2021 CITROEN C3 AIRCROSS sat nav

2
Sadržaj





 ■
Pregled
 ■
Ekovožnja
1Instrumenti
Ploče s instrumentima 8
Žaruljice 9
Pokazivači 13
Putomjeri 16
Konfiguracija opreme za vozila bez ekrana 17
Monokromatski ekran C 17
Taktilni ekran 19
Putno računalo 20
Namještanje datuma i sata 22
2Pristup
Daljinski upravljač 23
Pristup i pokretanje bez ključa 24
Postupci u slučaju nužde 27
Vrata 29
Prtljažnik 29
Centralno zaključavanje 30
Alarm 31
Panoramski krov 32
Električni podizači prozora 34
3Ergonomija i komfor
Prednja sjedala 36
Stražnja sjedala 38
Podešavanje obruča upravljača 40
Retrovizori 41
Ventilacija 42
Grijanje / ručni klimatizacijski uređaj 43
Automatski klimatizacijski uređaj 44
Odmagljivanje - odleđivanje sprijeda 46
Vjetrobran s grijačem 46
Odmagljivanje / odleđivanje stražnjeg stakla 46
Oprema u prednjem dijelu 47
Stražnje oprema 50
Oprema u prtljažniku 51
Stropna svjetla 53
Unutrašnja prigušena rasvjeta 53
Rasvjeta prtljažnika 54
4Rasvjeta i vidljivost
Upravljanje osvjetljenjem 55
Pokazivači smjera (žmigavci) 56
Automatsko paljenje farova 57
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla 57
Automatska duga svjetla 58
Podešavanje visine svjetala 59
Sklopka brisača 60
Zamjena metlice brisača 62
Automatski brisači vjetrobranskog stakla 62
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 64
Četiri pokazivača smjera 64
Zvučna signalizacija 65
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji 65
Elektronički program stabilnosti (ESC) 66
Grip control 68
Hill Assist Descent 69
Sigurnosni pojasevi 70
Zračni jastuci 73
Dječje sjedalice 75
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 77
Dječje sjedalice ISOFIX 80
Dječje sjedalice i-Size 83
sigurnosna brava za djecu 84
6Vožnja
Savjeti za vožnju 86
Pokretanje / gašenje motora ključem 87
Pokretanje / isključivanje motora uz sustav
Pristup i pokretanje bez ključa
89
Parkirna kočnica 91
Ručni mjenjač s 5 brzina 91
Ručni mjenjač sa 6 brzina 92
Automatski mjenjač (EAT6) 92
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 94
Pomoć pri pokretanju na kosini 95
Stop & Start 96
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 97
Pomoći u vožnji i manevriranju –
opće preporuke
99
Virtualni ekran 100
Memoriranje brzina 101
Prepoznavanje prometnih znakova 102
Limitator brzine 105
Tempomat – posebne preporuke 106
Tempomat 107
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
i Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
109
Otkrivanje nepažnje 111
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 11 2
Nadzor mrtvih kutova 11 3
Pomoć pri parkiranju 11 4
Top Rear Vision 11 6
Park Assist 11 8

