2021 CITROEN BERLINGO VAN ECU

92
Sigurnost

Zaključavanje/otključavanje
► Okrenite prekidač na rubu bočnih vrata
prema gore za zaključavanje ili prema dolje za
otključavanje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Taj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih vrata
(bočnih kliznih vrata, krilnih vrata ili poklopca
prtljažnika) unutrašnjim kvakama.
Uključivanje/isključivanje





► Uz uključeno paljenje, pritisnite ovu tipku
kako biste aktivirali ili deaktivirali sigurnosnu
bravu za djecu.
Kada je kontrolna žaruljica upaljena, sigurnosna
brava za djecu je uključena.
Kada je aktivirana sigurnosna brava za
djecu, vrata se i dalje mogu otvarati
izvana.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski se
isključuje.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih
brava za djecu.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ovaj sustav je neovisan i nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Ne vozite s otvorenim bočnim kliznim vratima.
Provjerite stanje sigurnosne brave za djecu
nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.

93
Vožnja
6Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
►

Pratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
►


V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
►

Zaustavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer

,
podešavanja).
►

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikova monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23 °C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P (ovisno o vrsti
mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
►
provjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
►

isključite funkciju Stop & Start,
►


vozite što sporije, pazeći da se motor sam ne
ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
►

ne zaustavljajte vozilo i ne gasite motor
.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10
% na svakih 1.000 metara

96
Vožnja
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad je
motor ugašen, isključuju se i funkcije
servouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz
vozila bez daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Ključ ostavljen u položaju
uključenoga kontakta
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je
ključ ostao u kontakt bravi u položaju 1
(Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt), kontakt se automatski isključuje
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (kontakt).
► Daljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
► Pritisnite tipku „ START/STOP”
U vozilu s ručnim mjenjačem stup upravljača
se otključava, a motor se pokreće gotovo
trenutačno.
U vozilu s automatskim mjenjačem EAT8 motor
se pokreće gotovo trenutačno.
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
–

Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i vozite
umjerenom brzinom.
–


Ovisno o izvedbi, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska temperatura
veća od 35 °C, brzina motora u praznom
hodu može se povećati do 1300 o/min ovisno
o potrebama klimatizacijskog uređaja.
–


U vjetrovitim uvjetima kada je paljenje
uključeno, signalna lampica zagrijavanja će
svijetliti duže. Pričekajte da se ugasi prije
pokretanja motora.
–


U

ekstremnim zimskim
uvjetima
(temperatura niža od -23°C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila,
motora i mjenjača.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati jake
vibracije motora u trajanju do 2 minute dok je
vozilo zaustavljeno s pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).
Za vozila s dizelskim motorom ,
pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice zagrijavanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan.
Ako se žaruljica upali nakon pritiska na tipku
"START/STOP", morate držati pritisnutu
papučicu kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i nemojte ponovno pritiskati
tipku "START/STOP" do potpunog pokretanja
motora.
Prisutnost “Pristup i pokretanje bez
ključa” daljinskog upravljanja sustava je
obvezno u zoni prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima,
potrebno je okretati obruč upravljača prilikom
pritiska na tipku "START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Prikazuje se
poruka.
Isključivanje
► Zaustavite vozilo s motorom u praznom hodu.
► Uz ručni mjenjač najbolje je ručicu mjenjača
postaviti u neutralan položaj.
►

Na vozilu s automatskim mjenjačem poželjno
je odabrati položaj P

.
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
► Okrenite ključ do kraja u položaj 1 (Stop) i
izvadite ga iz kontakt brave.
►

Za zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
►

Provjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.

