2021 CITROEN C3 AIRCROSS audio

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Condução
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta,
acompanhada pela velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação, carga,
etc.) e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
– o engrenamento da primeira velocidade;– o engrenamento da marcha-atrás.
Ajuda ao arranque em inclinação
O sistema mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de 2
segundos) aquando de um arranque numa zona
inclinada, enquanto transfere o pé do pedal do
travão para o pedal do acelerador.
Este sistema só é ativado quando:
– O veículo está completamente imobilizado, com o pé no pedal do travão.– Estiverem reunidas determinadas condições de inclinação.– A porta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em inclinação.
Se alguém tiver de sair do veículo com
o motor em funcionamento, carregue no
travão de estacionamento manualmente.
Em seguida, verifique se a luz indicadora
do travão de estacionamento se acende de
forma contínua no painel de instrumentos.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão:
– se estiver engrenada a primeira velocidade ou o veículo estiver em ponto morto, com uma
caixa de velocidades manual.
– se estiver no modo D ou M com uma caixa de
velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Avaria
Em caso de avaria, esta luz avisadora fica intermitente, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem.
Contacte um concessionário CITROËN ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Com/sem sistema de áudio


► Pressione o botão.Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.

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Condução
6o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Com/sem sistema de áudio


► Pressione o botão.Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.
Com o botão do ecrã tátil
É definido através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, se o
motor estava em modo de espera, ocorre
imediatamente o novo arranque.
Luz indicadora associada
Função ativada.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.– O cinto de segurança do condutor deve estar colocado.– O estado de carga da bateria deve ser suficiente.– A temperatura do líquido de refrigeração do motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
– A temperatura exterior deve ser entre 0 °C e 35 °C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
– Com caixa de velocidades manual: com a
alavanca de velocidades em ponto morto e o
pedal da embraiagem libertado.
– Com uma caixa de velocidades automática:
com o seletor de velocidades na posição D ou
M, o pedal de travagem libertado até o veículo
parar ou quando o seletor de velocidades estiver
na posição N, com o veículo parado.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. Passa a zero
sempre que se liga a ignição.

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Condução
6O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
regular da pressão de enchimento dos pneus
(incluindo da roda sobresselente), assim
como antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus especialmente em
condições adversas (forte carga, velocidade
elevada, trajetos longos):
– piora a aderência à estrada.– aumenta as distâncias de travagem.– causa o desgaste prematuro dos pneus.– aumenta o consumo de combustível.
As especificações de pressão dos pneus definidas para o veículo são
apresentadas na etiqueta de pressão dos
pneus.
Para obter mais informações sobre os
Elementos de identificação, consulte a
secção correspondente.
Controlo de pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
"a frio" (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10 km efetuado a uma velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes para a neve.
Alerta de pressão insuficiente
Indicado pela luz de aviso continuamente acesa, acompanhada por um sinal sonoro
e, dependendo do equipamento, a apresentação
de uma mensagem.
► Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante e as travagens bruscas.► Pare o veículo assim que as condições de circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre origina uma deformação visível
do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
► Com um compressor , como o de um kit de reparação provisória de furos, verifique a
pressão dos quatro pneus a frio.
► Se não lhe for possível efetuar esta verificação imediatamente, circule com cuidado
e a uma velocidade reduzida.
► Em caso de furo, utilize o kit de reparação provisória de furos ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
O alerta mantém-se ativo até à
reinicialização do sistema.
Reinicialização
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste
da pressão de um ou vários pneus e após a
substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com os valores indicados da
etiqueta de pressão dos pneus.
Verifique a pressão dos quatro pneus antes
de efetuar a reinicialização.
O sistema não informa se a pressão está
errada aquando da reinicialização.
A reinicialização do sistema é efetuada com a
ignição ligada e o veículo imobilizado:
– Através do menu de configuração do veículo para os veículos equipados com ecrã tátil.– Através do botão no painel de bordo para veículos sem ecrã tátil.
Com/sem sistema de áudio

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Condução
B.As informações do regulador de velocidade/
limitador de velocidade.
C. Se o seu veículo estiver devidamente
equipado, alertas de travagem automática de
emergência e instruções de navegação.
D. Se o seu veículo estiver devidamente
equipado, as informações de limitação de
velocidade.
Para obter mais informações sobre
Navegação , consulte a secção O
equipamento de áudio e a telemática .
Seletor


1.Ativação.
2. Desativação (pressão longa).
3. Regulação da luminosidade. 4.
Regulação em altura da visualização.
Ativação/desativação
► Com o motor em funcionamento, prima o botão 1 para ativar o sistema e acionar a
película.


