2021 Abarth 124 Spider ABS

FAHRTIPPS
147) 148)
Überholen
Für eine höhere Leistung beim
Überholen eines anderen Fahrzeugs
oder Befahren eines steilen Anstiegs,
das Gaspedal vollständig durchtreten.
Das Getriebe schaltet je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit in einen
niedrigeren Gang.
Einen steilen Anstieg aus dem
Stand fahren
Zur Bewältigung eines steilen Anstiegs
aus dem Stand das Bremspedal treten,
in die Stellung D oder M1 schalten, je
nach Ladungsgewicht und Steilheit des
Geländes, das Bremspedal lösen und
gleichzeitig beschleunigen.
Einen steilen Anstieg
herunterfahren
Beim Herunterfahren eines steilen
Anstiegs in niedrigere Gänge schalten,
je nach Ladungsgewicht und Steilheit
des Geländes.
Langsam fahren, die Bremsen nur
gelegentlich nutzen, um sie vor
Überhitzung zu schützen.
ZUR BEACHTUNG
143)Den Wahlhebel immer auf P stellen
und die Feststellbremse betätigen. Nur den
Wahlhebel auf P zu stellen, ohne die
Feststellbremse für das Abstellen des
Fahrzeugs zu nutzen, ist gefährlich. Wenn
P das Fahrzeug nicht anhält, könnte das
Fahrzeug ins Rollen kommen und einen
Unfall verursachen.
144)Wenn der Motor schneller als im
Leerlauf läuft, nicht von der Stellung N oder
P in einen Antriebsgang schalten. Es ist
gefährlich, von der Stellung N oder P in
einen Antriebsgang zu schalten, wenn der
Motor schneller als im Leerlauf läuft. Wenn
dies geschieht, könnte das Fahrzeug
abrupt losfahren und einen Unfall oder eine
schwere Verletzung verursachen.
145)Während der Fahrt nicht in den
Leerlauf N schalten. Das Schalten in den
Leerlauf N während der Fahrt ist gefährlich.
Die Motorbremse kann beim Verlangsamen
nicht betätigt werden, dies könnte zu
einem Unfall oder einer schweren
Verletzung führen.
146)Die Hände am Lenkradkranz behalten,
wenn Finger für die Schalthebel am
Lenkrad benutzt werden. Die Hände in den
Lenkradkranz zu halten, während die
Schalthebel am Lenkrad benutzt werden,
ist gefährlich. Wenn der Fahrerairbag bei
einem Aufprall auslöst, könnten die Hände
getroffen werden und dies eine Verletzung
zur Folge haben.147)Die Motorbremse auf rutschigen
Fahrbahnbelägen oder bei hoher
Geschwindigkeit nicht betätigen. Das
Herunterschalten während der Fahrt auf
nasser, verschneiter oder vereister
Fahrbahn oder bei der Fahrt mit hoher
Geschwindigkeit verursacht gefährliches
abruptes Motorbremsen. Die abrupte
Änderung der Reifengeschwindigkeit kann
ein Schleudern der Reifen verursachen.
Dies führt zum Verlust der
Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall.
148)Das Fahrzeug nicht in eine Richtung
entgegen der mit dem Wahlhebel
ausgewählten Richtung rollen lassen. Das
Fahrzeug nicht rückwärts rollen lassen,
wenn der Wahlhebel in Fahrtrichtung
gestellt ist und das Fahrzeug nicht vorwärts
rollen lassen, wenn der Wahlhebel in den
Rückwärtsgang gestellt ist. Anderenfalls
könnte der Motor abschalten, den Verlust
der Bremskraftsteuerung und
Servolenkung verursachen und die
Steuerung des Fahrzeugs erschweren.
Dies könnte zu einem Unfall führen.
131

SPORT-MODUS
(soweit vorhanden)
FAHRMODUS-AUSWAHL
Die Fahrmodus-Auswahl ist ein System,
mit dem zwischen verschiedenen
Fahrmodi umgeschaltet werden kann.
