2021 CITROEN C3 AIRCROSS audio

96
Ajaminen

Alamäessä auton ollessa pysähtyneenä
ja peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Toimintahäiriön sattuessa tämä varoitusvalo syttyy ja näkyviin tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan. Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Toiminto kytkeytyy
automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Audiojärjestelmän kanssa / ilman
audiojärjestelmää



► Paina painiketta.Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa
tilan vaihtumisen.
Kun toiminto kytketään pois päältä, oranssi
merkkivalo syttyy: jos moottori on valmiustilassa,
sen käynnistyy välittömästi uudelleen.
Kosketusnäytön painikkeella
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa
tilan vaihtumisen.
Kun toiminto kytketään pois toiminnasta ja
moottori on valmiustilassa, se käynnistyy heti
uudelleen.
Liittyvä merkkivalo
Toiminto käytössä.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.– Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.– Akun varaustilan on oltava riittävä.
– Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla toiminta-alueella.– Ulkolämpötilan on oltava 0–35 °C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan
heti, kun kuljettaja ilmoittaa aikomuksestaan
pysähtyä.
– Käsivalintaisella vaihteistolla: kun
vaihteenvalitsin on vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
– Automaattivaihteistolla: vaihteenvalitsin on
asennossa D tai M ja jarrupoljinta painetaan,
kunnes auto pysähtyy, tai vaihteenvalitsin on
asennossa N ja auto paikallaan.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos kaikki
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
– Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)– Ajonopeus ei ole ollut yli 10 km/h viimeisestä moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
– Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää normaalitilaa– Huurteenpoisto on toiminnassa

98
Ajaminen
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Hälytys annetaan heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä aina ennen
pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
– heikentää pitoa
– pidentää jarrutusmatkoja– aiheuttaa ennenaikaista renkaiden kulumista– lisää polttoaineen kulutusta.
Auton määritellyt rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10 km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä ilmaistaan sytyttämällä tämä varoitusvalo. Samalla kuuluu merkkiääni
ja, auton varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
► Vähennä välittömästi ajonopeutta. Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä tai äkkijarrutusta.► Pysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
► Jos sinulla on kompressori, esim. renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista.
► Jos tarkistusta ei voi tehdä välittömästi, aja varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.► Käytä rengasrikon sattuessa renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
sytytysvirta on kytketty ja auto on pysäytetty:
– Asetusvalikossa niissä autoissa, joissa on kosketusnäyttö– Kojetaulun painikkeen avulla ajoneuvoissa, joissa ei ole kosketusnäyttöä.
Audiojärjestelmän kanssa / ilman
audiojärjestelmää


► Paina tätä painiketta pitkään.Korkea merkkiääni vahvistaa nollauksen.
Matala merkkiääni ilmaisee, että nollaus ei ole
onnistunut.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Driving function ,
sitten ”Nollaa alipaineen tunnistin ”.
► Vahvista valitsemalla Kyllä.
Merkkiääni ja viesti vahvistavat
uudelleenalustuksen.
Toimintahäiriö
Näiden varoitusvalojen syttyminen on merkki
järjestelmän toimintahäiriöstä.
Tästä ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.

99
Ajaminen
6Audiojärjestelmän kanssa / ilman audiojärjestelmää



► Paina tätä painiketta pitkään.Korkea merkkiääni vahvistaa nollauksen.
Matala merkkiääni ilmaisee, että nollaus ei ole
onnistunut.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Driving function ,
sitten ”Nollaa alipaineen tunnistin ”.
► Vahvista valitsemalla Kyllä.
Merkkiääni ja viesti vahvistavat
uudelleenalustuksen.
Toimintahäiriö
Näiden varoitusvalojen syttyminen on merkki
järjestelmän toimintahäiriöstä.
Tästä ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti, arvioitava muiden
ajoneuvojen suhteelliset välimatkat ja
nopeudet ja ennakoitava niiden liikkeet
ennen suuntamerkin näyttämistä ja kaistan
vaihtamista.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajonapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sisä- ja ulkotaustapeilejä, pidettävä
jalat aina lähellä polkimia ja on erittäin
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
Ohjausavustimet
Kuljettajan on aina tarkkailtava auton
ympäristöä ennen ohjausliikettä ja sen
aikana, sekä erityisesti käytettävä peilejä.