► Prima continuamente o botão 2 para
desativar o sistema e recolher a película.
O estado ativado/desativado aquando da
paragem do motor é conservado no rearranque.
Regulação da altura
► Com o motor em funcionamento, regule a altura de visualização pretendida, utilizando os
botões 4:
• para cima para deslocar a visualização para cima,• para baixo para deslocar a visualização para baixo.
Regulação da luminosidade
► Com o motor em funcionamento, regule a luminosidade da informação, utilizando o botão
3:
• no "sol" para aumentar a luminosidade,• na "lua" para diminuir a luminosidade.
Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objeto deve ser colocado à volta
da película (ou no seu entalhe) para não
impedir a saída da película e o seu correto
funcionamento.
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, etc.) o ecrã elevado
pode não ser legível ou sofrer interferências
momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem prejudicar
a leitura das informações.
Para limpar a película, utilize um pano
limpo e suave (tal como um pano para
limpar óculos ou de microfibras). Não utilize
um pano seco ou abrasivo, nem produtos
detergentes ou solventes; caso contrário,
poderá riscar a película ou danificar o
tratamento antirreflexos.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preserva os ajustes após
desligar a ignição.
Memorização das
velocidades
Esta função permite memorizar os limites de
velocidade que serão, em seguida, propostos
para a parametrização dos dois equipamentos:
limitador de velocidade (velocidade limite do
veículo) ou regulador de velocidade (velocidade
de cruzeiro).
Pode memorizar até seis limites de velocidade
para cada um dos dois equipamentos.
Por predefinição, já se encontram memorizadas
algumas velocidades de referência.
Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações de modificação de limites de
velocidade com o veículo imobilizado.
Memorização das
velocidades


Pode aceder a esta função no menu Driving / Veículo do ecrã tátil.► Selecione o separador "Funções de
condução".

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Condução

Este sistema apresenta a velocidade máxima
autorizada no painel de instrumentos para o país
onde está a conduzir, a partir de:
– Sinais do limite de velocidade detetados pela câmara.– Informações de limite de velocidade provenientes da cartografia do sistema de
navegação.
Os mapas de navegação deve ser
atualizados com regularidade para
receberem informações precisas de limite de
velocidade do sistema.
As unidades do limite de velocidade (km/h) dependem do país onde conduz.
Devem ser consideradas, para que respeite o
limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando estiver noutro país, a unidade de
velocidade no painel de instrumentos deve
corresponder ao do país em que estiver a
conduzir.
A leitura automática dos sinais de estrada é um sistema auxiliar à
condução e nem sempre apresenta os limites
de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes
na estrada são sempre prioritários à
informação do sistema.
O sistema foi concebido para detetar os
painéis em conformidade com a Convenção
de Viena sobre a sinalização rodoviária.
Os limites de velocidade específicos, tal
como os que são destinados aos
veículos pesados de mercadorias, não são
apresentados.
A apresentação do limite de velocidade
no painel de instrumentos é atualizada
assim que passar um painel de limite de
velocidade destinado aos veículos (veículos
de passageiros).
Indicação no painel de
instrumentos



Ecrã elevado
1. Indicação do limite de velocidade
Visualização da velocidade

O sistema fica ativo, mas não deteta a
informação de limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de
velocidade, o sistema apresenta o valor.


O condutor pode ajustar a velocidade do veículo
consoante as informações fornecidas pelo
sistema.
Ativação/desativação
A ativação ou desativação da função é efetuada
pelo menu de configuração do veículo.
Sem sistema de áudio
► No menu "AJUDA CONDUÇ" no visor do
painel de instrumentos, ative/desative " VEL
ACONSEL" (Reconhecimento do limite de
velocidade).
Com sistema de áudio
► No menu "Personalização-
configuração", ative/desative
"Conselhos de velocidade ".
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Segurança" e ative/desative
"Visualização da velocidade aconselhada. ".

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Condução
6

O condutor pode ajustar a velocidade do veículo
consoante as informações fornecidas pelo
sistema.
Ativação/desativação
A ativação ou desativação da função é efetuada
pelo menu de configuração do veículo.
Sem sistema de áudio
► No menu "AJUDA CONDUÇ" no visor do
painel de instrumentos, ative/desative " VEL
ACONSEL" (Reconhecimento do limite de
velocidade).
Com sistema de áudio
► No menu "Personalização-
configuração", ative/desative
"Conselhos de velocidade ".
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Segurança" e ative/desative
"Visualização da velocidade aconselhada. ".
Visualização de
informações
Num painel de instrumentos LCD texto, as
informações de reconhecimento do limite
de velocidade são apresentadas após as
informações do computador de bordo.
Para visualizar:


► Pressione o botão situado na extremidade do comando do limpa-vidros.

► Ou, consoante o equipamento, pressione durante mais de dois segundos o botão situado
no volante.
Limites de funcionamento
O sistema não leva em consideração as
reduções das limitações de velocidade,
especialmente as impostas nos seguintes casos:
– intempéries (chuva, neve),– poluição atmosférica,
– em caso de reboque,– condução com roda sobresselente de utilização temporária ou correntes para a neve,
– reparação de um furo com o kit de reparação provisória,– jovens condutores.É possível que o sistema não apresente o limite
de velocidade se não detetar nenhum sinal
de limite de velocidade durante um período
predeterminado e nas seguintes situações:
– sinais de trânsito obstruídos, não conformes com a norma, danificados ou deformados,– cartografia obsoleta ou errada.
Memorizar a velocidade de
referência

Além de Reconhecimento dos painéis , o
condutor pode manter a velocidade apresentada
como velocidade de referência para o limitador
de velocidade ou o regulador de velocidade
utilizando o limitador de velocidade ou o botão
de memorização do regulador de velocidade.
Para obter mais informações sobre o
Limitador de velocidade ou o
Regulador de velocidade , consulte as
secções correspondentes.

