2021 CITROEN BERLINGO VAN nádrž

150
Praktické informace
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pokud je nezbytné provést zásah ihned, použijte
hadřík, s jehož pomocí nejprve povolte uzávěr
o dvě otáčky a nechejte klesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Kapalina do ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Objem nádrže:
– 5,3 litru u verzí pro velmi chladné klimatické
podmínky.
– 2,2 litru u ostatních verzí.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
vhodná nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení atd.)
před zamrznutím.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5
000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►

Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►


Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.


► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:
– nad značkou A : obraťte se na prodejce
CITROËN nebo kvalifikovaný servis;
–

pod značkou B

: ihned doplňte motorový olej.
Třída oleje
Před doplňováním nebo výměnou
motorového oleje ověřte, že je nový olej
vhodný pro daný motor a že splňuje
doporučení v plánu servisních prohlídek,
který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný
u vašeho dealera značky CITROËN a v
kvalifikovaných servisech).
Použití nedoporučeného oleje může způsobit
neplatnost smluvní záruky v případě poruchy
motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
Umístění otvoru pro doplňování motorového
oleje je znázorněno na příslušném schématu
motorového prostoru.
►

Dolévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (nebezpečí
požáru).
►


V
yčkejte několik minut, než překontrolujete
množství oleje ruční měrkou.
►

Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.
►


Po doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje umístěte
zpět do jejího uložení.
Do 30 min po doplnění oleje bude
hodnota zobrazovaná ukazatelem
množství oleje na přístrojové desce při
zapnutí zapalování neplatná.
Brzdová kapalina
Hladina kapaliny by se měla nacházet
v blízkosti rysky „MAX“. Není-li tomu tak,
ověřte stupeň opotřebení brzdových destiček.
Předepsané intervaly výměny brzdové kapaliny
najdete v
plánu servisních prohlídek dodaném
od výrobce.
Při doplňování vyčistěte před nasazením
víčko. Používejte pouze brzdovou
kapalinu DOT4 ze zapečetěné nádoby.
Chladicí kapalina motoru
Hladinu chladicí kapaliny pravidelně
kontrolujte.
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je běžné.
Kontrola a

doplňová
ní se musí provádět zásadně
na vozidle se studeným motorem.
V

případě nedostatečného množství chladicí
kapaliny hrozí vážné poškození motoru vozidla.
Hladina kapaliny se musí nacházet v
blízkosti
rysky „MAX“, nesmí ji však překročit.
Pokud se hladina nachází v
blízkosti rysky
„MIN“, nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu
doplnit.
Je-li motor zahřátý, je teplota této kapaliny
regulována elektrickým ventilátorem.

151
Praktické informace
7Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pokud je nezbytné provést zásah ihned, použijte
hadřík, s jehož pomocí nejprve povolte uzávěr
o
dvě otáčky a nechejte klesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Kapalina do ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Objem nádrže:
–

5,3


litru u verzí pro velmi chladné klimatické
podmínky.
–

2,2


litru u ostatních verzí.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
vhodná nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení atd.)
před zamrznutím.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Aditivum do nafty (vznětové motory s filtrem pevných
částic)
nebo Minimální množství v nádrži
aditiva filtru pevných částic
je oznámeno nepřerušovaným svícením této
výstražné kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením o dosažení minimálního
množství aditiva pro filtr pevných částic.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být provedeno bez
prodlení v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
AdBlue (BlueHDi)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezervy, spustí
se výstraha.
Další informace o AdBlue indikátorech jsou
uvedeny v
příslušné kapitole.
Abyste se vyhnuli vyřazení vozidla z
provozu
podle předpisů, musíte provést doplnění AdBlue.
Další informace o

doplňování kapaliny
AdBlue
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
součásti v souladu s plánem servisních prohlídek
výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností CITROËN nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v
brzdovém systému,
společnost CITROËN vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez
rychlosvorek) a
čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru
, naleznete v příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a

charakteristikami.
Vyměněn smí být pouze v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.

