2020 YAMAHA YZF-R1 Bruksanvisningar (in Swedish)

Instrument och kontrollfunktioner
4-12
4
När LCS är registrerat för det aktuella YRC-
läget visas dess ikon i grått. Håll mittknap-
pen intryckt tills LCS-ikonen slutar att blin-
ka och lyser vit när du vill aktivera
starthjälpssystemet.TIPSInställningsvärdena för LCS, QSS, LIF och
BC kan bara justeras via MENU-skärmen.ERS-indikator “ ” (YZF-R1M)
Ikonen visar aktuellt ERS-läge. (Se “YRC
Setting” på sidan 4-15 och “ERS” på sidan
4-18 när du vill ändra det registrerade ERS-
läget eller ändra inställningsvärdena för
ERS.) Om ERS-läget försvinner från ERS-
indikatorn (ikonen visar ingenting) ska du
stoppa fordonet och vänta några sekunder
tills lägesikonen visas igen.TIPSFjädringen är spärrad på de senaste
inställningarna tills självåterställningen
är klar.
 Om ERS-indikatorn inte återgår till att
visas som vanligt ska du låta en
Yamaha-återförsäljare inspektera for-
donet.
GPS-indikator “ ”
(CCU-utrustade modeller)
Ikonen tänds när en GPS-enhet är synkro-
niserad med fordonet.
Loggindikator “ ”
(CCU-utrustade modeller)
Ikonen tänds när fordonsdata registreras
via loggningsfunktionen.
Klocka
Klockan har 12-timmarsformat.
Varvtidtagare
Tidtagarfunktionen mäter och registrerar
upp till fyrtio varv. Tidtagaren visar tid för
det aktuella varvet och varvnumret (anges
med LAP-markeringen) på huvudskärmen.
Använd Pass/LAP-knappen när du vill mar-
kera varvtider. När ett varv är klart visar
varvtidtagaren tiden för det senaste varvet
(anges med indikatorn LATEST) i fem sek-
under. Använda varvtidtagaren
1. Tryck kortvarigt på rullningshjulet. Al-
ternativet på informationsskärmen
blinkar i fem sekunder.
2. Rulla rullningshjulet uppåt när alterna- tivet blinkar på informationsskärmen.
Varvtidtagaren blinkar i fem sekunder.
3. Aktivera eller inaktivera varvtidtagaren med en lång tryckning på rullningshju-
let när varvtidtagaren blinkar.
4. När varvtidtagaren är aktiverad kan du trycka på Pass/LAP-knappen när du
vill starta den.
GPS
1. Varvtid
2. Indikator för senaste varvtid “LATEST”
3. Alternativ på informationsskärm
4. Varvnummer
N
12
12 34
LAP 01
ODO
km
123456
LATEST
1000 r/min
km/h
123
km/h
123
GEAR
GPS
LCS
QS
LIF
10:
00
MODE-
APWR
1
TCS
3
SCS
2
EBM
1
T-2
3
4
1
22
UB3LM0M0.book Page 12 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-13
4
TIPSMotorn måste vara igång för att varv-
tidtagaren ska kunna användas.
 Ställ in informationsskärmen på FAS-
TEST eller AVERAGE för mer informa-
tion om varvtider.
 Varvtidtagaren stoppas automatiskt
om du öppnar MENU-skärmen.
 Det aktuella varvet registreras inte om
varvtidtagaren stoppas.
 De registrerade varvtiderna kan visas
och återställas via MENU-skärmen.Varningsikoner Följande felrelaterade varningsikoner visas
när ett fel detekteras.
Varning om SCU-fel “ ” (YZF-R1M)
Ikonen visas om ett fel avkänns i den främre
eller bakre fjädringen.
Hjälpsystemsvarning “ ”
Ikonen visas om ett fel avkänns i ett system
som inte gäller motorn.
Kylvätsketemperaturvarning “ ”
Ikonen visas om kylvätsketemperaturen når
117 °C (242 °F) eller högre. Stoppa fordo-
net och stäng av motorn. Låt motorn sval-
na.
VIKTIGT
MCA10022
Fortsätt inte att köra motorn om den är
överhettad.Oljetrycksvarning “ ”
Ikonen visas om oljetrycket i motorn är lågt.