Wird derSPORT-Modus gewählt, sorgt
das System für ein schnelleres
Ansprechverhalten beim Betätigen des
Gaspedals.
ZUR BEACHTUNG DerSPORT-Modus
sollte nicht auf Straßen mit rutschiger
Oberfläche (Regen oder Schnee)
verwendet werden. Dabei könnten die
Räder durchdrehen.
Fahrmodus-Wählschalter
Um den Sport-Modus zu wählen, den
Fahrmodus-Wählschalter Abb. 93 nach
vorne in RichtungSPORT-Markierung
schieben.
Um den Sport-Modus auszuschalten,
den Fahrmodus-Wählschalter nach
hinten in Richtung—schieben.HINWEIS Der Sport-Modus wird beim
Ausschalten der Zündvorrichtung
automatisch ausgeschaltet.
HINWEIS Je nach Fahrsituation kann
das Fahrzeug bei aktivem Sport-Modus
u.U. einen Gang zurückschalten oder
leicht beschleunigen.
TEMPOMAT
Dieses elektronische
Fahrerassistenzsystem ermöglicht, das
Fahrzeug auf langen Stecken mit einer
gewünschten Geschwindigkeit zu
fahren, ohne das Gaspedal treten zu
müssen.
Die Vorrichtung kann bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 40 km/h
auf langen, geraden und trockenen
Strecken mit wenigen
Fahrveränderungen (z. B. auf der
Autobahn) eingesetzt werden.
Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb
auf verkehrsreichen Landstraßen nicht
zum empfehlen. Nicht im Stadtverkehr
benutzen.
AKTIVIERUNG /
DEAKTIVIERUNG
149) 150) 151) 152)
ZUR BEACHTUNG Wenn die Zündung
ausgeschaltet wird, bleibt der
Systemstatus vor dem Abschalten
bestehen. Wenn die Zündung z. B.
ausgeschaltet wird, während der
Tempomat eingeschaltet ist, ist das
System betriebsbereit, wenn die
Zündung beim nächsten Mal EIN
geschaltet wird.
9305210101-12A-001AB
132
STARTEN UND FAHREN

anzupassen. Mehrere
Bedienungsschritte erhöhen die
voreingestellte Geschwindigkeit, je nach
Häufigkeit der Betätigung des
Schalters.
Benutzung des Gaspedals: das
Gaspedal treten, um auf die
gewünschte Geschwindigkeit zu
beschleunigen. Den Schalter SET/–
betätigen und sofort loslassen.
ZUR BEACHTUNG Beschleunigen, um
zeitweise die Geschwindigkeit zu
erhöhen, während der Tempomat
eingeschaltet ist. Eine höhere
Geschwindigkeit stört oder ändert die
eingestellte Geschwindigkeit nicht. Den
Fuß vom Gaspedal nehmen, um die
eingestellte Geschwindigkeit zurück zu
erlangen.
GESCHWINDIGKEIT
WIEDER AUFNEHMEN
Wenn der Tempomat (Cruise Control)
vorübergehend unterbrochen wird (zum
Beispiel durch Betätigung des
Bremspedals) und das System
weiterhin aktiviert ist, wird die zuletzt
eingestellte Geschwindigkeit
automatisch wieder aufgenommen,
sobald der RES/+ Schalter gedrückt
wird.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als 40 km/h (25 mph) beträgt,die Geschwindigkeit auf 40 km/h
(25 mph) oder mehr erhöhen und den
RES/+ Schalter drücken.
VORÜBERGEHENDE
ABSCHALTUNG DES
SYSTEMS
Um das System vorübergehend
abzuschalten, eine der folgenden
Methoden nutzen: das Bremspedal
sanft treten/das Kupplungspedal treten
(Versionen mit Schaltgetriebe)/den
Schalter AUS/ABBRECHEN drücken.
Wenn der Schalter RES/+ gedrückt
wird, während die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
40 km/h beträgt, kehrt das System zur
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
zurück.
