2021 CITROEN BERLINGO VAN ad blue

20
Instrumentpanel
Pekskärmsbelysning med
reostat


► I menyn Settings ska du välja "Brightness".
Eller välja ” OPTIONS”, ”Screen configuration ”
och sedan ” Brightness”.
► Ställ in ljusstyrkan genom att trycka på
pilarna eller flytta markören.
Ljusstyrkan kan justeras olika för dagläge
och nattläge.
Färddator
Information som visas om den aktuella sträckan
(räckvidd, bränsleförbrukning, medelhastighet
etc.).
Informationsvisning
Detaljer visas successivt.
– TRIP.
Tända var-
ningslam-
por Åtgärd Bilens
återstående
räckvidd


Fyll på så
snart som
möjligt.Mellan
800
km och
100
km


Påfyllning
är
nödvändig.
På grund av
risk för att
motorstart
spärras. Mellan
100
km och
0
km


För att kunna
starta motorn
igen ska
du fylla på
minst 5 liter
AdBlue
® i
tanken. 0 km
Funktionsfel i SCR-avgasreningssystemet
Registrering av funktionsfel


Om ett funktionsfel registreras,
tänds dessa varningslampor,
följt av en ljudsignal och ett
"Emissions fault” eller “NO
START IN” meddelande.
Varningen utlöses under körning så snart som
funktionsfelet detekterats första gången. Och
därefter sker det varje gång tändningen slås på,
så länge orsaken till felet kvarstår.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
nästa gång fordonet används, efter att
självdiagnostiken har kontrollerat
avgasreningssystemet SCR.
Funktionsfel bekräftas under den tillåtna
körfasen (mellan 1 100 km och 0 km)
Om felindikationen fortfarande visas permanent
efter att fordonet har körts 50
km, bekräftas felet
i SCR-systemet.
Varningslampan AdBlue blinkar och ett
"Emissions fault: Starting prevented in X km”
eller ett "NO START IN X km"-meddelande visas
som indikerar räckvidden i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund. Varningen visas på nytt varje gång
tändningen slås till.
Du kan köra upp till 1 100
km innan motorns
startspärr utlöses.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad göra
en kontroll av systemet så snart som möjligt.
Start har förhindrats
När tändningen är påslagen visas meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN".
För att kunna starta motorn igen ska du
vända dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Belysningsreostat
Används för manuell inställning av ljusstyrkan för
instrumentpanelen och reglagen för att anpassa
den till omgivningens ljusnivå.




Med lamporna på (inte på AUTO-läge), tryck på
knappen A för att öka ljusstyrkan eller knappen
B för att sänka den.
Släpp upp knappen när belysningen har önskad
ljusstyrka.

56
Ergonomi och komfort
► Med motor igång trycker du på denna knapp
för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom motsvarande kontrollampa).
Hur länge funktionen är i gång beror på
yttertemperaturen.
Borttagning av is och
imma på bakrutan




På/av
► Tryck på denna knappen för att sätt
på/stänga av avfrostning av bakruta och
dörrspeglar (om detta är anpassat till bilen).
Stanna funktionen för avfrostning av
bakruta och dörrspeglar så fort som
möjligt, då minskad elförbrukning i sin tur
minskar bränsleförbrukningen.
Borttagningen av imma på bakrutan
fungerar bara med motorn igång.
Bakvärme och
luftkonditionering


Om din bil är så utrustad, är temperaturen hos
luften som distribueras av systemet densamma
som inställningen för framsidan.
Luftflöde
► Tryck på någon av knapparna 2 för att öka/
minska luftflödet.
Extra värme-/
ventilationssystem




Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast
sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Med Bluetooth® ljudsystem
► Tryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
► Välj "Pre-heat. / Pre-ventil.".
► Välj "Activation" och vid behov för
programmering välj " Parameters".
► Välj "Heating" om du vill värma upp motorn
och kupén eller " Ventilation" om du vill ventilera
kupén.


► Välj:
• den första klockan för att
programmera/minneslagra den tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
• den andra klockan för att programmera/
minneslagra en andra tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
Med de här två klockorna kan du
exempelvis, beroende på årstid, välja
den ena eller den andra starttiden.
Ditt val bekräftas med ett meddelande på
skärmen.
Med CITROËN Connect Radio
Tryck på Applikationer för att visa första sidan.
Tryck sedan på ”Programmable heating/ventilation ”.

146
Praktisk information
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller Miniminivån i partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom
att denna varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande om att
tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att fylla på
tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue-räckviddsindikatorer.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
påfyllning av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor ditt
fordon har.
Du kan även låta en CITROËN auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
CITROËN rekommenderar och erbjuder
mycket specifika produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar mättas
kommer denna varningslampa att
tändas tillfälligt, åtföljt av ett meddelande om
risken för att filtret blockeras.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att
du snarast möjligt kör i en hastighet på minst 60
km/h tills varningslampan släcks när trafikläget
tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om nivåkontroller.
Om bilen körts under en längre tid i
mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgassystemet vid gaspådrag.
Detta har ingen inverkan på fordonets
funktion eller miljön.
Ny bil
Under de första åtgärderna för
partikelfilter kan du märka en ”bränd" lukt. Det
är helt normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i
synnerhet då det gäller bilar som används
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.

