Sjekk soltaktekningenes tilstand
regelmessig (f.eks. tilstedeværelse av
støv, døde blader).
Hvis du bruker bilvasker, må du kontrollere
at taket er riktig lukket og holde tuppen
på høytrykkspyleren minst 30 cm fra
forseglingene.
Du må aldri gå fra bilen med åpent
soltak.
Drift
Når du åpner soltaket helt, flyttes det mobile
glasset til en halvåpen posisjon og skyves over
taket. Taket kan settes i alle mellomliggende
posisjoner.
Før knappen for soltak betjenes, må det
påses at ingen gjenstander eller
personer kan hindre bevegelsen.
Vær spesielt oppmerksom når barn betjener
soltaket.
Hvis noe kommer i klem under lukking av
soltaket, må bevegelsen snus ved å trykke på
den aktuelle betjeningsknappen.
Føreren må påse at alle passasjerene
betjener soltaket på riktig måte.
Eventuelle manuelle inngrep på
soltakets plassering kan forstyrre

39
Ergonomi og komfort
3► Løft opp betjeningsstangen, og skyv setet
forover eller bakover .
►

Slipp kontrollspaken for å låse setet i posisjon
på innhakkene.
Seteryggens vinkel

► Drei på knappen for å oppnå ønsket vinkel.
Høyde

► Trekk betjeningen oppover for å heve setet,
eller skyv den nedover for å senke setet, til du
oppnår ønsket posisjon.
Korsrygg
(bare fører)

► Drei på hjulet for å oppnå ønsket
korsryggstøtte.
Elektrisk regulering
Seteryggens vinkel

► Vipp hendelen forover eller bakover.
Høyde og vinkel på setepute

► Skyv den bakre delen av hendelen oppover
eller nedover for å oppnå ønsket høyde. ►

Skyv fremre del av hendelen oppover eller
nedover for å oppnå ønsket vinkel.
Korsrygg

► Trykk på én av betjeningene for å oppnå
ønsket korsryggstøtte.
Massasjefunksjon
Denne funksjonen leverer korsryggmassasje;
den virker kun når motoren er på og i STOPP-
modus i Stop & Start-systemet.
Aktivering/deaktivering
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Etter aktivering tennes indikatorlampen.
Massasjefunksjonen aktiveres for et tidsrom på
én time.
I denne perioden foretas massasjen i 6 sykluser
på 10 minutter (6 minutters massasje etterfulgt
av en pause på 4 minutter).
Etter én time, deaktiveres funksjonen. Lampen
slukker.

44
Ergonomi og komfort
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Miljøkjøremodus
Denne modusen reduserer
energiforbruket, men begrenser ytelsen til
varme- og klimaanlegg uten å deaktivere
dem.
Manuelt klimaanlegg

1. Justering av temperaturen
Klimaanlegg på/av
2. Regulering av luftmengde
Slå av systemet
3. Regulering av luftfordeling
4. Indre luftsirkulasjon
5. Duggfjerning/avising av bakruten
Klimaanlegget fungerer bare når motoren går.
Justering av temperaturen
► Drei knasten 1 fra blått (kulde) til rødt
(varme).
Luftstrømjustering
► Drei tommelhjulet 2 for å oppnå nok luftstrøm
til å bli komfortabel.
Hvis betjeningene for luftmengde er i
minimumsposisjon (system deaktivert),
kan ikke temperaturen i bilen styres lenger.
Det vil likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
►

T

rykk på én av knappene 3 for å justere
luftfordelingen i passasjerrommet.
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i
den angitte retningen. Det er mulig å aktivere
følgende knapper samtidig: –

Midtre dyser og
sidedyser + fotbrønner

.
–

Frontrute og sidevinduer + fotbrønner
.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt i
alle årstider, med lukkede vinduer.
Den brukes til å:
–
senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv duggfjerning om vinteren
ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knott 1 for å slå klimaanlegget på/av.
Når systemet er aktivert, tennes indikatorlampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Skru av funksjonen
► Trykk knapp 2; alle indikatorlampene i
systemet slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Automatisk klimaanlegg med to soner
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.
For å justere systemet, bruk de sentrale
kontrollene eller trykk på knappen i
Klimaanlegg-menyen på berøringsskjermen for
å vise kontrollsiden.

47
Ergonomi og komfort
3Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og vil innvendig
luftresirkulering aktiveres.
►

T
rykk på knapp 2 for å aktivere/deaktivere
funksjonen (bekreftes ved at indikatorlampen
tennes/slukkes).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Ensoners/tosoners
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(ensoners funksjon).
►

T
rykk på knapp 11 for å aktivere
«MONO»-funksjonen.
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).
Automatisk siktprogram
For mer informasjon om knapp 5, se avsnittet
«Duggfjerning/avriming foran ».
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du bruke
ventilasjonssystemet for å justere luftstrømmens
innstillinger og luftfordelingen i kupéen avhengig
av batteriladingen.
Denne funksjonen driver ikke klimaanlegget.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Avdugging foran – avising
Med manuelt klimaanlegg
► Still inn temperaturen på maksimum (rød
sone).
►

Regulerer luftmengden til maksimum.
► Trykk på denne knappen for å aktivere
luftfordelingen til «frontruteposisjonen».
Indikatorlampen tennes.
►

Kontroller at resirkulering av innvendig luft er
deaktivert. Indikatorlampen skal være slukket.
►


Slå på klimaanlegget ved å trykke på « A/C

»-
knappen. Indikatorlampen tennes.
Automatisk tosoneklimaanlegg
Automatisk siktprogram
Denne modusen gjør at dugg eller frost på
frontrute og sidevinduer kan fjernes så raskt som
mulig.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere modusen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Programmet styrer klimaanlegget automatisk
(avhengig av versjon), luftstrømmen og
luftinntaket, og gir optimal fordeling mot
frontruten og sidevinduene.
Det er mulig å manuelt endre luftstrømmen
uten å deaktivere det automatiske
synlighetsprogrammet.
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.

