2021 CITROEN BERLINGO VAN horn

38
Ergonómia a komfort
Všeobecné odporúčania
pre sedadlá
Z bezpečnostných dôvodov sa
nastavenia sedadla smú vykonávať len v
zastavenom vozidle.
Akákoľvek manipulácia s operadlami sa musí vykonávať v zastavenom vozidle.
Skôr, ako posuniete sedadlo smerom
dozadu, skontrolujte, či žiadna osoba ani
predmet nebráni pohybu sedadla.
V prípade, že sú na zadných miestach
cestujúci, hrozí nebezpečenstvo privretia
alebo v prípade, ak sú na podlahe za
sedadlom uložené objemné predmety, hrozí
zablokovanie sedadla.
Na operadlá tvoriace stolík neklaďte
tvrdé alebo ťažké predmety. V prípade
núdzového brzdenia alebo nárazu by mohli
predstavovať hroziace nebezpečenstvo.
–

neodstraňujte opierku hlavy bez toho, aby
ste ju uložili a

zaistili vo vozidle,
–

Skontrolujte, či sú bezpečnostné pásy pre
cestujúcich stále prístupné a

je možné ich
ľahko zapnúť.
–

Cestujúci sa nikdy nesmú usadiť
na sedadlo bez nastavenia a

zapnutia
bezpečnostného pásu.
– V 3. rade dbajte na to, aby ste nedávali
nohy pod sedadlo 2. radu počas sklápania.
–

Keď sa sedadlo 3. radu nachádza v úplne
sklopenej

polohe, uistite sa, že je pás správne
pripevnený k uchyteniu horného popruhu
sedadla 2. radu. Hrozí riziko neočakávaného
preklopenia sedadla.
Pred vykonaním manévrov skontrolujte,
či žiaden predmet alebo osoba
neprekáža pohybujúcim sa prvkom a
ich
zaisteniu.
Aby ste predišli nečakanému sklopeniu,
dávajte pozor, aby ste pridržiavali operadlo,
až kým nebude v horizontálnej polohe.
Nikdy nedávajte ruky pod sedaciu časť
sedadla, aby ste usmerňovali pohyb sedadla
smerom nadol alebo nahor, mohli by sa vám
zachytiť prsty. Ruku umiestnite na rukoväť/
popruh (v závislosti od výbavy) na hornej
strane sedacej časti.
Upozornenie: nesprávne zaistené
operadlo ohrozuje bezpečnosť
cestujúcich v prípade prudkého brzdenia
alebo nárazu.
Obsah batožinového priestoru môže byť
vrhnutý smerom k prednej časti vozidla –
Nebezpečenstvo vážneho poranenia!
Predné sedadlá
Správna poloha pri jazde
Pred jazdou a z dôvodu čo najúčinnejšieho
využitia ergonomického rozloženia prístrojov a
ovládacích prvkov vykonajte nastavenia v tomto
poradí:
–

výška opierky hlavy
,
–

sklon operadla sedadla,
–


výška sedáka,
–


pozdĺžna poloha sedadla,
–


nastavenie výšky a hĺbky volantu,
–


vnútorné spätné zrkadlo a vonkajšie spätné
zrkadlá.


Po vykonaní vyššie uvedených nastavení
skontrolujte, či z vašej jazdnej polohy
dobre vidíte na prístrojový panel.
Nastavenia
Posunutie dopredu alebo
dozadu


► Nadvihnite ovládač a posuňte sedadlo
smerom dopredu alebo dozadu.
Výška
(len na strane vodiča)

► Ak má vaše vozidlo príslušnú výbavu,
potiahnutím ovládača smerom nahor polohu
sedadla zvýšite alebo potlačením ovládača
smerom nadol polohu sedadla znížite. Potiahnite

46
Ergonómia a komfort
► Spustite nadol opierku hlavy až na doraz.
► Umiestnite sedadlo do úplne sklopenej
polohy
.


► Potiahnutím popruhu 3 otvorte ukotvenia
sedadla.
►

Podržte popruh 3

a súčasne pritom
nadvihnite sedadlo.
Spätná montáž sedadla
►

Potiahnutím popruhu 3

otvorte ukotvenia
sedadla.
►

Podržte popruh 3

a súčasne ich pritom vložte
do kotviacich bodov na podlahe.
►

Uvoľnite popruh

3
.
►

Dbajte na to, aby žiadny predmet ani nohy
neblokovali zadné kotviace body 4

a aby bol
bezpečnostný pás správne umiestnený a
dostupný.
►

Sklopením sedadla dozadu zaistite jeho
zadné kotviace nohy

.
►

Pomocou ovládacieho prvku 1

zdvihnite
operadlo do jeho pôvodnej polohy.
► Zdvihnite opierku hlavy .
Nastavenie výšky opierky
hlavy