När fordonet slås på måste oljetrycket byg-
gas upp, därför tänds ikonen och lyser tills
motorn har startats.TIPSVarningsikonen för oljetryck blinkar uppre-
pade gånger om ett fel avkänns.
VIKTIGT
MCA26410
Fortsätt inte att köra motorn när olje-
trycket är lågt.Varning om felläge “Err”
När ett internt fel inträffar (t.ex. om kommu-
nikationen med en styrenhet i systemet av-
bryts) visas en varning om fel på följande
sätt.
“Err” och “ ” anger ett ECU-fel.
“Err” och “ ” anger ett SCU-fel.
Enbart “Err” anger ett ABS ECU-fel.TIPSDisplayen kanske inte fungerar som den
ska och det kanske inte går att ändra YRC-
inställningarna beroende på felets natur.
ABS kanske inte heller fungerar som det
ska. Var extra försiktig när du bromsar och
låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet omgående.
1. Varning om SCU-problem “ ”
2. Hjälpsystemsvarning “ ”
3. Kylvätsketemperaturvarning “ ”
4. Oljetrycksvarning “ ”
5. Varning om felläge “Err”1000 r/min
4
12
5
3
Er r
UB3LM0M0.book Page 13 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-14
4
MAU79297
MENU-skärmFöljande inställningsmoduler finns på
MENU-skärmen. Välj en modul när du vill
ändra tillhörande inställningar. En del in-
ställningar kan ändras och återställas via
huvudskärmen, men MENU-skärmen ger
dig tillgång till alla visnings- och styrnings-
inställningar.Öppna och använda MENU
Följande åtgärder med rullningshjulet är
vanliga när du öppnar, väljer och navigerar
på MENU-skärmen och i dess moduler.
Lång tryckning
– håll rullningshjulet in-
tryckt i en sekund när du vill öppna MENU-
skärmen eller lämna MENU-skärmen.
Välj – vrid rullningshjulet uppåt eller nedåt
för att markera önskad modul eller inställ-
ningsalternativ och tryck sedan kortvarigt in
rullningshjulet för att bekräfta valet. Triangelmarkering
– vissa inställnings-
skärmar har en uppåtriktad triangelmarke-
ring. Välj triangelmarkeringen när du vill
spara ändringarna och stänga skärmen.
TIPS Om fordonsrörelser avkänns kommer
MENU att stängas automatiskt och
huvudskärmen visas.
 Kom ihåg att stänga skärmen via tri-
angelmarkeringen för att se till att änd-
ringarna sparas. Inställningarna
kanske inte sparas helt om du bara
trycker länge och stänger MENU-
skärmen.“Display Mode”
Huvudskärmen har två visningslägen,
STREET MODE och TRACK MODE.
Ställa in huvudskärmens visningsläge1. Välj “Display Mode” på skärmen ME-
NU.
Modul Beskrivning
Växlar huvudskärmen mel-
lan väg- och banläge.
Justerar YRC-inställningar-
na (alla modeller) och ERS-
inställningarna (YZF-R1M).
Visar och återställer varvti-
der.
Aktiverar eller inaktiverar
funktionen för loggning av
fordonsinformation (CCU-
utrustade modeller).
YRC Setting
Lap TimeLogging
Maintenance
Unit
Display ModeMENU
km/h
GPS
10
:
00
Display ModeYRC SettingLap TimeLogging
Visar och återställer inter-
valler för tre underhållsal-
ternativ.
Ställer in enheter för
bränsleförbrukning och
avstånd.
Ställer in bakgrundsfärger.
Aktiverar/inaktiverar växel-
indikatorn och justerar
varvräknarens inställning-
ar.
Ställer in alternativ för mul-
ti-funktionsdisplayen.
Justerar skärmens ljus-
styrka.
Justerar klockan.
Återställer alla inställningar
till fabriksinställningarna.
Maintenance
Unit
WallpaperShift IndicatorDisplay SettingBrightnessClockAll Reset
UB3LM0M0.book Page 14 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-15
4
2. Välj “STREET MODE” eller “TRACKMODE” (eller välj triangelmarkeringen
om du vill stänga).
