2020 TOYOTA YARIS HATCHBACK belt

26
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Trekk ut skulderbeltet slik at det
legges helt over skulderen uten
at det kommer i kontakt med hal-
sen eller glir av skulderen.
 Plasser hoftebelte t så lavt som
mulig over hoftene.
 Juster seteryggens posisjon. Sitt
oppreist og godt tilbake i setet.
 Unngå å vri sikkerhetsbeltet.
nBruk av sikkerhetsbelter i barne-
sete
Sikkerhetsbeltene i bilen er først og
fremst utformet for personer av voksen
størrelse.
lBarn skal sitte i barneseter til de blir
store nok til å bruke sikkerhetsbeltene
i bilen på riktig måte. ( S. 39)
lNår barnet er stort nok til å bruke
bilens sikkerhetsbelter på riktig måte,
må du følge instruksjonene for bruk av
sikkerhetsbelter. (S. 25)
nBestemmelser om bruk av sikker-
hetsbelter
Hvis det finnes regler for bruk av sikker-
hetsbelter i landet du er i, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted angående even-
tuell skifting eller montering av belter.
ADVARSEL
lKontroller sikkerhetsbeltene regel-
messig. Kontroller at de ikke er kut-
tet, frynset eller har løse deler. Hvis
et sikkerhetsbelte er skadet, må det
ikke brukes før det er skiftet. Skadde
sikkerhetsbelter beskytter ikke mot
alvorlige personskader.
lKontroller at beltet og platen er
ordentlig festet, og at beltet ikke er
vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer
som det skal, må du umiddelbart
kontakte en autori sert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
lSkift hele setet, inkludert beltene,
hvis bilen har vært innblandet i en
alvorlig ulykke, selv om det ikke er
noen synlige skader.
lPrøv ikke å montere, fjerne, gjøre
inngrep i, demontere eller kaste sik-
kerhetsbeltene. Alle nødvendige
reparasjoner skal utføres av en
autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Feil håndte-
ring kan føre til feilfunksjon.
Riktig bruk av
sikkerhetsbeltene
Festing og utløsing av
sikkerhetsbeltet
OMK0010NO.book Page 26 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

27
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
1Fest sikkerhetsbeltet ved å
trykke festebøylen ned i beltelå-
sen til et klikk høres.
2 Trykk på beltelåsknappen for
å frigjøre beltet.
nRullelås i nødssituasjoner (ELR)
Rullelåsen låser beltet ved en eventuell
bråbremsing eller ved sammenstøt. Det
kan også låse seg hvis du lener deg for
raskt fremover. Når sikkerhetsbeltet
låser seg, trekker du hardt i beltet før du
slipper det, og deretter trekker du jevnt
og rolig til beltet strekkes lenger ut.
nEtter bruk av sikkerhetsbeltet for
det midtre baksetet
Legg beltelåsene i lommen.
Beltestrammerne bidrar til at sikker-
hetsbeltet raskt holder fører og pas-
sasjer på plass, ved å trekke sikker-
hetsbeltene tilbake hvis bilen utset-
tes for bestemte typer front- eller
sidekollisjoner.
Beltestrammeren aktiveres ikke ved
mindre frontsammenstøt, ved sammen-
støt fra siden eller bakfra eller hvis bilen
velter.
nSkifte av sikkerhetsbeltet etter at
beltestrammeren har blitt utløst
Dersom kjøretøyet er involvert i flere
kollisjoner, aktiveres beltestrammeren i
den første kollisjonen, men ikke de
påfølgende.
nPCS-koblet kontroll for beltestram-
mer for sikkerhetsbelte (biler med
Toyota Safety Sense)
Hvis PCS (Pre-Collision-systemet) fast-
slår at sannsynligheten for en kollisjon
med et kjøretøy er høy, blir beltestram-
merne klargjort for aktivering.
Beltestrammere (forseter
og ytterste bakseter)
ADVARSEL
nBeltestrammere
Dersom beltestrammeren aktiveres,
lyser varsellampen for funksjonsfeil i
SRS-systemet. Hvis det er tilfelle, kan
ikke setebeltet brukes igjen og må byt-
tes hos en autorisert Toyota-forhand-
ler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvor-
lige personskader.
OMK0010NO.book Page 27 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

