2021 CITROEN BERLINGO VAN stop start

104
Körning
– Bilens hastighet överstiger 3 km/h (beroende
på motorn).
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.

11 4
Körning
Programmerbar
farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare.
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av växellåda.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV (läge 0)
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visning av hastighetsgränser registrerade
med memoriseringshastigheter
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen




Head-up display

6. Indikering av val av farthållaren
7. Indikering för pausad/återupptagen
farthållning
8. Inställt hastighetsvärde
9.Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
Koppla in/pausa funktionen

► Vrid reglaget 1 till läget ”FART” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.


► Tryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera
farthållaren och memorera en fartinställning när
bilen når önskad fart; bilens aktuella fart blir då
fartinställningen.
► Släpp upp gaspedalen.


► Tryck på knapp 4 för att tillfälligt avbryta
funktionen (paus).
► Tryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Farthållarens funktion kan även avbrytas
temporärt (pausas):
– genom att trampa på bromspedalen.

11 7
Körning
65.Beroende på version:
Visning av hastighetsgränser registrerade
med memoriseringshastigheter
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( (MEM-visning)
6. Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► Vrid ratt 1 nedåt till läge CRUISE med
motorn igång. Farthållaren är i standby-läge (grå
visning).
Påsättning av farthållare och val av
hastighetsinställning
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 160 km/h.
Med en automatisk växellåda ska läge

D
eller M
väljas och din hastighet ligga mellan 30 och
180
km/h.
►

T
ryck på knapp 2 eller 3: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 30 km/h) och
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
►

T
ryck på 3 för att öka eller 2 för att minska
hastighetsinställningen (i steg om 5
km/h om den
hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer
fordonets hastighet att ändras mycket
snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4 eller trampa på bromspedalen.
För att pausa farthållaren är det också möjlig att: •

växla från läge D

till N;
•

trampa på kopplingspedalen i mer än 10
sekunder;
•


trycka på den elektriska parkeringsbromsens
reglage;
►


T
ryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt: •

när fordonshastigheten understiger 30
km/h
med manuell växellåda;
•

när motorvarvtalet understiger 1
100 varv/
min. med manuell växellåda;
•

genom utlösning av ESC-systemet.
Med manuell växellåda ska föraren trampa
på gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på en av
knapparna 2

, 3 eller 4 när hastigheten överstiger
30 km/h.
Med en automatisk växellåda, när bromsningen
fått bilen att stoppa helt, håller systemet
kvar bilen i stillastående läge samtidigt som
farthållaren pausas. Föraren ska trampa
på gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på en av
knapparna 2, 3 eller 4 när hastigheten överstiger
30 km/h.
Om föraren inte gör något när bilen stannat, dras
den elektriska parkeringsbromsen åt automatiskt
efter cirka 5 minuter.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När föraren försöker återaktivera en
pausad farthållning, visas meddelandet
”Activation not possible, unsuitable
conditions” så länge aktivering inte kan ske
(säkerhetsvillkoren uppfylls inte).
Justering av de programmerade
hastighetsinställningarna med Detektering
av trafikskyltar-funktionen
► Tryck på 5 för att godkänna hastigheten som
föreslås av funktionen på instrumentpanelen och
tryck igen för att bekräfta.
För att förhindra plötslig acceleration eller
hastighetsminskning ska du välja en
hastighetsinställning som inte skiljer sig
nämnvärt från bilens faktiska hastighet.
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 6 för att visa tröskelvärdena för
avståndsinställning (”Distant”, ”Normal”, ”Nära\
”),
och tryck igen för att välja ett tröskelvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen helt.
Distansövervakning och farthållare inaktiveras

122
Körning
– Bilens hastighet måste vara mellan 10 km/h
och 85 km/h när en bil i rörelse registreras.
Den här varningslampan blinkar i cirka 10
sekunder när funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till 2 sekunder.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan inaktiveras
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna kontrollampa tänds, samtidigt som
ett meddelande visas.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.
Aktiv avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version), justerar
bilens riktning och varnar föraren om bilen
oavsiktligt är på väg över i fel körbana eller i en
vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.


Funktionsvillkor
– Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
180 km/h.
–

Körfältet måste vara avgränsat med
vägmarkeringar

.
–

Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna.
–


Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
–


ESC-systemet måste vara aktiverat och
fungera normalt.
Systemet hjälper föraren enbart om
fordonet ofrivilligt är på väg över i fel
körbana. Det hanterar inte avstånd, hastighet
eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i ratten på ett sådant
sätt att han eller hon kan kontrollera bilen
om systemet inte längre kan ingripa (t.ex. om
vägmarkeringarna försvinner.)
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar eller
en körfältsgräns (t.ex. gräskanten) korrigerar
systemet bilens körriktning så att den återgår i
sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar medan
korrigeringen pågår.
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar och meddelanden som visas som svar på trafiksituationer .
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Funktionens status Kontrollampa Visning och/eller relaterat
meddelandeKommentarer
AV


(grå)
Funktionen inaktiverad.
ON

(grå) Funktionen är aktiv men villkoren är inte uppfyllda:
–
hastighet under 65 km/h,
– ingen vägmarkering finns,
– ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-
systemen har startat,
– körning i sportläge.

