2021 CITROEN C4 stop start

92
Οδήγηση
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το χειριστήριο.
Στάθμευση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το
χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, επιλέξτε μια
ταχύτητα ή τοποθετήστε τους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή επιλογέα οδήγησης, η κατάσταση λειτουργίας
P επιλέγεται αυτόματα όταν κλείνετε το διακόπτη του
κινητήρα. Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ρολάρισμα, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή επιλογέα οδήγησης, κατά την επιλογή της
κατάστασης λειτουργίας N , το άνοιγμα της πόρτας
του οδηγού ενεργοποιεί ένα ηχητικό σήμα.
Σταματάει μόλις κλείσει ξανά η πόρτα του οδηγού.

Προτού βγείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο: Οι ενδεικτικές
λυχνίες του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων και
το χειριστήριο πρέπει να είναι σταθερά αναμμένες.
Αν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν είναι δεμένο,
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα
μήνυμα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο του μέσα στο όχημα, επειδή μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο: σε μεγάλη κλίση του δρόμου, βαριά
φορτωμένο ή κατά τη ρυμούλκηση
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και βάλτε
μια ταχύτητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
ή επιλογέα οδήγησης, γυρίστε τους τροχούς
προς το πεζοδρόμιο και επιλέξτε την κατάσταση
λειτουργίας
P.
Κατά τη ρυμούλκηση, το όχημα είναι εγκεκριμένο
για στάθμευση σε σημεία με κλίσεις μικρότερες από
12%.
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ του φρένου.
►

Με π
ατημένο το πεντάλ του φρένου, πιέστε σύντομα
το χειριστήριο.
Αν το πεντάλ του φρένου δεν είναι πατημένο, το χειρόφρενο δεν λύνεται και εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
► Τραβήξτε σύντ ομα το χειριστήριο.
Η ενδεικτική λυχνία του χειριστηρίου αναβοσβήνει για
να επιβεβαιώσει το αίτημα για το δέσιμο.
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας λειτουργεί
και η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά καθώς το όχημα αρχίζει να κινείται.
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ συμπλέκτη και βάλτε την
πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν.
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού και αφήστε το πεντάλ
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
► Πατήστε τ ο πεντάλ του φρένου.
► Επιλέξτε την κ ατάσταση λειτουργίας D , M ή R .
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ του φρένου και πατήστε το
πεντάλ γκαζιού.
Με επιλογέα οδήγησης
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ του φρένου.
►

Επιλέξτε την κ
ατάσταση λειτουργίας D, B ή
R.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ του φρένου και πατήστε το
πεντάλ γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή επιλογέα οδήγησης, αν το φρένο δεν λυθεί αυτόματα,
βεβαιωθείτε ότι οι μπροστινές πόρτες έχουν κλείσει
καλά.
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού. Υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσει ο κινητήρας.
Δεν δένεται αυτόματα, αν ο κινητήρας στολάρει ή εισέλθει στη λειτουργία STOP από το Stop &
Start.
Στην αυτόματη λειτουργία, το χειρόφρενο μπορεί ανά πάσα στιγμή να δεθεί ή να λυθεί
χειροκίνητα από το χειριστήριο.

99
Οδήγηση
6– Αν επιλεγεί η πρώτη ταχύτητα ή η νεκρά ταχύτητα σε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
–
Α
ν επιλεγεί η λειτουργία D ή M σε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων.
–

Α
ν επιλεγεί η λειτουργία D ή B στον επιλογέα
οδήγησης.