153
Praktické informace
7Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva.
Nesprávný tlak vzduchu způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a zhoršuje
jízdní stabilitu vozidla na silnici – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat.
Když již vzadu na běhounu nejsou vidět
ukazatele opotřebení, je hloubka vzorku
menší než 1,6 mm; tyto pneumatiky musejí být
vyměněny za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor výkonu
či zvýšení spotřeby paliva vznětových motorů,
se výrobce CITROËN rozhodl vybavit svá
vozidla zařízením, které kombinuje systém SCR
(selektivní katalytická redukce) s
filtrem pevných
částic (DPF) pro úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibl. 17 litrů.
Tato kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibl. 6

000

km (která se může značně lišit
v

závislosti na vozidle a stylu jízdy). Systém
automaticky vydá výstrahu, když zbývá
dojezdová vzdálenost přibl. 2
400 km, tj. při
dosažení hladiny rezervního množství.
Během zbývajících 2

400 km se před
vyprázdněním nádrže a zablokováním vozidla
postupně zaktivuje několik výstrah.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání spuštění motoru.
Dojde-li k

závadě systému SCR, přestane
obsah škodlivin ve výfukových plynech
splňovat požadavky normy Euro 6: vozidlo
bude znečišťovat životní prostředí.
V

případě potvrzené poruchy systému SCR
je potřeba navštívit prodejce CITROËN
nebo kvalifikovaný servis. Po ujetí 1

100

km
dojde k

automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V

obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11

°C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s

kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v

jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o

tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy
kapaliny.

154
Praktické informace
► U odemknutého vozidla s otevřenou klapkou
plnicího hrdla paliva otočte modrý uzávěr nádrže
AdBlue
® doleva a vyjměte jej.
► S nádobou AdBlue®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah nádoby do
nádrže AdBlue vozidla.
► S čerpadlem AdBlue
®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:
– Doplňte 10 až 13 litrů kapaliny pomocí
nádob AdBlue
®.
– Doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici,
přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „Doplňte kapalinu
AdBlue: startování není možné“ – je nutné
doplnit min. 5 litrů kapaliny.
Po doplnění
► Vraťte modré víčko zpět na plnicí hrdlo
nádrže a otáčejte jím po směru hodinových
ručiček až na doraz.
► Zavřete klapku plnicího hrdla palivové
nádrže.
Aby bylo zajištěno, že systém SCR funguje správně:
–

Používejte pouze kapalinu
AdBlue
®, která
splňuje požadavky normy ISO

22241.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: došlo by ke ztrátě její čistoty.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® získáte u prodejce CITROËN
nebo u

kvalifikovaný servis.
Můžete rovněž navštívit čerpací stanici
vybavenou čerpadly kapaliny AdBlue®
speciálně navrženými pro soukromá vozidla.
Nikdy nedoplňujte kapalinu AdBlue®
z

plnicího zařízení vyhrazeného pro
těžká nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než +25

°C. Láhve je doporučeno skladovat na
chladném místě a
ve stínu, mimo přímé sluneční
záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden

rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou
AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V

případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a

to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v

originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením postupu doplňování se ujistěte,
že vozidlo stojí na plochém a vodorovném
podkladu.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11
°C, jinak nebude možno kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na motorovou naftu.
V případě vystříknutí kapaliny AdBlue®
nebo rozlití na karosérii místo ihned
opláchněte studenou vodou nebo osušte
vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte ji
houbou namočenou do teplé vody.
Důležité: v případě doplnění aditiva po
výpadku způsobeném absencí
položky
AdBlue je nezbytné počkat alespoň
5

minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by došlo k
otevření dveří
řidiče, odemknutí vozidla, vložení klíčku
do zapalování nebo vnesení klíče systému
„Přístup a startování bez klíče“ do
prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, počkejte 10
sekund a
potom opět nastartujte motor.
►

V

ypněte zapalování a vyjměte klíč ze
spínače, aby došlo k vypnutí motoru.
nebo
►

Se systémem Přístup a startování bez klíče
stisknutím tlačítka „

START/STOP“ zastavte
motor.

