Page 49 of 92
Periodiskt underhåll och justering
6-4
6
6*Evaporativt emis-
sionssystem • Kontrollera om systemet är ska-
dat.
• Byt vid behov. √√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB4TM0M0.book Page 4 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 50 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-5
6
MAU71353
Tabell över allmänt underhåll och smörjningNR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Kontroll med diag-
nostiskt system • Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
• Kontrollera felkoderna. √√√√√√
2 *Luftfilter • Byt ut. Var 40000 km (24000 mi)
3 Luftfilterhusets
slang
•Rengör.
√√√√√
4 Koppling • Kontrollera funktionen.
•Ställ in.
√√√√√
5 *Frambroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det be- hövs. √√√√√√
6 *Bakbroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det be- hövs. √√√√√√
7 *Bromsslangar • Kontrollera om de har sprickor el-
ler andra skador. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
8 *Bromsvätska • Byt. Vartannat år
9 *Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
• Byt vid behov. √√√√
UB4TM0M0.book Page 5 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 51 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-6
6
10*Däck • Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov. √√√√√
11 *Hjullager • Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
12 *Svingarmsledens
lager • Kontrollera funktion och om den
har för stort spel. √√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)
13 Kedja • Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan or- dentligt med ett smörjmedel som
är anpassat för kedjor med O-
ring. Varje 1000 km (600 mi) och efter att ha tvättat motorcykeln, kört i regn eller kört
i fuktiga områden
14 *Styrlager • Kontrollera om lageruppsättning-
arna är lösa. √√ √
• Fyll på lagom med litiumbaserat fett. √√
15 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt åtdrag-
na. √√√√√
16 Lagertapp för
bromshandtag
• Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
17 Lagertapp för
bromspedal • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB4TM0M0.book Page 6 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 52 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-7
6
18Lagertapp för kopp-
lingshandtag • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
19 Lagertapp för växel-
pedal
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
20 Sidostöd • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett. √√√√√
21 *Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen och byt ut
vid behov. √√√√√√
22 *Framgaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
23 *Stötdämpare • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
24 *Bakfjädringens relä-
arm och ledpunk-
ten i
kopplingsarmen • Kontrollera funktionen.
√√√√
25 Motorolja • Byt (värm upp motorn före dräne-
ring).
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. √√√√√√
26 Oljefilterinsats •Byt ut. √√√
27 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt. Vart 3:e år
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)UB4TM0M0.book Page 7 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 53 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
MAU72800
TIPSLuftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.28 *Bromskontakter,
fram och bak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
29 *Rörliga delar och
kablar
•Smörj.
√√√√√
30 *Gashandtagshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och va- jern. √√√√√
31 *Belysning, signaler
och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB4TM0M0.book Page 8 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 54 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
MAU19653
Kontroll av tändstiftenTändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagrin gar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov. Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det förhand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten eftersom gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet.
För att ta bort tändstifthatten, vrid den
fram och tillbaks samtidigt som du drar
den uppåt. Vrid även hatten fram och till-
baks när du sätter på den.
Rekommenderat tändstift:
NGK/LMAR8A-9
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UB4TM0M0.book Page 9 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 55 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används: Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU60474
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter tills oljan stabili- serar sig för att få en korrekt avläsning
och kontrollera sedan oljenivån ge-
nom inspektionsglaset för motorolje-
nivå som sitter längst ned till vänster
på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.TIPSKontrollera om O-ringen är skadad och byt
ut den om det behövs.
ZAUM1386
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering
1
2
3
4
UB4TM0M0.book Page 10 Monday, December 2, 2019 4:19 PM
Page 56 of 92

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats)1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp aven oljefiltertång.
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja påO-ringen på den nya oljefilterinsatsen.TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
21
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
2
1
2
1
1. O-ring
UB4TM0M0.book Page 11 Monday, December 2, 2019 4:19 PM