2020 TOYOTA RAV4 stop start

435
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
1 Úplne zošliapnite spojkový pedál
zošliapnite brzdový pedál, aby
ste vozidlo zastavili.
2 Presuňte radiacu páku do N
a uvoľnite spojkový pedál. Motor
sa automaticky vypne.
Keď je motor vypnutý pomocou systému
Stop & Start, rozsvieti sa indikátor Stop & Start.
■Opätovné naštartovanie motora
Vozidlá s automatickou prevo-
dovkou alebo Multidrive
Uvoľnite brzdový pedál. Motor sa
automaticky naštartuje.
Keď sa motor naštartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
S radiacou pákou v N zošliapnite
spojkový pedál. Motor sa automatic-
ky naštartuje.
Keď sa motor naštartuje, indikátor Stop
& Start zhasne.
■Keď je systém pridržania brzdy
v činnosti (vozidlá s automatic-
kou prevodovkou alebo Multi-
drive)
 Keď je motor vypnutý pomocou
systému Stop & Start, ak je brz-
dový pedál uvoľnený, motor zo-
stane vypnutý.
 Ak je zošliapnutý plynový pedál,
keď je motor vypnutý pomocou
systému Stop & Start, motor sa
znova naštartuje.
 Keď je motor vypnutý pomocou
systému Stop & Start, ak je motor
znova naštartovaný, systém pri-
držania brzdy bude držať brzdy
zabrzdené až do doby, kedy pre-
vádzkové podmi enky systému
pridržania brzdy už nebudú naďa-
lej splnené. ( S.311)
■Keď je adaptívny tempomat
s plným rýchlostným rozsa-
hom v činnosti (vozidlá s adap-
tívnym tempomatom s plným
rýchlostným rozsahom)
 Keď je vozidlo zastavené pomocou
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom, motor sa
vypne automaticky, aj keď nie je
zošliapnutý brzdový pedál.
 Keď sa vozidlo pred vami rozbehne,
motor sa automat icky naštartuje.
 Ak je motor naštartovaný auto-
maticky pomocou systému Stop
& Start počas ovládaného zasta-
venia pomocou adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným
rozsahom, ovládané zastavenie
bude pokračovať.

4364-5. Používanie podporných jazdných systémov
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start,
aby ste systém Stop & Start vypli.
Indikátor zrušenia Stop & Start sa
rozsvieti.
Opätovný stlačením spínača sa systém
Stop & Start zapne a indikátor zrušenia
Stop & Start zhasne.
■Automatické zap nutie systému
Stop & Start
Aj keď je systém Stop & Start vypnutý
použitím spínača zrušenia Stop & Start,
bude automaticky znova zapnutý, ako- náhle je spínač motora vypnutý a potom
je naštartovaný motor.
Keď je motor vyp nutý pomocou sys-
tému Stop & Start, keď je vozidlo vo
svahu a je uvoľnený brzdový pedál,
je dočasne udržiavaná brzdná sila,
aby zabránila vozidlu popodchádzať
dozadu predtým, ak o je naštartova-
ný motor a je vyvinutá hnacia sila.
Keď je vyvinutá hnacia sila, udržia-
vaná brzdná sila j e automaticky zru-
šená.
 Táto funkcia funguje na rovných
povrchoch, rovnako ako v prud-
kých svahoch.
 Z brzdového systému môže vy-
chádzať zvuk, ale to neznamená
poruchu.
 Odozva brzdového pedálu sa
môže zmeniť a môže dôjsť k vibrá-
ciám, to ale neznamená poruchu.
■Pokyny pre používanie
●Ak je stlačený spína č motora, keď je
motor vypnutý p omocou systému Stop & Start, motor nebude môcť byť
znova naštartovaný pomocou funkcie
automatického štartovania motora. V tom prípade našta rtujte motor pou-
žitím normálneho postupu štartovania.
( S.289, 291)
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, napájacie zásuvky môžu byť dočasne nefunkčné,
to ale neznamená poruchu.
●Montáž a demontáž elektrických sú-
častí a bezdrôtových zariadení môže
ovplyvniť systém S top & Start. Kon- taktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľ ahlivý servis.
Vypnutie systému Stop
& Start
Asistent rozjazdu do kopca
(vozidlá s automatickou pre-
vodovkou alebo Multidrive)

437
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Keď je vozidlo je zastavené na dlhšiu
dobu, prepnite spínač motora do VYP-
NUTÉ, aby ste motor úplne vypli.
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, volant
sa môže dočasne stať ťažšie ovláda-
teľný.