3. Tryck långvarigt på rullningshjulet om du vill stänga MENU-skärmen eller välj
en annan modul med rullningshjulet. “YRC Setting”
Med den här modulen kan du anpassa de
fyra YRC-lägena MODE-A, MODE-B,
MODE-C och MODE-D genom att justera
inställningsnivåerna (eller på/av om tillämp-
ligt) för YRC-alternativen PWR, TCS, SCS,
LCS, QSS, LIF, EBM och BC. På YZF-R1M
kan du välja ERS-läget som ska associeras
med varje YRC-läge och du kan även juste-
ra ERS-lägenas inställningsnivåer.
TIPS
TCS har 9 inställningsnivåer och ERS
har 6 lägen.
 När det finns fler alternativ (inställ-
ningsnivåer eller lägen) än vad som får
plats på skärmen, visar en rullningslist
att det finns fler alternativ om du rullar.PWR
Välj PWR-1 för aggressivt gassvar, PWR-2
och PWR-3 för mjukare gas-/motorsvar
och använd PWR-4 när det regnar eller när
du vill ha lägre motoreffekt. TCS
Modellen har ett varierbart dragkraftssys-
tem. För varje inställningsnivå används hö-
gre dragkraftsstyrning (dvs. systemet
ingriper) ju mer fordonet lutar. Det finns 9
inställningsnivåer. Inställningsnivå 1 inne-
bär att systemet ingriper så lite som möjligt
medan största möjliga dragkraftsstyrning
används på inställningsnivå 9.
TIPS
TCS kan bara aktiveras och inaktive-
ras via huvudskärmen med lägesom-
kopplaren.
YRC Setting
Lap TimeLogging
Maintenance
Unit
Display ModeMENU
km/h
GPS
10
:
00
km/h
10 :
00
TRACK MODE
STREET MODE
Display Mode
1. PWR 1
2. PWR 2
3. PWR 3
4. PWR 4
5. Gasspjällets öppnande
6. Gashandtagets användning
5
64
3 2
1
UB3LM0M0.book Page 15 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-16
4
När TCS har inaktiverats, ställs TCS,
SCS, LCS och LIF in på OFF och kan
inte justeras. När TCS aktiveras igen
återgår dessa dragkraftsrelaterade
funktioner till sina föregående inställ-
ningsnivåer.SCS
SCS kan ställas in på OFF, 1, 2 och 3. OFF
stänger av slirsystemet, inställningsnivå 1
innebär att systemet ingriper så lite som
möjligt medan inställningsnivå 3 innebär att
systemet ingriper så mycket som möjligt. LCS
LCS kan ställas in på 1, 2 eller OFF. Inställ-
ningsnivå 1 förhindrar att motorvarvet sti-
ger över 9000 v/min även om gashandtaget
vrids runt helt. Inställningsnivå 2 förhindrar
att motorvarvet stiger över 8000 v/min. OFF
inaktiverar LCS-funktionen i det valda
YRC-läget (LCS-ikonen visas inte och funk-
tionerna för starthjälp kan inte aktiveras).
När LCS har ställts in på nivå 1 eller 2 i det
valda YRC-läget, visas LCS-indikatorn på
huvudskärmen i grått vilket anger att LCS
är tillgängligt. LCS-indikatorn lyser vit när
starthjälpssystemet har aktiverats (förbe-
retts för användning via lägesomkoppla-
ren).
TIPSLCS fungerar i kombination med LIF-syste-
met. LCS kan inte användas om LIF är av-
stängt.QSS
Snabbväxlingssystemet indelas i QS
(uppväxling) och QS (nedväxling). QS
och QS är inte länkade och de kan
slås av och på oberoende av varandra.
QS kan ställas in på 1, 2 eller OFF. In-
ställningsnivå 1 är avsedd för maximal ac-
celeration, medan inställningsnivå 2 är
utformad att ge jämna växelbyten när gas-
spjället är halvvägs öppet eller mindre. OFF
stänger av funktionen för upp- eller ned-
växling och kopplingshandtaget måste då
användas vid växling uppåt eller nedåt.TIPS Ställ in QS på 1 för tävlings- eller
sportkörning.