155
Praktické informace
7► U odemknutého vozidla s otevřenou klapkou
plnicího hrdla paliva otočte modrý uzávěr nádrže
AdBlue
® doleva a vyjměte jej.
►
S

nádobou AdBlue®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah nádoby do
nádrže AdBlue vozidla.
►

S


čerpadlem AdBlue
®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrů kapaliny pomocí
nádob
AdBlue
®.
–
Doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici,
přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „Doplňte kapalinu
AdBlue: startování není možné“ – je nutné
doplnit min. 5 litrů kapaliny.
Po doplnění
► Vraťte modré víčko zpět na plnicí hrdlo
nádrže a otáčejte jím po směru hodinových
ručiček až na doraz.
►

Zavřete klapku plnicího hrdla palivové
nádrže.
Láhve či nádoby od kapaliny AdBlue®
nevyhazujte do běžného domácího
odpadu.
Vyhazujte je do kontejneru vyhrazeného pro
tento účel nebo je vracejte tam, kde jste je
zakoupili.
Přeřazení na volnoběh
V určitých situacích musí být vozidlo necháno
na volnoběh (je-li taženo, na pohyblivé vozovce,
v
automatické mycí lince nebo při přepravě na
železnici či po moři atd.).
Postup se liší podle typu převodovky a parkovací
brzdy.
S manuální převodovkou
a elektrickou parkovací
brzdou
/
Postup uvolnění
► Při běžícím motoru a sešlápnutém brzdovém
pedálu zařaďte volicí pákou neutrál.
►

Při sešlápnutém brzdovém pedálu vypněte
zapalování.
►


Uvolněte brzdový pedál a znovu zapněte
zapalování.
►


Při sešlápnutém brzdovém pedálu uvolněte
parkovací brzdu stisknutím ovládací páky

.
► Uvolněte brzdový pedál a vypněte
zapalování.
Návrat k normální činnosti
► Při sešlápnutém brzdovém pedálu znovu
nastartujte motor .
S automatickou
převodovkou a elektrickou
parkovací brzdou
/
Postup uvolnění
► S běžícím motorem a sešlápnutým brzdovým
pedálem nastavte volič převodovky do pozice N
.
►

Se sešlápnutým brzdovým pedálem vypněte
zapalování.
►


Uvolněte brzdový pedál a pak znovu zapněte
zapalování.
►


Sešlápněte brzdový pedál, stiskněte ovládací
páčku a uvolněte parkovací brzdu.
►


Uvolněte brzdový pedál a pak vypněte
zapalování.
Návrat k normálnímu fungování
► Se sešlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor .
Přístup a startování bez klíče
Při zapínání či vypínání zapalování
nesmíte sešlápnout brzdový pedál. Jinak
motor nastartuje a tento postup bude nutné
provést znovu.