■Prevádzkové podmienky
●Systém Stop & Start bude fungovať,
keď budú splnené všetky nasledujúce
podmienky:
• Vozidlo určitú dobu išlo.
• Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.
(okrem situácie, kedy je vozidlo zastave-
né pomocou adaptívneho tempomatu
s plným rýchlostným rozsahom v režime
vzdialenosti medzi vozidlami)
• Spojkový pedál nie je zošliapnutý
(vozidlá s manuálnou prevodovkou).
• Je zvolená zaradená poloha D (vozi-
dlá s automatickou prevodovkou ale-
bo Multidrive)
• Radiaca páka je v N (vozidlá s manu-
álnou prevodovkou).
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Dvere vodiča sú zatvorené.
• Zvolený jazdný režim je Normal alebo
jazdný režim Eco.
• Zvolený jazdný režim nie je režim
Snow (modely AWD).
• Nie je zvolený režim Mud & Sand ale-
bo Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Odhmlievanie čelného skla je vypnuté.
(vozidlá bez zadného manuálneho
systému klimatizácie)
• Plynový pedál nie je zošliapnutý
(vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive).
• Motor je primerane zahriaty.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia.
• Kapota je zatvorená. (S.438)
●V nasledujúcich situáciách sa motor
nemusí vypnúť pomocou systému
Stop & Start. To neznamená poruchu
systému Stop & Start.
• Keď je používaný systém klimatizácie.
• Keď sa akumulátor podrobuje perio-
dickému dobíjaniu. • Keď akumulátor nie je dostatočne na-
bitý, napr., ak bolo vozidlo zaparkova-
né dlhú dobu a nabitie akumulátora
kleslo; elektrická záťaž je veľká; teplo-
ta kvapaliny akumulátora je mimoriad-
ne nízka alebo je akumulátor v zlom
stave.
• Keď je podtlak posilňovača bŕzd nízky.
• Keď je ubehnutý čas od opätovného
naštartovania motora krátky.
• Keď je vozidlo často zastavované, napr.
v dopravnej zápche.
• Keď je teplota chladiacej kvapaliny
motora alebo teplota prevodovej kva-
paliny extrémne nízka alebo vysoká.
• Keď je vozidlo zastavené na prudkom
svahu (vozidlá s automatickou prevo-
dovkou alebo Multidrive).
• Keď je používaný volant.
• Keď vozidlo jazdí v oblasti s vysokou
nadmorskou výškou.
• Keď je teplota kvapaliny akumulátora
extrémne nízka alebo vysoká.
• Chvíľu potom, ako boli odpojené a zno-
va pripojené pólové nástavce akumu-
látora.
●Ak je motor vypnutý pomocou systému
Stop & Start, motor bude znova na-
štartovaný automaticky, ak sú splnené
nasledujúce podmienky:
(Aby ste umožnili opätovné vypnutie
motora pomocou systému Stop & Start,
choďte s vozidlom.)
• Je zapnutý systém klimatizácie. (vo-
zidlá bez zadného manuálneho systé-
mu klimatizácie)
• Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
(vozidlá bez zadného manuálneho
systému klimatizácie)
• Radiaca páka je presunutá do D (vo-
zidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive).
• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Jazdný režim je prepnutý z režimu
Normal alebo jazdného režimu Eco do
iného režimu.
• Jazdný režim je prepnutý do režimu
Snow (modely AWD).
• Je zvolený režim Mud & Sand alebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).

4384-5. Používanie podporných jazdných systémov
• Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.
• Je ovládaný volant. • Plynový pedál je zošliapnutý (vozidlá
s automatickou prevodovkou alebo
Multidrive). • Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
●Keď je motor vypnu tý pomocou systé-
mu Stop & Start, motor sa môže znova
naštartovať auto maticky v nasledujú- cich situáciách: (Aby ste umožnili opä-
tovné vypnutie motora pomocou
systému Stop & Start , choďte s vozid- lom.)
• Keď je brzdový pedál opakovane zo-
šliapávaný alebo je silno zošliapnutý. • Keď je používaný systém klimatizácie.
• Keď je ovládaný spínač systému kli-
matizácie (spínač odhmlievania čelné- ho skla atď.)
• Keď je nabitie akumulátora nízke.
■Keď je otvorená kapota
●Ak je otvorená kapota, keď je motor vy-
pnutý pomocou systému Stop & Start, motor zostane vypnutý a nemôže byť
znova naštartovaný pomocou funkcie
automatického štartovania motora. V tom prípade našta rtujte motor pou-
žitím normálneho postupu štartovania.