 Ställ in QS på 2 för touring eller
stadskörning.LIF
LIF kan ställas in på 1, 2, 3 eller OFF. Inställ-
ningsnivå 3 förhindrar att hjulet lyfter så
mycket som möjligt medan inställningsnivå
1. Systemet ingriper
2. Lutningsvinkel
1
TCS
2
1 5
4 3
2 6 9
8 7
1. Systemet ingriper
2. Slirning i sidled
1 3
2
1
SCS
2
UB3LM0M0.book Page 16 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-17
4
1 innebär att systemet ingriper så lite som
möjligt. OFF stänger av LIF och LCS inakti-
veras för det valda YRC-läget.
EBM
Systemet har tre inställningar. På nivå 1
regleras motorbromsningen minst vilket ger
den största mängden motorbromsning. På
nivå 3 regleras motorbromsningen mest vil-
ket ger den minsta mängden motorbroms-
ning.
BC
Välj BC1 när du bara vill använda vanlig
ABS. Välj BC2 när du vill att bromsstyrsys-
temet ska reglera bromstrycket vid kurv-
tagning för att förhindra slirning i sidled.
TIPSFör vana förare och på tävlingsbanor kan
BC2-bromssystemet aktiveras snabbare
än väntat i förhållande till önskad kurvtag-
ningshastighet eller den avsedda banan i
kurvan beroende på olika förhållanden.Anpassa ett YRC-läge eller justera ett YRC-alternativ1. Välj “YRC Setting” på skärmen ME-NU.
2. Skärmen “YRC Setting” visas och lä- gesrutan “YRC” är markerad. Öppna
rutan genom att trycka kortvarigt på
rullningshjulet och välj sedan YRC-
läge A, B, C eller D som du vill justera. 3. Välj YRC-alternativet PWR, TCS, SCS,
LCS, QS , QS , LIF, EBM, BC el-
ler ERS (YZF-R1M) som du vill justera.
1. Systemet ingriper
2. Hjullyft
1 3
2
1
LIF
2
YRC SettingLap TimeLogging
Maintenance
Unit
Display ModeMENU
km/h
GPS
10
:
00
1. Triangelmarkering
2. YRC-lägesruta
3. YRC-alternativ
4. ERS-läge (YZF-R1M)
5. Till ERS-menyn (YZF-R1M)
YRC
PWR
TCS
SCS
LCSQS
QS
LIFEBM
BC
ERS10 :
00
YRC Setting
km/hA
B
C
D
1
2
3
4
1 2345
12
3OFF
1 2OFF
12OFF
ON
OFF
12
3
4OFF
12
3
12T-1T-2
R-1
M-1
M-2
134 5
2
UB3LM0M0.book Page 17 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-18
4
TIPSNär ett YRC-alternativ är valt visas
den aktuella inställningsnivån av en
ruta med blå ram och den fabriksin-
ställda nivån anges i en grå ruta.
 De fabriksinställda nivåerna varierar
beroende på det valda YRC-läget.4. Upprepa från steg 2 om du vill anpas-
sa andra YRC-lägen eller justera en-
skilda YRC-alternativ. När du är klar
väljer du triangelmarkeringen längst till
vänster om du vill återgå till MENU-
skärmen eller “ ”-markeringen om
du vill finjustera ERS-inställningarna
på YZF-R1M. ERS (YZF-R1M)
ERS har tre halvaktiva automatiska lägen
(T-1, T-2 och R-1) och tre manuella inställ-
ningslägen (M-1, M-2 och M-3). När ett au-
tomatiskt läge är valt, justerar SCU
komprimeringen och återfjädringsdämp-
ningen baserat på körförhållandena. Fjä-
derförspänningen justeras för hand för alla
lägen och modeller. (Se sidorna 4-39 och
4-41.)
För tävlingslägena T-1 och T-2 kan följande
inställningar justeras:
BRAKE SUPPORT: minskar lutning framåt
(den främre delen lutar vid inbromsning)
CORNER SUPPORT: ökar dämpningen för
att absorbera rörelser i chassit för jämn
kurvtagning. Minska inställningen för bättre
grepp på bakhjulet.