50
Ergonomi og komfort
USB-kontakter
Disse symbolene bestemmer bruken av
USB-kontakten:
Strømforsyning og gjenopplading.
Likeledes, pluss utveksling av
multimediedata med lydanlegget.


USB-kontakter gjør det mulig å koble til en
bærbar enhet.
USB-kontakten, som sitter foran
på venstre side, kan også brukes
til å koble en smarttelefon til Android Auto
® eller
CarPlay®, slik at visse applikasjoner på
smarttelefonen kan brukes på
berøringsskjermen.
Bruk en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten for best mulig resultat.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Under lading vises en melding hvis forbruket
til eksternt utstyr er høyere enn spenningen
som leveres av bilen.
For mer informasjon om hvordan du bruker
dette utstyret, se avsnittene som beskriver
lyd- og telematikksystemene.
12 V tilbehørskontakt



► Koble til 12 V tilbehør (med maksimum
merkeeffekt på 120 W) med en egnet adapter .
Respekter maksimal strømstyrke for å
unngå at tilbehøret tar skade.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av CITROËN, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Trådløs smarttelefonlader



Systemet muliggjør trådløs lading av mobile
apparater som smarttelefoner, basert på
prinsippet med magnetisk induksjon i henhold til
standarden Qi 1.1 standard.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
En matte kan også brukes forutsatt at den er
godkjent av produsenten.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stop &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Keyless Entry and Starting-systemet kan
ladingen bli kortvarig forstyrret når en dør åpnes
eller tenningen skrus av.
Lading pågår
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.


Når den portable enheten oppdages, tennes
laderens indikatorlampe og lyser grønt. Den
fortsetter å lyse så lenge batteriet lades.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.
Ikke la metallgjenstander (som f.eks.
mynter, nøkler, bilens fjernkontroll) ligge i
ladeområdet mens en enhet lades. Det er
risiko for overoppheting eller at ladingen blir
avbrutt!
Funksjonskontroll
Tilstanden til indikatorlampen viser laderens
funksjon.
Indikatorlampens
tilstand Betydning
Av Motor av.
Ingen kompatible
enheter oppdaget.
Ladning fullført.
Lyser grønt Kompatibelt apparat
oppdaget.
Lading pågår.

66
Sikkerhet
Setebelter
Beltesnelle
Sikkerhetsbeltene er konstruert slik at
beltesnellen automatisk tilpasser seg kroppen til
brukeren. Sikkerhetsbeltet går automatisk tilbake
til utgangsposisjonen når det ikke er i bruk.
Sikkerhetsbeltet har en automatisk
beltestrammer som automatisk låser
sikkerhetsbelte i tilfelle av en kollisjon, nødstopp
eller hvis kjøretøyet ruller over på siden. Den
kan frigjøres ved å trekke i sikkerhetsbelte og
deretter slippe det slik at det ruller på plass.
Pyroteknisk forhåndsspenning
Dette systemet bedrer sikkerheten ved front- og
sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil de pyrotekniske
forstrammerne øyeblikkelig trekke personen
tilbake mot setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrensningssystem
Dette systemet reduserer deretter trykket av
beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjonen og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
innretningen bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
Funksjonsfeil
Feil ved bremsesystem
Disse indikatorlampene tennes
samtidig på instrumentpanelet.
Feil i kollisjonsputer eller pyrotekniske
forhåndsstrammingssystemer
Disse indikatorlampene tennes
samtidig på instrumentpanelet.
Kjør forsiktig.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
Dette systemet reduserer nødstoppavstanden
ved å optimalisere bremsetrykket.
Den utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes ned. Dette medfører at
pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen
blir mer effektiv.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker, overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering/gjenaktivering
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil som
sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det være
tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet slik at
hjulene kan spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Funksjonen stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Antispinn-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av eller når bilen kommer
opp i 50
km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
ASR/DSC
Disse systemene øker sikkerheten under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten er
det følgelig viktig at du har disse systemene
aktivert under alle forhold, især under
vanskelige forhold.
Riktig drift av disse systemene forutsetter
overholdelse av produsentens anbefalinger
når det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter og elektroniske
komponenter samt monterings- og
reparasjonsprosedyrer som gitt av
CITROËN-forhandlere.
For å sikre at disse systemene forblir effektive
under vinterføre, anbefales bruk av snø- eller
helårsdekk. Alle fire hjul må være utstyrt med
dekk som er godkjent for kjøretøyet ditt.
Alle dekkspesifikasjoner er oppført på dekk-/
malingsetiketten. For ytterligere opplysninger
om Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.