2021 CITROEN C3 AIRCROSS huštění pneumatik

10
Palubní systémy
Distance Alert / Aktivní bezpečnostní brzdaBlikání.Systém se aktivuje a krátce přibrzdí,
aby snížil rychlost čelního nárazu do vozidla
jedoucího vpředu.
Nepřetržité svícení doprovázené hlášením a zvukovým signálem.Došlo k poruše systému.Proveďte (3).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.
Systém byl deaktivován prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Protiblokovací systém kol (ABS)Nepřerušované rozsvícení.Závada systému proti blokování kol.U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Podhuštění pneumatik
Svítí nepřerušovaně, doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením hlášení.Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho nebo několika kol.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách.Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku bliká, pak svítí; svítí i výstražná kontrolka údržby.
Došlo k poruše systému sledování tlaku v pneumatikách.Případný pokles tlaku již nebude sledován.Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách a proveďte postup (3).
Dynamické řízení stability (DSC) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí nepřerušovaně.Systém je deaktivován.
Systém DSC / ASR se bude znovu aktivovat
automaticky po vypnutí zapalování a opětovném
nastartování motoru vozidla a při jízdě rychlostí vyšší než 50 km/h.Při rychlosti do 50 km/h jej můžete znovu aktivovat ručně.Bliká.V případě ztráty adheze nebo trajektorie dojde k aktivaci systému ESP / ASR.Svítí.Systém ESP / ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
AirbagySvítí.Některý z airbagů či pyrotechnických předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce VYPNUTÝSvítí nepřerušovaně.Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“. Lze nainstalovat dětskou sedačku „zády ke
směru jízdy“ , pokud se nevyskytla porucha
airbagů (svítí kontrolka airbagů).
Filtr pevných částic(Motorová nafta)Svítí nepřerušovaně a je doprovázena zvukovým signálem a zobrazením hlášení
upozorňujícího na nebezpečí zanesení filtru
pevných částic.
Filtr pevných částic se začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.Svítí nepřerušovaně a doprovází ji zvukový signál a hlášení o příliš nízké hladině aditiva pro filtr pevných částic.
Bylo dosaženo minimální hladiny nádrže s
aditivem.
Rychle doplňte nádrž: proveďte postup (3)
Nízká hladina palivaSvítí nepřerušovaně, doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži ještě přibližně 5 litrů paliva (rezerva).Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyprázdnění nádrže, mohlo by dojít k poškození systému řízení emisí a vstřikovacího systému.

136
Praktické informace
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě CITROËN nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10 minut nebo ujeli více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, přičtěte k tlakům uvedeným na štítku hodnotu 0,3 baru (30 kPa).
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva.
Nesprávný tlak vzduchu způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a zhoršuje
jízdní stabilitu vozidla na silnici – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s opotřebovanými nebo poškozenými pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat.
Když již vzadu na běhounu nejsou vidět
ukazatele opotřebení, je hloubka vzorku
menší než 1,6 mm; tyto pneumatiky musejí být
vyměněny za nové. Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
AdBlue® (BlueHDi)

V zájmu ochrany životního prostředí a splnění požadavků normy Euro 6, aniž by došlo k újmě na výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %

143
V případě nepojízdnosti
8že jedno kolo vozidla lze používat jen
dočasně.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.


► Zapněte zapalování.

► Zapněte kompresor přepnutím spínače do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2 barů. Vyplňující přípravek se do pneumatiky vstřikuje pod tlakem.
V průběhu této operace neodpojujte hadici od
ventilku (nebezpečí potřísnění přípravkem).
Pokud se vám do přibližně 7 minut nepodaří dosáhnout tlaku 2 barů, nelze pneumatiku opravit. Požádejte o pomoc
dealera CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
► Přepněte spínač do polohy O.► Odpojte zástrčku kabelu kompresoru z 12V zásuvky vozidla.► Vraťte krytku na ventilek.► Demontujte sadu.► Odeberte a uložte zásobník s vyplňujícím přípravkem.
Vyplňující přípravek je v případě požití jedovatý a způsobuje podráždění očí.Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
zásobníku.
Po použití nevyhazujte zásobník do běžného
odpadu, ale odevzdejte jej u dealera
CITROËN nebo do autorizovaného sběrného
dvora.
Nezapomeňte si obstarat nový zásobník
s vyplňujícím přípravkem od dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.