Σε κατωφερή κλίση, με το όχημα σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το όχημα διατηρείται
για λίγο ακινητοποιημένο μόλις ο οδηγός αφήσει το
πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν στον
πίνακα οργάνων, συνοδευμένες από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα)
Αυτό το σύστημα είναι σχεδιασμένο να μειώνει την
κατανάλωση καυσίμου προτείνοντας την καταλληλότερη
ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του οχήματος, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις επιλογής ταχυτήτων δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές. Στην πράξη, η κατάσταση
του οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκλοφορίας και
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικοί παράγοντες
για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας στο κιβώτιο
ταχυτήτων. Ο οδηγός επομένως έχει την ευθύνη να
ακολουθήσει ή όχι τις συμβουλές του συστήματος.
Το σύστημα δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει τις οδηγίες αλλαγής ταχυτήτων ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης
(π.χ.
κλίση, φορτίο) και το στυλ οδήγησης
(π.χ.
απαιτήσεις ισχύος, επιτάχυνση, πέδηση).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το όχημα είναι
σταματημένο (π.χ. κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα).
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως (κατάσταση
λειτουργίας START) μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
συνέχισης της οδήγησης.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αυτή αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση όταν το
όχημα είναι σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Οι ρυθμίσεις αλλάζουν από το μενού της οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης/ αυτοκίνητο.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, αν ο
κινητήρας ήταν σε κατάσταση αναμονής, επανεκκινείται
αμέσως.
Συσχετιζόμενες ενδεικτικές λυχνίες
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Λειτουργία απενεργοποιημένη ή δυσλειτουργία.

100
Οδήγηση
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στη θέση N , η
ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1 km/h).
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση σφάλματος στο σύστημα, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα στον πίνακα οργάνων και μετά μένει
αναμμένη, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν υπάρχει βλάβη.
► Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
" START/STOP".
Μπαταρία 12 V
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12
V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται
αποκλειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Άνοιγμα του καπό Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop & Start
για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος τραυματισμού
λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης, κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η ζ ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι
δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται
εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.
–

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C
και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή
(κατάσταση STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία
αναμονής μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
σταματήματος:
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: με τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και αφημένο το πεντάλ
συμπλέκτη.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων: με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M, το πεντάλ φρένου
πατημένο ώσπου να σταματήσει το όχημα ή με τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N, με το όχημα ακίνητο.
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
πληρούνται οι συνθήκες λειτουργίας όπως και στις
παρακάτω περιπτώσεις:
–

Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10
km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με
το κλειδί ή το κουμπί START/STOP).
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8
km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση του κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως μόλις ο οδηγός
δείξει πρόθεση συνέχισης της οδήγησης:
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Με το πεντάλ
συμπλέκτη τελείως πατημένο.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
–

Με τ
ον επιλογέα στην κατάσταση λειτουργίας D ή M:
Με το πεντάλ φρένου αφημένο.
–

Με τ
ον επιλογέα στην κατάσταση λειτουργίας N και
το πεντάλ φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα στην
κατάσταση λειτουργίας D ή M.
–

Με τ
ον επιλογέα στην κατάσταση λειτουργίας P και
το πεντάλ του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα στην
κατάσταση λειτουργίας R , N, D ή M .
–

Με την ό
πισθεν επιλεγμένη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα εφόσον
εκπληρωθούν ξανά οι προϋποθέσεις λειτουργίας όπως
και στις παρακάτω περιπτώσεις:

101
Οδήγηση
6– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, στη θέση N , η
ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1
km/h).
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση σφάλματος στο σύστημα, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα στον πίνακα οργάνων και μετά μένει
αναμμένη, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν υπάρχει βλάβη.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
" START/STOP".
Μπαταρία 12 V
Τ ο σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12
V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται
αποκλειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό όταν πέσει η
πίεση σε ένα ή περισσότερα ελαστικά.
Η ειδοποίηση εμφανίζεται όταν κινείται το όχημα, όχι
όταν είναι ακίνητο.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλλαγή κάποιου τροχού.
Λαμβάνονται υπόψη οι τελευταίες αποθηκευμένες
τιμές στη διάρκεια του αιτήματος επαναρχικοποίησης.
Συνεπώς είναι σημαντικό να είναι σωστές οι πιέσεις
των ελαστικών στη διάρκεια της διαδικασίας. Η
συγκεκριμένη διαδικασία αποτελεί ευθύνη του οδηγού.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να
υποκαταστήσει την ανάγκη εγρήγορσης του οδηγού.
Αυτό το σύστημα δεν αίρει την τακτική ανάγκη
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) ειδικά πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση.
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης.
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
–

αυξ
άνει την κατανάλωση ενέργειας.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγνώρισης, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται κάθε μήνα
όταν τα ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο
για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια
(10

km) με κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες Το σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Δηλώνεται από το συνεχές άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
►

Μειώστε αμέσως τ
αχύτητα και αποφύγετε τους
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
►

Σ

ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις είναι ασφαλές
να το κάνετε.

