2021 CITROEN BERLINGO VAN brake

2
Innehåll







 ■
Översikt
Etiketter 4
 ■
EcoDriving
Eco-coaching 8
1Instrumentpanel
Instrumentpanel 9
Kontrollampor och varningslampor 11
Indikatorer 16
Färddator 21
Inställning av datum och tid 22
2Åtkomst
Elektronisk nyckel med fjärrkontrollfunktion och
inbyggd nyckel, 23
Hjälpmetoder 27
Centrallåsning/upplåsning 30
Dörrar 31
Allmänna rekommendationer för skjutdörrarna 31
Larm 32
Elmanövrerade fönsterhissar 34
Lutande bakdörrutor 35
3Ergonomi och komfort
Allmänna rekommendationer för sätena 36
Framsäten 36
Inställning av ratten 39
Ytterbackspeglar 39
Bakre bänksäte (rad 2) 40
Baksäten (rad 2) 41
Baksäten (rad 3) 42
Inredning i bilen 44
Tvåläges insynsskydd (avtagbart) 49
Insynsskydd (7-säten) 50
Varningstriangel 51
Värme och ventilation 51
Värme 52
Manuell luftkonditionering 52
Automatisk tvåzons luftkonditionering 53
Borttagning av is och imma fram 54
Borttagning av is och imma på bakrutan 56
Bakvärme och luftkonditionering 56
Extra värme-/ventilationssystem 56
4Belysning och sikt
Belysningsreglage 60
Blinkers 61
Automatisk tändning av ljusen 61
Varselljus / positionsljus 62
Parkeringsljus 62
Automatisk omkoppling till helljus 62
Inställning av strålkastarhöjd 63
Torkarspak 64
Byte av torkarblad 65
Automatiska vindrutetorkare 66
5Säkerhet
Allmänna rekommendationer om säkerheten 67
Nöd- eller assistanssamtal 67
Varningsblinkers 70
Signalhorn 71
Antisladdsystem (ESC) 71
Advanced Grip Control 73
Körassistans i nedförsbacke 74
Säkerhetsbälten 75
Krockkuddar 78
Bilbarnstolar 80
Koppla bort frampassagerarens krockkudde 82
ISOFIX-bilbarnstolar 85
Bilbarnstolar av typ i-Size 88
Manuellt barnlås 89
Elstyrd barnlås 89
6Körning
Råd vid körning 90
Starta/stänga av motorn 91
Manuell parkeringsbroms 95
Elektrisk parkeringsbroms 95
Starthjälp i backe 97
Manuell femväxlad växellåda 98
Manuell sexväxlad växellåda 99
Automatlåda 99
Växlingsindikator 102
Stop & Start 102
Däcktrycksvarnare 104
Head up-display 105
Allmänna råd för hjälpfunktioner 106
Detektering av trafikskyltar 108
Fartbegränsare 111
Särskilda rekommendationer för farthållare 11 3
Programmerbar farthållare 11 4
Adaptiv farthållare 11 6
Minneslagring av hastigheter 11 9
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
intelligent panikbromsassistans
120
Aktiv avåkningsvarnare 122
Dödavinkelvarnare 125
Aktiv dödavinkelvarnare 127
Trötthetsvarnare 127
Parkeringssensorer 128

13
Instrumentpanel
1Om manuell åtdragning och lossningsbegäran
inte fungerar, är det fel på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
De automatiska funktionerna ska användas
under alla omständigheter och återaktiveras
automatiskt vid händelse av fel med
parkeringsbromsreglaget.
Utför (2).
Låg bränslenivå
/2
1 1Fast sken (varningslampa eller
LED) med visaren i det röda fältet
(beroende på version), en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas.
Ljudsignalen och detta meddelande upprepas
med allt tätare intervall, efterhand som tanknivån
närmar sig noll.
När den tänds första gången återstår mindre än
6 liter bränsle i tanken.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.
Förekomst av vatten i dieselfilterFast sken (med instrumentpanel med
LCD-skärm och symboler).
Dieselfiltret innehåller vatten.
Risk för skador på insprutningssystemet: utför
snarast (2).
Motorns självdiagnostikBlinkande.
Motorhanteringssystemet har ett
funktionsfel.
Det finns risk att katalysatorn förstörs.
Utför (2) alltid .
Fast sken.
Avgasreningssystemet har ett
funktionsfel.
Varningslampan ska slockna när motorn startar.
Utför (3) snabbt.
Fast.
Ett mindre fel på motorn har
detekterats.
Utför (3).
Fast.
Ett allvarligt fel på motorn har
detekterats.
Utför (1) och sedan (2).
Förvärmning av dieselmotorFast sken.
Hur länge lampan är tänd beror på
klimatförhållanden.
Tändningen är på.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
Om motorn inte startar, slå först av tändningen
och slå sedan på den, vänta tills kontrollampan
slocknar. Gör därefter ett nytt startförsök.
Lågt däcktryckFast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras.
Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast sken.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt med måttlig hastighet och utför
sedan (3).
Avståndsvarnare/Active Safety Brake
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Systemet har kopplats ur via bilens
inställningsmeny.
Blinkar.
Systemet är aktiverat.
Bilen bromsar kort för att minska hastigheten vid
frontal kollision med bilen framför.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett

15
Instrumentpanel
1Du måste fylla på AdBlue® för att undvika
haveri, eller utföra (3).
Varningslampan AdBlue® blinkar
och serviceindikatorn lyser åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande som
indikerar att start av bilen är spärrad.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
startspärren förhindrar att motorn startas om.
Fyll på med AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Du måste fylla på med minst 5 liter av

AdBlue® i
dess tank.
AdBlue® (med 1.5 BlueHDi Euro 6.2/6.3)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
räckvidden.
Räckvidden understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
motorstartspärren förhindrar att motorn startas
om.
Fyll på AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Det är nödvändigt att fylla på minst 5 liter
AdBlue
® i tillsatstanken.
SCR avgasreningssystem (BlueHDi)Fast sken när tändningen
slås på, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas.
Ett funktionsfel i

SCR-avgasreningssystemet har
detekterats.
Denna varning försvinner så snart
avgassystemets utsläppsnivå blir normal igen.
AdBlue®-varningslampan
blinkar när tändningen slås
på och med service- och
motorsjälvdiagnostiklampan på fast ljus, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande som indikerar
räckvidden.
Beroende på meddelandets som visas är det
möjligt att köra upp till 1 100

km innan motorns
startspärr utlöses.
Utför (3) utan fördröjning för att undvika att start
förhindras.
AdBlue®-varningslampan
blinkar när tändningen slås
på och med service- och varningslampan för
motorsjälvdiagnostik på fast ljus, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande som indikerar att start har förhindrats.
Den elektroniska startspärren hindrar motorn
från att starta igen (överskridning av den tillåtna
räckvidden efter bekräftelse av ett funktionsfel i
avgasreningssystemet).
För att starta motorn, utför (2).
ServiceTänds tillfälligt samtidigt med ett
meddelande.
Ett eller flera mindre fel som inte har någon
specifik varningslampa har registrerats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen.
Vissa problem kan du åtgärda själv, t.ex. öppen
dörr eller igensatt partikelfilter.
Vid andra avvikelser, som fel på
däcktrycksvarnaren, utför (3).
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Ett eller flera större fel som inte har någon
specifik varningslampa har registrerats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Fast sken, meddelandet ”Parking brake
fault” visas.
Automatisk lossning av den elektriska
parkeringsbromsen är inte tillgänglig.
Utför (2).
Varningslampan lyser och
serviceindikatorn blinkar och tänds
sedan med fast sken.
Servicetillfället har passerats.

74
Säkerhet
lera och återfå "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så stort
vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på
båda drivhjulen samtidigt för att bilen
enklare ska ta sig framåt och begränsa riskerna
för att gräva ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Det går att inaktivera systemen ESP och
DSC genom att vrida reglaget till läget
"OFF ".
ESP och DSC systemen kommer inte
längre att påverka motorn eller
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från 50
km/h
och varje gång tändningen slås på igen.
Rekommendationer
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
– köra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar
,
–

köra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
–


köra genom vattendrag.
Körassistans i
nedförsbacke
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen
i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet reglerar aktivt, inaktiveras
Active Safety Brake automatiskt.
Systemet kan spärras:
– om bilens hastighet överskrider
70

km/h,
–

om bilens hastighet styrs av
Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Föraren kan välja systemet med motorn i gång,
när bilen står stilla eller under körning upp till en
hastighet på omkring 50 km/h.




