2021 BMW 3 SERIES SEDAN PLUG-IN HYBRID Instructieboekjes (in Dutch)

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activerenAlgemeen
Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
DSC
deactiveren Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC OFF
gaat
branden.
Dynamische
stabiliteitscontrole
activeren
Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Op
het
instrumentenpaneel
Bij
gedeactiveerde
DSC
wordt
DSC
OFF
weerj
gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DSC
is
gedeactijveerd.
Controlelampje
knippert:
DSC
regelt
de
aandrijf-
en
remkrachten.
Controlelampje
brandt:
DSC
is
uitgevalj
len.Seite
249RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING249
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

Dynamische
tractiecontroleDTC
Principe
Het
DTC-systeem
is
een
op
tractie
geoptimalij
seerde
variant
van
de
dynamische
stabiliteitsrej geling
DSC.
Het
systeem
waarborgt
bij
bijzondere
rijbaantoej standen,
bijvoorbeeld
niet
sneeuwvrij
gemaakte
rijbaan
of
op
losse
ondergrond,
een
maximale
tractie
bij
beperkte
rijstabiliteit.
Algemeen
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
maximale
tractie
gej
leverd.
De
koersstabiliteit
is
bij
het
accelereren
en
bij
het
rijden
in
bochten
beperkt.
In
de
volgende
situaties
verdient
het
aanbeveling
de
DTC
tijdelijk
in
te
schakelen:
'xRijden
dooiende
sneeuw
of
op
niet
geruimde, besneeuwde
rijbanen.'xWegrijden
uit
diepe
sneeuw
of
op
losse
onjdergrond.'xRijden
met
sneeuwkettingen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DTC
activeren/deactiveren
DTC
activeren Toets
indrukken.
Het
instrumentenpaneel
geeft
TRACj
TION
weer
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
aan.
DTC
deactiveren Toets
opnieuw
indrukken.TRACTION
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
in
het
instrumentenjpaneel
TRACTION
weergegeven.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DTC
is
geactij
veerd.
Automatisch
wisselen
van
programma
In
bepaalde
situaties
wordt
de
dynamische
stabijliteitsregeling
DSC
automatisch
geactiveerd:'xAls
de
Active
Cruise
Control
met
Stop
&
Go-
functie
ACC
wordt
geactiveerd.'xBij
een
remingreep
door
de
Intelligent
Safety-
systemen.'xBij
bandenpech.
xDrive
Principe
xDrive
is
het
vierwielaandrijvingssysteem
van
de auto.
Door
samenwerking
tussen
xDrive
en
de
Seite
250BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen250
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

andere
regelsystemen
van
het
onderstel,
bijv.
dedynamische
stabiliteitsregeling
DSC,
worden
tractie
en
rijdynamiek
verder
geoptimaliseerd.
xDrive
verdeelt
de
aandrijfkrachten
afhankelijk
van
de
rijsituatie
en
wegdektoestand
variabel
over
de
voor-
en
achteras.
Via
de
rijbelevingsschakelaar
kan
het
koppel
worj
den
verdeeld
over
de
vier
wielen,
van
optimale
tractie
tot
sportief
rijden.
Door
het
feit
dat
de
vierwielaandrijving
alleen
wordt
gebruikt
als
het
nodig
is,
zorgt
het
Efficij ent4x4-systeem
voor
een
lager
verbruik.
Variabele
sportbesturing
Met
de
variabele
sportbesturing
is
een
direct
en
behendig
rijgedrag
mogelijk
zonder
veel
inspanj ning.
De
variabele
sportbesturing
reageert
onafjhankelijk
van
de
rijsnelheid
met
verschillendestuuroverbrengingen
op
de
inslag
van
het
stuurjwiel.
Seite
251RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING251
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

RijhulpsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Met
het
systeem
kan
een
snelheidslimiet
worden ingesteld,
bijv.
om
de
wettelijke
snelheidslimieten
niet
te
overschrijden.
Algemeen
Met
het
systeem
kan
de
snelheid
vanaf
30
km/h begrensd
worden.
Beneden
de
ingestelde
sneljheidslimiet
kan
zonder
beperkingen
worden
gejreden.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwielToetsFunctieSysteem
aan/uit.Huidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist:
voorgestelde
snelheid
manueel
overnemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimiet
wijzigen.
Bediening
Inschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
De
actuele
rijsnelheid
wordt
overgenomen
als snelheidslimiet.
Bij
inschakelen
in
stilstand
of
bij
een
lage
snelj heid
wordt
30
km/h
als
snelheidslimiet
ingesteld.
De
markering
op
de
snelheidsmeter
wordt
op
de
overeenkomstige
snelheid
ingesteld.
Bij
het
inschakelen
van
de
snelheidslimiet
wordt
evt.
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
inj geschakeld
en
wordt
evt.
de
rijmodus
gewisseld.
Uitschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Het
systeem
schakelt
zich
automatisch
uit
in
bijj voorbeeld
de
volgende
situaties:
'xBij
het
afzetten
van
de
motor.'xBij
het
inschakelen
van
de
snelheidsregeling.'xBij
het
activeren
van
sommige
programma's
met
de
rijbelevingsschakelaar.Seite
252BEDIENINGRijhulpsystemen252
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