Hinweis
Wenn eine der folgenden Bedingungen
erfüllt ist, wird der Tempomat
vorübergehend abgeschaltet:
Die Feststellbremse ist angezogen;
Versionen mit
Geschwindigkeitsbegrenzer: der
Schalter MODUS für den einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzer wird
gedrückt;
Automatikgetriebe: der Wahlhebel
befindet sich in der Stellung P oder N
oder bei Versionen mitSchaltgetriebe:
der Schalthebel befindet sich im
Leerlauf;
Automatikgetriebe: der Tempomat
kann während der Fahrt im manuellen
Modus (Wahlhebel von der Stellung D
auf M gewechselt) nicht abgeschaltet
werden. Die Motorbremse wird daher
nicht betätigt, selbst wenn das
manuelle Automatikgetriebe in einen
niedrigeren Gang geschaltet wird. Wenn
eine Verlangsamung erforderlich ist, die
eingestellte Geschwindigkeit verringern
oder das Bremspedal betätigen.
Wenn der Tempomat mithilfe einer
der geeigneten Abschaltoptionen
vorübergehend abgeschaltet wird, kann
die Geschwindigkeit nicht
wiederhergestellt werden.
ZUR BEACHTUNG
149)Den Tempomaten (Cruise Control)
immer ausschalten, wenn er nicht benötigt
wird: bleibt der Tempomat bei
Nichtbenutzung im aktivierungsbereiten
Zustand, könnte er versehentlich durch
Berühren der Aktivierungstaste aktiv
werden und zum Verlust der
Fahrzeugkontrolle oder einem Unfall führen.
150)Während der Fahrt mit
eingeschalteter Vorrichtung nicht auf
Leerlauf schalten.
151)Bei Funktionsstörungen oder Ausfall
der Vorrichtung bitte das Abarth-
Servicenetz aufsuchen.
135

Anzeige abbrechen
Wird angezeigt, wenn einer der
folgenden Bedienungsschritte getätigt
wird und das System zeitweise
abgebrochen wird Abb. 98:
der Schalter AUS/ABBRECHEN wird
bedient;
das Gaspedal wird stark
heruntergetreten.
WARNSIGNAL
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die
eingestellte Geschwindigkeit um 3 km/h
oder mehr überschreitet, ertönt ein
dauerhaftes Warnsignal und gleichzeitig
blinkt die Anzeige des einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzers.
Das Warnsignal ertönt und die Anzeige
blinkt so lange, bis die
Fahrzeuggeschwindigkeit auf die
eingestellte Geschwindigkeit oder
weniger verringert wird.
Die Sicherheit der Umgebung prüfen
und die Fahrzeuggeschwindigkeit durch
Betätigung der Bremsen anpassen.
Zudem einen sichereren Abstand zu
den Fahrzeugen hinter Ihnen einhalten.
Wenn das System vorübergehend
durch starken Druck auf das Gaspedal
abgeschaltet wird, zeigt die Anzeige
des einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzers die
Abbruchanzeige. Wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit die
eingestellte Geschwindigkeit um 3 km/h
oder mehr überschreitet, während die
Abbruchanzeige erscheint, blinkt die
Anzeige des einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzers, das
Warnsignal ertönt jedoch nicht.
ZUR BEACHTUNG Wenn die
eingestellte Geschwindigkeit durchDruck auf die Schalter SET/- oder
RES/+ niedriger als die aktuelle
Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt ist,
wird das Warnsignal für etwa
30 Sekunden nicht aktiviert, auch wenn
die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als
3 km/h höher als die neu eingestellte
Geschwindigkeit ist. Aufpassen, nicht
schneller als die eingestellte
Geschwindigkeit zu fahren.
AKTIVIERUNG /
DEAKTIVIERUNG
Aktivierung
Den Schalter EIN betätigen, um das
System einzuschalten. Der Bildschirm
des einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzers wird
angezeigt und die Hauptleuchtanzeige
des Geschwindigkeitsbegrenzers
(orangefarben) schaltet sich ein.
