2021 BMW MOTORRAD R NINE T URVAN G/S Manual do condutor (in Portuguese)

M
;


\f
60
 
$ 
)
8

#\f

;


\f
60
 
$ 
)
8



   
 
)
6\f  
\f" . 
 
 
9
 
$ 
)
8\b

\b

)
:

'
0,\f\b"
  \b
,I   \b 0;
  \b


 
 
$ 
)

\f




)

  )
3)
\b

)
\b

$ 
)



\b
,
G
  P\b 1/
\f -
 P\f\b  !')\b;
 
 \b


3)
\b
 \b


a \b*
" 
\b 
\f \b

/\f- 
$  )
\b

\b\f$)

 * 
 
 
 \b
  )


, P@
0


\f
 

6+ #\f  +0


\f
8" '\b <
\f
-
 \b-  
 
"   


  




;


\f
8
<-
-
 \b-:"


 
 :
  
  ! 

  " 

   \f  

:

\b#\f
\b
<
\b\f
 

%\b   
\b


\b
,
G
  \f'  .\f !\b T K
/\f$'  \f\b
 
\f $' \f$)

0  
07Z;>7> 
  $)
\b$'
 
\b
 \b
\f
  + \f\b -\b
  '  2

    \f$)
 \f
)
0 07Z;>7

6

\b  \f
 !  !' 
"
  \b ) ;\b$)

\f 
 
 \f' 
\b 
 \b
*
  

\f 
\b 
\b!" 
\b \f \b
\b
*
 


&\f\b  \f
\b  \b
\b

\b#\f
\b
<
&\f\b
6

[ >
7

\b
\b#\f
\b
<" \b

\b

 
"

#\f

\b\f



%\b /'   
\b
 ' \b
 !\b"
  '0
'\b/
 \b6   


 


\f
\f 2
! 
  
 
 
 \f  

&\f\b
-
 \b-:
&\f\b
6

[ >

9 P@

%\b /'
!\b  
H !
H0
  
 
9  -$)

$
)
 
 
#\f 
" 

-
 \b- 



 


-
\b

*

\b

&  
  
-
 \b-::
\b
 
  \b

  *!" \b

$"  
#\f 
  3)
\b
   
)
 )
\f 

\b


\b
 
 ?KKK@



\f
8 ;\f

\b
" \b



-
 \b- 



/\f

-
 \b-
4M - K"X
XM 3



\f
 

6
 
 #\f
 
\b
*

/\f
  



2 

-

0#\f\b  

E 
T !

\f
  
O - IX
KQ 3

>
7

\b 
$ 
)
8+  


\f
6
/$ 
)
 
#\f \b9
\b
KM - VM - K"4X
IO 3
7

\b 
$ 
)
8+#\f 


\f
6
/$ 
)
 
#\f \b9
\b
KM - VM - K"4X
IO 3
7

\b

  
$' 
8


\f
6
0
  
$' 
 + 
#\f
T - 4M
O 3
-
\b
:
\f

<

 \b
,I   \b 0  )!\b    
!  \b 0/
 \b 

  
  \b   "\b  
\b$)
 

  
\b

)
* !". 
 
)
\b
 :

\b
 
;

\b
:




 
 

F P@
7

\b 



\b

'\b   \b 

< 

" 
\b\b
\f 


 
   






 
  ?KK4@< 
  
\b
;


\f
6a
\b)
" 

  


\b
,
G
  P\b 1/
\f -
 P\f\b  !')\b;
 
 \b


3)
\b
 \b


a \b*
" 
\b 
\f \b

&  
 " *
 * 
  #\f 
*
%\b   \b 


\b
,
G
  \f'  .\f !\b T K
/\f$'  \f\b
 
\f $' \f$)

0  
07Z;>7> 
  $)
\b$'
 
\b
 \b
\f
  + \f\b -\b
  '  2

    \f$)
 \f
)
0 07Z;>7

\b  \f
 !  !' 
"
  \b ) ;\b$)

\f 
 
 \f' 
\b 
 \b
*
  

\f 
\b 
\b!" 
\b \f \b
\b
*
 


&
  \b  
  \f
\b  \b



K

\b
,
G
  P\b 1/
\f -
 P\f\b  !')\b;
 
 \b


3)
\b
 \b


a \b*
" 
\b 
\f \b

<  
   *"

#\f
"  *
\f

  




\f
6
:
  
\f

 

0#\f\b  

E 
 \b\f!
KM - XI - K"4X
TM 3
;

\b
:




 
 7

\b 



\b


 
A
@
\f\b
\b\f
  ,M'   F

E1!\f,  K 0
\b  \bM)
\b 0
 - ,I   ,M')    01!\f,:\b
 \f$0\f\f
 *



 %
 \f
 /

" 2 \f 
\b 
\b!"
\b  \f \b
\b
*
 


>
  %
 
\b\f
)
%
 &<; 6 

  D  %
&<; . \f

 


  D
\f  
\b\f
 7
\f  %
&<; 2 \f
" 2 \f 
\b 
\b!" 
\b" \f \b
\b
*
 



M P@
_`A
  ]

!  ' 
  
\b' 
/

 !\f\b  !\b !'  '\b \b ) ,I 7
#\f .\b
7



  \f\b
 
" )

\b 
$
   $)
\b
\f
  \b


\b !\b \b  

 !    \fH1,
   ).\f   01!\f,/
 \b\f
\b\b\f
1! \b
  \f-
#\f \b

$ 
  


 .\f !' \fH1,
 !'\f' \b \f
 68 E;\b$)
 9\b 
\b\f
  
\b\f

\b
  \b
 
 \f  )
K4 C
; 

 \b

\b*

$)
 \b
" \b
\b
  #\f


.

  ;

 ?TK@
;  \b
\f6!
 
 ?\b @  
 \b 
<
 
\f" \b

\b

 \f-

#\f 
" 
  



 6






 \f 1
\b

 \f-

#\f


 



 8




 \f ;\f


\b
 \f-
 #\f" \b

\b