2021 CITROEN BERLINGO VAN ESP

156
Praktiskā informācija
vai
► izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu “ START/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Kad automašīna ir atslēgta un degvielas
tvertnes vāciņš ir atvērts, pagrieziet AdBlue®
tvertnes zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam un noņemiet to.
► Ar AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
► Ar AdBlue
® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni līdz pistole automātiski izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
– pievienot 10–13 litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
– Ja uzpilde notiek benzīntankā, netupiniet
uzpildi pēc uzpildes pistoles pirmās
automātiskās apstāšanās reizes.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums “Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5 litri.
SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma
darbojas pareizi, veiciet tālāk norādītās
darbības.
–

Lietojiet tikai
AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
standarta

ISO 22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® varat iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas
ir aprīkotas ar īpaši privātām
automašīnām paredzētiem AdBlue
® sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue® kannas savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11
°C, jo pretējā gadījumā
AdBlue
® var būt sasalusi un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
“Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.

157
Praktiskā informācija
7vai
► izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu “ ST
ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Kad automašīna ir atslēgta un degvielas
tvertnes vāciņš ir atvērts, pagrieziet AdBlue®
tvertnes zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam un noņemiet to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar

AdBlue
® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni līdz pistole automātiski izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek benzīntankā, netupiniet
uzpildi pēc uzpildes pistoles pirmās
automātiskās apstāšanās reizes.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums “Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Pēc atkārtotās uzpildes
► Uzlieciet atpakaļ zilo vāciņu uz tvertnes
iepildes atveres un pagrieziet pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz tas apstājas.
►

Aizveriet degvielas tvertnes aizvirtni.
Neizmetiet AdBlue® flakonus vai kannas
kopā ar sadzīves atkritumiem.
Izmetiet tos īpaši paredzētā konteinerā vai
nogādājiet pārdošanas vietā.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
Ar manuālo pārnesumkārbu
un elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošanas procedūra
► Dzinējam darbojoties un nospiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesuma pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
►

Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad vēlreiz ieslēdziet
aizdedzi.
►

Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atbrīvotu stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
Normāla darbības režīma atjaunošana
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Ar automātisko pārnesumkārbu un
elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošanas procedūra
► Dzinējam darbojoties un spiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
N
.
►

Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atlaistu stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad no izslēdziet
aizdedzi.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot vai izslēdzot aizdedzi, nedrīkst
spiest bremžu pedāli. Ja tas tiek nospiests,

160
Gadījumā, ja neizdodas
Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
beigusies degviela, jāpiepilda degvielas padeves
sistēma.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz un sāciet procedūru no
sākuma.
Papildu informāciju par degvielas
drošības vārstu (dīzeļdzinējam) skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Ar 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Ieslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
► Nogaidiet aptuveni 6 sekundes un izslēdziet
aizdedzi.
►

Atkārtojiet darbību 10 reizes.
►


Iedarbiniet startera motoru, lai iedarbinātu
dzinēju.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz, bet sāciet procedūru no
sākuma.
Ar 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Ieslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
► Uzgaidiet aptuveni 1 minūti un izslēdziet
aizdedzi.
►

Iedarbiniet startera motoru, lai iedarbinātu
dzinēju. Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz, bet sāciet procedūru no
sākuma.
Dzinēji bez BlueHDi
► Ja nepieciešams, atveriet dzinēja nodalījuma
pārsegu un noņemiet dizaina pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
► Vairākas reizes piespiediet degvielas
sūkņa rokturi, līdz jūtama pretestība
(pirmo reizi nospiest varētu būt grūti).
►

Ieslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(ja dzinējs neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15

sekundes un tad mēģiniet
vēlreiz).
►

Ja dzinējs nesāk darboties arī pēc vairākiem
mēģinājumiem, vēlreiz darbiniet degvielas sūkni
un pēc tam starteri.
►


Atlieciet vietā un nostipriniet dizaina pārsegu,
tad aizveriet dzinēja nodalījuma pārsegu.
Instrumentu komplekts
► Vieglākai piekļuvei pabīdiet sēdekli(-ļus) uz
priekšu.
Piekļuve instrumentiem
Ar riepu pagaidu remonta komplektu

Instrumentu kaste novietota zem priekšējā
sēdekļa labajā pusē.
Ar rezerves riteni

Domkrats ir novietots zem priekšējā sēdekļa
labajā pusē.
Instrumentu kaste novietota zem priekšējā
sēdekļa kreisajā pusē.
Instrumentu apraksts
1. Ķīlis automašīnas imobilizēšanai.
2. Noņemama vilkšanas cilpa.
3. Uzgriežņu atslēga.
Aizmugurējo lukturu izņemšanai, lai
nomainītu spuldzes.
Ar riepu pagaidu remonta komplektu

4.12 V kompresors ar hermetizējošo sastāvu
un ātruma ierobežojuma atgādinājuma uzlīme
Riepas pagaidu remonta veikšanai un tās
spiediena regulēšanai.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu pagaidu
remonta komplektu, skatiet attiecīgo sadaļu.