De
weergaven
verdwijnen.
Onderbreken Het
systeem
wordt
bij
een
ingeschakelde
achterj
uitrijversnelling
of
stationair
draaiende
motor
bij achterwaarts
rollen
onderbroken.
Snelheidslimiet
wijzigen
Tuimelschakelaar
zo
vaak
naar
boven
of
benejden
drukken
tot
de
gewenste
snelheidslimiet
isingesteld.
'xIedere
druk
op
de
tuimelschakelaar
verhoogtof
verlaagt
de
snelheidslimiet
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
snelheidslimiet telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-
weergave
op
de
snelheidsmeter.
Als
de
ingestelde
snelheidslimieten
wordt
bereikt
of
onbewust
wordt
overschreden,
bijvoorbeeld
bij
bergaf
rijden,
wordt
er
niet
actief
afgeremd.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
uit
tot
de
ingestelde
snelheidslimiet.
De
huidige
snelheid
kan
ook
worden
opgeslagen
door
op
de
knop
te
drukken:
Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Als
de
rijsnelheid
de
ingestelde
snelheidslimiet
overschrijdt,
wordt
een
waarschuwing
gegeven.
De
snelheidslimiet
kan
bewust
worden
overj schreden.
In
deze
situatie
wordt
geen
waarschuj
wing
weergegeven.
Het
rijpedaal
volledig
intrappen,
om
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
bewust
te
overschrijden.
De
beperking
wordt
automatisch
weer
geactij
veerd,
zodra
de
actuele
snelheid
onder
de
ingej stelde
snelheidslimiet
komt.
Waarschuwing
bij
overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Optische
waarschuwing Bij
het
overschrijden
van
de
ingestelde
snelheidslimiet:
het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel
knippert
zolang
er
harder
wordt
gereden
dan
de
ingestelde
snelj heidslimiet.
Akoestische
waarschuwing'xBij
een
onbewuste
overschrijding
van
de
inj gestelde
snelheidslimiet
klinkt
een
geluidsj
signaal.'xAls
de
snelheidslimiet
tijdens
het
rijden
tot
onder
de
rijsnelheid
wordt
verlaagd,
is
het signaal
na
enige
tijd
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
bewust
wordt
overjschreden
door
het
rijpedaal
volledig
in
tetrappen,
is
er
geen
signaal
te
horen.
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
snelheidsmeter
'xMarkering
groen:
systeem
is
actief.'xGrijze
markering:
systeem
is
onderbroken.'xGeen
markering:
systeem
is
uitgeschakeld.Seite
253RijhulpsystemenBEDIENING253
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

Controlelampje'xControlelampje
brandt:
het
systeem
is
ingeschakeld.'xControlelampje
knippert:
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
wordt
overj
schreden.'xControlelampje
grijs:
het
systeem
is
onderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Met
dit
systeem
kan
via
de
toetsen
op
het
stuurj
wiel
een
gewenste
snelheid
worden
ingesteld.
De
gewenste
snelheid
wordt
door
het
systeem
aangehouden.
Bovendien
accelereert
het
sysj
teem
automatisch
en
remt
het
evt.
automatisch.
Algemeen
Het
systeem
kan
vanaf
30
km/h
worden
geactij
veerd.
Afhankelijk
van
de
voertuiginstelling
kan
de
kaj
rakteristiek
van
de
snelheidsregeling
op
bej
paalde
punten
veranderen.
Zo
kan
de
versnelling naargelang
de
rijmodus
verschillen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Het
gebruik
van
het
systeem
kan
in
de
volj
gende
situaties
tot
een
verhoogd
gevaar
voor ongevallen
leiden,
bijv.:
'xBij
bochtig
wegverloop.'xBij
druk
verkeer.'xBij
gladheid
op
de
weg,
mist,
sneeuw,
rej
gen
of
losse
ondergrond.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Het
systeem
alleen
gebruiken
als
het
rijden
met
constante
snelheid
mogelijk
is.
WAARSCHUWING
De
ingestelde
snelheid
kan
abusievelijk
verj
keerd
ingesteld
of
opgeroepen
worden.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Ingestelde
snelj
heid
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen. Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betrefj
fende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwiel
ToetsFunctieSnelheidsregeling
aan/uit.Snelheidsregeling
met
laatste
instelj
ling
voortzetten.Snelheidsregeling
onderbreken.Huidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist:
voorgestelde
snelheid
handmatig
overnemen.Tuimelschakelaar:
Snelheid
instellen.Seite
254BEDIENINGRijhulpsystemen254
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