11 0
Οδήγηση
– Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Ρυθμιστής ταχύτητας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα κίνησης του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25 mph
(40 km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας M .
Σε επιλογέα οδήγησης, πρέπει να έχει επιλεγεί η
κατάσταση λειτουργίας D ή B.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες που
διαθέτουν τη λειτουργία Stop & Start.
εμφανίζεται κατόπιν αμέσως ως νέα ρυθμισμένη
ταχύτητα κίνησης στον πίνακα οργάνων.
–

Αφό
του περάσετε την πινακίδα:
►

Πατήστε τ
ο 4-OK. Εμφανίζεται το μήνυμα "OK?" για
να επιβεβαιωθεί το αίτημα αποθήκευσης.
►

Πατήστε ξ
ανά το 4-OK για να αποθηκεύσετε
την προτεινόμενη ταχύτητα κίνησης. Η νέα τιμή
ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων.
Προσωρινή υπέρβαση της
ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης
► Πατήστε μέχρι τέρμα τ ο πεντάλ γκαζιού
υπερβαίνοντας το σημείο αντίστασής του.
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά
και αναβοσβήνει η εμφανιζόμενη ρυθμισμένη ταχύτητα
κίνησης στην οθόνη.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού για να επανέλθετε κάτω
από την ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης.
Αν η υπέρβαση της ταχύτητας κίνησης δεν είναι εξαιτίας
ενέργειας του οδηγού (π.χ. σε περίπτωση απότομης
κλίσης), ενεργοποιείται αυτόματα ένα ηχητικό σήμα.
Σε μεγάλη κατωφέρεια ή σε περίπτωση απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να
υπερβεί τη ρυθμισμένη ταχύτητα.
Αν απαιτείται, πατήστε τα φρένα για να ελέγξετε την
ταχύτητα του οχήματός σας.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος επιστρέψει στο επίπεδο
της ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης, ο περιοριστής
ταχύτητας θα λειτουργήσει ξανά: Η οθόνη της
ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης ανάβει ξανά σταθερά.
Σβηστή
► Πατήστε τ ο 1-LIMIT: Εξαφανίζεται η οθόνη
πληροφοριών του περιοριστή ταχύτητας.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, εμφανίζονται παύλες
που αναβοσβήνουν και μετά ανάβουν σταθερά αντί για
τη ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Ρυθμιστής ταχύτητας -
Ειδικές συστάσεις
Η λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας δεν διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τη μέγιστη
επιτρεπόμενη ταχύτητα και την απόσταση
ασφαλείας μεταξύ οχημάτων, ο οδηγός παραμένει
υπεύθυνος για την οδήγησή του.
Με γνώμονα τη δημόσια ασφάλεια, χρησιμοποιείτε
τον ρυθμιστή ταχύτητας μόνο αν οι κυκλοφοριακές
συνθήκες επιτρέπουν στα οχήματα να κινούνται
με σταθερή ταχύτητα και να διατηρούν κατάλληλη
απόσταση ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής
ταχύτητας είναι ενεργοποιημένος. Αν πατήσετε
και κρατήσετε ένα από τα κουμπιά τροποποίησης
της ρυθμισμένης ταχύτητας, το όχημά σας ενδέχεται
να αλλάξει ταχύτητα πολύ γρήγορα.
Σε μεγάλη κατωφέρεια, ο ρυθμιστής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να υπερβεί τη
ρυθμισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε, αν χρειάζεται, για
να ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός σας.
Σε μεγάλη ανωφέρεια ή κατά τη ρυμούλκηση, η
ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτυγχάνεται ή
να μην διατηρείται.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Προσωρινά μπορείτε να υπερβείτε τη ρύθμιση
ταχύτητας κίνησης πατώντας το πεντάλ του γκαζιού
(η προγραμματισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη
ταχύτητα σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς
που διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με
τη λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.