► Ihned ujeďte nízkou rychlostí (20–60 km/h) přibližně 5 kilometrů, aby se defekt utěsnil.► Zastavte, abyste mohli ověřit účinnost opravy a v případě potřeby upravit tlak v pneumatice
pomocí sady.
S pneumatikou opravenou pomocí této sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a nejezděte více než 200 km.Nechejte si pneumatiku vyměnit u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Kontrola tlaku v
pneumatikách a
příležitostné dohuštění
Kompresor lze bez vstřikování vyplňujícího
přípravku použít pro kontrolu tlaku v
pneumatikách a v případě potřeby k jejich
dohuštění.
► Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a uložte ji na čisté místo.► Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.

144
V případě nepojízdnosti
► Našroubujte hadici na ventilek a pevně utáhněte.► Zkontrolujte, zda je spínač kompresoru přepnutý do polohy O.► Úplně rozviňte elektrický kabel uložený pod kompresorem.► Připojte zástrčku kabelu kompresoru k 12V zásuvce vozidla.► Zapněte zapalování.
K napájení kompresoru se smí používat
pouze 12V zásuvka v přední části
vozidla.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.


► Zapněte kompresor přepnutím spínače do polohy I a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika zřejmě poškozená. Požádejte o pomoc
dealera CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
► Po dosažení požadovaného tlaku přepněte spínač do polohy O.► Demontujte sadu a uložte ji.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo více pneumatikách je nutné znovu inicializovat systém detekce poklesu tlaku.Více informací o detekci poklesu tlaku naleznete v příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Více informací o sadě nářadí naleznete v příslušné kapitole.
Přístup k rezervnímu kolu

Rezervní kolo je umístěno pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Demontáž rezervního kola

► Uvolněte a vyjměte schránku s nářadím nebo vyjměte polystyrenový kryt (v závislosti na verzi).► Vyšroubujte centrální matici.► Odstraňte upevňovací součásti (matici a
šroub).
► Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k sobě.► Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
U vozidel s manuální převodovku zařazením
prvního rychlostního stupně zabrzděte kola,
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramovaná na automatický režim, a
vypněte zapalování.
U vozidel s automatickou převodovku
výběrem režimu P zabrzděte kola, zatáhněte
parkovací brzdu, pokud není naprogramovaná
na automatický režim, a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda na přístrojové desce
nepřerušovaně svítí kontrolka parkovací
brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.