Ajoapulaitteiden kamera
Kamera ja sen toiminnot voivat häiriintyä
tai olla toimimatta, jos kameran edessä
oleva tuulilasin alue on likainen, sumuinen,
huurteessa, lumen peitossa, vahingoittunut tai
tarran peittämä.
Poista huurre tuulilasista säännöllisesti
kosteassa ja kylmässä.
Huono näkyvyys (puutteelliset katuvalot,
rankka sade, paksu sumu, lumisade) ja
häikäisy (vastaantulevan auton ajovalot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.) voivat myös haitata toimintaa.
Jos tuulilasi joudutaan vaihtamaan,
ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon kameran
uudelleenkalibroimiseksi. Muussa
tapauksessa ajoapulaitteiden toiminta saattaa
häiriintyä.

100
Ajaminen
Muut kamerat
Kameran tai kameroiden
kosketusnäytölle tai mittaristoon
välittämät kuvat voivat olla vääristyneitä
syvyysvaikutelmaltaan.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla tummempi
ja kontrasti alhaisempi.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana kuin
ne todellisuudessa ovat.
Anturit
Anturit ja niiden toiminnot voivat
häiriintyä meluisien ajoneuvojen tai koneiden
äänistä (esim. rekat, paineilmaporat),
tielle kertyneestä lumesta tai pudonneista
puunlehdistä, viallisista puskureista ja
peileistä.
Jos peruutusvaihteelle kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa
anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
Anturit eivät systemaattisesti tunnista esteitä,
jotka ovat liian matalia (jalkakäytävien reunat,
tolpat jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut,
pylväät, piikkilanka-aidat jne.).
Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.
Tietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
Huoltotoimet
Puhdista puskurit ja ovipeilit ja
kameroiden näkökenttä säännöllisesti.
Kun peset autosi painepesurilla, kohdista
vesisuihku vähintään 30 cm:n päähän antureista ja kameroista.
Matot
Sellaisten lattiamattojen käyttäminen,
joita CITROËN ei ole hyväksynyt, voi häiritä
nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
– Varmista, että matto on kunnolla kiinnitetty.– Älä koskaan aseta useaa mattoa päällekkäin.
Nopeusyksiköt
Varmista, että mittaristossa näytettävä
nopeusyksikkö (km/h tai mph) vastaa sen
maan yksikköä, jossa ajat.
Jos näin ei ole, aseta nopeusyksikkö
vastaamaan paikallisesti hyväksyttyä
yksikköä, kun auto on paikallaan.
Jos et ole varma, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Tuulilasinäyttö
Erilaisia tietoja heijastetaan tummennettuun
näyttöön kuljettajan näkökentän kohdalle, jotta
kuljettajan ei tarvitse siirtää katsettaan pois
tiestä.
Käytön aikana näytettävät
tiedot


Kun järjestelmä käynnistetään, tuulilasinäytössä\

näkyy seuraavat tiedot:
A. Auton nopeus.
B. Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen
tiedot.
C. Automaattisen hätäjarrutuksen hälytykset
ja navigointiohjeet, mikäli auto on niin
varusteltu.
D. Nopeusrajoitustiedot, mikäli auto on niin
varusteltu.
Lisätietoja navigoinnista on annettu
kohdassa Audiolaitteisto ja
telematiikka .
Valitsin


1.Päälle.
2. Sammutus (pitkä painallus).
3. Kirkkauden säätö.
4. Näytön korkeuden säätö.
Kytkeminen päälle / pois päältä
► Moottorin käydessä paina painiketta 1, kun
haluat kytkeä järjestelmän päälle ja poistua
näytöstä.

101
Ajaminen
6Lisätietoja navigoinnista on annettu
kohdassa Audiolaitteisto ja
telematiikka .
Valitsin


1.Päälle.
2. Sammutus (pitkä painallus).
3. Kirkkauden säätö.
4. Näytön korkeuden säätö.
Kytkeminen päälle / pois päältä
► Moottorin käydessä paina painiketta 1, kun
haluat kytkeä järjestelmän päälle ja poistua
näytöstä.