111
Οδήγηση
6– Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Ρυθμιστής ταχύτητας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα κίνησης του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25
mph
(40

km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Σε επιλογέα οδήγησης, πρέπει να έχει επιλεγεί η
κατάσταση λειτουργίας
D ή B .
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες που
διαθέτουν τη λειτουργία Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι



1. Επιλογή ρυθμιστή ταχύτητας
2. Ενεργοποίηση/παύση ρυθμιστή ταχύτητας στην
προηγουμένως αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας
3. Αύξηση/μείωση της ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης
(αν είναι ενεργοποιημένος ο ρυθμιστής ταχύτητας)
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε
εξέλιξη (αν ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι
απενεργοποιημένος)
4. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε εξέλιξη
Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το
σύστημα Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πληροφορίες που εμφανίζονται
στον πίνακα οργάνων


5. Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή ταχύτητας
6. Ένδειξη ρυθμιστή ταχύτητας ενεργού (πράσινο
χρώμα)/σε παύση (γκρι χρώμα)
7. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
8. Ταχύτητα που προτείνεται από το
σύστημα

Α
ναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
Ενεργοποίηση/προσωρινή
διακοπή
► Πατήστε το κουμπί 1 για να επιλέξετε τη λειτουργία
του ρυθμιστή ταχύτητας. Η λειτουργία είναι σε παύση
(γκρι χρώμα).
►

Πατήστε τ
ο 3 προς τα επάνω/προς τα κάτω ή
πατήστε το 4-OK για να ενεργοποιήσετε τον ρυθμιστή
ταχύτητας και να αποθηκεύσετε μια ρύθμιση ταχύτητας

141
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C, για την αποφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 50
λίτρα.
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί χαμηλή στάθμη καυσίμου, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα
ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν περίπου 6 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα, συνοδευόμενη από το μήνυμα και το ηχητικό
σήμα. Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το
μήνυμα επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το 0 .
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ένα μικρό βέλος δίπλα στην προειδοποιητική λυχνία δηλώνει την πλευρά στην οποία
βρίσκεται το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Κατά τον ανεφοδιασμό πρέπει να προστίθενται
τουλάχιστον 5 λίτρα για να μπορούν να αναγνωριστούν
από τον δείκτη καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι

157
Πρακτικές πληροφορίες
7Αν υπάρχει τηλεφωνική κλήση σε εξέλιξη, θα διατηρηθεί για περίπου 10 λεπτά μέσω του
συστήματος hands-free του ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα
την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε το όχημα.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
–

Γ
ια λιγότερο από 10 λεπτά, για να χρησιμοποιήσετε
τον εξοπλισμό για 5 λεπτά περίπου.
–

Γ
ια περισσότερο από 10 λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για 30 λεπτά περίπου.
Τηρείτε τους καθορισμένους χρόνους λειτουργίας του
κινητήρα για να εξασφαλιστεί η επαρκής φόρτιση της
μπαταρίας.
Για να επαναφορτίσετε την μπαταρία, αποφύγετε
την επαναλαμβανόμενη ή συνεχή επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δε θα μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Μπαταρία 12
V/Μπαταρία αξεσουάρ, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία μείωσης φορτίου κατανάλωσης
Αυτό το σύστημα διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
κατανάλωσης απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες
λειτουργίες, όπως τον κλιματισμό και το θερμαινόμενο
πίσω παρ-μπρίζ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Καπό κινητήρα
Stop & Start
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού
από την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START.
Ηλεκτρικός κινητήρας Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στη φτερωτή του
ανεμιστήρα ψύξης ή σε συγκεκριμένα κινούμενα
στοιχεία - Κίνδυνος στραγγαλισμού και σοβαρού
τραυματισμού!
Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, πρέπει πρώτα να απενεργοποιήσετε
την ανάφλεξη, να ελέγξετε ότι η ενδεικτική λυχνία
READY είναι σβηστή στον πίνακα οργάνων και να
αποσυνδέσετε το ακροφύσιο φόρτισης, εφόσον είναι
συνδεδεμένο.
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης του καπό εμποδίζει το άνοιγμα του καπό όταν
είναι κλειστή η εμπρός αριστερή πόρτα.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας και
τη ράβδο στήριξης του καπό από την
προστατευμένη περιοχή (κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό, προσέξτε να μην
προκληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Ψύξη του κινητήρα όταν σταματήσει Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μπορεί
να τεθεί σε λειτουργία μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του
ανεμιστήρα!