Snelheidsregeling
in-/
uitschakelen
Inschakelen Afhankelijk
van
de
uitrusting
op
de
overj
eenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
drukken.
De
controlelampjes
op
het
instrumentenpaneel branden
en
de
markering
op
de
snelheidsmeter wordt
op
de
huidige
snelheid
gezet.
De
snelheidsregeling
is
actief.
De
momenteel
gereden
snelheid
wordt
aangehouden
en
opgej slagen
als
gewenste
snelheid.
De
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
wordt
evt.
ingeschakeld.
Uitschakelen Afhankelijk
van
de
uitrusting
op
de
overjeenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
drukken.
De
weergaven
verdwijnen.
De
opgeslagen
gej
wenste
rijsnelheid
wordt
gewist.
Snelheidsregeling
onderbreken
Handmatig
onderbreken Bij
ingeschakeld
systeem
toets
indrukjken.
Automatisch
onderbreken
De
werking
van
het
systeem
wordt
bijv.
in
de
volj
gende
situaties
automatisch
onderbroken:'xAls
de
bestuurder
remt.'xSteptronic
transmissie:
als
uit
de
keuzehenj
delstand
D
naar
een
andere
stand
geschaj keld
wordt.'xAls
de
Dynamic
Traction
Control
DTC
wordtgeactiveerd
of
de
dynamische
stabiliteitsrej
geling
DSC
wordt
gedeactiveerd.'xAls
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
regelt.
Snelheid
instellen
Snelheid
handhaven
en
opslaan
Schakelaar
in
onderbroken
toestand
één
keer
naar
boven
of
onder
duwen.
Bij
ingeschakeld
systeem
wordt
de
actuele
snelj heid
gehandhaafd
en
als
gewenste
rijsnelheid
opgeslagen.
De
opgeslagen
snelheid
wordt
op
de
snelheidsj
meter
weergegeven.
De
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
wordt
evt.
ingeschakeld.
De
snelheid
kan
ook
door
toetsbediening
worden
opgeslagen.
Toets
indrukken.
Snelheid
wijzigen
Zo
vaak
op
de
tuimelschakelaar
naar
boven
of
onderen
drukken,
tot
de
gewenste
rijsnelheid
is ingesteld.
Seite
255RijhulpsystemenBEDIENING255
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20

In
actieve
toestand
wordt
de
weergegeven
snelj
heid
opgeslagen
en
bereikt
voor
zover
de
verj
keerssituatie
dit
toelaat.'xDrukken
van
de
tuimelschakelaar
tot
het drukpunt
verhoogt
of
verlaagt
de
gewenste
rijsnelheid
telkens
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
gewenste
snelj
heid
telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-weergave
op
de
snelheidsmeter.
De
maximaal
instelbare
snelheid
is
afhankelijkvan
de
auto
en
van
de
ingestelde
karakterisj
tiek
van
het
hybridesysteem.'xDe
tuimelschakelaar
tot
het
drukpunt
drukken en
ingedrukt
houden:
de
auto
versnelt
of
verjtraagt
zonder
op
het
rijpedaal
te
trappen.
Na
het
loslaten
van
de
tuimelschakelaar
wordt
de
bereikte
snelheid
behouden.
Verder
drukken
dan
het
drukpunt
verhoogt
de
snelj
heid
nog
meer.
Snelheidsregeling
voortzetten
Een
onderbroken
snelheidsregeling
kan
door
opjroepen
van
de
opgeslagen
snelheid
hervat
worjden.
Voor
het
oproepen
van
de
opgeslagen
snelheid
controleren,
dat
het
verschil
tussen
de
actuele
snelheid
en
de
opgeslagen
snelheid
niet
te
groot is.
Anders
kan
de
auto
ongewenst
afremmen
of
accelereren.
Bij
onderbroken
systeem
de
toets
injdrukken.
De
snelheidsregeling
wordt
voortgezet
met
de opgeslagen
waarden.
In
de
volgende
gevallen
wordt
de
opgeslagen snelheidswaarde
gewist
en
kan
deze
niet
meer
worden
opgeroepen:
'xBij
het
uitschakelen
van
het
systeem.'xBij
het
uitschakelen
van
rijden-stand-by.Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
snelheidsmeter'xMarkering
groen:
systeem
is
actief,
de
markering
toont
de
gewenste
snelheid.'xGrijze
markering:
systeem
is
onderbroken,
de
markering
toont
de
opgeslagen
snelheid.'xGeen
markering:
systeem
is
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampje
groen:
het
systeem
is
actief.'xControlelampje
grijs:
het
systeem
is
onderbroken.'xGeen
controlelampje:
het
systeem
is
uitgej schakeld.
Weergaven
in
het
Head-Up
Display
Een
deel
van
de
informatie
over
het
systeem
kanook
worden
weergegeven
op
het
Head-Up
Disj
play.
Het
symbool
wordt
weergegeven
als
de
ingestelde
snelheid
bereikt
is.
Grenzen
van
het
systeem De
ingestelde
snelheid
wordt
ook
bij
afdalingen
aangehouden.
Op
hellingen
kan
de
gewenste snelheid
mogelijk
niet
aangehouden
wordenwanneer
het
aandrijfvermogen
niet
toereikend
is.
Naargelang
de
rijmodus
kan
het
in
sommige
situj
aties
tot
een
over-
of
onderschrijding
van
de
inj
gestelde
gewenste
snelheid
komen,
bijv.
bij
helj
lingen.
Seite
256BEDIENINGRijhulpsystemen256
Online
Edition
for
Part
no.
01405A111C9
-
VI/20