2021 BMW 5 SERIES Instructieboekjes (in Dutch)

Weergave
op
het
cameradisplay
Het
betreffende
randgebied,
pijl
1,
op
het
camej
radisplay
knippert
rood
als
de
sensoren
een
voertuig
herkennen.
Gele
lijnen,
pijl
2,
markeren
de
bumper
van
de
eij gen
auto.
Akoestische
waarschuwing
Naast
de
optische
weergave
klinkt
er
een
waarj
schuwingssignaal
als
de
eigen
auto
in
de
betrefj
fende
richting
beweegt.
Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
in
de
volgende
voorbeeldsituaj
ties
beperkt
zijn:
'xAls
de
snelheid
van
het
naderende
voertuig zeer
hoog
is.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xIn
scherpe
bochten.'xAls
de
bumper
vuil,
met
ijs
of
een
sticker
of
iets
dergelijks
bedekt
is.'xAls
het
gezichtsveld
van
de
sensoren
is
bej
dekt,
bijv.
door
garagemuren,
hagen
of
berj
gen
sneeuw.'xBij
uitstekende
lading.'xAls
kruisende
objecten
zeer
langzaam
bewej
gen.'xAls
zich
in
het
gezichtsveld
van
de
sensoren andere
objecten
bevinden
die
het
kruisende
verkeer
aan
het
gezicht
onttrekken.
Als
de
aanhangwagencontactdoos
bezet
is,
bijj voorbeeld
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
of
fietsendrager,
is
de
waarschuwing
kruisend
verkeer
niet
beschikbaar
voor
het
gebied
achter
de
auto.Seite
305RijhulpsystemenBEDIENING305
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11313
-
VI/20

RijcomfortUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Wielophangingsonderdelen
De
wielophangingsonderdelen
zijn
voor
de
auto
en
zijn
toepassingsgebied
geoptimaliseerd
en
zorgen
zo
voor
een
optimale
rijervaring.
Adaptieve
wielophanging
Principe
Het
systeem
reduceert
ongewenste
bewegingen
van
de
auto
bij
een
dynamische
rijstijl
of
een
onj effen
wegdek.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
toestand
van
het
wegdek
en
van
de
rijstijl
worden
de
rijdynamiek
en
het
rijj
comfort
vergroot.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
schokdemperafj
stemmingen,
van
comfortabel
reizen
tot
dynaj
misch
rijden.
De
schokdemperafstemmingen
zijn
gekoppeld aan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsj
schakelaar.
Meer
informatie:
Rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
147.
Adaptive
drive
Principe
Adaptive
Drive
is
een
actief
geregeld
onderstel.
Het
systeem
verhoogt
het
rijcomfort
en
minimalij seert
tegelijkertijd
het
overhellen
in
bochten.
Algemeen
Voor
de
actieve
regeling
wordt
de
beschikbare informatie,
bijv.
uit
het
navigatiesysteem
of
de
rijstijlanalyse,
gebruikt.
Met
deze
informatie
worden,
met
name
in
de
rijj
modus
ADAPTIVE,
de
aansturing
van
het
adapj
tieve
onderstel
en
de
aansturing
van
de
actieve
rolstabiliteitsregeling
be

