Entretien périodique et réglage
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FAUM4210
Soutien de la motoCe modèle n’étant pas équipé d’une bé-
quille centrale, utiliser un cric pour moto
avant de démonter la roue avant ou arrière
ou d’effectuer tout autre travail qui requiert
de redresser la moto à la verticale.
Pour surélever le véhicule
1. Déposer le carénage A. (Voir page
6-10.)
2. Si nécessaire, insérez une pièce de
bois entre le cric pour moto et le carter
moteur. Soulever le véhicule suffisam-
ment pour que les roues ne touchent
plus le sol. ATTENTION : Ne pas
soulever la moto par le dessous de
sa plaque de protection ou par les
sous-éléments du cadre.
[FCAM1190]
3. S’assurer que le véhicule est stable et
à l’horizontale avant de commencer
l’entretien.
FAU25872
Diagnostic de pannesBien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d’usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d’alimenta-
tion, de compression ou d’allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d’effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces
essentielles. Si une réparation quelconque
est requise, confier la moto à un conces-
sionnaire Yamaha, car ses techniciens qua-
lifiés disposent des connaissances, du sa-
voir-faire et des outils nécessaires à son
entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d’origine. En ef-
fet, les pièces d’autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont sou-
vent de moindre qualité. Ces pièces s’use-
ront donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations oné-
reuses.
AVERTISSEMENT
FWA15142
Lors de la vérification du circuit d’ali-
mentation, ne pas fumer, et s’assurer de
l’absence de flammes nues ou d’étin-
1. Cric pour moto
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