2021 CITROEN BERLINGO VAN ABS

13
Näidikud
1Vesi diislisPõleb (sümbolitega
LCD-näidikuteplokiga).
Diislikütuse filter sisaldab vett.
Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise
oht, tehke kohe (2).
Mootori diagnostikasüsteemVilgub.
Mootori juhtsüsteemis on rike.
Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks.
Põleb.
Saastevastase süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Põleb.
Tuvastati mootori väiksem rike.
Teostage (3).
Põleb.
Tuvastati mootori suurem rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Diiselmootori eelsoojendus
Põleb.
Märgutule põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.
Süüde on sees.
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja
uuesti sisse, oodake märgutule uuesti kustumist
ning käivitage seejärel mootor.
Madal rehvirõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub
ja jääb seejärel põlema ning
hoolduse hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide liiga madalat rõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS)
Põleb.
Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Pikivahe hoiatussüsteem / Aktiivpidurdus
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on sõiduki seadistuste menüü
kaudu blokeeritud.
Vilgub.
Süsteem aktiveerub.
Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga kokkupõrkamise kiirust.
Põleb, millega kaasneb teade ja
helisignaal.
Süsteemis on rike. Tehke (3).
Põleb.
Süsteemis on rike.
Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori
seiskamist ja seejärel uuesti käivitamist,
teostage (3).
Osakeste filter (diislifilter)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu teade.
Tahmaosakeste filter hakkab täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Põleb, kaasneb helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
Lisaaine on jõudnud minimaalse tasemeni.
Lisage ainet niipea kui võimalik: tehke (3).
TurvapadjadPõleb.
Ühel turvapadjal või turvavöö
pürotehnilisel eelpingutil on rike.
Teostage (3).
Kaasreisija turvapadi (SEES)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „ SEES“.
Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele
„seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldada
– raske vigastuse oht!

70
Turvalisus
Elektrooniline
stabiilsusprogramm (ESC)
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC, Electronic
Stability Control) sisaldab järgmisi süsteeme.
–
Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) ja
elektrooniline pidurdusjõu jaotur (EBFD).
–


Hädapidurdusvõimendi (EBA).
–


Rataste libisemisvastane süsteem (ASR).
–


Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC).
–


Haagise stabiilsuskontroll (TSM)
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja
elektrooniline pidurdusjõu
jaotur (REF)
Need süsteemid parandavad sõiduki stabiilsust
ja käsitsemist pidurdamisel ning võimaldavad
suuremat kontrolli kurvides (eriti kehvade või
libedate teepindade korral).
ABS takistab rataste blokeerumist äkkpidurduse
korral.
EBFD haldab pidurdamisel rakendatavat survet
rataste kaupa.
See hoiatustuli süttib ja põleb pidevalt
ABS-i rikke korral.
Tavaline pidurdus töötab edasi. Sõitke
ettevaatlikult mõõdukal kiirusel.
Pöörduge võimalikult kiiresti CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Kui see hoiatustuli põleb koos
hoiatustuledega STOP ja ABS ning
kuvatakse ka teade ja kostub helisignaal, osutab
see EBFD-i rikkele.
Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik
ohutult teha.
Võtke ühendust CITROËN edasimüüja või
volitatud töökojaga.
ABS-i tavapärane töötamine võib tuua kaasa piduripedaali kerge vibreerimise.
Hädaolukorras pidurdades vajutage
väga tugevalt ja säilitage see surve.
Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja
velgesid), kontrollige, et need oleksid teie
sõidukile sobivad.
Kokkupõrke järel laske süsteemid
CITROËN esinduses või volitatud
töökojas üle kontrollida.
Hädapidurdusvõimendi
(AFU)
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet pidurile ja
vähendab seega pidurdusteekonda.
Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
vajutamise kiirusele. Tulemuseks on
piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem
pidurdamine.
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
/ Dünaamiline
stabiilsuskontroll (DSC)
Rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
optimeerib haardumist mõjutades veorataste
pidureid ja mootorit, et vältida rataste libisemist.
Samuti parandab see kiirendamisel sõiduki
sõidustabiilsust.
Kui auto tegeliku kursi ja juhi poolt valitud kursi
vahel on erinevusi, siis kontrollib dünaamiline
stabiilsuskontrolli süsteem igat ratast eraldi
ja mõjutab automaatselt ühe või mitme ratta
pidureid ja mootorit, et sõiduk võtaks taas
soovitud kursi (füüsikaseaduste piires).
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või kursi
hoidmisega, hakkavad need süsteemid tööle.
Nende tööst annab märku see vilkuv
märgutuli.
Blokeerimine/taasaktiveerimine

Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni
jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks DSC/ASR süsteemi blokeerimine,
et rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.
Ent soovitatav on süsteem esimesel võimalusel
uuesti aktiveerida.
Süsteem lülitub automaatselt uuesti sisse pärast
süüte väljalülitamist või kui sõidukiirus ületab
50 km/h.
Kui sõidukiirus on alla 50 km/h, saab süsteeme
käsitsi aktiveerida.
Vajutage sellele nupule või keerake nupp
sellesse asendisse.
Nupus või keritavas nupus olev näidikutuli süttib:
DSC/ASR süsteemidel ei ole enam mootori
toimimisele mõju.
Süsteemi taasaktiveerimiseks:
Vajutage seda nuppu.
Või
Keerake nupp sellesse asendisse.
Nupus või keritavas nupus olev näidikutuli
kustub.
Rike
Süsteemi rikke korral süttib hoiatustuli,
kaasneb helisignaal ja teade.
Laske süsteemid CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

95
Juhtimine
6Automaatrežiimi blokeerimine
Teatud olukordades, näiteks väga külma ilmaga
või pukseerimisel (nt järelhaagis, rike), võib
osutuda vajalikuks süsteemi automaatrežiimi
blokeerimine.
►

Käivitage mootor
.
►

Rakendage lüliti abil seisupidur
, kui see on
vabastatud.
►

Võtke jalg piduripedaalilt täielikult ära.
►


Lükake lülitit vabastamise suunas ja hoidke
seda selles asendis 10–15 sekundit.
►


Laske lüliti lahti.
►


V
ajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
►

Tõmmake lülitit 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Automaatrežiimi blokeerumisel süttib näidikuplokis see märgutuli.
►

Laske lüliti ja piduripedaal lahti.
Nüüd saab seisupidurit ainult käsitsi, lüliti abil,
rakendada ja vabastada.
Automaatrežiimi aktiveerimiseks korrake
eelnevat protseduuri (seda kinnitab näidikuplokis
oleva märgutule kustumine).
Hädapidurdus
Piduripedaali tõrke korral või eriolukorras
(näiteks juhi halb enesetunne, õppesõit...)
võimaldab elektrilise seisupiduri juhthoova
lakkamatu tõmbamine sõiduki peatada.
Pidurdamine toimub juhthoova tõmbamise ajal;
kui see on lahti lastud, siis pidurdamist ei toimu.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki tasakaalu
ABS- ja DSC-süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral ilmub
ekraanile teade „Parking brake faulty“
(seisupiduri rike).

Kui üks või mõlemad märgutuled süttivad,
tähistades ABS- ja DSC-süsteemi riket, ei ole
tasakaal pidurdamisel enam tagatud.
Sellisel juhul peab tasakaalu eest hoolitsema
juht ise, juhthooba korduvalt tõmmates ja lahti
lastes kuni sõiduki peatumiseni.
Kallakul paigaltvõtuabi
See süsteem hoiab kallakul sõidu alustamise
lihtsustamiseks sõidukit umbes 2 sekundi
jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt
gaasipedaalile tõsta.
See süsteem on aktiivne vaid siis, kui:
–

sõiduk on täielikult seiskunud ja teie jalg on
piduripedaalil,
–


kallak vastab teatud tingimustele,
–


juhiuks on kinni.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
kohaltvõtuabi kasutamise ajal.
Kui keegi peab väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur. Seejärel
kontrollige, kas seisupiduri märgutuli ja
juhthoova märgutuli P põlevad elektrilise
seisupiduri hooval pidevalt (ei vilgu).
Nõlvaltstardiabi funktsiooni ei saa
blokeerida. Kuid seisupiduri rakendamine
sõiduki liikumatuks muutmiseks katkestab
selle funktsiooni.
Tööpõhimõte

Sõiduki seismisel tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit lühikese
ajavahemiku jooksul paigal:
–

kui manuaalkäigukastil on sees esimene käik
või vabakäik;
–


kui automaatkäigukastil on valitud režiim D


või M;

224
Tähestikuline indeks
12 V aku 143, 163–164
220 V pistikupesa
46
A
ABS 70
Adaptiivne püsikiirusehoidja koos
pidurdusfunktsiooniga

107–108
Adaptiivne püsikiirushoidja

11 3
AdBlue®

145
AdBlue® lisamine

143, 146
AdBlue® paak

145, 146
AdBlue® tase

143
AdBlue varu

143
Aktiivpidurdus

117–118
Aku

138–139, 163, 165
Aku laadimine

164–165
Aku pinge

164–165
Alarm

32–34
Andmete projektsioon
esiklaasile

102–103, 102–104
Android Auto ühendus

212
Andurid (hoiatused)

105
Apple® seade

181, 192, 216
Apple CarPlay ühendus

193, 211
Audiojuhe

216
Autoabi kutsumine

66–68
Automaatkäigukast

92, 95–99, 101, 144
Automaatkäigukasti käigukang

97–99
Automaatklaasipuhastid

63, 65
Automaatne hädapidurdus

117–118
Autoraadio nupud roolil 175–176, 187, 201
Avamine
23, 25
Avamine seestpoolt

