2021 CITROEN C3 AIRCROSS ESP

91
Automašīnas vadīšana
6Nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu; gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un samazinās
dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
► Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Velkot piekabi slīpumā uz augšu, palielinās
dzesēšanas šķidruma temperatūra. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas kapacitāte nepalielinās līdz ar
dzinēja ātrumu.
► Samaziniet braukšanas un dzinēja ātrumu, lai mazinātu uzkaršanu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas šķidruma
temperatūrai.
Ja iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa un brīdinājuma signāllampiņa STOP,
tiklīdz iespējams, apturiet automašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas attālums.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties, ka, velkot piekabi, automašīna ir
jutīgāka pret vēju.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Atslēgas ietver elektronisku dzinēja
pretiedarbināšanas sistēmu, kuras slepenais
kods ir jāatpazīst, lai automašīnu varētu
iedarbināt.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts paziņojumā,
dzinējs neieslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Drošības nolūkos vai aizsardzībai pret
zādzību nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā arī tad, ja
paši atrodaties netālu no tās.
Ieteicams to vienmēr glabāt pie sevis.

92
Automašīnas vadīšana
Dzinēja iedarbināšana /
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas starteris

Tam ir 3 pozīcijas:– 1. Stop — ievietojot un izņemot atslēgu, stūres iekārta tiek nobloķēta;– 2. Aizdedze — stūres iekārta ir atbloķēta, aizdedze ieslēgta, dīzeļdzinēja priekšuzsilde,
dzinēja iedarbošanās;
– 3. Iedarbināšana.
Nepiestipriniet atslēgai vai tālvadības
pultij smagus priekšmetus. Tie var vilkt
atslēgu uz leju, kamēr tā atrodas aizdedzes
slēdzī, kas var radīt darbības traucējumus.
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.
Dzinēja iedarbināšana
Kad stāvbremze ir ieslēgta:► ar manuālo pārnesumkārbu — pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un pēc
tam līdz galam nospiediet sajūga pedāli;
► ar automātisko pārnesumkārbu — pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P, pēc
tam pilnībā nospiediet bremzes pedāli;
► Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs kodu.► Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos, iespējams, vajadzīgs
lielāks spēks, lai izkustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
► Ar benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju. Tiklīdz motors
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2 minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
► Automašīnām ar dīzeļdzinēju pagrieziet
atslēgu pozīcijā 2 un ieslēdziet aizdedzi, lai
aktivizētu dzinēja priekšuzsildes sistēmu.
Pagaidiet līdz mēraparātu panelī nodziest šī brīdinājuma signāllampiņa un pēc tam
iedarbiniet startera motoru, pagriežot atslēgu līdz
pozīcijai 3 bez akseleratora pedāļa nospiešanas,
līdz dzinējs iedarbojas. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma
signāllampiņa deg ilgāk. Ja dzinējs ir
karsts, brīdinājuma signāllampiņas
neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet dažas sekundes,
pirms atsākat iedarbināšanu. Ja pēc
vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet mēģinājumus to
iedarbināt, jo pastāv risks sabojāt starteri un
dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Mērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Dzinēja izslēgšana
► Apturiet automašīnu.
► Dzinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet atslēgu pozīcijā 1.► Izņemiet atslēgu no aizdedzes.► Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv risks
zaudēt kontroli pār automašīnu!
Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši uz slīpas virsmas.
Ja izkāpjat no automašīnas, turiet atslēgu pie
sevis un aizslēdziet automašīnu.
Enerģijas taupīšanas režīms
Kad dzinējs ir izslēgts (pozīcija 1. Apturēt), jūs vēl aptuveni 30 minūtes varat turpināt izmantot tādas funkcijas kā audio un telekomunikācijas
sistēmu, plafona apgaismojumu, vējstikla
tīrītājus, tuvās gaismas priekšējos lukturus utt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
enerģijas taupīšanas režīmu, skatiet
attiecīgo sadaļu.

94
Automašīnas vadīšana
► Pedālis ir jātur pilnīgi nospiests un nedrīkst vēlreiz spiest pogu “START/STOP”, kamēr
dzinējs nav sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav
izpildīts, parādās paziņojums.
Dažos gadījumos parādās paziņojums, ka ir
nepieciešams nedaudz pagrozīt stūri, vienlaikus
spiežot pogu “ START/STOP”, lai palīdzētu
atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2 minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Izslēgšana
► Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet režīmu
P vai N.
► Nospiediet pogu “START/STOP”.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu!
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju


Kad elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu “ START/STOP”, bet nespiežot
uz pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju (tiek ieslēgts mēraparātu panelis un
papildaprīkojums, piemēram, audio sistēma un
apgaismojums).
► Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora lādiņu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim lasītājam.► Ar manuālo pārnesumkārbu pārvietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
nospiediet līdz galam sajūga pedāli.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izvēlieties pozīciju P un pēc
tam līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
► Nospiediet pogu “START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
► Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja izslēgšanu, aptuveni 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
► 5 sekundes turiet nospiestu pogu “START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.

96
Automašīnas vadīšana
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu

► Līdz galam nospiediet sajūga pedāli.► Pārvietojiet pārnesuma pārslēgu līdz galam pa labi, tad pavelciet to atpakaļ.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
– vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;
– nospiediet sajūga pedāli.
* Sniega programma: pieejama atkarībā no pārdošanas valsts.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
► Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai 4.
pārnesuma).
Pāreja uz atpakaļgaitu

► Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un pārvietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu pa kreisi un pēc tam
uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
– vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;– nospiediet sajūga pedāli.
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
– automātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
• ar sporta programmu dinamiskākam
braukšanas stilam;
• vai sniega programmu braukšanas
uzlabošanai tādos gadījumos, kad ir slikta
saķere ar ceļu; *
– manuālais režīms autovadītāja veiktai secīgai
pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1. Sporta režīms
2. Sniega režīms
(atkarībā no pārdošanas valsts)
P. Novietošana stāvvietā
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaitas pārnesums– Atpakaļgaitas manevri, automašīna ir stacionāra, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība

97
Automašīnas vadīšana
6Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēga
modulis
1.Sporta režīms
2. Sniega režīms
(atkarībā no pārdošanas valsts)
P. Novietošana stāvvietā
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
R.Atpakaļgaitas pārnesums– Atpakaļgaitas manevri, automašīna ir stacionāra, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums
– Automašīna nepārvietojas, stāvbremze ieslēgta.– Dzinēja iedarbināšana.
D.Automātiska darbība M. + / -
Manuāla darbība
► Lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu / uz leju, brauktu uz priekšu / atpakaļgaitā.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija


Atlasot pozīciju ar pārnesumu pārslēgu,
mēraparātu panelī iedegas attiecīgās
signāllampiņas.
P.Stāvēšana
R. Atpakaļgaita
N. Neitrālais pārnesums
D. Braukšana (automātiska darbība)
S. Sporta režīms
T. Sniega režīms
1...6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-. Pieprasījums nav ņemts vērā manuālajā
režīmā.
Kāja uz bremzes
► Nospiediet bremzes pedāli, tiklīdz šī brīdinājuma signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemēram, iedarbinot
dzinēju).
Automašīnas iedarbināšana
► Ar kāju uz bremzes pedāļa ieslēdziet pozīciju P vai N.► Iedarbiniet dzinēju.Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
► Kad dzinējs darbojas, nospiediet bremzes pedāli.► Izslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav ieprogrammēta darbībai automātiskajā režīmā.► Izvēlieties pozīciju R, D vai M.► Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D, lai
palielinātu ātrumu.
Ja izvēlēta pozīcija R, D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā, un bremzes ir
atlaistas, automašīnas kustība notiek pat tad,
ja nav nospiests akseleratora pedālis.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā, kamēr darbojas tās
dzinējs.
Ja automašīnas apkope jāveic ar iedarbinātu
dzinēju, aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P.

98
Automašīnas vadīšana
Automātiska darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas
stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
zemāku pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais dzinēja
apgriezienu skaits.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdz
zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu efektīvu
bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku pārnesumu
drošības apsvērumu dēļ.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R, kamēr
automašīna nav apstājusies.
”Sporta” un “Sniega” režīmi
Šie divi īpašie režīmi noteiktos lietošanas
apstākļos papildina automātiskā režīma funkciju.
“Sporta” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
Mēraparātu panelī parādās “ S”.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
“Sniega” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
“T” parādās mēraparātu panelī.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms uzlabo braukšanas uzsākšanu un
saķeri uz slidena ceļa.
Atgriešanās automātiskajā režīmā
► Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto pogu (“S” vai “T”), lai aizvērtu aktivizēto režīmu un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā.
Manuāla darbība
Lai mazinātu degvielas patēriņu ilgstošas stāvēšanas laikā ar ieslēgtu
dzinēju (piemēram, satiksmes sastrēgumā),
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi.
► Atlasot pozīciju M, var veikt secīgu sešu
pārnesumu pārslēgšanu.
► Pārbīdiet rokturi atpakaļ, lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu.► Pārbīdiet rokturi uz priekšu, lai pārslēgtu pārnesumus uz leju.
Pārnesumkārba maina pārnesumu tikai tad,
ja to ļauj braukšanas un dzinēja ātrums;
bez šī nosacījuma īslaicīgi tiek piemēroti arī
automātiskās darbības noteikumi.
Indikators D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels vai
mazs, atlasītais pārnesums dažas sekundes
mirgo un pēc tam parādās faktiskais aktivizētais
pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no pozīcijas
D uz pozīciju M.
Kad automašīna ir apstādināta vai pārvietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1.
Manuālajā režīmā programmas Sports un
Sniegs netiek aktivizētas
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Abos gadījumos, lai novērstu transportlīdzekļa
izkustēšanos no vietas, aktivizējiet stāvbremzi.
Ja pārnesuma pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.

99
Automašīnas vadīšana
6izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parādās paziņojums.
► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no
braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā
krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;– pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu (apmēram 2 sekundes), uzsākot kustību augšup pa nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremžu
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
– automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas uz bremžu pedāļa;– slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;– vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai
slīpumā nevar dezaktivēt. Taču tās
darbība tiek pārtraukta, kad automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī tiek izmantota
stāvbremze.

104
Automašīnas vadīšana
Manevrēšanas palīgsistēmas
Vadītājam vienmēr jāpārbauda
automašīnas apkārtne pirms manevra un visa
tā laikā, īpaši spoguļus.


Braukšanas palīgsistēmu kamera
Kamera un ar to saistītās funkcijas var
būt traucētas vai nedarboties, ja kameras
uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs,
tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.
Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk veiciet
vējstikla aizsvīšanas novēršanu.
Arī slikta redzamība (nepietiekams
ielas apgaismojums, stiprs lietus, bieza
migla, sniegputenis), apžilbināšana
(transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs
gaiss, izbraukšana no tuneļa, gaismas un ēnu
maiņa) var traucēt atpazīšanu.
Mainot vējstiklu, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai no jauna kalibrētu kameru, pretējā
gadījumā ar to saistīto braukšanas
palīgsistēmu darbība var būt traucēta.
Citas kameras
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā vai mērinstrumentu panelī
rādīto attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams,
attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
Sensori
Sensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām
funkcijām var traucēt skaņa, piemēram, tā, ko
rada trokšņaini transportlīdzekļi un mašīnas
(kā kravas automašīnas, pneimatiskie urbji),
sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz
ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var
būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).
Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus,
ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma
mērījumi var būt kļūdaini.
Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu
klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa
izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).
Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
Apkope
Regulāri notīriet buferus, durvju spoguļus
un kameras.
Automašīnas mazgāšanas laikā ar
augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz
30 cm attālumā no kamerām un sensoriem.
Paklāji
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja
vai kruīza kontroles darbību.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās riska:
– Pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi nostiprināts.– Nekad nenovietojiet vairākus paklājus vienu virs otra.
Ātruma mērvienības
Pārliecinieties, ka ātruma mērvienības
(km/h vai jūdzes/h), kas norādītas mēraparātu
panelī, atbilst mērvienībām, ko izmanto valstī,
kurā vadāt automašīnu.
Ja tā nav, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, iestatiet rādījuma ātruma vienību,
kas atbilst valstī pieņemtajai.
Ja rodas šaubas, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Displejs acu augstumā
Sistēma atspoguļo dažādu informāciju uz
necaurspīdīga ekrāna autovadītāja redzeslokā,
ļaujot viņam nenovērst acis no ceļa.
Informācijas rādījumi
darbības laikā


Tiklīdz sistēmas darbība ir aktivizēta, tā
projekcijas displejā tiek sagrupēta turpmāk
minētā informācija.
A. Automašīnas braukšanas ātrums.
B.
Kruīza kontroles / ātruma ierobežotāja informācija.
C. Ja automašīna ir atbilstoši aprīkota,
brīdinājums par automātisko ārkārtas
bremzēšanu un navigācijas sistēmas
norādes.
D. Ja automašīna ir atbilstoši aprīkota, ātruma
ierobežojuma informācija.