148
Praktisk information
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina
dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina
bilar med en avgasrening som kombinerar SCR
(selektiv katalytisk reduktion) och partikelfilter
(FAP).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 17 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka
6 000

km, (vilket kan variera mycket beroende
på förarens körstil och bil). Ett varningssystem
aktiveras automatiskt när den återstående
körsträckan är 2 400

km, dvs. när en reservnivå
återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående 2
400

km innan tanken är helt tom och bilen
stängs av.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller inte
längre bilens utsläppsnivå Euro 6-normerna:
bilen släpper ut föroreningar.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat SCR
funktionsfel i systemet. Efter 1 100 aktiveras
automatiskt en enhet som hindrar motorn från
att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
–

Använd
endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
och försämras vid temperaturer över +25 °C.
Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter att
ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.

149
Praktisk information
7Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►


Nyckelfritt lås- och startsystem
Tryck på
knappen " START/STOP" för att stänga av
motorn.


► Med bilen upplåst och tankluckan öppen, vrid
det blå locket på AdBlue®-tanken moturs och ta
sedan bort det.
►

Med en behållare med
AdBlue
®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►

Med en


AdBlue®-pump: för in munstycket och
fyll tanken tills den stängs av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–

Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
munstycket automatiskt har stängts av om du
fyller på vid en tankstation.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet “Fyll
på

AdBlue: Start omöjlig” – är det nödvändigt
att fylla på med minst 5 liter

.
Efter påfyllning
► Sätt tillbaka det blå locket på tankpåfyllningen
och vrid det moturs så långt det går .
►

Stäng tankluckan igen.

150
Praktisk information
Släng aldrig flaskor eller dunkar med
AdBlue® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en behållare som är avsedd
för detta syfte eller ta tillbaka dem till
inköpsstället.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge,
med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen. ►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren på N med motorn igång
och medan du trycker ner bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Nyckelfritt lås- och startsystem
Du får inte trycka ner bromspedalen
medan du slår på eller av motorn. Om detta
skulle inträffa startar motorn och kräver att du
gör om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att undvika att skada
fordonet.
På utsidan
Använd aldrig en högtryckstvätt under
motorhuven – risk för skada av elektriska
komponenter!
Tvätta inte bilen i starkt solsken eller under
extremt kalla väderförhållanden.
När du tvättar fordonet i en automatisk
biltvätt med rullande borstar, var noga
med att låsa dörrarna och, beroende på
version, ta bort den elektroniska nyckeln.
Vid användning av trycktvätt, håll lansen
åtminstone 30 cm från bilen (speciellt vid
rengöring av ytor som innehåller kantstött
färg, sensorer eller tätningar).
Rengör omedelbart bilen från eventuella
fläckar som innehåller kemikalier och som

152
Om ett fel uppstår
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte startar
vid första försöket, utan gör om proceduren från
början.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel).
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
►

Upprepa proceduren 10 gånger
.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Icke-BlueHDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan
om så behövs för att komma åt handpumpen.
► Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekomma vid
den första tryckningen).
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
►


Om motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt och
sedan aktivera startmotorn.
►


Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng
sedan motorhuven.
Verktygssats
► För smidigare åtkomst, skjut fram framsätet
(eller framsätena).
Ta fram verktygen
Med en provisorisk däckreparationssats

Satsen är placerad under höger framsäte.
Med reservhjul

Domkraften är placerad under höger framsäte.
Verktygen är placerade under vänster framsäte.
Beskrivning av verktyg
1. Kil för att kila fast bilen.
2. Avtagbar bogserögla.
3. Momentnyckel.
Möjliggör för borttagning av bakljusen vid
byte av en lampa.
Med en provisorisk
däckreparationssats


4.12 V-kompressor, en behållare med
tätningsmedel samt en dekal för
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul
5.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar och
för att höja / sänka domkraften.
6. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor/
navkapsel (beroende på utrustning).
Om bilen är utrustad med detta kan det
användas för demontering av hjulbultarnas
kåpor på aluminiumfälgar eller navkapseln på
plåtfälgar.
8. Hylsa för hjulens stöldskyddsskruvar.
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till
stöldskyddsskruvar.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om reservhjulet.

176
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - DIESEL EURO 6.1
MotorerBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM5
Växellåda Manuell
5-växlad Manuell 5-växlad
Kod DV6FE BE DV6FD BE STTD
Längd M (L1) M (L1)XL (L2)
Typbeteckning 5 platser


ECBHWB-AECBHYB-A ECBHYB-C
7 platser


/ ECBHYB-B ECBHYB-D
Cylindervolym (cc) 1 560 1 560
Max. effekt: EU-standard (kW) 55 73
Bränsle Diesel Diesel
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max. tågvikt) i 12
% sluttning (kg) 5 platser
1 000 1 1001 050
7 platser / 950900
Obromsad släpvagn (kg) 5 platser 730 730750
7 platser / 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 5 platser 74 7474
7 platser / 70 50
Motorer och släpvagnsvikter - DIESEL EURO 6.2 och 6.3
Motorer BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 5-växladManuell 6-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DV5RD BE STTD - TBC DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Längd M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Typbeteckning 5 platser


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZJ-A ECYHZJ-CECYHZR-A ECYHZR-C
7 platser


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZJ-B ECYHZJ-DECYHZR-B ECYHZR-D
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 759696
Bränsle DieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn
(inom gränsen för max.
tågvikt) i 12 % sluttning
(kg) 5 platser
1 300 1 250 1,500 1 450 1 300 1 225 /
1 250
7 platser 1 150 1 050 / 1
1001 350 1 250 1 100 / 1
1501 050 / 1
100
Obromsad släpvagn
(kg) 5 platser
740 / 750 750750750750750
7 platser 750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 5 platser
747474745274
7 platser 60 50 / 60 55 / 60 50 5050