ACCEL SUPPORT: minskar nedsänkning
bak (den bakre delen lutar vid gaspådrag)
FRONT FIRM: gör framupphängningen
hårdare (H) eller mjukare (S)
REAR FIRM: gör bakupphängningen hår-
dare (H) eller mjukare (S)
För vägläge R-1 kan följande inställningar
justeras:1. YRC-alternativ
2. Aktuell inställningsnivå
3. Fabriksinställd nivå
4. YRC-läge
YRC
PWR
TCS
SCS
LCSQS
QS
LIFEBM
BC
ERS10
:
00
YRC Setting
km/hA
B
C
D
1
2
3
4
1 2345
12
3OFF
1 2OFF
12OFF
ON
OFF
12
3
4OFF
12
3
12T-1T-2
R-1
M-1
M-2
1
3 4
2
1. ERS-läge
2. Nivå på bromsstöd
3. Nivå på kurvtagningsstöd
4. Nivå på accelerationsstöd
5. Övergripande dämpningsnivå fram
6. Övergripande dämpningsnivå bak
7. Fabriksinställd nivå
8. Aktuell nivå
SETTING
BRAKE
SUPPORT CORNER
SUPPORT
ACCELSUPPORT
FRONT FIRM REAR
FIRM
10 :
00
YRC Setting
km/hT -
1
H -2
S H
+2
S
T -
2
R -
1
1
34 8
5 7
6
2
1. ERS-läge
2. Nivå på bromsstöd
3. Övergripande dämpningsnivå fram
4. Övergripande dämpningsnivå bak
5. Fabriksinställd nivå
6. Aktuell nivå
SETTING
BRAKE
SUPPORT
FRONT
FIRM REAR
FIRM
10 :
00
YRC Setting
km/hR -
1
H -2
S H
+2
S
T -
1
T -
2
34
2
6
5
1
UB3LM0M0.book Page 18 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM

Instrument och kontrollfunktioner
4-19
4
BRAKE SUPPORT: minskar lutning framåt
(den främre delen lutar vid inbromsning)
FRONT FIRM: gör framupphängningen
hårdare (H) eller mjukare (S)
REAR FIRM: gör bakupphängningen hår-
dare (H) eller mjukare (S)TIPST-1 är förinställt för användning på ba-
nor med tävlingsdäck.
 T-2 är förinställt för användning på ba-
nor med vägdäck.
 R-1 är förinställt för användning på vä-
gar med vägdäck.
För de manuella inställningslägena M-1, M-
2 och M-3 kan följande inställningar juste-
ras:
Fr COM: främre kompressionsdämpning
Fr REB: främre återfjädringsdämpning
Rr COM: bakre kompressionsdämpning
Rr REB: bakre återfjädringsdämpningTIPSM-1 är förinställt för användning på
banor med tävlingsdäck.
 M-2 är förinställt för användning på
banor med vägdäck.
 M-3 är förinställt för användning på
vägar med vägdäck.Justera ERS-lägets inställningar
TIPSERS-inställningsmenyn är indelad i auto-
matiska och manuella inställningslägen och
de två typerna kan nås separat. Innan du
öppnar ERS-inställningsmenyn ska du kon-
trollera att det aktuella ERS-läget motsva-
rar typen som du vill justera (automatiskt
eller manuellt).1. Välj “ ”-markeringen till höger om
ERS.
2. Displayen ändras till skärmen för in- ställning av lämplig fjädring och rutan
“SETTING” för val av ERS-läget är
markerad. Öppna rutan genom att
trycka kortvarigt på rullningshjulet och
sedan välja ERS-läget som du vill jus-
tera.
1. ERS-läge
2. Främre kompressionsdämpning
3. Främre återfjädring
4. Bakre kompressionsdämpning
5. Bakre återfjädring
6. Fabriksinställd nivå
7. Aktuell inställningsnivå
10:
00
YRC Setting
km/hM -
2
M -
3
Fr COM Rr COM
Fr REB Rr REB
SETTING
18
8 22 22
M -
134 7
5 6
2
1
1. Till ERS-menyn
2. Manuella lägen
3. Automatiska lägen
YRC
PWR
TCS
SCS
LCSQS
QS
LIFEBM
BC
ERS10
:
00
YRC Setting
km/hA
B
C
D
1
2
3
4
1 2345
12
3OFF
1 2OFF
12OFF
ON
OFF
12
3
4OFF
12
3
12T-1T-2
R-1
M-1
M-2
1
2
3
UB3LM0M0.book Page 19 Wednesday, August 7, 2019 3:40 PM