2021 CITROEN BERLINGO VAN stop start

102
Οδήγηση
► Πατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε το συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ του φρένου.
►

Επιλέξτε τη θέση D

, M ή R.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ του φρένου και πατήστε το πεντάλ
γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο
δεν λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κλείσει καλά.
Όταν το όχημα είναι σταματημένο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το
πεντάλ του γκαζιού - κίνδυνος λυσίματος του
χειροφρένου.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο δένεται
αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το άναμμα
της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ενδεικτικής
λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied (Δεμένο
χειρόφρενο)".
Όταν σβήνει ο κινητήρας ή περνάει στη
λειτουργία STOP του συστήματος Stop & Start,
το αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε να δέσετε ή να
λύσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το άναμμα
της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ενδεικτικής
λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied (Δεμένο
χειρόφρενο)".
Στάθμευση του οχήματος με το χειρόφρενο
λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το
χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, επιλέξτε μια
ταχύτητα ή τοποθετήστε τους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η
κατάσταση λειτουργίας P επιλέγεται αυτόματα
όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα. Οι τροχοί
ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ρολάρισμα , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
κατά την επιλογή της κατάστασης λειτουργίας N,
το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού ενεργοποιεί ένα
ηχητικό σήμα. Σταματάει μόλις κλείσει ξανά η πόρτα
του οδηγού.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος ή
κατά τη διάρκεια ρυμούλκησης (π.χ. τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.
►

Βάλτε μπροστ
ά τον κινητήρα.
►

Α
ν το χειρόφρενο είναι λυμένο, δέστε το χειροκίνητα
από το μοχλό.
►

Πάρ
τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό πατημένο στη φορά λυσίματος
για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και όχι πάνω από 15
δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό.
►

Πατήστε κ
αι κρατήστε πατημένο το πεντάλ του
φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό στη φορά δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών
επιβεβαιώνεται με το άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).

108
Οδήγηση
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων
με τη μορφή βέλους που δείχνει προς τα επάνω ή
προς τα κάτω, μαζί με τη συνιστώμενη ταχύτητα στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους χειρισμούς
του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση, φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα
σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP)
κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο
(κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (λειτουργία START)
αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να ξεκινήσει το όχημα.
Κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, τις
εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του οχήματος,
ιδίως κατά την πέδηση.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα Stop &
Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος τραυματισμού
λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Με κουμπί




► Για να απενεργοποιήσετε ή να επανενεργοποιήσετε το
σύστημα, πατήστε αυτό το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.
Με ηχοσύστημα/οθόνη αφής
Η ενεργοποίηση ή η
απενεργοποίηση
πραγματοποιούνται από το μενού διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου.
Αν η απενεργοποίηση του συστήματος έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας
επανεκκινείται αμέσως.
Το σύστημα επανενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που ο οδηγός εκκινεί τον κινητήρα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η πλ αϊνή συρόμενη πόρτα πρέπει να είναι κλειστή.
–

Η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός
της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.
–

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C
και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή (κατάσταση
STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αμέσως σε αναμονή μόλις ο
οδηγός δείξει πρόθεση σταματήματος.

109
Οδήγηση
6– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητα κάτω
από 2 mph (3 km/h) ή με το όχημα ακίνητο (ανάλογα
με τον κινητήρα), όταν φέρνετε τον λεβιέ ταχυτήτων στη
νεκρά και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη.
–

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητα κάτω
από 2 mph (3 km/h) ή με το όχημα ακίνητο (ανάλογα
με τον κινητήρα) και το πεντάλ φρένου πατημένο ή τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N.
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10
km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με το
κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").
–

Τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος.
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει τα
5 mph (8 km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την απεμπλοκή
της όπισθεν ή την περιστροφή του τιμονιού.
Επανεκκίνηση του κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως μόλις ο οδηγός δείξει
πρόθεση συνέχισης της οδήγησης.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Με το πεντάλ
συμπλέκτη τελείως πατημένο.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M: Με το
πεντάλ φρένου αφημένο.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το πεντάλ
φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το πεντάλ
του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα εφόσον
εκπληρωθούν ξανά όλες οι προϋποθέσεις λειτουργίας
όπως και στην παρακάτω περίπτωση.
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 2 mph (3 km/h)
(ανάλογα με τον κινητήρα).
Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου:Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
Η προειδοποιητική λυχνία σε αυτό το κουμπί
αναβοσβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να εμφανιστεί
ένα προειδοποιητικό μήνυμα που να σας ζητά να φέρετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και να πατήσετε το
πεντάλ φρένου.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
"START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνο λογίας και προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.

120
Οδήγηση
Αν εμφανιστούν παύλες (αρχικά αναβοσβήνουν και μετά
είναι σταθερά αναμμένες), σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη
στον περιοριστή ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας - συγκεκριμένες
συστάσεις
Για την ασφάλεια όλων, χρησιμοποιήστε το
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας μόνο όταν οι
συνθήκες κυκλοφορίας σας επιτρέπουν να κινείστε με
σταθερή ταχύτητα και σε επαρκή απόσταση
ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής ταχύτητας
είναι ενεργοποιημένος. Αν κρατάτε πατημένο ένα από
τα κουμπιά τροποποίησης της ρύθμισης ταχύτητας,
μπορεί να σημειωθεί πολύ απότομη αλλαγή στην
ταχύτητα του οχήματος.
Σε μεγάλη κατηφόρα , ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να
υπερβεί την καθορισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε, αν
χρειάζεται, για να ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός
σας.
Σε απότομες ανηφόρες ή κατά τη ρυμούλκηση, η
καθορισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτευχθεί ή
διατηρηθεί.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Προσωρινά μπορείτε να υπερβείτε τη ρύθμιση
ταχύτητας κίνησης πατώντας το πεντάλ του γκαζιού (η
προγραμματισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη
ταχύτητα σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο οι πεζοί να
διασχίζουν το δρόμο,
–

σε πυκνή κυκλ
οφορία,
–

σε ελικ
οειδείς δρόμους ή δρόμους με κλίση,
–

σε ο
λισθηρά ή πλημμυρισμένα οδοστρώματα,
–

σε δυσμενείς κλιματικές συνθήκες,
–


οδήγηση σε πίστες δοκιμών,
–


κίνηση σε δυναμόμετρο,
–


χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων, αντιολισθητικών
καλυμμάτων ή αντιολισθηρών ελαστικών.
Προγραμματιζόμενος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών και
στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας), χωρίς να
χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25 mph (40
km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά
από αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από τον
τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες που
διαθέτουν Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα,
ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE) / OFF (θέση 0)

145
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228 και
περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%, 10%,
20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων αντίστοιχα.
Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και περιστασιακά,
επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης που αναφέρονται
ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε να
εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε αυτές
τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε πετρέλαιο
χειμερινού τύπου και διατηρήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου
γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C, για την αποφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική τιμή οκτανίων,
ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 61
λίτρα (βενζίνη) ή 50 λίτρα (πετρέλαιο).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
/2
1 1Όταν σημειωθεί χαμηλή στάθμη στο
ρεζερβουάρ καυσίμου, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά, απομένουν
περίπου 6 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία θα
εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με αυξανόμενη συχνότητα, καθώς η
στάθμη καυσίμου πέφτει μέχρι το 0.
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν μείνετε
από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Stop & Start
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 10 λίτρων για να αναγνωριστούν από το δείκτη
καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό
και οφείλεται στη στεγανότητα του συστήματος καυσίμου.
Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
►

Θα πρέπει π
άντα να σβήνετε τον κινητήρα.
►

Ξεκλειδώστε τ
ο όχημα χρησιμοποιώντας το Σύστημα
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free).
►

Α
νοίξτε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.

151
Πρακτικές πληροφορίες
7Μπάρες οροφής / Σχάρα
οροφής
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα,
προσέχοντας να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο
πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά
γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το αυτοκίνητο
είναι τώρα πιο ευαίσθητο στους πλευρικούς ανέμους
και μπορεί να επηρεαστεί η ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι η σχάρα και οι μπάρες
οροφής είναι ανθεκτικές και καλά στερεωμένες,
τουλάχιστον πριν από κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις χρειάζεστε
άλλο.
Σε περίπτωση φόρτωσης (που δεν υπερβαίνει
τα 40 cm σε ύψος) στην οροφή, μην
υπερβαίνετε τα παρακάτω φορτία:
–

