2020 TOYOTA SUPRA tow bar

Kontrola
1Wy∏àczyç spr´˝ark´.
2Odczytaç ciÊnienie na wskaêni-
ku ciÊnienia.
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
umo˝liwiajàce dalszà podró˝ wy-
nosi co najmniej 2 bary.
Zdejmowanie i chowanie butli ze
Êrodkiem uszczelniajàcym
1Odkr´ciç rurk´ wtryskujàcà od
zaworu opony.
2Nacisnàç czerwony przycisk od-
blokowywania.
3Zdjàç butl´ ze Êrodkiem uszczel-
niajàcym ze spr´˝arki.
4Zapakowaç i odpowiednio za-
mocowaç pustà butl´ po Êrodku
uszczelniajàcym, aby uniknàç
zabrudzenia baga˝nika.
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
nie zostaje osiàgni´te
1Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
2Przejechaç 10 metrów w przód
i w ty∏, aby Êrodek uszczelniajà-
cy zosta∏ rozprowadzony we-
wnàtrz opony.3Rurk´ po∏àczeniowà pod∏àczyç
bezpoÊrednio do zaworu opony.
4Pod∏àczyç wtyczk´ do gniazda
elektrycznego we wn´trzu po-
jazdu.
5Gdy w∏àczony jest stan gotowo-
Êci lub gdy silnik jest uruchomio-
ny, w∏àczyç spr´˝ark´.
Je˝eli nie mo˝na uzyskaç ciÊnienia
w ogumieniu co najmniej na pozio-
mie 2 barów, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli uzyskano ciÊnienie w ogu-
mieniu na poziomie 2 barów, patrz
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
zostaje osiàgni´te.
6Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà od
zaworu opony.
7Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
8Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
3046-1. MOBILNOÂå
Kontrola i korygowanie
ciÊnienia w ogumieniu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 304

Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
zostaje osiàgni´te
1Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà
od zaworu opony.
2Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
3Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
4Nale˝y jak najszybciej bez-
piecznie przejechaç oko∏o 10 km,
aby Êrodek uszczelniajàcy móg∏
zostaç równomiernie rozprowa-
dzony wewnàtrz opony.
Nie nale˝y przekraczaç 80 km/h.
Je˝eli to mo˝liwe, nie jechaç wolniej ni˝
20 km/h.
Dostosowanie
1Zatrzymaç si´ w odpowiednim
miejscu.
2Rurk´ po∏àczeniowà pod∏àczyç
bezpoÊrednio do zaworu opony.3Pod∏àczyç wtyczk´ do gniazda
elektrycznego we wn´trzu po-
jazdu.
4Skorygowaç ciÊnienie w ogu-
mieniu do minimum 2 barów.
• Aby zwi´kszyç ciÊnienie w ogu-
mieniu: Gdy w∏àczony jest stan
gotowoÊci lub silnik jest urucho-
miony, w∏àczyç spr´˝ark´
.• Aby zmniejszyç ciÊnienie w ogu-
mieniu: Nacisnàç przycisk na
spr´˝arce.
5Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà od
zaworu opony.
6Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
7Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
Nie nale˝y przekraczaç maksy-
malnej dopuszczalnej pr´dkoÊci
80 km/h.
Wykonaç reset uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
(TPM), patrz s. 306.
Najszybciej jak to mo˝liwe zleciç
wymian´ uszkodzonej opony oraz
butli ze Êrodkiem uszczelniajàcym.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå305
6
Kontynuacja jazdy
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 305