19
Instrumenti
1– Fatigue Detection System,– Speed recommendation.Više podataka o različitoj opremi možete naći u
odgovarajućoj točki.
Display configuration
U ovom izborniku s definiranim popisom možete
promijeniti jezik prikaza.
U ovom izborniku možete podesiti sljedeće
parametre:
– “Choice of units".– “Date and time adjustment".– “Display personalisation".– “Choice of language".
Radi sigurnosti, sve radnje koje
zahtijevaju veću pažnju vozač smije
obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
Taktilni ekran
Taktilni ekran omogućuje pristup:– upravljačkim tipkama sustava grijanja /
klima-uređaja,– izbornicima za određivanje parametara funkcija i opreme vozila,– upravljačkim tipkama audio opreme i telefona i njihovim podacima,
i, ovisno o opremi, omogućuje:
– prikaz poruka upozorenja i grafičke pomoći pri parkiranju,
– stalni prikaz sata i vanjske temperature (u slučaju opasnosti od poledice pali se plava
žaruljica),
– pristup internetskim uslugama i tipkama navigacijskog sustava te prikaz njegovih
podataka.
Radi sigurnosti, radnje koje
zahtijevaju veću pažnju vozač smije
obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
Neke funkcije nisu dostupne u vožnji.
Preporuke
Ekran je kapacitivni.
Taktilni ekran može se koristiti na svakoj
temperaturi.
Ne dodirujte taktilni ekran šiljastim predmetima.
Ne dodirujte taktilni ekran mokrim rukama.
Za čišćenje taktilnog ekrana upotrijebite čistu i
mekanu krpicu.
Principi
Za otvaranje izbornika koristite tipke na obje
strane taktilnog ekrana, zatim pritisnite tipke koje
se prikažu na taktilnom ekranu.
Neke funkcije prikazuju se na jednoj ili na dvije
stranice.
Za isključivanje / uključivanje neke funkcije,
pritisnite OFF/ON.
Za promjenu nekog parametra (trajanje
rasvjete...) ili za otvaranje dodatnih podataka,
pritisnite sličicu funkcije.
Ako kratko vrijeme ništa ne dirate dok ste na drugoj stranici, prva stranica
automatski se prikazuje.
Ova tipka služi za potvrdu.
Ova tipka služi za povratak na prethodnu stranicu.
Izbornici

RADIO MEDIA.Pogledajte odjeljak „Audio i telematika“ ..Mirror Screen ili Spojena navigacija
(ovisno o opremi) .
Pogledajte odjeljak „Audio i telematika“ ..
Klimatizacijski uređaj.Omogućuje podešavanje raznih postavki
temperature, protoka zraka itd.
Više podataka o grijanju, ručnom
klimatizacijskom uređaju i automatskom
klimatizacijskom uređaju možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Telefone.Pogledajte odjeljak „Audio i telematika“ ..Aplikacije.

21
Instrumenti
1

► Ili, ovisno o opremi, pritisnite duže od dvije sekunde kotačić na obruču upravljača.
Uz tekstualnu LCD ploču s
instrumentima



► Dok je prikazan put, pritisnite duže od dvije sekunde tipku za poništavanje na ploči s
instrumentima.
Nekoliko definicija…
Autonomija
(u kilometrima)
Udaljenost koju vozilo može prijeći s preostalom količinom goriva u spremniku
(povezano s prosječnom potrošnjom goriva u
nekoliko posljednjih prijeđenih kilometara).
Ta vrijednost može se mijenjati ako promjena načina vožnje ili teren
rezultiraju značajnom promjenom trenutne
potrošnje goriva.
Kada autonomija padne ispod 30 km, na ekranu
se prikazuju crtice.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je veća od 100 km.
Ako se u vožnji stalno prikazuju crtice umjesto brojeva, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Trenutna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l ili mpg)Potrošnja izračunata u nekoliko posljednjih sekundi.
Ta funkcija prikazuje se samo iznad 30 km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)Izračunava se od posljednje inicijalizacije podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h)Izračunava se od posljednje inicijalizacije podataka o putu.
Prijeđeni put
(u kilometrima)Izračunava se od posljednje inicijalizacije podataka o putu.Brojač vremena za Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
režima STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Omogućava ručnu prilagodbu osvijetljenosti
ploče s instrumentima i taktilnog ekrana prema
vanjskom svjetlu.
Radi samo kada su svjetla vozila upaljena (uz
iznimku dnevnih svjetala) i u noćnom načinu
rada.
Dvije tipke

89
Vožnja
6Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
je ključ ostao u kontakt bravi u položaju
1 (Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u položaju 2
(Kontakt), kontakt će se automatski prekinuti
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (Kontakt).
Pokretanje / isključivanje
motora uz sustav Pristup i
pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti u
putničkoj kabini.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste mogli
pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
„Neotkriven ključ – Pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje”.
Pokretanje

► U vozilima s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► U vozilima s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P ili N i pritisnite papučicu
kočnice.