29
B
Bensiinimootor 141, 170
BlueHDi
143, 149
Bluetooth (käed-vaba)

181, 194, 217–218
Bluetooth (telefon)

194–195, 217–218
Bluetooth
ühendus

182, 194–195, 213, 217–218
Bluetooth voogaudio

180, 192, 216
C
CD 180, 192
CD MP3
180, 192
CD MP3 mängija

180
Collision Risk Alert

11 7
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitaalraadio
178, 191, 215
DCS (ESC) blokeerimine

70
Digitaalraadio - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

178, 191, 215
Diiselmootor

134, 141, 149, 171–173
Diisli lisaaine 143
Diisli lisaaine tase
143
Dioodtuled - LED

61, 156, 158
Dünaamiline hädapidurdus

94–95
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC)

70, 72
E
Eeltäitepump 149
Ekraan (multifunktsionaalne, raadioga)
176
Elektriline liuguks

26, 32
Elektriline seisupidur

93–95, 144
Elektrilised aknatõstukid

34
Elektrooniline käivitustakistussüsteem

89
Elektrooniline kliimaseade (näidikuga)

56
Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF)

70
Elektrooniline stabiilsusprogramm
(ESC)

70–73
Elektrooniline võti

23, 92
ESC (elektrooniline stabiilsusprogramm)

70
Esiistmed

36–38
Esiistme käetugi

44
Esiklaasipesur

63
Esiklaasipuhasti

63
Esiklaasi soojendus

55
Esimene laetuli

58
Esimesed udutuled

59, 156
Esituled

156, 158
Esitulede asendi reguleerimine

62

227
Tähestikuline indeks
N
Näidikud 9, 105
Navigatsioon
207–209
Navigatsioon ühendatud

208–210
Nimmetoe reguleerimine

37
Nimmetugi

37
Numbrimärgi tuled

160
O
Ohikolmnurk 51
Õhufilter
143
Õhufiltri vahetamine

143
Õhuhulga reguleerimine

52–53
Õhujaotuse reguleerimine

52–53
Õhuringlus

52–53
Ohutuled

51, 69
Õlifilter

143
Õlifiltri vahetamine

143
Õlikulu

141
Õlitase

141
Õlitaseme mõõdik

141
P
Päevatuled 61, 156–157
Pagasikarbid
48
Pagasikate

49
Pagasivõrk kõrgele pagasile

48
Pakiruumi avamine 23
Pakiruumi avamine rikke korral
28
Pakiruumi luuk

26
Pakiruumi vahesein

49–50
Panipaigad

45
Pardakompuuter

20–21
Parkimisabi

125, 129
Parkimistuled

61
Peatoed (esimesed)

44
Peatoed (tagumised)

40–41
Peatugede reguleerimine

44
Peegel laste jälgimiseks

40
Pesemine

105
Pesemine (nõuanded)

147–148
Pidurdusvõimendi

70, 70–71, 118
Pidurdusvõimendi (AFU)

70
Pidurid

144
Pidurikettad

144
Piduriklotsid

144
Pidurituled

159
Pidurivedelik

142
Pidurivedeliku tase

142
Piirkiiruse tuvastamine

105, 107
Pimealade jälgimissüsteem

122
Pimeala jälgimissüsteem

123
Pimeda nurga jälgimine

122–123
Pirnid

155
Pirnide tüübid

156
Põrandamati eemaldamine

44
Põrandamatt

44, 105
Profiilid

196, 220
Programmeeritav küte

33, 56–57Programmeeritav püsikiirusehoidja 111
Pudelihoidja
44
Puhastus (nõuanded)

147–148
Pukseerimine

166, 166–167
Pukseerimissilmus

167
Pürotehniline eelpinguti (turvavööl)

75
Püsikiiruse hoidja

107–108, 110, 112–113, 116
R
Raadio 177, 189–191, 214–215
Raadiojaam
177, 189–190, 214–215
Radar (hoiatused)

104
Rakendused

212
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS)

70
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)

70, 72
Ratta eemaldamine

153–155
Rattaketid

102, 136
Rattakettide lülid

136
Ratta paigaldamine

153–155
Ratta vahetamine

150, 152
RDS

190, 215
REF

70
Rehvid

144, 174
Rehvide täitmine

144, 174
Rehvi parandamise komplekt

149
Rehvi parandamise komplekt rehvi
ajutiseks kasutamiseks

149–152
Rehvi purunemine

150, 152