3Jak tylko b´dzie to mo˝liwe, na-
le˝y sprawdziç ciÊnienie we
wszystkich czterech oponach.
W oponach z zezwoleniem specjalnym:
Je˝eli ciÊnienie we wszystkich czterech
oponach jest prawid∏owe, móg∏ nie zo-
staç przeprowadzony reset uk∏adu TPM.
Nale˝y przeprowadziç reset.
Mo˝liwa odleg∏oÊç jazdy
z uszkodzonà oponà
Mo˝liwa odleg∏oÊç jazdy ró˝ni si´
w zale˝noÊci od obcià˝enia i na-
pr´˝eƒ, na które nara˝ony jest po-
jazd, np. pr´dkoÊç, w∏aÊciwoÊci
jezdne, temperatura zewn´trzna.
Odleg∏oÊç mo˝e byç krótsza lub
d∏u˝sza, je˝eli styl jazdy jest bar-
dziej ostro˝ny.
Je˝eli obcià˝enie pojazdu jest
umiarkowane, a warunki jazdy sà
korzystne, mo˝liwe jest przejecha-
nie do 50 km.
W∏aÊciwoÊci jezdne z uszko-
dzonymi oponami
Podczas jazdy z uszkodzonymi
oponami w∏aÊciwoÊci jezdne ulega-
jà zmianie i mogà na przyk∏ad pro-
wadziç do nast´pujàcych sytuacji:
• Samochód szybciej traci trakcj´
• Droga hamowania wyd∏u˝a si´.
• Inne w∏aÊciwoÊci samosterownoÊci.
Nale˝y dostosowaç styl jazdy. Uni-
kaç nag∏ych ruchów kierownicà lub
przeje˝d˝ania przez przeszkody, np.
kraw´˝niki lub studzienki kanaliza-
cyjne.
Ca∏kowite uszkodzenie opony
Wibracje i ha∏as podczas podró˝y
mogà wskazywaç na ca∏kowite
uszkodzenie opony.Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy i za-
trzymaç samochód. Cz´Êci opony
mogà si´ od∏àczyç, co mo˝e pro-
wadziç do wypadku.
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy. Nale-
˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Temperatura
CiÊnienie w ogumieniu zale˝y od
temperatury opony.
CiÊnienie w ogumieniu wzrasta
wraz ze wzrostem temperatury
opony, na przyk∏ad podczas jazdy
lub nara˝enia na promieniowanie
s∏oneczne.
CiÊnienie w ogumieniu spada wraz
ze spadkiem temperatury opony.
Z powodu tych w∏aÊciwoÊci ostrze˝e-
nie wynikajàce z podanych limitów
mo˝e mieç miejsce w przypadku
znacznych spadków temperatury.
Po ostrze˝eniu zwiàzanym z tem-
peraturà zadane war toÊci ciÊnie-
nia sà ponownie wyÊwietlane na
monitorze centralnym po przeje-
chaniu krótkiego odcinka.
Nag∏a utrata ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku znaczàcej, nag∏ej
utraty ciÊnienia w ogumieniu spo-
wodowanej czynnikami zewn´trzny-
mi ostrze˝enie mo˝e nie nastàpiç.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå313
6
Ograniczenia systemu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 313

3Po odkr´ceniu Êruby, ponownie
zdjàç adapter, a nast´pnie scho-
waç.
• Nale˝y zaparkowaç pojazd na
twardym i p∏askim pod∏o˝u w bez-
piecznej odleg∏oÊci od ruchu dro-
gowego.
• W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
• Uruchomiç hamulec postojowy.
• W∏àczyç bieg lub wybraç pozycj´
P dêwigni sterujàcej.
• Tak szybko jak b´dzie to mo˝liwe
ze wzgl´du na nat´˝enie ruchu,
wszyscy pasa˝erowie powinni
opuÊciç pojazd i przejÊç w bez-
pieczne miejsce, np. za barier´
ochronnà drogi.
• W zale˝noÊci od wersji wyposa-
˝enia, wyjàç z samochodu narz´-
dzia, a jeÊli to konieczne, tak˝e
ko∏o zapasowe.
• W razie potrzeby ustawiç trójkàt
ostrzegawczy lub migajàce Êwia-
t∏o we w∏aÊciwej odleg∏oÊci.
• Dodatkowo zabezpieczyç samo-
chód przed stoczeniem.
• Odkr´ciç Êruby mocujàce o pó∏
obrotu.Miejsca przy∏o˝enia podnoÊnika
znajdujà si´ w zaznaczonych po-
zycjach.
1Przytrzymaç podnoÊnik jednà
r´kà, strza∏ka 1, a drugà r´kà
chwyciç korb´ lub dêwigni´ pod-
noÊnika, strza∏ka 2.
2Ustawiç podnoÊnik w prostokàt-
nym wg∏´bieniu miejsca przy∏o-
˝enia podnoÊnika najbli˝ej ko∏a,
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå317
6
Przygotowanie samochodu
Miejsce przy∏o˝enia podnoÊnika
Podnoszenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
R´ce lub palce mogà zostaç zakli-
nowane podczas u˝ywania podno-
Ênika. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia-
∏a. R´ce nale˝y trzymaç w opisanej
pozycji podczas korzystania z pod-
noÊnika i nie zmieniaç ich po∏o˝enia.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 317