133
Körning
6Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Funktionsaktivering
Aktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Det går när som helst, fram till
inkörningen i eller utkörningen från
parkeringsplatsen, att inaktivera funktionen
genom att trycka på pilen i displaysidans övre
vänstra hörn.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit
igång sedan tändningen slogs på, annars sidan
”Exit”.
►

Välj typ och sida på manövern för att aktivera
parkeringsplatssökandet.
Den valda manövern kan ändras när som helst,
även vid sökandet efter en ledig parkeringsplats.
Valet åtföljs av att den här kontrollampan
tänds.
Sök parkeringsplats
► Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och 1,50 m
till de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30
km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats.
Sökningen efter en parkeringsplats avbryts över
den här gränsen. När bilens hastighet överstiger
50
km/h avaktiveras funktionen automatiskt.
Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60 m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringsassistansen har
inaktiveras på menyn Vehicle/Driving på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.


När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet visas: ” Stoppa fordonet” och
”STOP”-tecknet visas åtföljt av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
►

Förbered manövern genom att följa
instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet " Manövrering pågår

" visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Backkamera och parkeringssensorerna aktiveras
automatiskt så att bilens omgivning kan
övervakas under manövern.

137
Praktisk information
7Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 61 liter (bensin) eller 50
liter (diesel).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
/2
1 1När låg bränsletanksnivå uppnås
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande och
en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 6 liter bränsle.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle har
fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tankning
Du måste tanka minst 10 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslemätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Detta är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng alltid av motorn.
►


Lås upp bilen med Nyckelfritt lås- och
startsystem.
►


Öppna tankluckan.

138
Praktisk information

► Med en vanlig nyckel sätter du i den i låset
och vrider den åt vänster .


► Skruva loss locket och placera det på
hållaren på tankluckan.
►

Stick in kontakthandtaget så långt det går
(medan du trycker på metallventilen A

).
►

Fyll tanken. Försök inte fortsätta efter att
kontakthandtaget

har stoppat tre gånger. Det kan
leda till funktionsstörningar.
►

Sätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det åt höger

.
► Tryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).


Om tankluckan är öppen förhindrar en
enhet vänster sidoskjutdörr från att
öppnas.
Dörren kan dock öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Avstängning av bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Med den här mekaniska anordningen förhindras
att en dieselbil tankas med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion

När ett kontakthandtag förs in i en
dieselmotortank kommer detta i kontakt med
luckan. Systemet förblir stängt och hindrar
påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en CITROËN-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden för
bättre väggrepp och styrbarhet vid inbromsning.
Snökedjorna ska enbart monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Följ de specifika bestämmelser som
gäller i varje land vid användning av
snökedjor och respektera den högsta tillåtna
hastigheten.
Monteringstips
► Om du måste montera snökedjorna under
resan ska du stanna bilen på plan mark vid sidan
av vägen.
► Dra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra bilen
från att glida.
► Montera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
► Börja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50 km/tim.
► Stanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.

142
Praktisk information
Stänga av läget
Funktionerna aktiveras igen automatiskt nästa
gång bilen används.
För att kunna använda funktionerna omgående,
startar du motorn och låter den vara i gång:
–
mindre än 10 minuter
, för att kunna använda
utrustningen i cirka 5 minuter,
–

mer än 10 minuter
, för att kunna använda
utrustningen i cirka 30 minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt
beskrivningen ovan, för att garantera att batteriet
har tillräcklig laddning.
Du ska inte starta om motorn upprepade gånger
för att ladda batteriet.
Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om 12 V-batteriet.
Avlastningsfunktion
System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vissa funktioner bort
provisoriskt vid behov, t.ex. luftkonditioneringen,
bakruteuppvärmningen etc.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta.
Takrelingar/takräcke
Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt. Känsligheten för sidovindar ökar
och bilens stabilitet kan påverkas.
Kontrollera regelbundet lastbågarnas
och takräckets stabilitet och åtdragning,
åtminstone före varje färd.
Ta bort lastbågarna så snart transporten är
avslutad.
Om föremål (som inte får vara högre än
40 cm) placeras på taket ska du inte
överskrida följande lastvikter:
–

Lastbågar på takrelingar: 80 kg

.
–

Två lastbågar fästa på taket:
100 kg.
–

T

re lastbågar fästa på taket: 150 kg.
–

Aluminiumräcke: 120 kg.
–

Stålräcke: 115 kg.
Om höjden överstiger 40
cm bör bilens
hastighet anpassas till vägens profil för att
inte skada lastbågarna eller takräcket och
fästena på biltaket.
Se lagstiftningen i landet och följ
bestämmelserna om transport av föremål som
är längre än bilen.


Vid lastning av en 7-sätesmodell (som
inte får vara högre än 40 cm) som
placeras på taket ska du inte överskrida
följande lastvikter:
–

T

re lastbågar fästa på taket: 100 kg.
–

Aluminiumräcke: 70 kg.
–

Stålräcke: 65 kg.
Av säkerhetsskäl och för att undvika
skador på taket måste du använda
lasthållare och takräcken som är godkända
för din bil.
Följ bruksanvisningen som tillhandahålls
tillsammans med lasthållarna och takräckena
som anger hur de ska monteras och under
vilka förhållanden de kan användas.


När de tvärgående lastbågarna eller ett
takräcke ska monteras ska de därtill avsedda
fästpunkterna användas:
► Ta bort fästkåporna som sitter på bilen,
► Sätt varje fäste på plats och lås fast dem på
taket ett i taget.
► Försäkra dig om att lastbågarna eller
takräcket sitter fast ordentligt (genom att ruska
dem).
Bågarna kan anpassas till fästpunkterna.
Motorhuv
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella
ingrepp under motorhuven för att undvika
alla risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och motorhuvens
stötta om motorn är varm (risk för
brännskada) och använd det skyddade
området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.