Εγκ
άρσιες μπάρες σε διαμήκεις μπάρες: 80
kg.
–

Δύο εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 100
kg.
–

Τρεις εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 150
kg.
–

Σχ

άρα αλουμινίου: 120 kg.
–

Χαλ
ύβδινη σχάρα: 115 kg.
Αν το ύψος υπερβαίνει τα 40
cm, προσαρμόστε την
οδήγησή σας σε συνάρτηση με τον δρόμο, έτσι ώστε
να μην προξενήσετε ζημιά στις μπάρες οροφής ή τη
σχάρα οροφής και στις στερεώσεις στην οροφή του
οχήματος.
Ανατρέξτε στην εθνική νομοθεσία ώστε να μην
παραβείτε τους κανονισμούς που διέπουν τη
μεταφορά αντικειμένων μήκους μεγαλύτερου από
αυτό του οχήματος.


Σε περίπτωση φόρτωσης 7-θέσιου μοντέλου
(που δεν υπερβαίνει τα 40 cm σε ύψος) στην
οροφή, μην υπερβαίνετε τα παρακάτω φορτία:
–

Τρεις εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 100
kg.
–

Σχ

άρα αλουμινίου: 70 kg.
–

Χαλ
ύβδινη σχάρα: 65 kg.
Γα λόγους ασφαλείας και για να μην προκληθεί
ζημιά στην οροφή, επιβάλλεται να
χρησιμοποιήσετε τις μπάρες οροφής και τις σχάρες
που είναι εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης που θα
βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις μπάρες οροφής
και τις σχάρες.


Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες οροφής ή
σχάρα οροφής, χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα σημεία
στερέωσης:
►

Αφαιρέστε τ
α καλύμματα στερέωσης που είναι
τοποθετημένα στο αυτοκίνητο,
►

Τ
οποθετήστε κάθε στοιχείο στερέωσης και ασφαλίστε
το με τη σειρά επάνω στην οροφή.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι η σχάρα οροφής ή οι μπάρες οροφής
είναι σωστά στερεωμένες (ανακινώντας τις).
Οι μπάρες προσαρμόζονται σε κάθε σημείο στερέωσης.
Καπό
Σύστημα Stop & Start
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού από
την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας
START.

155
Πρακτικές πληροφορίες
7Πρόσθετο πετρελαίου (κινητήρες
ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων)
ή Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ
πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων
υποδεικνύεται με το σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από μια
ηχητική προειδοποίηση και ένα προειδοποιητικό μήνυμα
για πολύ χαμηλή στάθμη του πρόσθετου.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να γίνει
το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις
αυτονομίας AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Συμπλήρωση AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
πέδησης, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη των πόλων
(στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας απασφάλισης) και
την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν αρχίσει ο κορεσμός του φίλτρου
σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει προσωρινά, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα προειδοποίησης για τον κίνδυνο βουλώματος του
φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, κάντε
αναγέννηση στο φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60

km/h μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία.

158
Πρακτικές πληροφορίες
σε δροσερό χώρο, προστατευμένες από την άμεση
ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το υγρό
αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο (εφόσον
φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε την
περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε περίπτωση
επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο
τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης για τα μάτια
για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο
ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά, μέσα
στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11
°C.
Διαφορετικά, το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να μην
μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε
το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το
υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε
5 λεπτά περίπου πριν ανοίξετε ξανά τον διακόπτη του
κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του
οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα, να βάλετε το
κλειδί στον διακόπτη ή να βάλετε το κλειδί του
συστήματος "Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κλειδί (hands-free)" στο χώρο επιβατών.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κλειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
ή
►

Με Σύστημα Πρόσβασης κ
αι εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free), πατήστε το κουμπί "START/STOP" για να
σβήσετε τον κινητήρα.


► Με το όχημα ξεκλείδωτο και το πορτάκι πλήρωσης
καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε την μπλε τάπα του
ρεζερβουάρ AdBlue
® αριστερόστροφα και βγάλτε την.
►
Με δο
χείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την ημερομηνία
λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στην ετικέτα πριν
αδειάσετε τα περιεχόμενα του δοχείου
στο ρεζερβουάρ
AdBlue του οχήματος.
►

Με αντλία


AdBlue®: Εισάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη διακοπή
της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ
AdBlue®:
–
Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων
χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue
®.
–
Σ
ταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή της
μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε πρατήριο
καυσίμων.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως άδειο,
το οποίο επιβεβαιώνεται από το μήνυμα "Top