163
Gadījumā, ja neizdodas
8Esiet piesardzīgi, jo hermētiķis ir kaitīgs
norīšanas gadījumā, kā arī rada
kairinājumu acīm.
Glabājiet šo produktu bērniem nepieejamā
vietā.
Šī šķidruma derīguma termiņš ir norādīts uz
pudeles.
Pēc izlietošanas neizmetiet pudeli sadzīves
atkritumu tvertnē, bet nogādājiet to pie
CITROËN izplatītāja vai oficiālā atkritumu
savākšanas vietā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu hermētiķa
pudeli, kas pieejama pie CITROËN izplatītāja
vai kvalificētā remontdarbnīcā.


► Lai aizlīmētu bojāto vietu, nekavējoties
brauciet aptuveni 5 kilometrus ar samazinātu
ātrumu (no 20 līdz 60
km/h).
►

Apturiet automašīnu un pārbaudiet salaboto
vietu

un riepas spiedienu , izmantojot
komplektu.
Kad riepa ir salabota, izmantojot šāda
tipa komplektu, drīkst braukt ne ātrāk kā
ar 80
km/h un ne tālāk kā 200 km.
Sazinieties ar CITROËN izplatītāju vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai nomainītu
riepu.
Riepu spiediena pārbaude/
pielāgošana
Kompresoru var izmantot bez hermētiķa
iesmidzināšanas, lai pārbaudītu un vajadzības
gadījumā pielāgotu riepu spiedienu.
►

Noņemiet riepas ventiļa vāciņu un novietojiet
to tīrā vietā.
►


Atritiniet cauruli, kas atrodas zem
kompresora.
►


Uzskrūvējiet cauruli uz ventiļa un stingri
pievelciet.
►


Pārliecinieties, ka kompresora slēdzis ir
pārslēgts pozīcijā

“O”.
►

Pilnībā atritiniet elektrības kabeli, kas atrodas
zem kompresora.
►


Pievienojiet kompresora elektrības spraudni
automašīnas 12

V kontaktligzdai.
►

Ieslēdziet aizdedzi.
Kompresora pieslēgšanai var izmantot
tikai 12 V kontaktligzdu automašīnas
priekšpusē.
Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs uzlīmes.


► Ieslēdziet kompresoru, pārslēdzot slēdzi
pozīcijā “I”, un noregulējiet spiedienu līdz
vērtībai, kas norādīta uz automašīnas riepu
spiediena uzlīmes. Lai izlaistu gaisu: piespiediet
melno pogu uz kompresora šļūtenes, kas
atrodas līdzās vārsta savienotājam.
Ja pēc aptuveni 7 minūtēm neizdodas
sasniegt 2 bāru spiedienu, riepa ir bojāta;
sazinieties ar CITROËN izplatītāju vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai saņemtu
palīdzību.
►

Kad ir sasniegts vajadzīgais spiediens,
pārslēdziet slēdzi pozīcijā

“O”.
►

Noņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ
uzglabāšanas vietā.
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
jāpielāgo spiediens, tad jāatjauno riepu
nepietiekamā spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu
nepietiekama spiediena sensoriem, skatiet
attiecīgo sadaļu.

165
Gadījumā, ja neizdodas
8Riteņa noņemšana
Automašīnas novietošana stāvvietā
Novietojiet automašīnu vietā, kurā tā
netraucē satiksmei
— novietošanas vietai
jābūt līdzenai, stabilai un neslīdošai.
Automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pirmajā pārnesumā, lai nobloķētu
riteņus, iedarbiniet stāvbremzi (ja vien tā
nav ieprogrammēta darbam automātiskajā
režīmā) un izslēdziet aizdedzi.
Automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu
pārslēdziet P režīmā, lai nobloķētu riteņus,
iedarbiniet stāvbremzi (ja vien tā nav
ieprogrammēta darbam automātiskajā
režīmā) un izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, vai mēraparātu panelī deg
stāvbremzes signāllampiņas.
Pasažieriem ir jāizkāpj no automašīnas un
jāpagaida kādā drošā vietā.
Ja nepieciešams, novietojiet ķīli zem riteņa,
kas atrodas pa diagonāli no maināmā riteņa.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas pacelta ar
domkratu. Izmantojiet balsta statni.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Riteņa noņemšanas laikā vispirms
noņemiet dekoratīvo disku, izmantojot riteņa
noņemšanas atslēgu un pavelkot pie ventiļa
pārejas.
Riteņa uzstādīšanas atpakaļ laikā pēc
riteņa skrūvju pievilkšanas uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, novietojot tā ierobu pretī
ventilim, un pēc tam iespiediet to vietā,
uzspiežot ar delnu gar visu apmali.