► Pritisnite tipku "START/STOP" uz pritisnutu
papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon
isključivanja žaruljice predgrijanja ako je
temperatura niža od nule i/ili ako je motor
hladan.
Ako se upali ova žaruljica nakon pritiska na tipku „START/STOP”:► Držite papučicu pritisnutom do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve dok
se motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen,
prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, poruka navodi da je
potrebno okretati obruč upravljača prilikom
pritiska na tipku " START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača.
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora predgrijanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).
Isključivanje
► Zaustavite vozilo s motorom u praznom hodu.► Na vozilu s ručnim mjenjačem poželjno je
ručicu mjenjača postaviti u neutralan položaj.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
poželjno je odabrati način rada P ili N.
► Pritisnite tipku „START/STOP“..
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Nakon gašenja motora, isključuju se i
funkcije servouređaja kočnica i
upravljača: postoji opasnost od gubitka
nadzora nad vozilom!

98
Vožnja
Uz taktilni ekran
► U izborniku Rasvj. za vožnju / Vozilo
odaberite karticu „ Brzi pristupi”, zatim
označite „Ponovno postavljanje otkrivanja
preniskog tlaka u gumama”.
► Označite „Ye s ” (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
Paljenje ovih žaruljica upozorava na
neispravnost sustava.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati nadzor
nad vozilom u svim okolnostima i mora u
svakom trenutku biti u mogućnosti ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom. Vozač mora
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
– pogoršava se držanje ceste.– produžuje se put kočenja.– gume se prijevremeno troše.– povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10 km umjerenom brzinom).U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
► Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza okretanja upravljača i nagla kočenja.► Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
► Koristeći kompresor , na primjer onaj iz pribora za privremeni popravak probušene
gume, provjerite tlak u sve četiri gume kad se
ohlade.
► Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, oprezno nastavite voziti malom brzinom.► Ako je guma probušena, upotrijebite pribor za privremeni popravak probušene gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Prilikom inicijalizacije sustava kontakt mora biti
uključen, a vozilo mora mirovati:
– Preko izbornika za konfiguraciju vozila ako vozilo ima taktilni ekran.– Preko tipke armaturnoj ploči ako vozilo nema ekran.
S audiosustavom / bez audiosustava


► Držite taj gumb pritisnutim.Resetiranje se potvrđuje visokim zvučnim
signalom.
Zvučnim signalom dubokog tona označava se da
resetiranje nije uspješno provedeno.

103
Vožnja
6Virtualni ekran
1.Podatak o ograničenju brzine
Prikaz brzine

Sustav je aktivan, ali ne otkriva podatak o
ograničenju brzine.


Nakon otkrivanja podatka o ograničenju brzine,
sustav prikazuje vrijednost.


Vozač može prilagoditi brzinu vozila prema
podacima koje daje sustav.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Bez audio sustava
► U izborniku „DRIVE ASSIST“ na ekranu ploče
s instrumentima uključite / isključite „ ADVISED
SPEED“ (prepoznavanje ograničenja brzine).
Uz autoradio
► U izborniku „Personalisation-
configuration “ uključite / isključite
„Speed recommendation“.
Uz taktilni ekran
► U izborniku „Rasvj. za vožnju /
Vozilo “ odaberite karticu „ Ostale
postavke“, a zatim „Sigurnost “ i uključite /
isključite „ Preporučuje se prikaz brzine. “.
Prikazivanje podataka
Uz LCD tekstualnu ploču s instrumentima,
podaci o prepoznavanju ograničenja brzine
prikazivat će se nakon podataka putnog
računala.
Za prikaz:


► Pritisnite tipku na vrhu sklopke brisača.

► Ili, ovisno o opremi, pritisnite gumb koji se nalazi na obruču upravljača.
Ograničenja u radu
Sustav ne uzima u obzir smanjenja ograničenja
brzine, pogotovo u sljedećim slučajevima:
– nevrijeme (kiša, snijeg),– zagađenje atmosfere,– pri vuči vozila,– vožnja s tankim rezervnim kotačem ili s lancima za snijeg,– guma popravljena priborom za privremeni popravak gume,– mladi vozači.Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije znak
ograničenja brzine u određenom vremenu i u
sljedećim slučajevima:
– prometni su znakovi zaklonjeni, nisu u skladu s normom, oštećeni su ili deformirani.– zastarjele ili netočne karte.