► Polohu opierky hlavy zvýšite tak, že ju
vytiahnite smerom nahor až na doraz (zárez).
►

Ak ju chcete odstrániť, stlačte poistku

A

a
potiahnite ju nahor.
►

Pri vrátení opierky na pôvodné miesto
zasuňte jej konce do otvorov v smere osi
chrbtového operadla.
►


Na jej spustenie stlačte poistku A

a súčasne
zatlačte opierku hlavy nadol.
Opierka hlavy je vybavená výstužou,
ktorej súčasťou sú zárezy zabraňujúce
posunu opierky smerom nadol; je to
bezpečnostné zariadenie plniace svoju
funkciu v prípade nárazu.
Opierka hlavy je nastavená správne vtedy,
keď sa jej horný okraj nachádza v
rovnakej
výške ako vrchná časť hlavy.
Nikdy nejazdite s odstránenými opierkami
hlavy; musia byť nainštalované a správne
nastavené.
Nikdy nejazdite s odstránenými
opierkami hlavy alebo s opierkami hlavy
v inej ako hornej polohe, ak sú na zadných
miestach spolujazdci. Opierky hlavy musia
byť založené a nastavené v hornej polohe.
Viac informácií o bezpečnostných
pásoch nájdete v príslušnej kapitole.
Výbava interiéru
Koberce
Montáž

Pri prvej montáži koberca na strane vodiča
používajte výhradne uchytenia, ktoré vám boli
dodané v priloženom obale.
Ostatné koberce sa jednoducho kladú na
podlahu.
Demontáž/spätná montáž
► Pri vyberaní koberca na strane vodiča
posuňte sedadlo dozadu a odstráňte
upevňovacie príchytky.
► Pri opätovnom vložení umiestnite koberec na
pôvodné miesto a zaistite ho zatlačením.
► Skontrolujte správne uchytenie koberca.

51
Ergonómia a komfort
3Výklopné stolíky

► Ak chcete stolík vrátiť späť na miesto,
potiahnite ho nahor .
Ako bezpečnostné preventívne opatrenie sa
výklopný stolík pri nadmernom tlaku sám odistí.
►

Stolík sklopíte potiahnutím smerom nadol.
Na stolík nepokladajte tvrdé ani ťažké
predmety. V prípade prudkého
zabrzdenia by mohli predmety odletieť a byť
nebezpečné.
Bočné roletky
Sú nainštalované na oknách bočných posuvných
dverí (v závislosti od verzie).


► Roletku vytiahnete alebo stiahnete
potiahnutím za jazýček.
Aby ste predišli poškodeniu roletky: – Roletku presúvajte nahor alebo nadol
pomaly pomocou jazýčka.
–

Pred otvorením dverí sa uistite, že je
roletka bezpečne zaistená.
Sieť na zaistenie vysokého
nákladu


Táto sieť, ktorá sa uchytí na horných
upevňovacích prvkoch a dolných okách alebo
kolíkoch, umožňuje využitie celého nakladacieho
priestoru až po strop vozidla:
–

za prednými sedadlami (1.
rad), ak sú
sklopené zadné sedadlá,
–

za zadnými sedadlami (2.
rad).
Počas umiestňovania siete dbajte na to,
aby boli spony popruhov viditeľné z
kufra. Umožnia vám ľahšiu manipuláciu pri ich
napínaní alebo povoľovaní.
Odstráňte odkladací kryt batožinového
priestoru alebo zaťahovaciu roletu (v
závislosti od verzie).

52
Ergonómia a komfort
Montáž za 1. radom

► Otvorte kryty na horných úchytoch 1.
► Rozviňte sieť na zaistenie vysokého nákladu.
►

Jeden z koncov kovovej tyče siete umiestnite
do príslušného horného úchytu 1

, potom
zopakujte tento úkon aj na druhom konci.
►

Úplne napnite popruhy
.