ZUR BEACHTUNG Wenn der
Tempomat nach Drücken des Schalters
EIN eingeschaltet ist, den
Modus-Schalter erneut drücken, um
zum einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzer zu
wechseln.
Deaktivierung
Zur Deaktivierung des Systems
folgende Bedienungsschritte
vornehmen:
9705281501-12A-002
9805281501-12A-003
137

Wenn eine Fahrtgeschwindigkeit
eingestellt wurde(grüne Warnleuchte
schaltet sich ein): Den Schalter
AUS/ABBRECHEN lange gedrückt
halten oder den Schalter
AUS/ABBRECHEN 2 Mal drücken. Der
Bildschirm des
Geschwindigkeitsbegrenzers wird nicht
mehr angezeigt und die Leuchtanzeige
für die Einstellung des
Geschwindigkeitsbegrenzers (grün)
schaltet sich aus.
Wenn keine
Fahrtgeschwindigkeit eingestellt
wurde(orangefarbene Warnleuchte
schaltet sich ein): Den Schalter
AUS/ABBRECHEN drücken. Der
Bildschirm des
Geschwindigkeitsbegrenzers wird nicht
mehr angezeigt und die Leuchtanzeige
des einstellbaren
Geschwindigkeitsbegrenzers
(orangefarben) schaltet sich aus.
Wenn der Schalter EIN gedrückt wird,
während der einstellbare
Geschwindigkeitsbegrenzer
eingeschaltet ist, wechselt das System
zum Tempomat.
EINSTELLUNG DER
GEWÜNSCHTEN
GESCHWINDIGKEIT
Gehen Sie wie folgt vor:
Den Schalter EIN betätigen, um das
System einzuschalten;
Den Schalter SET/- drücken, um die
Geschwindigkeit einzustellen. Wenn die
aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit
30 km/h (20 mph) oder mehr beträgt,
wird die Geschwindigkeit auf die
aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit
eingestellt. Wenn die aktuelle
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als
30 km/h (20 mph) beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h (20 mph)
eingestellt;
Um die eingestellte
Geschwindigkeit zu erhöhen: den
Schalter RES/+ gedrückt halten. Die
eingestellte Geschwindigkeit kann in
10 km/h (5 mph) Schritten erhöht
werden. Die eingestellte
Geschwindigkeit kann auch in 1 km/h
(1 mph) Schritten erhöht werden, wenn
der Schalter RES/+ kurzzeitig gedrückt
wird. Die eingestellte Geschwindigkeit
wird zum Beispiel um etwa 4 km/h
(4 mph) erhöht, wenn der Schalter
RES/+ 4 Mal betätigt wird;
Um die eingestellte
Geschwindigkeit zu verringern: den
Schalter SET/- gedrückt halten. Die
eingestellte Geschwindigkeit kann in10 km/h (5 mph) Schritten verringert
werden. Die eingestellte
Geschwindigkeit kann auch in 1 km/h
(1 mph) Schritten erhöht werden, wenn
der Schalter SET/- kurzzeitig gedrückt
wird. Die eingestellte Geschwindigkeit
wird zum Beispiel um etwa 4 km/h
(4 mph) erhöht, wenn der Schalter
SET/- 4 Mal betätigt wird;
HINWEIS Wenn die eingestellte
Geschwindigkeit im Kombi-Instrument
angezeigt wird, den Schalter RES/+
drücken, um die angezeigte
Fahrzeuggeschwindigkeit einzustellen.
HINWEIS Das System wird
vorübergehend abgeschaltet, wenn das
Fahrzeug durch starken Druck auf das
Gaspedal beschleunigt wird. Es schaltet
sich jedoch wieder ein, wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit auf die
eingestellte Geschwindigkeit oder
weniger verlangsamt wird.
HINWEIS Die Fahrzeuggeschwindigkeit
kann die eingestellte Geschwindigkeit
bei einem Gefälle überschreiten.