11 2
Vožnja
Ako je vozaču popustila pažnja i brzina je veća od 60 km/h, sustav šalje upozorenje ako vozilo neočekivano promijeni smjer.
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.


Isključivanje/uključivanje
Sustav se uključuje nakon svakog uključivanja
kontakta.


OFF

► Pritisnite ovu tipku za isključivanje sustava.Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice pokazivača na tipki i ove
žaruljice na ploči s instrumentima.
Ponovno uključivanje se provodi drugim
pritiskom; žaruljica pokazivača na tipki i žaruljice
se gase.
Bez audio sustava
► U izborniku „DRIVE ASSIST“ na ekranu ploče
s instrumentima uključite / isključite „ VIGILANCE
A LT “ (Upozorenje na nepažnju vozača).
Uz autoradio
► U izborniku „Personalisation-
configuration “ uključite / isključite
„Fatigue Detection System“.
Uz taktilni ekran
► U izborniku „ Rasvj. za vožnju/Vozilo “
odaberite karticu „ Ostale postavke“, a
zatim „Sigurnost “ i uključite / isključite
„Otkrivanje nepažnje“.
Upozorenje na pauzu za
odmor
Sustav daje upozorenje čim otkrije da vozač nije napravio pauzu nakon dva sata vožnje brzinom većom od 65 km/h.To je upozorenje u obliku poruke na ekranu koja
potiče vozača da se odmori popraćeno zvučnim
signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan od
sljedećih uvjeta:
– Uz pokrenut motor , vozilo je zaustavljeno duže od 15 minuta.– Kontakt je prekinut nekoliko minuta.
– Sigurnosni pojas vozača je otkopčan i njegova vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h, sustav prelazi u stanje pripravnosti.
Vrijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina premaši 65 km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Ovisno o verziji, „Upozorenje za stanku
za odmor” može biti dopunjeno sustavom
„Upozorenje na nepažnju vozača”.


S pomoću kamere na gornjem dijelu vjetrobrana, sustav procjenjuje razinu
budnosti, zamora ili smetenosti vozača putem
utvrđivanja odstupanja od putanje u odnosu na
oznake na kolniku.
Taj je sustav posebice prikladan za brze ceste
(brzina veća od 65 km/h).
Na prvoj razini upozorenja, vozač dobija
upozorenje putem poruke “ Take care!”, uz koju
se oglašava zvučni signal.
Nakon tri upozorenja prve razine, sustav daje
novo upozorenje s porukom „ Opasna vožnja:
napravite stanku!“ uz glasniji zvučni signal.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik
ili jaki vjetar) sustav može davati
upozorenja neovisno o razini budnosti
vozača.
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
– nepostojanje oznaka na kolniku, istrošene, prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti);
– mala udaljenost od vozila koje se kreće ispred (oznake na kolniku se ne otkrivaju);– uske, zavojite ceste itd.
Upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili
isprekidane crte, ovaj sustav otkriva nenamjerno
prelaženje uzdužnih oznaka na kolniku.

133
Praktične informacije
7Očistite čep prije nego ga skinete za
dolijevanje. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
Rashladna tekućina motora
Dolijevanje tekućine normalno je između dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost od
težih oštećenja motora.
Razina ove tekućine mora biti blizu oznake
"MAX", ali nikada preko te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake " MIN",
obavezno dolijte tekućinu.
Kad je motor zagrijan, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Hlađenje motora dok je ugašen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon gašenja motora.
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler!
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku upozorenja o preniskoj razini
aditiva upozorava na minimalnu razinu u
spremniku aditiva pročistača čestica.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba što prije izvršiti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o AdBlue pokazivačima dosega
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o dolijevanju tekućine AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, CITROËN
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.