( S.289, 291)
●Ak je kapota zatvorená potom, ako je motor naštartovaný s otvorenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fun-
govať. Zatvorte ka potu, a prepnite spínač motora do VYPNUTÉ, počkaj-
te 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom
naštartujte motor.
■Činnosť systému kl imatizácie, keď
je motor vypnutý pomocou systé- mu Stop & Start
Vozidlá s automatickým systémom klima-
tizácie: Keď je systém klimatizácie v au-
tomatickom režime a motor je vypnutý pomocou systému Stop & Start, ventilá-
tor môže bežať pomalou rýchlosťou, aby
zabránil zvyšovaniu alebo znižovaniu te- ploty v kabíne, alebo môže byť vypnutý.
Aby sa uprednostnil výkon systému kli-
matizácie, keď je vozidlo zastavené, vypnite systém Stop & Start stlačením
spínača zrušenia Stop & Start.
●Ak je čelné sklo zahmlené
Zapnite odhmlievanie čelného skla.
( S.515, 521)
Ak sa čelné sklo zahm lieva často, stlač-
te spínač zrušenia St op & Start, aby ste
systém Stop & Start zrušili.
●Ak zo systému klimatizácie vychádza
zápach
• Vozidlá s manuálnym systémom klima- tizácie:
Ak je doba nečinnosti motora nastavená
na "Zvýšená", zmeňte nastavenie na "Štandardný". Ak sa zápach objavuje,
keď je doba nečinnost i motora nastave-
ná na "Štandardný", st lačte spínač zru- šenia Stop & Start, aby ste systém Stop
& Start deaktivovali.
• Vozidlá s automat ickým systémom kli- matizácie:
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start, aby
ste systém Stop & S tart deaktivovali.
■Zmena doby nečinnosti motora so
zapnutým systémom klimatizácie
Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, keď je zapnutý systém
klimatizácie, môže byť zmenená na
na multiinformačnom displeji ( S.129). (Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, ke ď je systém klimati-
zácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)
■Zobrazenie stavu systému Stop
& Start
Po naštartovaní:
Zobrazuje celkovú dobu, kedy bol motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start od naštartovania mot ora až do vypnutia
motora.
Táto položka je resetovaná pri každom vypnutí motora.

439
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Hlásenia na multiinformačnom
displeji
V nasledujúcich situáciách sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí a hlá-
senie.
●Keď motor nie je možné vypnúť pomo-
cou systému Stop & Start
"Aktivujte silnej ším zošliapnutím
brzdového pedála" *
• Brzdový pedál nie je dostatočne zo- šliapnutý.
 Ak je brzdový pedál zošliapnutý viac,
systém bude f ungovať.*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive
"Nevhodná batéria"
• Mohol byť nainštalovaný typ akumulá- tora nevhodný pre použitie so systé-
mom Stop & Start.
 Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým- koľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
"Nabíjanie batérie"
• Nabitie akumulátora môže byť nízke.
 Vypnutie motora je dočasne zakáza-
né, aby sa uprednostnilo nabíjanie aku-
mulátora. Potom, ako motor beží určitú dobu, systém bude zapnutý.)
• Môže nastať obnovovacie nabíjanie
(Príklady: Chvíľu p otom, ako boli od- pojené a znova pripojené pólové ná-
stavce akumulátora . Chvíľu potom,
ako bol vymenený akumulátor atď.)
 Po dokončení až hodinového obnovo-
vacieho nabíjania môže systém fungovať.
• Ak je zobrazené nepretržito dlhú dobu (dlhšie ako hodinu)
 Akumulátor môže byť vadný. Pre pod-
robnosti kontaktujte ktoréhokoľvek auto- rizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
"Systém Stop & St art nie je k dis-
pozícii"
• Systém Stop & Start je dočasne zru- šený.
 Nechajte motor nejakú dobu bežať.
• Motor mohol byť naš tartovaný s otvo- renou kapotou.
 Zatvorte kapotu, a prepnite spínač
motora do VYPNUTÉ, počkajte 30 se- kúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte
motor.
"Pripravuje sa"
• Vozidlo jazdí v obl asti s vysokou nad-
morskou výškou. • Podtlak posilňovač a bŕzd je nízky. *
Keď podtlak posilňovača bŕzd dosiah-
ne určenú úroveň , systém sa zapne.*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive
"Pre ovládanie klimatizácie"
• Používa sa systém k limatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
 Ak je rozdiel medzi nastavenou teplo-
tou a teplotou v k abíne malý, systém bude zapnutý.