VORÜBERGEHENDE
ABSCHALTUNG DES
SYSTEMS
Das System wird vorübergehend
abgeschaltet (Bereitschaftszustand),
wenn einer der folgenden
Bedienungsschritt vorgenommen wird,
138
STARTEN UND FAHREN

während der
Geschwindigkeitsbegrenzer angezeigt
wird:
der Schalter AUS/ABBRECHEN wird
gedrückt;
das Gaspedal wird stark
heruntergetreten.
Den Schalter RESUME/+ drücken, um
die zuvor eingestellte Geschwindigkeit
wieder aufzunehmen. Die eingestellte
Geschwindigkeit kann durch drücken
des Schalters SET/- ausgewählt
werden, während das System im
Bereitschaftszustand ist.
ZUR BEACHTUNG
153)Bei Fahrerwechsel das System immer
ausschalten. Sollte der neue Fahrer nach
dem Fahrerwechsel nicht mit der Funktion
des Geschwindigkeitsbegrenzers vertraut
sein, könnte das Fahrzeug nicht
beschleunigen, wenn dieser das Gaspedal
tritt, und dies zu einem Unfall führen.
154)Stets die Sicherheit des umliegenden
Bereichs prüfen und einen größeren
Abstand zwischen den Fahrzeugen vor und
hinter Ihnen halten, wenn der
Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellt
wurde. Wenn die Geschwindigkeit niedriger
als die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit
eingestellt wird, verringert das Fahrzeug die
Geschwindigkeit zur eingestellten
Geschwindigkeit.
PARKSENSOR
SYSTEM
(soweit vorhanden)
155) 156)
26) 27) 28)
Das Parksensorsystem nutzt
4 Ultraschallsensoren (2 hintere
Sensoren und 2 hintere Ecksensoren)
Abb. 99 zur Erkennung von
Hindernissen rund um das Fahrzeug
beim Parken des Fahrzeugs in einer
Garage oder Längsparken, wenn sich
der Schalthebel (Schaltgetriebe)/
Wahlhebel (Automatikgetriebe) im
Rückwärtsgang (R) befindet.
SENSORREICHWEITE
Die Sensoren erkennen Hindernisse
innerhalb der folgenden Reichweite:
Seitliche Reichweite: etwa 55 cm
Rückwärtige Reichweite: etwa
150 cm
SYSTEMBETRIEB
Wenn die Zündung EIN geschaltet wird
und der Schalthebel (Schaltgetriebe) /
Wahlhebel (Automatikgetriebe) nach
hinten in die Stellung Rückwärtsgang
(R) geschoben wird, wird der Signalton
aktiviert und das System für die Fahrt
aktiviert.
9905200100-121-001AB
139

ZUR BEACHTUNG
155)Nicht vollends auf das
Parksensorsystem verlassen und die
Sicherheit der Umgebung des Fahrzeugs
während der Fahrt mit den eigenen Augen
überprüfen. Dieses System unterstützt den
Fahrer während des Vorwärts- und
Rückwärtssteuerns des Fahrzeugs beim
Einparken. Die Reichweite der Sensoren ist
begrenzt, daher kann das ausschließliche
Vertrauen auf das System während der
Fahrt einen Unfall verursachen. Die
Sicherheit der Umgebung des Fahrzeugs
während der Fahrt mit den eigenen Augen
überprüfen.
156)Die Verantwortlichkeit für das Parken
und andere potenziell gefährliche Manöver
liegt in jedem Fall und immer beim Fahrer.
Bei diesen Fahrmanövern immer
sicherstellen, dass sich weder Personen
(insbesondere Kinder) noch Tiere im
Fahrbereich aufhalten. Die Parksensoren
dienen dem Fahrer als Hilfe, er darf
deshalb jedoch nicht die Aufmerksamkeit
bei möglicherweise gefährlichen Manövern
vermindern, auch wenn diese mit niedriger
Geschwindigkeit erfolgen.
ZUR BEACHTUNG
26)Eingriffe an der Stoßstange im Bereich
der Sensoren sollten nur durch das
Servicenetz durchgeführt werden. Eingriffe
an der Stoßstange, die nicht
ordnungsgemäß ausgeführt wurden,
können den Betrieb der Parksensoren
beeinträchtigen.