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Condução
Este sistema não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor
monitorizar permanentemente o estado da
circulação e cumprir o código da estrada.
Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de
travagem, caso seja necessária uma
travagem automática. Isso pode causar
algum ruído e a sensação de desaceleração.
Desativação/Ativação
Por defeito, em cada arranque do motor, o
sistema é ativado automaticamente.
O sistema pode ser desativado ou ativado
através do menu de configuração do veículo.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz indicadora e
pela apresentação de uma mensagem.
Sem sistema de áudio
► No menu "AJUDA CONDUÇ" no visor
do painel de instrumentos, ative/desative
"ALERTA COLISÃO " (Travagem de emergência
automática).
Com sistema de áudio
► No menu "Personalização-
configuração", ative/desative "Travag.
auto. emergência".
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Security" e ative/desative "Automatic
emergency braking".
Condições de
funcionamento e limites
O sistema ESC está a funcionar corretamente.
O sistema ASR está ativado.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.
Velocidade estável em estradas não sinuosas.
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar
o sistema através do menu de configuração do
veículo:
– Rebocar um reboque.
– Transporte de objetos longos em barras de tejadilho.– Veículos com correntes para a neve.– Antes da passagem numa estação de lavagem automática, com o motor em
funcionamento.
– Antes de pôr o veículo num pista rolante numa oficina.– Veículo parado e o motor a trabalhar.
– Aquando da montagem da roda sobresselente de utilização temporária (dependendo da
versão).
– Se as luzes de travagem não funcionarem.– Após impacto no para-brisas perto da câmara de deteção.
É possível que não sejam indicados
avisos, sejam tardios ou pareçam
injustificados.
O condutor deve manter sempre o controlo
do veículo para reagir a qualquer momento e
evitar um acidente.
Após um impacto, a função para automaticamente de funcionar. Contacte
um concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada para verificar o sistema.
Alerta de Risco de Colisão
Esta função permite prevenir o condutor de
que o veículo pode entrar em colisão com o
veículo à frente ou com um peão na sua faixa de
rodagem.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado
pelo sistema e do limite de acionamento do
alerta selecionado pelo condutor, podem ser
acionados vários níveis de alerta que podem ser
apresentados no painel de instrumentos ou no
ecrã elevado.
O sistema tem em consideração a dinâmica do veículo, a velocidade do veículo e do
veículo da frente, as condições ambientais e o
funcionamento do veículo (ações nos pedais,
volante, etc.) para acionar o alerta no momento
mais adequado.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual
que informa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem " Veículo próximo".
Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro
que informa sobre a iminência de uma
colisão.
É apresentada a mensagem " Trave!".
Nível 3: em alguns casos, pode ser dado
um alerta de vibração sob a forma de
microtravagem, confirmando o risco de colisão.
Quando a velocidade do seu veículo for
demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode
não ser apresentado: o nível de alerta 2 pode
ser apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo estacionário
ou quando o limite de acionamento
"Próximo" tiver sido selecionado.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o
risco de colisão.

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Condução
6O sistema tem em consideração a dinâmica
do veículo, a velocidade do veículo e do
veículo da frente, as condições ambientais e o
funcionamento do veículo (ações nos pedais,
volante, etc.) para acionar o alerta no momento
mais adequado.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual
que informa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem " Veículo próximo".
Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro
que informa sobre a iminência de uma
colisão.
É apresentada a mensagem " Trave!".
Nível 3: em alguns casos, pode ser dado
um alerta de vibração sob a forma de
microtravagem, confirmando o risco de colisão.
Quando a velocidade do seu veículo for
demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode
não ser apresentado: o nível de alerta 2 pode
ser apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo estacionário
ou quando o limite de acionamento
"Próximo" tiver sido selecionado.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o
risco de colisão.
► Selecione um dos três limites predefinidos:– "Distante".– “Normal".– “Próximo".
O último limite utilizado é memorizado ao
desligar a ignição.
Sem sistema de áudio
► No menu "AJUDA CONDUÇ" no visor
do painel de instrumentos, ative/desative
"ALERTA COLISÃO " (Travagem de emergência
automática).
► Em seguida, altere o limite de acionamento do alerta.
Com sistema de áudio
► No menu "Personalização-
configuração", ative/desative "Travag.
auto. emergência".
► Em seguida, altere o limite de acionamento do alerta.
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Security" e ative/desative "Collision
risk and auto. braking ".
► Em seguida, altere o limite de acionamento do alerta.► Prima "Validar" para gravar a alteração.
Assistência à travagem
de emergência inteligente
(AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, esta função completa a
travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se o condutor
pressionar o pedal de travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência intervém após
alertas se o condutor não reagir de forma
suficientemente rápida e não acionar os travões
do veículo.