► Ja automašīnai ir tērauda rumbas, noņemiet
dekoratīvo disku ar instrumentu 7
.
►

Ja automašīnai ir vieglmetāla rumbas,
noņemiet dekoratīvos skrūvju uzgaļus ar
instrumentu

7.
►

Ja automašīnai ir pretzādzības riteņu
skrūves, savietojiet pretzādzības skrūves
uzmavu

8 ar riteņu noņemšanas atslēgu 5, lai
atbrīvotu pretzādzības skrūvi.
►

Atbrīvojiet
(nenoņemot) pārējās skrūves ar
riteņa noņemšanas atslēgu 5.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Riteņa noņemšanas laikā vispirms
noņemiet dekoratīvo disku, izmantojot riteņa
noņemšanas atslēgu un pavelkot pie ventiļa
pārejas.


► Novietojiet domkrata pēdu uz zemes un
pārliecinieties, ka tas atrodas pretī atbalsta
ligzdai A
vai B virsbūves apakšā, atkarībā no tā,
kurš atrodas tuvāk maināmajam ritenim.

166
Gadījumā, ja neizdodas

► Izvērsiet domkratu 6, līdz tā galva saskaras
ar atbalsta ligzdu A vai B atkarībā no tā,
kuru izmanto; kontakta virsmai A vai B uz
transportlīdzekļa jāatbilst domkrata galvas
centrālajai daļai.
►

Paceliet automašīnu, līdz starp riteni un
zemi ir pietiekami daudz vietas vieglai rezerves
(nepārdurtā) riteņa nomaiņai.
Pastāv savainošanās risks!
Sekojiet, lai domkrats būtu stabils. Ja
zeme ir slidena vai kustīga, pastāv risks, ka
domkrats var izslīdēt vai apgāzties.
Nodrošiniet, ka domkrats ir novietots
tikai vienā pacelšanas vietā A vai B zem
automašīnas un domkrata galva ir pareizi
nocentrēta zem automašīnas atbalsta zonas.
Pretējā gadījumā automašīna var tikt sabojāta
un/vai domkrats var apgāzties.


► Izņemiet skrūves un novietojiet tās kādā tīrā
vietā.
►

Noņemiet riteni.
Riteņa uzlikšana

► Uzstādiet riteni uz rumbas.
► Ar roku ieskrūvējiet skrūves līdz atdures
punktam.
►

V
iegli pievelciet drošības skrūvi, izmantojot
riteņa noņemšanas atslēgu

5
ar rīku drošības
skrūvju noņemšanai

8
.
► Viegli pievelciet pārējās skrūves, izmantojot
tikai riteņa noņemšanas atslēgu 5 .
►

Atkal līdz galam nolaidiet automašīnu.
►


Nolaidiet un noņemiet domkratu

6
.


► Pievelciet drošības skrūvi, izmantojot riteņa
noņemšanas atslēgu 5 , kas aprīkota ar drošības
skrūvju uzgali

8
.
►

Pievelciet citas skrūves, izmantojot tikai
riteņa noņemšanas atslēgu


5
.
►

Nolieciet instrumentus vietā.

Tērauda vai mazizmēra rezerves riteņa
uzstādīšana
Ja automašīna aprīkota ar alumīnija riteņu
diskiem, paplāksnes nesaskaras ar tērauda
vai mazizmēra rezerves riteni. Ritenis ir
nostiprināts ar skrūvju konisko galu palīdzību.
Pēc riteņa nomaiņas
Bojāto riteni ievietojiet bagāžas
nodalījumā.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Lūdziet pārbaudīt pārdurto riepu. Pēc
tam, kad būs veikta riepas diagnostika,
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
Dažām braukšanas palīgsistēmu
funkcijām jābūt atslēgtām, piemēram,
Active Safety Brake.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar riepu
spiediena sensoriem, pārbaudiet
spiedienu riepās un atjaunojiet sistēmas
darbību.
Papildinformāciju par nepietiekama riepas
spiediena noteikšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Uzstādot riteni atpakaļ, uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, sākumā novietojot tā ierobu
iepretim ventilim un pēc tam uzspiežot ar
delnu gar visu tā apmali.

167
Gadījumā, ja neizdodas
8vai mazizmēra rezerves riteni. Ritenis ir
nostiprināts ar skrūvju konisko galu palīdzību.
Pēc riteņa nomaiņas
Bojāto riteni ievietojiet bagāžas
nodalījumā.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Lūdziet pārbaudīt pārdurto riepu. Pēc
tam, kad būs veikta riepas diagnostika,
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
Dažām braukšanas palīgsistēmu
funkcijām jābūt atslēgtām, piemēram,
Active Safety Brake.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar riepu
spiediena sensoriem, pārbaudiet
spiedienu riepās un atjaunojiet sistēmas
darbību.
Papildinformāciju par nepietiekama riepas
spiediena noteikšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Uzstādot riteni atpakaļ, uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, sākumā novietojot tā ierobu
iepretim ventilim un pēc tam uzspiežot ar
delnu gar visu tā apmali.


Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs uzlīmes.
Spuldzes nomaiņa
Noteiktos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
lukturu un aizmugures lukturu stikla var
parādīties viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc lukturu
ieslēgšanas.
Lukturiem ir polikarbonāta virsma, kas
pārklāta ar aizsargkārtiņu:
►

netīriet tos ar sausu vai abrazīvu
drāniņu, mazgāšanas līdzekli vai
šķīdinātāju.
►


izmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai pH
neitrālu līdzekli;
►


izmantojot augstspiediena mazgātāju
grūti notīrāmu traipu likvidēšanai, nevērsiet
to ilgstoši pret lukturiem vai to malām,
lai nesabojātu to aizsargpārklājumu un
blīvējumu.
Spuldze jānomaina tikai tad, kad
aizdedze ir izslēgta un lukturi ir bijuši
izslēgti vairākas minūtes. Pastāv nopietna
apdeguma risks!
Nepieskarieties spuldzēm ar pirkstiem.
Izmantojiet neplūksnainu drānu.
Noteikti izmantojiet tikai UV tipa spuldzes, lai
nesabojātu priekšējo lukturi.
Bojāto spuldzi vienmēr nomainiet tikai ar tāda
paša tipa un specifikācijas jaunu spuldzi.
Motora pārsega atvēršana /
Piekļūšana spuldzēm
Kad dzinējs ir silts, darbojieties uzmanīgi
—
pastāv apdedzināšanās risks!
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem
vai apģērbu, kas var ieķerties dzinēja
ventilatorā
— pastāv nožņaugšanās risks!
Halogēnspuldzes (Hx)
Lai nodrošinātu labu apgaismojuma
kvalitāti, pārbaudiet, vai spuldze ir kārtīgi
novietota turētājā.
Pēc spuldzes nomaiņas
Salikšanu veiciet izjaukšanai apgrieztā
secībā.
Rūpīgi aizveriet aizsargvāku, lai nodrošinātu
lukturu hermētiskumu.

168
Gadījumā, ja neizdodas
Gaismas diožu (LED)
priekšējie un citi lukturi
Atkarībā no versijas skartie lukturu/lampu tipi:
– Dienas gaitas lukturi/stāvgaismas.
Lai nomainītu šāda veida spuldzes, jums
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Spuldžu veidi
Automašīnai ir dažāda veida spuldzes. Lai
izņemtu tās:


Veids A Stikla spuldze — velciet to viegli, jo tā
ir ievietota ar spiedienu.
Veids
BBajonetes veida cokola spuldze
—
piespiediet spuldzi, tad pagrieziet
to pretēji pulksteņrādītāja kustības
virzienam.
Veids
CHalogēna spuldze
— izņemiet
fiksēšanas atsperi no ligzdas.
Veids
DHalogēna spuldze
— pagrieziet spuldzi
pretēji pulksteņrādītāja kustības
virzienam.
Katras darbības beigās pārbaudiet, vai
lukturi darbojas.
Priekšējie lukturi
Lai iegūtu papildu informāciju par spuldzīšu
nomaiņu un īpaši - par spuldzīšu veidiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
A modelis

B modelis

C modelis

1. Stāvgaismas / dienas gaitas lukturi
A tips, W21/5W vai LED (atkarībā no
versijas)
2. Tālās gaismas priekšējie lukturi.
C
tips, H1
3. Tuvās gaismas priekšējie lukturi.
C
tips, H7
4. Virzienrādītāji.
B
tips, PY21W
5. Miglas lukturis.
D
tips, H11
Sānu pagrieziena rādītājs
A tips, WY5W-5W (dzelteni)

– Pabīdiet rādītāju atpakaļ un atbrīvojiet to.
– Uzstādot pagrieziena rādītāju atpakaļ,
ievietojiet to no priekšas un pārbīdiet uz
aizmuguri.
Dzeltenas krāsas spuldzes (virzienrādītāji un
sānu virzienrādītāji) jāmaina ar tādas pašas
specifikācijas un krāsas spuldzēm.