27)Lackierarbeiten an den Stoßstangen
und Reparaturmaßnahmen an der
Karosserie sollten nur durch das
Servicenetz durchgeführt werden. Eine
falsche Lackierung kann die Funktion der
Sensoren beeinträchtigen.
28)Für einen korrekten Betrieb müssen die
Sensoren immer von Schlamm, Schmutz,
Schnee oder Eis gereinigt werden.
Während des Reinigungsvorgangs der
Sensoren darauf achten, diese nicht zu
verkratzen oder zu beschädigen. Keine
trockenen, rauen oder harten
Reinigungstücher verwenden. Die Sensoren
immer mit sauberem Wasser und
gegebenenfalls Autoreinigungsmittel
waschen. Bei der Verwendung von
speziellen Reinigungsgeräten wie
Hochdruck- oder Dampfstrahler die
Sensoren nur kurz und mit einem Abstand
von mindestens 10 cm reinigen.
140
STARTEN UND FAHREN

BETANKUNG DES
FAHRZEUGS
157) 158) 159) 160) 161) 162)
Den Motor vor der Betankung stets
abschalten.
KRAFTSTOFFERFORDERNISSE
Ausschließlich bleifreien Super-Kraftstoff
(gemäß EN 228 Anforderungen im
Rahmen von E10) mit einer Oktanzahl
von mindestens 95 verwenden.
ZUR BEACHTUNG NUR BLEIFREIEN
KRAFTSTOFF TANKEN. Verbleiter
Kraftstoff schädigt den Katalysator und
die Sauerstoffsensoren und führt zu
einer Zerstörung der
Abgasreinigungsanlage bzw.
Fehlfunktionen.
ZUR BEACHTUNG Die Verwendung
von E10-Kraftstoff mit einem 10 %
Anteil an Ethanol in Europa ist für das
Fahrzeug sicher. Schäden am Fahrzeug
können entstehen, wenn der
Ethanolanteil diese Kenngröße
überschreitet.
ZUR BEACHTUNG Niemals
Kraftstoffzusätze verwenden, sonst
könnte die Abgasreinigungsanlage
beschädigt werden. Für weitere
Informationen bitte das Abarth-
Servicenetz kontaktieren.
VORGEHEN BEI DER
BETANKUNG
Wenn das Ende der Tankklappe bei
entriegelten Türen gedrückt wird, öffnet
sich die Tankklappe Abb. 100.
Die Tankklappe funktioniert in
Verbindung mit dem Türverriegelungs-
bzw. Entriegelungsmechanismus.
Zum Verschließen die Tankklappe
drücken, bis ein Einrasten zu hören ist.
ZUR BEACHTUNG Sicherstellen, beide
Türen beim Verlassen des Fahrzeugs zu
verriegeln.
ZUR BEACHTUNG Die Türen
verriegeln, sobald die Tankklappe
geschlossen ist. Wenn die Tankklappe
nach Verriegelung der Türen
geschlossen wird, kann die Tankklappe
nicht verriegelt werden.
Tankdeckel
Den Tankdeckel zum Entfernen gegen
den Uhrzeigersinn drehen Abb. 101.
Den abgeschraubten Deckel an der
Innenseite der Tankklappe befestigen.
Den Tankdeckel zum Verschließen im
Uhrzeigersinn drehen, bis ein Einrasten
zu hören ist.
NOTÖFFNUNG DER
TANKKLAPPE
Im Notfall (z. B. wenn die Batterie leer
ist) wie folgt vorgehen, um die
Tankklappe zu öffnen:
Den Kofferraumdeckel öffnen und
das Mittelteil des
Kunststoffverschlusses 1 ziehen und
den Verschluss entfernen Abb. 102;
Die Abdeckung 2 im Kofferraum
teilweise abziehen, dann den
Notfallentriegelungshebel 3
Abb. 103 ziehen.
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