103
Vožnja
6► Povucite desnu "+ " ili lijevu sklopku "-" prema
sebi za uključivanje višeg odnosno nižeg stupnja
prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj prijenosa
za vožnju unatrag.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima




Kad pomaknete birač ili pritisnete tipku M ,
na ploči s instrumentima prikazat će se
odgovarajuća žaruljica pokazivača i stupnja
prijenosa.
Ako vrijednost nije valjana, prikazat će se simbol
"-".
► Ako se na ploči s instrumentima
prikaže poruka " Pritisnuti papučicu
kočnice
", morate do kraja pritisnuti papučicu
kočnice.
Pokretanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P
.
►

Pokrenite motor
.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na ekranu
ploče s instrumentima.
►

Otpustite parkirnu kočnicu.
►


Uključite položaj R

, N ili D.
Kada krećete na strmom nagibu a vozilo
je pod opterećenjem, pritisnite
papučicu kočnice, uključite položaj D,
otpustite parkirnu kočnicu i papučicu kočnice.
►

Postupno otpustite papučicu kočnice.
V

ozilo se odmah počinje kretati.
Ako je na ploči s instrumentima upaljena žaruljica P i ako se sklopka nalazi u
nekom drugom položaju, postavite sklopku u
položaj P kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N,
pričekajte dok motor ne vrati u prazni hod pa
uključite položaj D kako biste mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R, D ili M, vozilo se počinje kretati čak i bez
pritiska na papučicu gasa.
Nikad ne ostavljajte djecu bez nadzora u
vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti
uz pokrenut motor, pritegnite parkirnu kočnicu
i uključite položaj P.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Automatski način rada
► Uključite položaj D za automatsko
mijenjanje stupnjeva prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja
ručice mjenjača do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći dok se ne postigne najveća
brzina vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.

109
Vožnja
6Informacije koje se
prikazuju u radu


Nakon uključivanja sustava, na virtualnom
ekranu prikazuju se sljedeći podaci:
A.Brzina vozila.
B. Podaci tempomata / limitatora brzine.
C. Ako vaše vozilo ima te funkcije, udaljenosti
između vozila, upozorenja za automatsko
kočenje u nuždi i navigacija.
D. Ako vaše vozilo ima tu funkciju, podaci o
ograničenju brzine.
Više informacija o sustavu navigacije
potražite u odjeljku Audio i telematika.
Birač



1. On.
2. Isključivanje (duži pritisak).
3. Podešavanje svjetline.
4. Namještanje visine prikaza.
Uključivanje/isključivanje
► Uz pokrenut motor pritisnite tipku 1 za
uključivanje sustava i izvlačenje ploče.


► Držite pritisnutu tipku 2 za isključivanje
sustava i uvlačenje ploče.
Stanje sustava se sprema i vraća pri ponovnom
pokretanju motora.
Podešavanje visine
► Uz pokrenut motor namjestite željenu visinu
prikaza tipkama 4
:
•

prema gore, za pomicanje prikaza prema
gore
•


prema dolje, za pomicanje prikaza prema
dolje.
Podešavanje svjetline
► Uz pokrenut motor , namjestite svjetlinu
ekrana s podacima tipkom 3:
•

prema „suncu“, za povećavanje svjetline
•


prema „mjesecu“, za smanjivanje svjetline.
Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte
stavljati nikakve predmete oko ploče (ili u
šupljinu), koji bi mogli ometati pomicanje
ploče i njezin ispravan rad.

123
Vožnja
6Radi sigurnosti, vozač smije mijenjati
pragove brzine samo dok je vozilo
zaustavljeno.
Memoriranje brzina
U izborniku Vožnja/Vozilo na taktilnom
ekranu odaberite karticu " Funkcije za
vožnju", zatim "Memorirane postavke brzine".
Tipka "MEM"



Ovom tipkom možete odabrati memoriranu
postavku brzine koju želite upotrijebiti za limitator
brzine ili tempomat.
Više podataka o limitatoru brzine ili
programabilnom tempomatu možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Sustav omogućuje sljedeće:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred,
–

sprječava sudar
, ili umanjuje njegovu jačinu,
smanjenjem brzine vozila.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–

Upozorenje na opasnost od sudara,
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
–


Active Safety Brake (automatsko naglo
kočenje).


Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet i
pridržavati se zakona o sigurnosti prometa na
cestama.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Radni uvjeti i ograničenja
Sustav ESC ne smije biti neispravan.
Sustavi DSC/ASR ne smiju se isključiti.
Svi pojasevi putnika moraju biti zakopčani.
Potrebna je vožnja stalnom brzinom na cestama
bez puno zavoja.
Preporučuje se isključivanje sustava u izborniku
za konfiguraciju u sljedećim slučajevima:
–

vuča prikolice,
–


u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim
nosačima ili na galeriji,
–


ako imate postavljene lance za snijeg,
–


prije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor

,
–

prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u
radionici,
–


vučno vozilo, uz pokrenut motor
,

124
Vožnja
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
kočenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne pritisne
papučicu kočnice.
Svrha joj je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
– Brzina vozila nije veća od 60 km/h pri
otkrivanju pješaka.
– Brzina vozila nije veća od 80 km/h pri
otkrivanju zaustavljenog vozila.
– Brzina vozila mora biti od 10 km/h i 85 km/h
pri otkrivanju vozila u pokretu.
– u slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije upotrebu određenog tankog
rezervnog kotača (manji promjer).
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije neispravnost u radu prekidača
papučice kočnice ili barem dvaju stop
svjetala.
Moguće je da upozorenja izostanu, da se
pojave prekasno ili da vam se čine
neopravdanima.
Stoga uvijek zadržite nadzor nad vozilom i
budite spremni pravovremeno reagirati kako
biste izbjegli nesreću.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Sustav obavještava vozača o tome postoji li
opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili
naleta na pješaka koji je na njegovu voznom
traku.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " V
ozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar
.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Razina 3: u nekim slučajevima izdaje se taktilno
upozorenje u obliku mikro kočenja koje potvrđuje
opasnost od sudara.
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno: prva
razina upozorenja nikad se ne
prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Prag uključivanja upozorenja određuje način na
koji će vas sustav upozoravati na vozilo koje se
kreće ili miruje ispred vas ili na pješaka u vašem
voznom traku.
Trenutačno uključeni prag
mijenja se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Možete odabrati jedan od tri unaprijed određena
praga:
–

"

Daleko"
–

"

Normalno"
–

"

Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
To kočenje se ostvaruje samo ako pritisnete
papučicu kočnice.

126
Vožnja
Uvjeti rada
– Vozilo se mora kretati brzinom od 65 do
180 km/h.
–

Prometni trak mora biti podijeljen linijom
razgraničenja.
–


V
ozač mora držati obruč upravljača s obje
ruke.
–

Prilikom promjene putanje ne smiju biti
uključeni pokazivači smjera.
–


Sustavi ESC mora biti uključen i ispravan.
Sustav pomaže vozaču samo ako bi
vozilo moglo nenamjerno skrenuti s
voznog traka. Sustav ne upravlja ni
sigurnosnim razmakom, ni brzinom, ni
kočenjem.
Vozač mora držati obruč upravljača objema
rukama kako bi mogao zadržati nadzor nad
upravljanjem čim situacija više ne omogućuje
intervenciju sustava (na primjer, ako više
nema uzdužnih oznaka na kolniku).
Rad
Čim sustav utvrdi opasnost od nenamjernog
prelaženja jedne od otkrivenih oznaka na kolniku
ili ograničenja crtom (npr. travnata granica),
on ispravlja putanju radi zadržavanja vozila u
voznom traku u kojem se nalazilo.
Vozač tada primjećuje okretanje obruča
upravljača.
Ova žaruljica treperi za vrijeme čitavog
trajanja ispravljanja putanje.
Vozač može spriječiti ispravljanje čvrstim
držanjem obruča upravljača (na primjer,
prilikom manevriranja radi izbjegavanja
prepreke).
Ispravljanje se prekida ako se uključe
pokazivači smjera.


Dok su uključeni pokazivači smjera i nekoliko
sekundi nakon njihova isključivanja, sustav će
smatrati da je svako odstupanje od putanje
namjerno te neće pokrenuti nikakvo ispravljanje
u tom razdoblju.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč upravljača dovoljno čvrsto tijekom
automatskog ispravljanja putanje, ispravljanje
će biti prekinuto. Daje se upozorenje radi
poticanja vozača da preuzme nadzor nad
vozilom.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U sljedećoj tablici opisana su upozorenja i poruke koje se prikazuju ovisno o situacijama u vožnji.
Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Status funkcije ŽaruljicaPrikaz i/ili povezana
poruka Komentari
OFF


(siva)
Funkcija je isključena.