2021 CITROEN BERLINGO VAN Notices Demploi (in French)

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En cas de panne
8Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobiliser le véhicule de façon à ne pas
gêner la circulation
: le sol doit être horizontal,
stable et non glissant.
Avec une boîte de vitesses manuelle,
engager la première vitesse de façon
à bloquer les roues, serrer le frein de
stationnement, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique et couper le contact.
Avec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner le mode

P
de façon à bloquer les
roues, serrer le frein de stationnement, sauf si
celui-ci est programmé en mode automatique
et couper le contact.
Vérifier l'allumage fixe des témoins de frein
de stationnement au combiné.
S'assurer impérativement que les occupants
sont sortis du véhicule et situés dans une
zone garantissant leur sécurité.
Placer une cale, si nécessaire, sous la roue
diagonalement opposée à celle à remplacer.
Ne jamais s'engager sous un véhicule levé
par un cric
; utiliser une chandelle.
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue ,
dégager au préalable l'enjoliveur à l'aide de
la clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remonter
l'enjoliveur en commençant par placer son
encoche en regard de la valve, et appuyer sur
son pourtour avec la paume de la main.


► Avec une roue tôle, retirer l'enjoliveur à l'aide
de l'outil 7.
►

A
vec une roue aluminium, retirer le cabochon
sur chacune des vis à l'aide de l'outil

7
.
►

Si le véhicule en est équipé, monter la
douille antivol


8
sur la clé démonte-roue
5
pour
débloquer la vis antivol.
►

Débloquer
(sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue

5
.
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue,
dégager au préalable l'enjoliveur à l'aide de
la clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.


► Positionner la semelle du cric au sol
et s'assurer que celle-ci soit à l’aplomb
de l’emplacement

A
ou B prévu sur le
soubassement, le plus proche de la roue à
changer.

168
En cas de panne

► Déployer le cric 6 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A ou B
utilisé
; la zone d'appui
A
ou B du véhicule doit
bien s'insérer dans la partie centrale de la tête
du cric.
►

Lever le véhicule jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
crevée).
Risque de blessure !
V eiller à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser.
Positionner le cric uniquement aux
emplacements

A
ou B sous le véhicule, en
s'assurant que la zone d'appui du véhicule
est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et/ou le
cric de s'affaisser.


► Retirer les vis et les conserver dans un
endroit propre.
►

Dégager la roue.
Montage de la roue

► Mettre en place la roue sur le moyeu.
► V isser les vis à la main jusqu'en butée.
►

Effectuer un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue


5
équipée de la douille
antivol
8.
► Effectuer un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 5 .
►

Redescendre le véhicule à fond.
►


Replier le cric

6
et le dégager.


► Si votre véhicule en est équipé, bloquer la vis
antivol avec la clé démonte-roue 5 équipée de la
douille antivol

8
.
►

Bloquer les autres vis uniquement avec la clé
démonte-roue


5
.
►

Ranger l'outillage.

Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les
rondelles ne viennent pas en contact avec la
roue de secours tôle ou de type "galette". Le

169
En cas de panne
8maintien de la roue se fait par l'appui conique
de chaque vis.
Après un changement de roue
Ranger correctement la roue crevée
dans le panier.
Rendez-vous rapidement dans le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera si le
pneumatique peut être réparé ou s'il doit être
remplacé.
Il est recommandé de désactiver
certaines fonctions d'aide à la conduite
comme par exemple l'Active Safety Brake.
Si votre véhicule est équipé d'une
détection de sous-gonflage, contrôlez la
pression des pneumatiques et réinitialiser le
système.
Pour plus d'informations sur la Détection de
sous-gonflage , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue ,
remontez l'enjoliveur en commençant par
placer son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume de
la main.


La pression de gonflage des
pneumatiques est indiquée sur cette
étiquette.
Changement d'une lampe
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des feux.
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur
:
►

ne pas les nettoyer avec un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant,
►


utiliser une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH neutre,
►


en utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne pas
diriger de manière prolongée la lance sur
les projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire
impérativement contact coupé et
projecteur / feu éteint depuis plusieurs
minutes
- Risque de brûlure grave !
Ne pas toucher directement la lampe avec les
doigts
: utiliser des chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas
détériorer le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse
par une lampe neuve ayant les mêmes
références et caractéristiques.
Ouverture du capot / Accès aux
lampes
Moteur chaud, intervenir avec précaution
-
Risque de brûlure
!
Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur
- Risque d'étranglement !
Ampoules à halogènes (Hx)
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifier que l'ampoule est
correctement positionnée dans son logement.
À la fin du changement de lampe
Pour le remontage, effectuer les
opérations dans le sens inverse du montage.