216
Abecední rejstřík
Držák na pohárky 50Dveře 29Dynamická kontrola stability (CDS) 67–68
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 6El. článek dálkového ovladače 26, 28
Elektrické odlehčení (režim) 130Elektrické ovládání oken 34, 34–35Elektroluminiscenční diody - LED 57, 148Elektronický klíč 24–26Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF) 67Elektronický stabilizační program (ESC) 67–68ESC (elektronický stabilizační program) 67
F
Filtr olejový 135Filtr pevných částic 134–135Filtr v kabině 43, 135Filtr vzduchový 135Frekvence (radiová) 204Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky) 56
G
GPS 198
H
Háček na šaty 51Háček pro oděv 50
Háčky 52Hill Assist Descent Control (HADC) 69–70Hladina aditiva nafty 134–135Hladina brzdové kapaliny 134Hladina chladicí kapaliny 13, 134Hladina kapaliny ostřikovače skel 61, 134Hladina náplní a kontroly 132–134Hladina oleje 14, 133Hlášení 209Hlasové povely 194–196Hlavní nabídka 166Hmotnost 159–160, 162Hmotnost přívěsu 159–160, 162Hodiny digitální (seřízení) 17, 22, 188, 211Huštění pneumatik 136, 164
I
Identifikační prvky 163Identifikační štítky 163Identifikační štítky výrobce 163Imobilizér elektronický 87
Indukční nabíječka 48Infračervená kamera 99Internetový prohlížeč 200ISOFIX (úchyty) 80
K
Kabel audio 205
Kabel Jack 205Kamera pro couvání 99, 116–117, 119Kanystr s aditivem AdBlue® 137Kapota motoru 131–132Karoserie 139Klakson 65Klapka uzávěru palivové nádrže 124–125Klíč 23–27Klíč nerozpoznán 90Klíč s dálkovým ovladačem 87Klimatizace 43–44Klimatizace automatická 44–45Klimatizace ruční 44Koberečky 50, 100Konfigurace vozidla 17–19Kontrola hladiny motorového oleje 14Kontrola tlaku (s pomocí sady) 141, 143Kontrolka nezapnutého pásu řidiče 72Kontrolka pásů 72Kontrolky 8–9Kontrolky světelné 8Kontrolky výstražné 8Kontroly 132, 135–136

218
Abecední rejstřík
Ověřování hladiny náplní 133–134Ovladač autorádia u volantu 166, 178, 192Ovládání oken 34–35Ovládání stěrače okna 60–63Ovládání světel 55–56Ovládání vyhřívání sedadel 38Označení barevného odstínu laku 163
P
Palivo 6, 124Palivoměr 124–125Palivo (nádrž) 124–125Palubní počítač 19–21Panoramatická otvírací střecha 32–34Parametry systému 188, 210Parkovací asistent 119Parkovací asistent vpředu 116Parkovací asistent vzadu 115Parkovací asistent vzadu s vizuální a zvukovou signalizací 115Plnění aditiva AdBlue® 135, 138Pneumatiky 136, 164Počitadlo 100Pojistková skřínka v motorovém prostoru 151, 153Pojistková skřínka v palubní desce 151, 153Pojistky 151–153Pokles tlaku v pneumatikách (detekce) 97Pokyny pro údržbu 139Port USB 169, 182, 205
Přední stěrače 60, 62Přehrávač Apple® 171, 183, 206Přehrávač CD MP3 170, 205Převodovka automatická 92, 94–97, 136Převodovka mechanická 91–92, 95–97, 136Příležitostné huštění (s pomocí sady) 141, 143Připojení Apple CarPlay 185, 200Připojení
Bluetooth 172, 185–186, 202–203, 207–208Připojení k síti Wi-Fi 203Připojení MirrorLink 184–185, 201Přístrojová deska 7–8, 100Přístrojová deska matricová 7Přístrojové desky 7Přívěs 129Profily 187, 210Programy údržby 13, 135Protiblokovací systém kol (ABS) 67Protiprokluzový systém kol (ASR) 67–68Průhledový displej 100–101Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy) 72
R
Řadicí páka mechanické převodovky 91–92Rádio 167–168, 180–181, 183, 203–205RDS 181, 204REF 67Regenerace filtru pevných částic 135
Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti 104Regulace prokluzu 68Regulátor rychlosti (tempomat) 101–102, 104, 107–109Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách 98Rezervní kolo 136, 140–141, 144, 147Režim odlehčení 130
Režim úspory energie 130Řízení 86Roletky 50Rozhlasová stanice 167, 180–181, 203–204Rozměry 163–164Rozpoznávání omezené rychlosti 102–103Rychlé zprávy 209
S
Sada hands free 172, 185–186, 207Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky 141Sada pro provizorní opravu pneumatiky 140–143Samolepky pro zákaznickou úpravu 139Schéma zobrazování 185Schránka na nářadí 53SCR (selektivní katalytická redukce) 15, 136Sedačky dětské klasické 78–79Sedadla s vyhříváním 38Sedadla vpředu 36–38