188
Audio systém Bluetooth®
Zahájení vyhledávání předcházející /
následující „multiplexové služby“.
Dlouhý stisk: výběr kategorie zpráv
z možností Doprava, Zpravodajství,
Zábava a Aktuality (dostupnost závisí na stanici).
Když je rozhlasová stanice zobrazená na
displeji, zobrazte kontextovou nabídku
stiskem tlačítka „OK“.
(Frequency search (RDS), DAB / FM auto
tracking, RadioText (TXT) display, informace
o rozhlasové stanici...)
Vyhledávání stanic DAB/FM
„DAB“ nemá v dané zemi 100% pokrytí.
Jakmile je kvalita digitálního signálu
nedostatečná, umožní funkce „DAB / FM
auto tracking“ (Automatické sledování DAB/
FM) pokračovat v poslechu stejné stanice
automatickým přepnutím na příslušnou
analogovou rozhlasovou stanici „FM“ (pokud
tato existuje).
Pokud je „DAB / FM auto tracking“ aktivní,
stanice DAB bude zvolena automaticky.
Stiskněte tlačítko MENU.
Zvolte položku „ Multimedia“ a potvrďte.
Zvolte položku „DAB / FM auto tracking “
a potvrďte.
Pro aktivaci či deaktivaci hlášení stiskněte
tlačítko TA .
Poslech informačních
hlášení (INFO)
Funkce INFO (informační hlášení)
upřednostňuje poslech výstražných
hlášení TA. Aby mohla být funkce aktivní,
vyžaduje dobrý příjem stanice, která tento typ
informací vysílá. Při vysílání dopravního
hlášení se právě hrající zdroj (rádio, CD,
USB, ...) automaticky přeruší. Obvyklý
poslech se obnoví po dokončení dopravního
hlášení.
Stiskněte a přidržte toto tlačítko pro
zobrazení přehledu kategorií.
Označte nebo zrušte označení kategorií.
Aktivujte nebo deaktivujte příjem
příslušných zpráv.
Zobrazování TEXTOVÝCH
INFORMACÍ
Textové informace jsou informace vysílané rozhlasovými stanicemi, které
souvisejí s právě vysílaným pořadem nebo
skladbou stanice.
Když je rozhlasová stanice zobrazená na
displeji, zobrazte kontextovou nabídku
stiskem tlačítka „OK“.
Vyberte položku „ RadioText (TXT)
display“ a potvrďte a uložte stiskem
tlačítka „OK“.
Rádio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Terestrické digitální rádio
Podle verze
Pokud není aktuální rozhlasová stanice
DAB k dispozici v režimu FM, možnost
DAB FM bude přeškrtnuta.


1 Zobrazení volby: pokud je volba aktivní, ale
není k dispozici, je zobrazení přeškrtnuté.
2 Zobrazení názvu aktuální stanice.
3Předvolené stanice, tlačítka 1 až 6.
Krátké stisknutí: volba předvolené rozhlasové
stanice.
Přidržení: zapamatování rozhlasové stanice.
4 Zobrazení názvu používané multiplexové
služby.
5 Zobrazení textu (TXT) týkajícího se
poslouchané rozhlasové stanice.
6 Představuje kvalitu signálu poslouchaného
pásma.
Při změně regionu se doporučuje
aktualizovat seznam předvolených
rozhlasových stanic.


Úplný seznam všech rozhlasových stanic
a multiplexů.
Pozemní digitální rádio
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět
litrů nafty.
Různé „multiplexové služby“ nabízejí výběr
rozhlasových stanic v abecedním pořadí.
Změňte pásmo (FM1, FM2, DAB,...)
Změna rozhlasové stanice v rámci
multiplexu.

236
Abecední rejstřík
12V akumulátor 151, 172–173
Hill Assist Descent Control (HADC)
77–78
A
ABS 74
Active Safety Brake
124–126
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

114–115
AdBlue®

153
Aditivum do nafty

151–152
Advanced Grip Control

76–77
Airbagy

81, 83–84, 86
Airbagy boční

82–83
Airbagy čelní

82–83, 86
Airbagy hlavové

82–84
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

131
Aktivní tempomat

121
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu

127, 131
Alarm

34–35
Aplikace

223
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

111
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)


111
Asistenční systémy řidiče (doporučení)


111
Asistent pro rozjezd do svahu


102
Asistent pro sjíždění prudkých svahů

77–78
Automatická dvouzónová klimatizace

54–55
Automatické přepínání dálkových
světel

64–65, 130
Automatické rozsvěcování světel

63–64
Automatický brzdový asistent 124–126
Automatický chod stěračů oken
66, 68–69
B
Baterie 146–147, 172, 174
Bederní opěra
39
Benzinový motor