2Wyjàç trójkàt ostrzegawczy.
Gdy w wyniku zdarzenia drogowe-
go potrzebna jest pomoc, mo˝na
skontaktowaç si´ z Toyota Assi-
stance.
W przypadku awarii informacje
o stanie pojazdu mogà zostaç
przes∏ane do Toyota Assistance.
Ewentualne usterki mogà zostaç
naprawione na miejscu.
Kontakt z Toyota Assistance mo˝e
zostaç nawiàzany równie˝ za po-
mocà wiadomoÊci samochodu,
patrz s. 163.
Aktywna umowa Toyota Supra
Connect.
Zasi´g sieci komórkowej.
Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
Za pomocà Toyota Supra
Command:1„Connected Serv.”
2„Toyota Supra Assistance”
3„Roadside assistance”
Nawiàzane zostanie po∏àczenie g∏osowe.
Zasada dzia∏ania
System mo˝e byç u˝ywany do au-
tomatycznego lub r´cznego wyko-
nywania po∏àczenia alarmowego
w sytuacjach awaryjnych.
Ogólne
Z przycisku „SOS” nale˝y korzy-
staç wy∏àcznie w sytuacjach awa-
ryjnych.
Po∏àczenie alarmowe ustanawia
po∏àczenie z publicznym numerem
alarmowym.
Zale˝y to od takich czynników, jak
sieç telefonii komórkowej i regula-
cje krajowe.
Po∏àczenie alarmowe wykonywane
jest przy u˝yciu kar ty SIM zinte-
growanej z samochodem i nie mo-
˝e zostaç wy∏àczone.
Ze wzgl´dów technicznych wykona-
nie po∏àczenia alarmowego mo˝e
byç niemo˝liwe w bardzo nieko-
rzystnych warunkach.
3546-1. MOBILNOÂå
Zasada dzia∏ania
Wezwanie pomocy drogowej
Ogólne
Warunki dzia∏ania
Uruchamianie Toyota Assistance
Po∏àczenie alarmowe (z wyjàt-
kiem wersji na rynek Rosji)
Ustawowe po∏àczenie alarmowe
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 354

Zasada dzia∏ania
System mo˝e byç u˝ywany do au-
tomatycznego lub r´cznego wyko-
nywania po∏àczenia alarmowego
w sytuacjach awaryjnych.
Ogólne
Z przycisku „SOS” nale˝y korzy-
staç wy∏àcznie w sytuacjach awa-
ryjnych.
Automatyczny system po∏àczenia
alarmowego nawiàzuje po∏àczenie
z centrum alarmowym Toyota.
Nawet je˝eli nie jest mo˝liwe po∏à-
czenie alarmowe za poÊrednictwem
centrum alarmowego Toyota, w nie-
których przypadkach mo˝e zostaç
nawiàzane po∏àczenie alarmowe
z publicznym numerem alarmo-
wym. Zale˝y to od takich czynników,
jak sieç telefonii komórkowej i regu-
lacje krajowe.
Ze wzgl´dów technicznych wykona-
nie po∏àczenia alarmowego mo˝e
byç niemo˝liwe w bardzo nieko-
rzystnych warunkach.Przeglàd funkcji
Przycisk „SOS”.
Warunki dzia∏ania
• Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
• Aktywna umowa Toyota Supra
Connect.
• System po∏àczeƒ alarmowych
jest gotowy do dzia∏ania.
• Kar ta SIM zintegrowana z samo-
chodem jest aktywowana.
Automatyczne wywo∏anie
W niektórych okolicznoÊciach, na
przyk∏ad przy nape∏nieniu podu-
szek powietrznych, po∏àczenie
alarmowe mo˝e zostaç nawiàzane
automatycznie natychmiast po
stwierdzeniu wypadku okreÊlone-
go stopnia. Automatyczne po∏à-
czenie awaryjne nie jest zale˝ne
od naciÊni´cia przycisku „SOS”.
R´czne wywo∏anie
1Dotknàç klapki pokrywy.
3566-1. MOBILNOÂå
Automatyczne po∏àczenie
alarmowe
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 356

Zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami prawa nie mo˝na wy∏àczyç
ani automatycznego systemu po-
wiadamiania ratunkowego, ani au-
tomatycznego urzàdzenia SOS.
Z przycisku „SOS” nale˝y korzy-
staç wy∏àcznie w sytuacjach awa-
ryjnych.
Po∏àczenie alarmowe ustanawia
po∏àczenie z publicznym numerem
alarmowym.
Zale˝y to od takich czynników, jak
sieç telefonii komórkowej i regula-
cje krajowe.
Po∏àczenie alarmowe wykonywane
jest przy u˝yciu kar ty SIM zintegro-
wanej z samochodem i nie mo˝e
zostaç wy∏àczone.
Ze wzgl´dów technicznych wykona-
nie po∏àczenia alarmowego mo˝e
byç niemo˝liwe w bardzo nieko-
rzystnych warunkach.
Przeglàd funkcji
Przycisk „SOS”.
Warunki dzia∏ania
Stan gotowoÊci jest w∏àczony.
System po∏àczeƒ alarmowych
jest gotowy do dzia∏ania.Automatyczne wywo∏anie
W niektórych okolicznoÊciach, na
przyk∏ad przy nape∏nieniu podu-
szek powietrznych, po∏àczenie
alarmowe mo˝e zostaç nawiàzane
automatycznie natychmiast po
stwierdzeniu wypadku okreÊlone-
go stopnia. Automatyczne po∏à-
czenie awaryjne nie jest zale˝ne
od naciÊni´cia przycisku „SOS”.
R´czne wywo∏anie
W przypadku wywo∏ania po∏àcze-
nia alarmowego, inne sygna∏y
dêwi´kowe i êród∏a dêwi´ku sà wy-
ciszane, na przyk∏ad czujniki par-
kowania.
1Dotknàç klapki pokrywy.
2Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
„SOS”, a˝ dioda LED na przyci-
sku zaÊwieci si´ na zielono.
Dioda Êwieci si´ na zielono, gdy
aktywne jest po∏àczenie awaryjne.
Je˝eli na monitorze centralnym wyÊwietlo-
ne b´dzie ˝àdanie anulowania, po∏àcze-
nie alarmowe mo˝e zostaç anulowane.
Je˝eli sytuacja na to pozwala, zaczekaç
w samochodzie do uzyskania kontaktu
g∏osowego.
Dioda LED miga na zielono, kie-
dy po∏àczenie alarmowe jest na-
wiàzane.
W przypadku po∏àczenia alarmowego da-
ne wysy∏ane sà do centrum powiadamia-
nia ratunkowego w celu podj´cia decyzji,
jakie Êrodki ratunkowe sà wymagane.
Dane mogà zawieraç np. aktualne po∏o-
˝enie samochodu, je˝eli mo˝e ono zo-
staç okreÊlone.
Nawet je˝eli nie s∏ychaç ju˝ centrum po-
wiadamiania ratunkowego przez g∏oÊni-
3586-1. MOBILNOÂå
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 358

jazdu z zewnàtrz, gdy dêwignia
sterujàca znajduje si´ w pozycji N.
W przypadku próby zablokowania
pojazdu rozlega si´ sygna∏ dêwi´-
kowy.
Wyje˝d˝anie z myjni samochodowej
Upewniç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk znajduje si´ w pojeêdzie.
W∏àczyç tryb gotowoÊci do jazdy,
patrz s. 50.
Nie pocieraç na sucho mokrych
reflektorów i nie stosowaç Êrodków
czyszczàcych o w∏aÊciwoÊciach
Êciernych lub ˝ràcych.
Namoczyç zanieczyszczenia, takie
jak osady po owadach, za pomocà
szamponu, a nast´pnie zmyç wodà.
Usunàç lód za pomocà Êrodka od-
ladzajàcego w aerozolu; nie u˝y-
waç skrobaka do lodu.
Po zakoƒczeniu czyszczenia nale-
˝y krótko nacisnàç hamulce, aby je
osuszyç. W przeciwnym razie
dzia∏anie hamulców mo˝e byç cza-
sowo ograniczone. Ciep∏o wytwo-
rzone podczas hamowania osuszy
tarcze i klocki hamulcowe, co po-
zwoli zapobiec ich korozji.
Ca∏kowicie usunàç resztki na
przedniej szybie, aby uniknàç wp∏y-
wu na widocznoÊç z powodu roz-
mazywania si´, a tak˝e aby zmniej-
szyç ha∏as zwiàzany z wycieraniem
i zu˝ycie pióra wycieraczki.Ârodki bezpieczeƒstwa
Ogólne
Regularne czyszczenia sprzyja
bezpieczeƒstwu jazdy i zachowaniu
war toÊci pojazdu. Skutki Êrodowi-
skowe na obszarach o wysokim
zanieczyszczeniu powietrza lub
zanieczyszczenia naturalne, np.
˝ywica drzew lub py∏ek kwiatowy,
mogà mieç wp∏yw na lakier pojaz-
du. W oparciu o te czynniki nale˝y
okreÊliç cz´stotliwoÊç i zakres
czyszczenia pojazdu.
Natychmiast usuwaç substancje
˝ràce, np. rozlane paliwo, olej,
smar lub ptasie odchody, aby za-
pobiec uszkodzeniu i odbarwieniu
lakieru.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå367
6
Âwiat∏a g∏ówne
Po umyciu samochodu
Dba∏oÊç o samochód
Preparaty ochronne
do samochodu
Pow∏oka lakiernicza
samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ârodki czyszczàce mogà zawieraç
substancje niebezpieczne lub stano-
wiç zagro˝enie dla zdrowia. Istnieje
niebezpieczeƒstwo odniesienia po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Podczas
czyszczenia wn´trza otworzyç drzwi
i okna. Nale˝y stosowaç wy∏àcznie
produkty przeznaczone do czysz-
czenia wn´trza pojazdu. Nale˝y
przestrzegaç wskazówek na opako-
waniach.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 367