170
En cas de panne
Refermer très soigneusement le couvercle
de protection pour garantir l'étanchéité des
projecteurs.
Projecteurs et feux à diodes
électroluminescentes (LED)
Selon version, les types de projecteurs / feux
concernés sont :
–

Feux diurnes
/ de position.
Pour le remplacement de ce type de
lampes, s'adresser impérativement au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Types de lampes
Différents types de lampes sont installés sur le
véhicule. Pour les retirer :


Type ALampe totalement en verre : tirer
doucement car elle est montée par
pression.
Type
BLampe à baïonnette
: appuyer sur la
lampe, puis la tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
Type C Lampe halogène : dégager le ressort de
blocage de son logement.
Type
DLampe halogène
: tourner la lampe dans
le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
À la fin de chaque opération, vérifiez le
bon fonctionnement des feux.
Feux avant
Pour plus d’informations sur le Changement
d'une lampe et notamment les types de lampes,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Modèle A

Modèle B

Modèle C

1. Feux de position / Feux diurnes.
Type A, W21/5W ou LED (selon version)
2. Feux de route.
Type
C, H1
3. Feux de croisement.
Type
C, H7

171
En cas de panne
84.Indicateur de direction.
Type
B, PY21W
5. Feu antibrouillard.
Type
D, H11
Répétiteur latéral d’indicateur de
direction
Type A, WY5W-5W (ambre)

– Pousser le répétiteur vers l’arrière et le
dégager .
–

Lors du remontage, engager le répétiteur vers
l’avant et le ramener vers l’arrière.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs latéraux), doivent être
remplacées par des lampes de caractéristiques
et de couleur identiques.
Feux de croisement
Type C, H7

► Retirer le couvercle de protection en tirant sur
la languette.
►


Tourner l'ensemble par rapport au support.
►

T
irer le connecteur de la lampe.
►

Démonter la lampe et la remplacer
.
Veiller à bien remettre le couvercle de
protection en gardant la languette
accessible.
Feux de position / Feux diurnes
(modèles
A
et C)
Type A, W21/5W
Modèle A

Modèle C

► Tourner le connecteur d'un quart de tour dans
le sens des aiguilles d'une montre.
►

T
irer le connecteur de la lampe.
►

Démonter la lampe et la remplacer
.

172
En cas de panne
Feux de position / Feux diurnes
(modèle B)
Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de
lampes, s'adresser impérativement au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Feux de route
Type C, H1

► Retirer le couvercle de protection en tirant sur
la languette.
►

Déclipper l'ensemble par rapport au support.
►


T
irer le connecteur de la lampe.
►

Démonter la lampe et la remplacer
.
Veiller à bien remettre le couvercle de
protection en gardant la languette
accessible.
Indicateurs de direction
Type B, PY21W
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
Modèle
A


Modèle B et C




► Tourner le connecteur d'un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
►
T
irer l'ensemble par rapport au support.
►

Démonter la lampe et la remplacer
.
Projecteurs antibrouillard
Type D, H11
Modèle A

Modèles B et C

173
En cas de panne
8

► Insérer un tournevis plat entre le projecteur
et le cache.
►

T
irer en faisant levier pour déclipper le cache.


► Retirer les deux vis de fixation du module.
► Sortir le module de son logement.

► Appuyer sur le clip de verrouillage et
débrancher le connecteur .
► Dévisser le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
►

Retirer le porte-lampe.
►


Remplacer la lampe défectueuse.
Pour le remplacement de ces lampes, il
est possible de consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Feux arrière
Pour plus d’informations sur le Changement
d'une lampe et notamment les types de lampes,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Avec portes battantes / volet de coffre
1. Feux de stop / Feux de position.
Type B, P21/5W
2. Indicateurs de direction.
Type
B, PY21W (ambre)
3. Feux de recul.
Type
B, P21W 4.
Feux antibrouillard.
Type B, P21W


► De l'intérieur
, débrancher le connecteur
électrique situé à l'arrière des feux.


► Retirer les deux vis de fixation à l'aide de la
clé Torx fournie dans votre véhicule.
Pour plus d'informations sur l' Outillage de bord,
se reporter à la rubrique correspondante.
►

De l'extérieur
, tirer l'ensemble du bloc optique
vers vous (avec portes battantes) ou vers le
centre du véhicule (avec volet de coffre).

174
En cas de panne

► Écarter les languettes, puis extraire le
porte-lampe.
►

Retirer l'ampoule défaillante en appuyant
légèrement dessus et en tournant d'un quart
de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
►


Remplacer l'ampoule.
Veiller à bien remettre les languettes et
le fil d'alimentation pour ne pas le
coincer.
Après le changement de lampe d'un indicateur de direction arrière, le temps
de réinitialisation est supérieur à environ
2

minutes.
Feux de plaque minéralogique
Type A, W5W - 5W
Avec portes battantes


► Déclippez la garniture intérieure.
► Débranchez le connecteur en écartant sa
languette.
►

T
ournez le porte-lampe d'un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
►

Remplacez l'ampoule.
►


Replacez le porte-lampe et rebranchez le
connecteur

.
►

Replacez la garniture.
Avec volet de coffre


► Écartez le plastique transparent à l'aide d'un
tournevis.
►

Remplacez l'ampoule.
►


Replacez le plastique transparent et appuyez
dessus.
Troisième feu de stop
Type A, W16W - 16W

– Dévisser les deux écrous.
– Pousser les tiges.
–

Si nécessaire, débrancher le connecteur pour
retirer le feu.
–


Remplacer l'ampoule.
Changement d'un fusible
Accès à l'outillage