Wendbaarheid
en
rijcomfort
worden
in
alle
rijomjstandigheden
verbeterd.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
afstemmingen,
van
comfortabel
reizen
tot
dynamisch
rijden.
De
afstemmingen
zijn
gekoppeld
aan
de
verjschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsschakelaar.
Meer
informatie:
Rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
147.
Adaptieve
M- wielophanging
Principe
Adaptive
Drive
is
een
actief
geregeld
onderstel.
Het
systeem
reduceert
ongewenste
bewegingen
van
de
auto
bij
een
dynamische
rijstijl
of
een
onj effen
wegdek.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
toestand
van
het
wegdek
en
van
de
rijstijl
worden
de
rijdynamiek
en
het
rijj
comfort
vergroot.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
schokdemperafj
stemmingen,
van
comfortabel
reizen
tot
dynaj
misch
rijden.
De
schokdemperafstemmingen
zijn
gekoppeld aan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsj
schakelaar.
Meer
informatie:
Rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
147.
Adaptief
M-onderstel
Professional
Principe Het
adaptieve
M-onderstel
Professional
is
eenactief
geregeld
sportonderstel.
Het
systeem
verj
hoogt
het
rijcomfort
en
minimaliseert
tegelijkerj
tijd
het
overhellen
in
bochten.
Het
adaptieve
M-onderstel
Professional
omvat
de
volgende
systemen:
'xVerlaagd
sportonderstel.'xAdaptief
onderstel.'xActieve
stabilisatie
tegen
overhellen.'xIntegraal-actieve
besturing.
Algemeen
Voor
de
actieve
regeling
wordt
de
beschikbare informatie,
bijv.
uit
het
navigatiesysteem
of
de
rijstijlanalyse,
gebruikt.
Met
deze
informatie
wordt
de
aansturing
van
de volgende
systemen
be

4.Motorgeluid5.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het
momenj
teel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
308BEDIENINGRijcomfort308
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11313
-
VI/20

KlimaatregelingUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Luchtkwaliteit
in
het interieur
De
luchtkwaliteit
in
de
auto
wordt
verbeterd
door
de
volgende
componenten:
'xInterieur
met
emissiecontrole.'xMicrofilter.'xKlimaatregeling
om
temperatuur,
luchtstroom
en
luchtrecirculatiefunctie
te
regelen.
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
'xMicrofilter/actieve
koolstoffilter.'xIonisatie.'xParfumering.'xAutomatische
luchtrecirculatieregeling
AUC.'xStandventilatie.Airconditioning
Overzicht
Toetsen
in
de
auto
Airconditioningsfuncties
ToetsFunctieTemperatuur.Aircofunctie.Maximaal
koelen.AUTO-programma.Luchtrecirculatiefunctie.Luchthoeveelheid,
handmatig.
Intensiteit
AUTO-programma.Luchtverdeling,
handmatig.SYNC-programma.Seite
309,limaatregelingBEDIENING309
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11313
-
VI/20

ToetsFunctieRuit
ontdooien
en
ontwasemen.Achterruitverwarming.Actieve
stoelventilatie,
zie
paj
gina
133.Stoelverwarming,
zie
paj
gina
133.Menu
airco
oproepen.
Bijv.
voor
de
volgende
instellinj
gen:
temperatuuraanpassing
boj
venlichaam,
standventilatie.
De
afzonderlijke
functies
kunnen
ook
spraakgej stuurd
worden
bediend,
bijv.
temperatuur.
Menu
airco
oproepen Toets
indrukken.
Het
menu
airco
wordt
weergegeven.
Alle
via
iDrive
instelbare
aircofuncties
kunnen
worden
opgeroepen
via
het
menu
airco,
bijv.
temperatuuraanpassing
bovenlichaam,
standj
ventilatie.
In-/uitschakelen
Inschakelen
Willekeurige
toets
indrukken,
met
volgende
uitj
zonderingen:
'xAchterruitverwarming.'xLinker
toetszijde
Luchthoeveelheid.'xSYNC-programma.'xStoelverwarming.'xStoelventilatie.
Uitschakelen
Bij
uitvoering
met
uitgebreide
airconditioning:
'xCompleet
systeem:Toets
aan
de
bestuurderszijde
links
ingedrukt
houden,
tot
het
systeem
wordt
uitgeschakeld.'xOp
de
passagierszijde:
Toets
aan
de
passagierszijde
links
ingedrukt
houden.
Temperatuur
Principe De
ge

Instellen1.CAR2.Instellingen3.Klimaatcomfort4.Temperatuuraanpassing5.Gewenste
temperatuur
instellen.
KoelfunctiePrincipe
De
lucht
in
het
interieur
wordt
gekoeld,
gedroogd
en
afhankelijk
van
de
temperatuurinstelling
weer
verwarmd.
De
koeling
van
het
interieur
is
alleen
bij
ingej
schakelde
rijden-stand-by
mogelijk.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
LED
brandt
bij
ingeschakelde
koelfuncj
tie.
Na
het
activeren
van
de
rijden-stand-by
kunnen afhankelijk
van
de
weersomstandigheden
de
voorruit
en
de
zijruiten
korte
tijd
beslaan.
In
het
AUTO-programma
wordt
automatisch
de
koelfunctie
ingeschakeld.
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
dat
onder
de
auto
wegloopt.
Maximaal
koelen PrincipeHet
systeem
is
bij
ingeschakelde
rijden-stand-byingesteld
op
de
laagste
temperatuur,
de
optimaleluchthoeveelheid
en
de
luchtrecirculatiestand.
Algemeen
De
functie
is
beschikbaar
boven
een
buitentemj
peratuur
van
circa
0


Intensiteit
Bij
ingeschakeld
AUTO-programma
kan
de
inj
tensiteit
worden
ingesteld.
Hiermee
wordt
de
auj
tomatische
regeling
voor
de
luchthoeveelheid
veranderd.
Linker-
of
rechterzijde
van
de
toets
inj
drukken:
intensiteit
verkleinen
of
vergroj
ten.
De
geselecteerde
intensiteit
wordt
op
het
display
van
de
automatische
airconditioning
weergegej
ven.
Automatische
luchtrecirculatieregeling
AUC
Principe
De
automatische
luchtrecirculatieregeling
AUC
herkent
schadelijke
stoffen
in
de
buitenlucht.
De toevoer
van
buitenlucht
wordt
geblokkeerd
en
de
binnenlucht
wordt
gerecirculeerd.
Algemeen
Als
het
systeem
is
geactiveerd
herkent
een
senj
sor
schadelijke
stoffen
in
de
buitenlucht
en
regelt de
blokkering
automatisch.
Als
het
systeem
is
gedeactiveerd
stroomt
perj
manent
buitenlucht
het
interieur
binnen.
Bij
continu
ingeschakelde
luchtrecirculatie
verj
slechtert
de
luchtkwaliteit
in
de
auto
en
beslaan
de
ruiten
steeds
meer.
In-/uitschakelen1.CAR2.Instellingen3.Klimaatcomfort4.Evt.
Luchtkwaliteit5.Automatische
recirculatie
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
luchtrecirculatiej
functie
uitschakelen
of
de
ruiten
ontwasemen.
Luchtrecirculatiefunctie
Principe Bij
sterk
verontreinigde
buitenlucht
kunt
u
de
toevoer
van
buitenlucht
tijdelijk
afsluiten.
De lucht
in
het
interieur
wordt
dan
gerecirculeerd.
Instellen Toets
indrukken:
De
LED
brandt
bij
een
ingeschakelde
luchtrecirculatiefunctie.
De
toevoer
van
de
buij
tenlucht
is
afgesloten.
Bij
een
uitgeschakelde
luchtrecirculatiefunctie
wordt
frisse
lucht
in
het
interieur
geleid.
De
luchtrecirculatiefunctie
schakelt
afhankelijk
van
de
omgevingsomstandigheden
na
enige
tijd
automatisch
uit,
om
beslaan
van
de
ruiten
te
voorkomen.
Bij
continu
ingeschakelde
luchtrecirculatie
verj slechtert
de
luchtkwaliteit
in
de
auto
en
beslaan de
ruiten
steeds
meer.
Bij
het
beslaan
van
de
ruiten
de
luchtrecirculatiej functie
uitschakelen
of
de
ruiten
ontwasemen.
Luchthoeveelheid
handmatig
Principe De
luchthoeveelheid
voor
de
klimaatregeling
kan
handmatig
ingesteld
worden.
Algemeen
Om
de
luchthoeveelheid
handmatig
te
kunnen
instellen,
eerst
het
AUTO-programma
uitschakej
len.
Instellen Linker-
of
rechterzijde
van
de
toets
inj
drukken:
luchthoeveelheid
verkleinen
of
vergroten.Seite
312BEDIENING,limaatregeling312
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11313
-
VI/20