28
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
nPlassering av SRS-kollisjonsputer
SRS-frontkollisjonsputerSRS-kollisjonspute for fører/forsetepassasjer
Kan bidra til å beskytte h odet og brystet til føreren og forsetepassasjeren mot sam-
menstøt med deler av interiøret
SRS-sidekollisjonsputer og -sidekollisjonsgardiner
SRS-sidekollisjonsputer foran
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og passasjer i forsetet
SRS-gardinkollisjonsputer
Kan bidra til å beskytte først og fremst hodet til passasjerer i de ytre setene
SRS-kollisjonsputer
SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsettes for bestemte
typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på føreren og pas-
sasjerene. I kombinasjon med sikkerhetsbeltene bidrar kollisjons-
putene til å redusere faren for alvorlige personskader.
SRS-kollisjonsputesystem
OMK0010NO.book Page 28 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

29
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
Annen SRS-kollisjonsputeMidtre SRS-kollisjons puter for forsete
Kan bidra til å beskytte siden av hodet og halsen til fører og forsetepassasjer
nKomponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonspute for forsetepassasjer
Sidekollisjonsfø lere (fordør)
Sidekollisjonsfø lere (foran)
Beltestrammere for sikkerhetsbeltene og kraftbegrensere
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsfølere (bak)
Gardinkollisjonsputer
Midtre kollisjonsputer for forsete
Kollisjonspute følerenhet
Indikatorlampene ”AIR BAG ON” (Ko llisjonspute på) og ”AIR BAG OFF”
(Kollisjonspute av)
OMK0010NO.book Page 29 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

30
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-systemet
Kollisjonspute for fører
Manuell av/på-bryter for kollisjonspute
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonspu tesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollis jonsputefølerenheten. Når kollisjons-
putene løses ut, starter en kjemisk r eaksjon i oppblåserne som meget raskt
fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for
passasjerene.
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker
o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
lUtløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
lDeler av kollisjonsputemodulen (rattna-
vet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve
kollisjonsputen kan også være varm.
lFrontruten kan sprekke.
lHybridsystemet stoppes og drivstofftil-
førselen til motoren stoppes. ( S. 73)
lBremsene og bremselysene styres
automatisk. ( S. 269)
lKupélyset tennes automatisk.
( S. 288)
lVarselblinklysene slås på automatisk.
( S. 358)
lBiler med eCall: Hvis noen av de føl-
gende situasjonene oppstår, er syste-
met designet til å sende et nødanrop
*
til eCall-kontrollsenteret, som varsler
dem om bilens plassering (uten at det
er nødvendig å trykke på ”SOS”-knap-
pen), og en representant vil forsøke å
snakke med passasjerene for å finne
ut hvor alvorlig det er og hva slags
hjelp som trengs. Dersom passa-
sjerene ikke kan kommunisere,
behandler represent anten automatisk
anropet som et nødstilfelle, og sender
nødvendige nødetater. ( S. 57)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel
bakfra.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas.
( S. 58)
nUtløsningsforhold for SRS-kolli-
sjonsputer (SRS-frontkollisjonspu-
ter)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis
et sammenstøt over skrider terskelni-
vået (et kraftnivå som tilsvarer en front-
kollisjon med en murvegg som ikke gir
etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som
for eksempel en parkert bil eller en
skiltstolpe
OMK0010NO.book Page 30 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

31
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
• Dersom bilen utsettes for en underkjø-ringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under
lasteplanet på en lastebil
lAvhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne aktive-
res.
nUtløsningsbetingelser for SRS-kolli-
sjonsputer (SRS side- og gardinkol-
lisjonsputer)
lSRS-side- og -gardi nkollisjonsputene
løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt te rskelnivå (et kraft-
nivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kollide-
rer med bilens kupé i en hastighet på
ca. 20–30 km/t i en retning som er vin-
kelrett til bilens posisjon).
lBegge SRS-gardinkollisjonsputene
kan løses ut dersom bilen er involvert i
en kraftig sidekollisjon.
lBegge SRS-gardinkollisjonsputene
kan også løses ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
nForhold som kan føre til at SRS-kol-
lisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjons putene og SRS-side-
og -gardinkollisjonsputene kan også utlø-
ses hvis bilen utsettes for harde støt mot
undersiden. Noen eksempler er vist i
illustrasjonen.
lNår bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
lNår bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
lNår bilen lander hardt eller faller
nKollisjonstyper som kanskje ikke
utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis
ikke ut hvis bilen blir utsatt for en sidekol-
lisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis
bilen ruller over på siden eller utsettes for
en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer
kollisjoner som gjør at bilens fart reduse-
res tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut
SRS-kollisjonsputene.
lSidekollisjon
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
nTyper kollisjoner som ikke nødven-
digvis utløser SRS-kollisjonspu-
tene (SRS side- og gardinkollisjons-
puter)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonspu-
tene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekol-
lisjon fra enkelte vinkler, eller hvis bilen
blir truffet et annet sted enn i kupeen.
lKollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
lKollisjon på skrå fra siden
SRS-sidekollisjonsputene løses vanlig-
vis ikke ut hvis bilen er involvert i en front-
kollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller
hvis bilen velter eller er involvert i en
sidekollisjon i lav hastighet.
OMK0010NO.book Page 31 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