► Paina pitkään painiketta 2, kun haluat kytkeä
järjestelmän pois päältä ja avata näytön.
Viimeksi valittu tila on päällä, kun moottori
seuraavan kerran käynnistetään.
Korkeuden säätö
► Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle korkeudelle painikkeiden 4 avulla:• paina ylöspäin nostaaksesi näyttöä• paina alaspäin laskeaksesi näyttöä.
Kirkkauden säätö
► Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle kirkkaudelle painikkeella 3:• aurinkoa kohti lisätäksesi näytön kirkkautta• kuuta kohti tummentaaksesi näyttöä.
Auton ollessa paikallaan tai sen
liikkuessa näytön (tai sen lokeron) päälle
ei saa asettaa mitään esineitä, jotka estäisivät
tietojen näkymisen tai näytön toiminnan.
Tietyt sääolosuhteet (sade ja/tai lumi, suora auringonpaiste jne.) haittaavat
tuulilasinäytön luettavuutta tai häiritsevät sitä
hetkellisesti.
Joidenkin aurinkolasien käyttö voi häiritä
tuulilasinäytön tietojen lukemista.
Puhdista näyttö puhtaalla ja pehmeällä
silmälasien puhdistukseen tarkoitetulla liinalla
tai mikrokuituliinalla. Älä käytä kuivaa tai
hankaavaa liinaa äläkä hankaavaa ainetta
tai liuotinta, jotta taulu ei naarmuunnu eikä
heijastussuoja vaurioidu.
Järjestelmä toimii, kun moottori on
käynnissä, ja säädöt säilyvät muistissa
myös sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Ajonopeuksien muistiintallennus
Tällä toiminnolla voidaan tallentaa nopeusarvoja,
joita voidaan sitten käyttää nopeudenrajoittimen
tai vakionopeussäätimen asettamiseen.
Voit tallentaa järjestelmän muistiin kuusi
nopeusasetusta kumpaakin järjestelmää varten.
Oletusarvona on, että arvoja on jo tallennettu.
Turvallisuuden vuoksi kuljettaja saa
tehdä toimenpiteet ajonopeuden
muuttamiseksi, kun auto on paikallaan.

103
Ajaminen
6Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Näyttö mittaristossa


Tuulilasinäyttö
1. Nopeusrajoituksen osoitus
Nopeuden näyttö

Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.


Kuljettaja voi halutessaan sopeuttaa
ajonopeuden järjestelmän antamien tietojen
mukaan.
Aktivointi / kytkeminen pois
päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä ADVISED SPEED
(nopeusrajoituksen tunnistus).
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Nopeussuositus päälle tai pois.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenTurvaluokitus ja ota käyttöön / poista
käytöstä Suositellun nopeuden näyttö. .
Tietojen näyttö
LCD-tekstimittaristossa nopeusrajoituksen
tunnistustiedot näytetään ajotietokoneen tietojen
jälkeen.
Saat ne näkyviin seuraavasti:

11 0
Ajaminen
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai pois
käytöstä Auton asetukset -valikossa.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä merkkivalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Hätäjarrutusautomatiikka
päälle tai pois.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenSecurity ja ota käyttöön / poista käytöstä
Automatic emergency braking.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– Perävaunun vetäminen– Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla– Jos autoon on laitettu lumiketjut– Ennen kuin auto viedään automaattipesuun moottorin käydessä– Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin– Autoa hinataan ja moottori on käynnissä– Kun autoon on asennettu kapea varapyörä (mallin mukaan)– Jos jarruvalot eivät toimi– Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
ajokaistalla olevan jalankulkijan kanssa.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja tulla
mittaristoon tai tuulilasinäyttöön järjestelmän
havaitseman törmäysvaaran tason ja kuljettajan
valitseman riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
ajoneuvosi nopeuden ja edessä oleva auton,
ympäristöolosuhteet ja auton toiminnan
(polkimien, ohjauspyörän jne. toiminta.)
laukaistakseen hälytyksen parhaalla hetkellä.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
► Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:– Kaukana.
– Normaali.– Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.

111
Ajaminen
6Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
► Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:– Kaukana.
– Normaali.– Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Hätäjarrutusautomatiikka
päälle tai pois.
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenSecurity ja ota käyttöön / poista käytöstä
Collision risk and auto. braking .
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.► Tallenna muutos painamalla Vahvista syöttö.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Aktiivinen jarruavustin

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää törmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:– Ajonopeus ei ole yli 60 km/h, kun jalankulkija
havaitaan.– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt auto havaitaan.