► När du kör i hastigheter under 50 km/h
ska du trycka på denna knapp tills dess
indikator tänds för att välja systemet. Denna
lampa visas i grönt på instrumentpanelen.
Systemet blir aktivt när du kör i hastigheter under
30 km/h.

95
Körning
6till en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Manuell parkeringsbroms
Låsning
► Med foten på bromspedalen, dra åt
parkeringsbromsens spak så att bilen står helt
stilla.
Upplåsning på plan mark
► Med foten på bromspedalen, dra lätt i
parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för
att lossa den och sänk ned spaken helt.
När denna varningslampa tänds under
färd, samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas, innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är åtdragen eller
dåligt lossad.
Vid parkering i backe eller kraftigt motlut
med ett tungt lastat fordon, vrid hjulen
mot trottoarkanten för att förhindra att bilen
kommer i rullning och dra åt
parkeringsbromsen.
Genom att trampa på bromspedalen
underlättas åtdragning/lossning av den
manuella parkeringsbromsen.
Med manuell växellåda: lägg i en växel
innan du slår av tändningen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge P innan du slår av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på reglaget för att
bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen och
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda ska
man som säkerhetsåtgärd hindra att bilen
kommer i rullning genom att sätta en av
hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast
sken på instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.

96
Körning
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg i
en växel på bilar med manuell växellåda
om bilen drar en släpvagn, parkeras i en brant
backe eller om bilen är tungt lastad.
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj läge
P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil godkänd
för att parkera i backar med en lutning som
understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T rampa ned bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram reglaget.
När parkeringsbromsen är helt lossad bekräftas
det genom att bromskontrollampan och
kontrollampan P

på reglaget slocknar samtidigt
som meddelandet ”Parking brake released”
visas.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► Dra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar
.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Den elektriska parkeringsbromsen lossas
automatiskt och gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
►

T
ryck ner kopplingspedalen helt och lägg i
första växel eller backning.
►

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
►

T
ryck på bromspedalen.
►

Välj position D

, M eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa på
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda bör du
checka att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång - risk finns för att parkeringsbromsen
frigörs.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när motorn stängs av.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Vid motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-läget,
verkställs inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan du när
som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
Förhindra att bilen kommer i rullning
när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.

97
Körning
6Särskilda fall
Förhindra att bilen kommer i rullning
när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall
väderlek eller när bilen används som dragbil
(t.ex. husvagn eller bogsering), kan det vara
nödvändigt att avaktivera systemets automatiska
funktioner.
►

Starta motorn.
►


Dra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll reglaget intryckt i lossningsriktningen i
minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med reglaget.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar eller vid övningskörning)
kan du bromsa bilen genom att dra kontinuerligt
i reglaget för den elektriska parkeringsbromsen.
Bilen bromsas så länge du drar i reglaget. När
den släpps bromsas inte bilen längre.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumentpanelen.

Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
kontrollamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är endast aktivt när:
–

bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen,
–


specifika villkor för lutning är uppfyllda,
–


förardörren är stängd.

120
Körning
Med den här knappen kan du välja en lagrad
hastighetsinställning att använda tillsammans
med fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fartbegränsare eller Programmerbara
farthållare.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet tillåter:
–
V arna föraren om att han eller hon riskerar att
kollidera med bilen framför.
–

Förhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare,
–

Intelligent panikbromsassistans (AFUi),
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS/ASR-systemen ska inte vara inaktiverade.
Alla passagerares bilbälten ska vara fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

körning med släp,
–


transport av långa föremål på lasthållare eller
takräcke,
–


körning med snökedjor
,
–

innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång,
–


innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


bogserat fordon, motorn igång,
–


efter slag mot vindrutan i närheten av
kameran,
Systemet inaktiveras automatiskt om
vissa typer av nödreservhjul (mindre
diameter) registreras.
Systemet inaktiveras automatiskt om något
fel med bromspedalkontakten eller minst två
bromsljus registreras.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att agera om det finns risk för
en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren när det finns risk för
en kollision med framförvarande fordon eller en
fotgängare som befinner sig i bilens körfält.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten hos
din bil och fordonet framför, miljöförhållandena,
körsituationen (körning i kurva, ansättning
av pedaler etc.) för att utlösa varningen i rätt
ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en snabb varning
i form av mikrobromsning som varnar för
kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den