• Odhmlievanie čelného skla je zapnuté.
●Keď sa motor automaticky naštartuje,
keď je vypnutý pomocou systému
Stop & Start
"Pripravuje sa"*
• Brzdový pedál bol silnejšie alebo opa- kovane zošliapnutý.
 Systém sa zapne potom, ako pobeží
motor a podtlak pos ilňovača bŕzd do- siahne určenú úroveň.*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive

4404-5. Používanie podporných jazdných systémov
"Pre ovládanie klimatizácie"
• Bol zapnutý alebo je používaný sys-
tém klimatizácie. • Bolo zapnuté odhmlievanie čelného
skla.
"Nabíjanie batérie"
• Nabitie akumulátora môže byť nízke.
 Motor je naštartovaný, aby sa upred- nostnilo nabíjanie ak umulátora. Potom,
ako motor beží urč itú dobu, systém
bude zapnutý.)
●Keď motor nie je možné naštartovať pomocou systému Stop & Start
"Systém Stop & Start je aktívny. Preraď-
te do N a znovu naštartujte zošliapnutím spojky."*
• Keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, r adiaca páka bola presunutá do polohy inej ako N bez
zošliapnutia spojkového pedálu.
 Presuňte radiacu páku do N a zošliap-
nite spojkový pedál.*: Vozidlá s manuálnou prevodovkou
■Keď znie bzučiak (vozidlá s automa-
tickou prevodovkou alebo Multidrive)
Ak sú otvorené dvere vodiča, keď je
motor vypnutý pomocou systému Stop & Start a radiaca pák a je v D, zaznie
bzučiak a indikátor Stop & Start bude
blikať. Aby ste bzučia k zastavili, zatvorte dvere vodiča.
■Ochranná funkcia systému Stop
& Start
●Keď je hlasitosť audiosystému nadmer-
ne vysoká, zvuk a udiosystému môže byť náhle prerušený, aby sa znížila
spotreba akumuláto ra. Aby ste zabrá-
nili prerušeniu zvu ku audiosystému, udržujte hlasitosť audiosystému na
strednej úrovni. Ak bol zvuk audiosys-
tému prerušený, a prepnite spínač motora do VYPNUTÉ, počkajte 3 se-
kundy alebo dlhšie, a potom ho prep-
nite do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby ste audiosystém zno-
va zapli.
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný,
ak sú odpojené a potom znova pripo- jené pólové nástavce akumulátora. Ak
k tomu dôjde, a prepnite spínač moto-
ra do VYPNUTÉ a potom dvakrát opa- kujte nasledujúcu či nnosť, aby ste
aktivovali audio systém normálne.
• Zapnite spínač motora do ZAPNUTÉ a potom ho vypnite.
■Výmena batérie
 S.665
■Ak indikátor zrušenia Stop & Start
nepretržito bliká
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmk oľvek spoľahlivým
servisom.
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Porucha systému Stop & Start. Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto- rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmk oľvek spoľahlivým
servisom.
VÝSTRAHA
■Keď je systém Stop & Start v čin- nosti
Uistite sa, že je s ystém Stop & Start
vypnutý, keď je vozidlo v zle vetranom priestore.
Ak nie je vypnutý, motor sa môže ne-
čakane automaticky naštartovať, a to spôsobí, že sa výfuk ové plyny môžu
hromadiť a vniknúť do vozidla, a to by
mohlo viesť k smrt i alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.
●Neopúšťajte vozidlo, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start (keď svieti indikátor Stop
& Start). Z dôvodu funkcie automa-
tického štartovania motora by mohlo dôjsť k nehode.

441
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Vozidlá FF/vozidlá AWD s dyna-
mickým riadením krútiaceho
momentu
1 Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno- vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v jazdnom režime E co, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor jazdného režimu Eco.
VÝSTRAHA
●Zošliapnite brzdový pedál a zabrzdi-
te parkovaciu brzdu, ak je to nutné,
keď je motor vypnutý pomocou sys- tému Stop & Start (keď svieti indiká-
tor Stop & Start).
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Ak nastane niektorá z nasledujúcich si-
tuácií, systém Stop & Start nemusí fun-
govať správne. Nechajte vaše vozidlo skontrolovať ktorýmk oľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi- som.
●Keď je bezpečnostný pás vodiča
zapnutý, kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu
bliká.
●Aj keď bezpečnostný pás vodiča nie
je zapnutý, kontrolka bezpečnostné-
ho pásu vodiča a s polujazdca vpre-
du nesvieti.