► Naviňte každý popruh okolo tyče 3 , ktorá je
umiestnená pod sedákom predného sedadla (1.
rad). Potom pripevnite každý pružinový hák k
oku na príslušnom popruhu.
►
Sklopte zadné sedadlá.
►

Napnite popruhy bez toho, aby ste nadvihli
lavicové sedadlo.
►

Skontrolujte, či je sieť správne uchytená a
napnutá.
Montáž za 2. radom

► Zložte alebo odstráňte kryt batožinového
priestoru.
►

Otvorte kryty na horných úchytoch
2.
►

Rozviňte sieť na zaistenie vysokého nákladu.
►


Jeden z koncov kovovej tyče siete umiestnite
do príslušného horného úchytu 2

, potom
zopakujte tento úkon aj na druhom konci.
►

Pripevnite háčik každého popruhu siete k
príslušnému upevňovaciemu oku 4

(nachádzajú
sa na podlahe).
►

Napnite popruhy
.
►

Skontrolujte, či je sieť správne uchytená a
napnutá.
Nikdy nepoužívajte oko ISOFIX, ktoré je
určené na upevnenie detskej sedačky s
horným popruhom.
Dvojpolohový odkladací
kryt batožinového priestoru
(vyberateľný)
M
M


Je možné ho namontovať do dvoch rôznych
polôh: hornej a dolnej.
Skladá sa z dvoch častí, ktoré je možné sklopiť
na seba.
► Ak ho chcete sklopiť z kufra, uchopte ho
a sklopte ho dozadu na seba až po zadné
sedadlá. Z dolnej polohy ho môžete odložiť tak,
že ho posuniete smerom k operadlám zadných
sedadiel.
► Ak ho chcete rozložiť z kufra, uchopte ho a
vyklopte k stĺpikom batožinového priestoru.
Maximálne povolené zaťaženie
odkladacieho krytu batožinového
priestoru je 25 kg.
Kryt batožinového priestoru
XL
XL
Pri 5-sedadlovej konfigurácii vozidla je
nainštalovaný za druhým radom sedadiel, pričom
sedadlá tretieho radu sú sklopené.
Pri 7-sedadlovej konfigurácii vozidla je odložený
za tretím radom sedadiel.
V prípade prudkého brzdenia sa
predmety položené na kryte batožiny
môžu nebezpečne a nekontrolovane
pohybovať.

64
Osvetlenie a viditeľnosť
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
Svetelný snímač môže v hmle alebo
počas sneženia zaznamenať dostatočné
svetlo. V takomto prípade sa svetlá
nerozsvietia automaticky.
Ničím neprikrývajte svetelný snímač, ktorý
je umiestnený na prístrojovej doske alebo
v hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom; združené funkcie by
nemohli byť ovládané.
Denné svetlá/obrysové
svetlá


Predné svetlá sa automaticky rozsvietia po
naštartovaní motora.
Zabezpečujú nasledovné funkcie:
– Denné svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„AUTO“ pri dostatočnej úrovni svetla).
– Obrysové svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„AUTO“ pri nízkej úrovni svetla alebo „Iba
Ak zabudnete vypnúť osvetlenie
Zvukový signál, ktorý zaznie pri otvorení
niektorých predných dverí, upozorní vodiča,
že zabudol zhasnúť osvetlenie svojho
vozidla, pri vypnutom zapaľovaní v režime
manuálneho rozsvietenia svetiel.
V takomto prípade má zhasnutie svetiel za
následok vypnutie zvukového signálu.
Svetlá zhasnú pri vypnutí zapaľovania,
môžete ich však opätovne aktivovať pomocou
ovládača osvetlenia.
Cesta do zahraničia
Pri jazde v krajine, v ktorej sa jazdí po
opačnej strane cesty ako v krajine predaja
vášho vozidla, je nevyhnutné nastaviť predné
svetlá vášho vozidla tak, aby neoslňovali
protiidúcich vodičov.
Obráťte sa na servisnú sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu.
Za jasného alebo daždivého počasia, vo
dne, ako aj v noci, je zakázané rozsvietiť
predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá.
V takýchto situáciách môže intenzita ich
svetelného kužeľa oslepiť ostatných vodičov.
Mali by sa používať jedine v prípade hmly
alebo sneženia.
Za týchto klimatických podmienok je potrebné
zapnúť stretávacie svetlá a hmlové svetlá
ručne, pretože svetelný snímač môže
detegovať dostatočnú intenzitu svetla.
Vypnite predné hmlové svetlá a zadné hmlové
svetlá, hneď ako ich už nebudete potrebovať.
Nikdy sa nepozerajte príliš zblízka do
svetelného lúča LED svetlometov: riziko
vážneho zranenia očí.
Ukazovatele smeru