149, 179–180
Bezdrátová nabíječka

49
Běžná údržba

112, 151
Běžné kontroly

151–152
Bezpečnost dětí

82, 84–87, 90–91, 92, 93
Bezpečnostní pásy

78–80, 87
Blikače

63–64, 168
BlueHDi

151, 157
Bluetooth (sada
hands free)

192–193, 206–207, 228
Bluetooth (telefon)

206–207, 228–229
Boční parkovací senzory

134
Boční posuvné dveře elektrické

27, 33
Brzda parkovací

99, 152
Brzdová kapalina

150
Brzdové destičky

152
Brzdové kotouče

152
Brzdový asistent

74, 126
Brzdový asistent (AFU)

74
Brzdy

152
C
CD 190, 203
CD MP3
190, 203
Čerpání paliva do nádrže

142–143
Cesty do zahraničí

63
Chladicí kapalina

150
Čištění (doporučení)

156
Článek sněhového řetězu

144
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitální rozhlasové vysílání
188, 202, 226
Dálkový ovladač

24–28, 95
Datum (nastavení)

208, 232
Defekt pneumatiky

158–160
Demontáž koberečku

46
Demontáž kola

161–163
Denní světla s LED

167
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

108–109, 160
Detekce překážek

133
Děti

80, 87, 90–91, 92
Děti (bezpečnost)

93
Dětské sedačky

80, 84–85, 87, 91–92
Dětské sedačky i-Size

92
Dětské sedačky ISOFIX

90–91, 92
Dezaktivace ASR/CDS (ESC)

75
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

188, 202, 226

237
Abecední rejstřík
Dobíjení baterie 173–174
Dobití baterie
173–174
Doplňky

70, 98
Doplňování kapaliny AdBlue®

154
Dopravní informace (TA)

187
Dopravní informace (TMC)

219
Doprovodné osvětlení

64
Držák láhve

46
Držák na pohárky

46
Dveře boční

32
Dveře zavazadlového prostoru

29
Dynamická kontrola stability (CDS)

74–77
Dynamické nouzové brzdění

100–101
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7
El. článek dálkového ovladače
30, 60
Elektrické odlehčení (režim)

147
Elektrické ovládání oken

36
Elektricky ovládaná parkovací
brzda

99–101, 152
Elektroluminiscenční diody -
LED

64, 164–165, 167
Elektronický klíč

24, 98–99
Elektronicky řízená klimatizace
(s displejem)

58
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

74
Elektronický stabilizační program
(ESC)

74–77
ESC (elektronický stabilizační program) 74
F
Filtr olejový 152
Filtr pevných částic
151–152
Filtr v kabině

53, 151
Filtr vzduchový

152
Frekvence (radiová)

226
Funkce signalizace změny jízdního pruhu
(směrovky)

63
G
GPS 219
H
Hladina aditiva nafty 151–152
Hladina brzdové kapaliny
150
Hladina chladicí kapaliny

16, 150
Hladina kapaliny ostřikovače skel

67, 151
Hladina náplní a kontroly

149–151
Hladina oleje

149
Hlášení

230
Hlasové povely

214–217
Hlavní nabídka

186
Hmotnost

179–183
Hmotnost přívěsu

179–183
Hodiny digitální (seřízení) 208, 232
Huštění pneumatik
153, 184
I
Identifikační prvky 184
Identifikační štítky
184
Identifikační štítky výrobce

184
Imobilizér elektronický

95
Indukční nabíječka

49
Infračervená kamera

112
Internetový prohlížeč

220, 224
ISOFIX

91
J
Jednodílná lavice pevná 44
K
Kabel audio 227
Kabel Jack
227
Kamera pro couvání

112, 135–136
Kanystr s aditivem AdBlue®

154
Kapota motoru

148
Karoserie

156
Klakson

74
Klapka uzávěru palivové nádrže

142–143
Klíč

24–25, 27–29