●Aj keď sú dvere vodiča zatvorené,
výstražná kontrolka otvorených dverí svieti, alebo svieti osvetlenie interié-
ru, keď je spínač osvetlenia interiéru
v polohe dverí.
●Aj keď sú dvere vodiča otvorené, vý-
stražná kontrolka otvorených dverí nesvieti, alebo nesvi eti osvetlenie in-
teriéru, keď je spínač osvetlenia inte-
riéru v polohe dverí.
■Ak sa motor zastaví (vozidlá s ma-
nuálnou prevodovkou)
Ak je systém Stop & Start zapnutý
a spojkový pedál je rýchlo zošliapnutý,
motor sa môže znova naštartovať.
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu

5166-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
■Činnosť systému klimatizácie
v jazdnom režime Eco
V jazdnom režime Eco je systém klimati-
zácie ovládaný tak, aby bola uprednost-
nená nízka spotreba paliva pomocou
regulácie otáčok motora a činnosti kom-
presora na obmedzenie kapacity kúrenia/
ochladzovania.
Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vyko-
najte nasledujúce činnosti:
●Upravte rýchlosť ventilátora
●Upravte nastavenie teploty
●Vypnite jazdný režim Eco (S.441)
■Zahmlenie okien
●Okná sa ľahšie zahmlia, keď je vlh-
kosť vzduchu vo vozidle vysoká. Zap-
nutím spínača "A/C" sa bude vzduch
vychádzajúci z výstupov vzduchu od-
vlhčovať a odhmlievanie čelného skla
bude účinnejšie.
●Ak spínač "A/C" vypnete, okná sa ľah-
šie zahmlia.
●Ak je použitý režim recirkulovaného
vzduchu, okná sa môžu zahmliť.
■Keď idete po prašných cestách
Zatvorte všetky okná. Ak prach zvírený
vozidlom stále vniká do vozidla aj po za-
tvorení okien, je odporúčané, aby bol
režim prívodu vzduchu nastavený do
režimu vonkajšieho vzduchu a rýchlosť
ventilátora na akékoľvek nastavenie
okrem vypnuté.
■Režim vonkajší/recirkulovaný
vzduch
Odporúča sa nastaviť dočasne režim re-
cirkulovaného vzduchu, aby ste zabráni-
li prívodu znečisteného vzduchu do
interiéru vozidla a pomohli tak ochladiť
vozidlo, keď je teplota vonkajšieho vzdu-
chu vysoká.
■Keď vonkajšia teplota klesne tesne
k 0 °C
Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať,
aj keď je stlačené spínač "A/C".
■Zápach pri vetraní a klimatizácii
●Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý
vzduch, nastavte systém klimatizácie
do režimu vonkajšieho vzduchu.
●Počas používania môžu vniknúť do-
vnútra rôzne zápachy zvnútra a zvon-
ka vozidla a hromadiť sa v systéme
klimatizácie. To môže spôsobiť, že sa
zápach šíri z výstupov vzduchu.
●Pre zníženie možnosti výskytu zápachu:
Je odporúčané, aby ste nastavili sys-
tém klimatizácie do režimu vonkajšie-
ho vzduchu predtým, ako vypnete
vozidlo.
●Keď parkujete, systém sa automaticky
prepne do režimu prívodu vonkajšieho
vzduchu, aby podporil lepšiu cirkulá-
ciu vzduchu vozidlom, a to pomáha
znížiť pachy, ktoré vznikajú pri štarto-
vaní vozidla.
■Činnosť systému klimatizácie, keď
je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start (vozidlá so systé-
mom Stop & Start)
Keď je motor vypnutý pomocou činnosti
systému Stop & Start, ochladzovacia,
vykurovacia a odvlhčovacia funkcie kli-
matizácie sa vypnú a prúdi iba vzduch
okolitej teploty a je možné, že prúdenie
vzduchu okolitej teploty sa zastaví. Aby
ste zabránili vypínaniu systému klimati-
zácie, stlačte spínač zrušenia Stop
& Start, aby ste systém deaktivovali.
■Keď je čelné sklo zahmlené a motor
je vypnutý pomocou systému Stop
& Start (vozidlá so systémom Stop
& Start)
Stlačte spínač odhmlievania čelného
skla, aby ste znova naštartovali motor
a zapnite , aby ste odhmlili čelné sklo.
Ak sa čelné sklo naďalej zahmlieva,
stlačte spínač zrušenia Stop & Start
a zdržte sa používania systému Stop
& Start.