► Doľava alebo doprava: zatlačte ovládač
osvetlenia smerom nadol alebo nahor až za bod
odporu.
Tri bliknutia
► Zatlačte jednoducho smerom hore alebo
dole bez toho, aby ste prekonali bod odporu.
Ukazovatele smeru bliknú trikrát.
Automatické rozsvietenie svetlometov
V prípade nedostatočného vonkajšieho
osvetlenia zaznamenaného snímačom intenzity
svetla sa automaticky rozsvieti osvetlenie
evidenčného čísla vozidla, parkovacie a
stretávacie svetlá, bez potreby zásahu zo
strany vodiča. Svetlá sa môžu rozsvietiť aj pri
rozpoznaní dažďa súčasne s
automatickou
činnosťou stieračov čelného skla.
Svetlá sa automaticky vypnú vo chvíli, keď
je osvetlenie postačujúce alebo po vypnutí
stieračov čelného skla.


► Otočte kruhový ovládač do polohy „AUT O“.
Aktivácia funkcie je sprevádzaná zobrazením
správy.
►

Otočte kruhový ovládač do inej polohy.
Deaktiváciu funkcie sprevádza zobrazenie
správy

.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti snímača
intenzity svetla sa rozsvietia svetlá, na
združenom prístroji sa zobrazí táto kontrolka
sprevádzaná zvukovým signálom a/alebo
správou.

65
Osvetlenie a viditeľnosť
4Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
Svetelný snímač môže v hmle alebo
počas sneženia zaznamenať dostatočné
svetlo. V
takomto prípade sa svetlá
nerozsvietia automaticky.
Ničím neprikrývajte svetelný snímač, ktorý
je umiestnený na prístrojovej doske alebo
v hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom; združené funkcie by
nemohli byť ovládané.
Denné svetlá/obrysové
svetlá


Predné svetlá sa automaticky rozsvietia po
naštartovaní motora.
Zabezpečujú nasledovné funkcie:
–

Denné svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„

AUTO“ pri dostatočnej úrovni svetla).
–

Obrysové svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„

AUTO“ pri nízkej úrovni svetla alebo „Iba
obrysové svetlá“ alebo „Stretávacie/diaľkové
svetlomety“).
Ak sa LED svetlá používajú ako denné svetlá, svietia jasnejšie.
Parkovacie svetlá
Bočné svetelné označenie prostredníctvom
rozsvietenia obrysových svetiel iba na strane
cestnej premávky.
►

V závislosti od verzie vozidla potlačte ovládač
osvetlenia smerom hore alebo dole do uplynutia
jednej minúty od vypnutia zapaľovania, podľa
strany premávky (napr

. parkovanie vpravo;
potlačte ovládač osvetlenia smerom dole;
rozsvietenie na ľavej strane).
Tento úkon je sprevádzaný zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky príslušného ukazovateľa
smeru na združenom prístroji.
Parkovacie svetlá vypnete umiestnením
ovládača osvetlenia do strednej polohy.
Sprievodné osvetlenie
Manuálne

Zapnutie/vypnutie
► Pri vypnutom zapaľovaní funkciu zapnete/
vypnete zablikaním svetlami pomocou ovládača
osvetlenia.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa automaticky
vypne po uplynutí stanovenej časovej doby
.
Automatický režim
Keď je kruhový ovládač v polohe „AUTO“,
pri znížených svetelných podmienkach sa po
vypnutí zapaľovania automaticky rozsvietia
stretávacie svetlá.
Aktiváciu, deaktiváciu, ako aj dobu sprievodného
osvetlenia je možné nastaviť prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.

66
Osvetlenie a viditeľnosť
Vonkajšie automatické
uvítacie osvetlenie
Ak je aktivovaná funkcia „Automatické
rozsvietenie svetiel“, v prípade nedostatočného
vonkajšieho svetla sa pri odomknutí vozidla
automaticky rozsvietia obrysové svetlá a
stretávacie svetlá.
Aktiváciu alebo deaktiváciu, ako aj dobu vonkajšieho
uvítacieho osvetlenia je možné nastaviť
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Automatické prepnutie diaľkových svetiel
Tento systém v závislosti od svetelných
a
jazdných podmienok automaticky prepne
diaľkové svetlá na stretávacie a
naopak vďaka
kamere umiestnenej v hornej časti čelného skla.
Jedná sa o pomocný systém riadenia.
Vodič ostáva i naďalej zodpovedný za
osvetlenie svojho vozidla, prispôsobenie
jazdy svetelným podmienkam, viditeľnosti,
premávke a
tiež za dodržiavanie pravidiel
cestnej premávky.
Systém bude aktívny pri rýchlosti vozidla
vyššej ako 25 km/h.
Pri rýchlosti nižšej ako 15
km/h nebude
funkcia aktívna.


Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia sa vykonáva prostredníctvom
konfiguračnej ponuky vozidla.
Pri deaktivácii sa systém osvetlenia prepne do
režimu „automatické rozsvietenie svetiel“.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v pamäti.
Prevádzka
Ak je intenzita okolitého svetla dostatočná alebo
podmienky premávky neumožňujú použitie
diaľkových svetlometov:
– Stretávacie svetlomety zostanú
rozsvietené. Na prístrojovom
paneli sa rozsvietia tieto svetelné kontrolky.
Ak je intenzita okolitého svetla veľmi nízka a
podmienky premávky to umožňujú:
– Automaticky sa rozsvietia
diaľkové svetlomety . Na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Funkcia sa deaktivuje po zapnutí hmlových
svetiel alebo keď systém zistí hustú hmlu.
Funkcia sa automaticky a okamžite znova
aktivuje po vypnutí hmlových svetiel alebo keď
vozidlo opustí hustú hmlu.
Táto svetelná kontrolka zhasne po deaktivovaní funkcie.
Pozastavenie
Ak daná situácia vyžaduje prepnutie svetiel,
vodič môže kedykoľvek zasiahnuť.
► Bliknutím svetiel sa funkcia vypne a
systém osvetlenia prejde do režimu
„automatické rozsvietenie svetiel“:
–

ak bola rozsvietená kontrolka „AUT
O“ a
„Stretávacie svetlá“, systém prepne na diaľkové
svetlá,
–

ak bola rozsvietená kontrolka „AUT
O“ a
„Diaľkové svetlá“, systém prepne na stretávacie
svetlá.
Funkciu môžete znovu aktivovať opätovným
bliknutím svetiel.
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

v


podmienkach nedostatočnej viditeľnosti
(v

prípade sneženia, silného dažďa, atď.),
–

ak je čelné sklo pred kamerou znečistené,
zahmlené alebo zakryté (napr

. samolepkou
atď.),

67
Osvetlenie a viditeľnosť
4– vozidlo nachádzajúce sa oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou.
Keď systém zaznamená hustú hmlu, dočasne
deaktivuje funkciu.
Systém nie je schopný snímať:
–

účastníkov cestnej premávky
, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci,
–

vozidlá, ktorých osvetlenie je
zakryté (napríklad vozidlá jazdiace za
bezpečnostnými zvodidlami na diaľnici),
–


vozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
spodnej časti prudkého svahu, v prudko
točivých zákrutách, na križovatkách v tvare
kríža.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa na
kapote motora alebo streche vozidla, pretože
by mohol zacloniť snímaciu kameru.
Výškové nastavenie
svetlometov


Výšku halogénových svetlometov je potrebné
nastaviť v závislosti od zaťaženia vozidla tak,
aby ste neoslňovali ostatných účastníkov cestnej
premávky.
0 Bez zaťaženia.
1 Čiastočné zaťaženie.
2 Stredné zaťaženie.
3 Maximálne
povolené zaťaženie.
4 5 6 Nepoužíva sa.
Východiskové nastavenie je poloha 0.
Ovládač stieračov skla
Programovanie
Vaše vozidlo môže obsahovať aj určité
funkcie, ktorých parametre je možné aktivovať/
deaktivovať:
–

automatické stieranie čelného skla,
– zadné stieranie skla pri zaradení spätného
chodu.
V zimnom období nezapínajte stierače
skôr, ako odstránite sneh, ľad alebo
námrazu z čelného skla, okolo ramien a líšt
stieračov a tiež okolo tesnenia predného skla.
Stierače nezapínajte, keď je čelné sklo
suché. V mimoriadne chladnom alebo
teplom počasí najprv skontrolujte, či lišty
stieračov nie sú primrznuté alebo prilepené
k

čelnému sklu a až potom zapnite stierače.
Manuálne ovládanie
Stierače skla ovláda priamo vodič.
S manuálnym stieraním
(prerušovaným)