2954-5. Toyota Safety Sense
4
Jazda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
◆Prednárazový brzdový asistent
Keď systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-
lom je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako
silno je zošliapnutý brzdový pedál.
◆Prednárazové brzdenie
Keď systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-
lom je vysoká, systém varuje vodiča. Ak systém rozhodne, že prav-
depodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo znížiť rýchlosť kolízie.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.302
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S.306
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
3384-6. Používanie podporných jazdných systémov
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
●Použitie kamery
Ak špina alebo cudzie látky (napr. kvapky vody, sneh, blato atď.)
zostávajú na kamere, kamera nemôže prenášať jasný obraz. V tom
prípade polejte kameru veľkým množstvom vody a utrite objektív
kamery mäkkou a vlhkou handrou.
■Rozdiely medzi zobrazenou a skutočnou vozovkou
Vodiace čiary vzdialenosti a vodiace čiary šírky vozidla nemusia byť
v skutočnosti rovnobežné s deliacimi čiarami parkovacieho miesta,
aj keď sa zdajú byť rovnobežné. Kontrolujte tento stav vizuálne.
Vzdialenosti medzi vodiacimi čiarami šírky vozidla a ľavou a pravou
deliacou čiarou parkovacieho miesta nemusia byť rovnaké, aj keď
sa zdajú byť rovnaké. Kontrolujte tento stav vizuálne.
Vodiace čiary vzdialenosti poskytujú navádzacie vzdialenosti pre
rovné povrchy cesty. V ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií dôjde
k medznej odchýlke medzi pevnými vodiacimi čiarami na obrazov-
ke a skutočnou vzdialenosťou/smerom na vozovke.
●Keď svah za vozidlom prudko stúpa
Vodiace čiary vzdialenosti sa
zdajú byť bližšie k vozidlu, ako
je skutočná vzdialenosť. Z tohto
dôvodu sa predmety zdajú byť
ďalej, ako skutočne sú. Z rovna-
kého dôvodu dôjde k medznej
odchýlke medzi vodiacimi čiara-
mi a skutočnou vzdialenosťou/
smerom na vozovke.