33
1
YARIS HV OMK0010NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
lEn del av den fremre eller bakre stol-
pen, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor SRS-gardinkollisjonsputene
er montert, er ripet opp, sprukket eller
skadet.
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kolli-
sjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-
kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvor-
lige personskader.
lFøreren og alle passasjerer i bilen
må bruke sikkerhetsbeltene riktig.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsut-
styr som skal brukes sammen med
sikkerhetsbeltene.
lSRS-kollisjonsputen for føreren utlø-
ses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis
føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
Risikosonen for kollisjonsputen for
fører er de første 50–75 mm når puten
blåses opp, du vil derfor ha god sikker-
hetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne
avstanden måles fra midten av rattet til
brystkassen. Hvis du sitter nærmere
enn 250 mm, kan du endre kjørestillin-
gen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles
kan nå pedalene på en komfortabel
måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer,
kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når fører-
setet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lenger bakover.
Hvis det blir vanskelig å se veien
når du endrer vinkelen på seteryg-
gen, kan du øke sittehøyden ved
bruk av en kompakt pute som ikke
er glatt, eller heve setet hvis bilen
er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli-
sjonsputen peker mot brystkassen
din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales
ovenfor, må du passe på at du fremde-
les har god kontroll over pedalene og
rattet, samt god oversikt over dashbor-
det.
lSRS-frontkollisjonsputen for forsete-
passasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige ska-
der, spesielt hvis passasjeren sitter
svært nær kollisjonsputen. Passa-
sjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonspu-
ten med seteryggen i oppreist stil-
ling.
lHvis spedbarn og barn ikke sitter rik-
tig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det
føre til alvorlige personskader. Et
spedbarn eller et barn som er for lite
til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen,
må beskyttes på fors varlig måte ved
bruk av et barnesete. Toyota anbefa-
ler på det sterkeste at alle spedbarn
og barn plasseres i baksetet på bilen
og sikres på forsvarlig måte. Bakse-
tene er det sikreste stedet for sped-
barn og barn. ( S. 39)
OMK0010NO.book Page 33 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

38
YARIS HV OMK0010NO
1-2. Barnesikkerhet
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter
alltid monteres i baksetet. I tilfeller der
baksetet ikke kan brukes, kan forsetet
brukes hvis det manuelle av/på-syste-
met for kollisjonspute er satt til ”OFF”.
Hvis manuell ON/OFF-bryter for kolli-
sjonspute er slått på, kan det kraftige
støtet fra utløsing (oppblåsing) av kol-
lisjonsputene føre til alvorlige person-
skader.
nNår det ikke er montert barnesete
i passasjersetet foran
Kontroller at det manuelle av/på-sys-
temet for kollisjonspute er satt til
”ON”.
Hvis det er slått av, utløses ikke kolli-
sjonsputen hvis det skulle skje en
ulykke, og det øker faren for alvorlige
personskader.
Ha med barn i bilen
Ta hensyn til følgende når du
har barn med deg i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til
de blir store nok til å bruke sik-
kerhetsbeltene i bilen på riktig
måte.
 Det anbefales at barn plasse-
res i baksetet, for å unngå at
de utilsiktet kommer i kontakt
med girspak, viskerbryter osv.
Bruk barnesikringslåsene i
bakdørene og låsebryteren for
de elektriske vinduene for å
forhindre at barn åpner dører
og vinduer mens bilen er i
bevegelse. ( S. 126, 147)
 La aldri små barn få betjene
utstyr hvor kroppsdeler kan
komme i klem, for eksempel
elektriske vinduer, panser,
bakluke, seter o.l.
ADVARSEL
nNår det er barn i bilen
La aldri barn være i bilen uten tilsyn,
og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller
sette giret i fri. Det er også fare for at
barn kan skade seg selv ved å leke
med vinduene eller annet utstyr i
bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller
ekstremt lav temperatur i bilen være
farlig for barn.
OMK0010NO.book Page 38 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM