2021 CITROEN BERLINGO VAN čas

46
Ergonomie a pohodlí
► Zvedněte opěradlo do původní polohy
pomocí páčky 1.
►

Zvedněte opěrku hlavy
.
Nastavení výšky opěrky
hlavy


► Chcete-li ji namontovat, zatáhněte ji co
nejvíce nahoru (zářez).
►

Chcete-li ji vyjmout, stiskněte pojistku A


a
vytáhněte ji nahoru.
►

Pro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů, správně ve směru osy opěradla.
►


Pro spuštění stiskněte současně jazýček A

a
shora zatlačte na opěrku.
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní hrana
opěrky nachází v úrovni temene hlavy.
Nikdy nejezděte s
demontovanými opěrkami
hlavy; opěrky hlavy musí být vždy na svém
místě a
řádně nastavené.
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované nebo když nejsou v horní
poloze; opěrky hlavy musí být namontované
a

nastavené v horní poloze.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Uspořádání interiéru
Koberečky
Montáž

Při první montáži koberečku na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací prvky dodané
s
koberečkem v přiloženém pouzdře.
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.
Vyjmutí/nasazení
► Chcete-li vyjmout kobereček na straně řidiče,
posuňte sedadlo dozadu a uvolněte úchyty.
►

Při nasazování dejte kobereček na místo
a

zajistěte stisknutím.
►

Zkontrolujte, že kobereček dobře drží.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:– Používejte výhradně koberečky
přizpůsobené úchytům, které již jsou ve
vozidle; jejich použití je povinné.
– Nikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Koberečky, které nebyly schváleny
společností CITROËN, mohou překážet v
přístupu k pedálům a bránit správné funkci
tempomatu / omezovače rychlosti.
Schválené koberečky jsou vybaveny dvěma
úchyty umístěnými pod sedadlem.
Strop a stropní úložiště
Nadhlavní odkládací prostor a středová
úložná schránka


Nadhlavní odkládací prostor (1) se nachází nad
slunečními clonami a může sloužit k ukládání
různých předmětů.
Odkládací místo (2) se nachází ve stropním
obložení.
Maximální povolené zatížení je 6 kg.

48
Ergonomie a pohodlí
Zásuvky pro příslušenství
12 V


► Můžete připojit příslušenství napájené 12 V
(s maximálním jmenovitým výkonem 120 W)
pomocí vhodného adaptéru.
Dodržujte maximální příkon, aby nedošlo
k poškození příslušenství.
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla, jako
například špatný příjem autorádia nebo chyby
při zobrazování na displejích.
Port(y) USB

Porty 1 a 2 je možné využít k nabíjení
přenosného zařízení.
Port
1 také umožňuje, aby se zvukové soubory
odeslané do vašeho audiosystému přehrávaly
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Během používání portu USB se může
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud spotřeba připojeného přenosného
zařízení překročí proudovou hodnotu
poskytovanou vozidlem, zobrazí se hlášení.
Další informace o
používání těchto zařízení
jsou uvedeny v
části Audiovýbava
a

telematika .
Konektor 1 také umožňuje
připojení chytrého telefonu
pomocí MirrorLink
TM, Android Auto® nebo
CarPlay®, takže určité aplikace pro chytrý telefon
lze používat na dotykové obrazovce.
Pro zajištění nejlepších výsledků je potřeba
použít kabel vyrobený či schválený výrobcem
zařízení.
Tyto aplikace lze spravovat pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo ovladačů audiosystému.
Zásuvka 220 V / 50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Nachází se po straně středové úložné schránky.
Tato zásuvka (max. výkon: 150
W) funguje se
spuštěným motorem a se systémem Stop & Start
v
režimu STOP.
►

Zvedněte ochranný kryt.
►


Ověřte, že svítí zelená kontrolka.
►


Připojte multimediální přehrávač či jiné
elektrické zařízení (jako je nabíječka telefonu,
notebook, přehrávač CD-DVD, ohřívač lahví
atd.).
Zelená kontrolka bliká v

případě, že došlo
k
poruše.
Nechte zásuvku zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo kvalifikovaným servisem.
Do zásuvky připojte vždy jen jedno
zařízení (nikdy nepoužívejte
prodlužovací kabely ani adaptéry s více
zásuvkami).
Připojte pouze spotřebiče s třídou ochrany II.
(je uvedena na zařízení).
Nepoužívejte zařízení s kovovým pouzdrem
(jako je elektrický holicí strojek apod.).
Je-li velký odběr el. energie, kterou také
vyžaduje elektrický systém vozidla (kvůli
velmi zhoršenému počasí, elektrickému
přetížení atd.), může dojít k odpojení zásuvky
jako bezpečnostní opatření; zelená kontrolka
v tomto případě zhasne.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu

49
Ergonomie a pohodlí
3Nechte zásuvku zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo kvalifikovaným servisem.
Do zásuvky připojte vždy jen jedno
zařízení (nikdy nepoužívejte
prodlužovací kabely ani adaptéry s
více
zásuvkami).
Připojte pouze spotřebiče s
třídou ochrany II.
(je uvedena na zařízení).
Nepoužívejte zařízení s
kovovým pouzdrem
(jako je elektrický holicí strojek apod.).
Je-li velký odběr el. energie, kterou také
vyžaduje elektrický systém vozidla (kvůli
velmi zhoršenému počasí, elektrickému
přetížení atd.), může dojít k
odpojení zásuvky
jako bezpečnostní opatření; zelená kontrolka
v

tomto případě zhasne.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu




Umožňuje bezdrátové nabíjení přenosných
zařízení, jako je chytrý telefon, na základě
principu magnetické indukce podle normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi – buď z výroby anebo
pomocí kompatibilního držáku či pouzdra.
Nabíjecí oblast je označena symbolem Qi.
Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se
systémem Stop & Start v
režimu STOP.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
S
Přístup a startování bez klíče může být činnost
nabíječky krátce přerušena v
případě, že dojde
k
otevření dveří nebo vypnutí zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou
oblast nabíjení.


Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému
nabíjení více zařízení.


Během nabíjení nenechávejte v oblasti
nabíjení žádné kovové předměty (mince,
klíče, dálkový ovladač vozidla atd.), protože
hrozí nebezpečí přehřátí či přerušení procesu
nabíjení.
Kontrola fungování
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.
Stav kontrolky Význam
Nesvítí. Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Zařízení není správně
umístěno uprostřed
nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha měřidla baterie zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:
– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte
doprostřed nabíjecí zóny.
nebo

51
Ergonomie a pohodlí
3Instalace za 1. řadou

► Otevřete kryty horních úchytů 1.
► Rozviňte síť pro upevnění vysokého nákladu.
►

Umístěte jeden konec kovové trubky sítě do
příslušného horního úchytu 1

, potom postupujte
obdobně u
druhého konce.
►

Uvolněte popruhy co nejvíce.

► Naviňte popruhy kolem tyčky 3 pod sedákem
předního sedadla (1. řada) a pak zajistěte
pojistné háčky do ok na popruzích.
► Sklopte zadní sedadla dolů.
► Napněte popruhy tak, aby nedošlo k
nadzvednutí zadní lavice.
►

Ověřte, že je síť řádně uchycená a
napnutá.
Instalace za 2. řadou

► Sviňte nebo vyjměte kryt zavazadlového
prostoru.
►

Otevřete kryty horních úchytů
2.
►

Rozviňte síť pro upevnění vysokého nákladu.
►


Umístěte jeden konec kovové trubky sítě do
příslušného horního úchytu 2

, potom postupujte
obdobně u
druhého konce.
►

Upevněte háček každého z popruhů sítě do
příslušného poutacího oka 4

(na podlaze).
►

Napněte popruhy
.
►

Ověřte, že je síť řádně uchycená a
napnutá.
Pro upevnění sítě nikdy nepoužívejte oko
ISOFIX, které je určené k upevnění
popruhu dětské autosedačky Top Tether.
Dvoupolohový kryt
zavazadel – odkládací deska
(s možností vyjmutí)
M
M


Desku je možné namontovat ve dvou různých
polohách: vysoké a nízké.
Skládá se ze dvou částí, které lze složit na sebe.
►

Při skládání desky ze zavazadlového
prostoru ji chytněte a složte na sebe směrem
nahoru k zadním sedadlům. Z dolní pozice ji
můžete složenou uložit tak, že ji posunete k
opěradlům zadních sedadel.

52
Ergonomie a pohodlí
► Pokud ji chcete nasadit do zavazadlového
prostoru, chytněte ji a rozložte ji na sloupky
zavazadlového prostoru.
Maximální povolená hmotnost zátěže na
krytu zavazadel – odkládací desce je
25

kg.
Kryt zavazadel
XL
XL
Při uspořádání s 5 sedadly je tento kryt
nainstalován za druhou řadou sedadel, přičemž
třetí řada sedadel je uložena ve sklopené poloze.
Při uspořádání se 7
sedadly je tento kryt uložen
za třetí řadou sedadel.
V případě prudkého zpomalení se
předměty položené na krytu zavazadel
mohou stát nebezpečnými projektily, které
mohou zasáhnout cestující.
Zapnutí

► Nastavte levý a pravý konec rolety krytu
zavazadel do výřezů A
.
►

V
ytahujte roletu tak dlouho, dokud
nedosáhne na sloupky zavazadlového prostoru.
►

Vložte vedení rolety do drážek ve sloupcích
B

.


► V závislosti na verzi můžete do kufru získat
přístup otevřením zadního okna výklopných
dveří a připojením vodítek krytu zavazadlového
prostoru na kolejnice C
-sloupků.


► Kryt zavazadel je možno uložit pod podlážku
2 nebo 3.
Demontáž
► Vyjměte vedení rolety z drážek ve sloupcích
B.
►

Při navíjení pás přidržujte.
►


Odblokujte roletu stisknutím jedné z rukojetí
umístěných na koncích konzoly rolety

.
Poutací oka

Poutací oka v zadní části podlahy můžete použít
k připevnění převáženého nákladu.
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit těžké
předměty co nejvíce dopředu, tedy do blízkosti
kabiny.
Doporučujeme poutací oka na podlaze používat
k bezpečnému upevnění nákladu.
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem z
trysky.
Výstražný trojúhelník
Z bezpečnostních důvodů před vystoupením
z vozidla (za účelem rozložení a umístění
výstražného trojúhelníku) vždy zapněte
výstražná světla a oblékněte si reflexní vestu.
Úložná schránka

Výstražný trojúhelník je uložen ve schránce ve
vnitřním obložení zavazadlového prostoru.

54
Ergonomie a pohodlí
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1.Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,
– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5.Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.

55
Ergonomie a pohodlí
35.Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého parametru,
symbol „AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud se
symbol ventilátoru neskryje.
Tím se deaktivují všechny funkce systému
dvouzónové automatické klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu kvůli jízdě
vozidla směrem dopředu.
►

Stiskněte tlačítko
2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť
nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje teplotní
rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce Mono
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).
►

Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím příslušného tlačítka

8.
Pokud je funkce zapnutá, rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program pro zlepšení
výhledu
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit
čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího

57
Ergonomie a pohodlí
3

► Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušných poloh.
► Pro klimatizaci stiskněte toto tlačítko;
jeho kontrolka se rozsvítí.
Dvouzónová automatická
klimatizace


► Stiskněte toto tlačítko pro rychlejší
odmlžování či odmrazování čelního skla a
bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k

čelnímu sklu a bočním oknům.
► Pro vypnutí systému opět
stiskněte toto tlačítko nebo tlačítko
„
AUTO“.
Systém se znovu spustí s hodnotami
používanými před jeho deaktivací.
Ohřev čelního skla a trysek
ostřikovačů
Více informací o sdruženém ovladači
stěračů a zejména o vyhřívaném čelním skle
a vyhřívaných tryskách ostřikovačů naleznete
v příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vyhřívání čelního skla
Závisí na zemi prodeje.
Tato funkce vyhřívá čelní sklo za studeného
počasí.


V zóně 1 ohřev rozpustí sníh a umožní odlepení
stíracích lišt.
V zóně
2 zlepšuje ohřev viditelnost tím, že brání
hromadění sněhu při činnosti stěračů.
Zapnutí / vypnutí



► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Odmlžování a
odmrazování zadního
okna