2020 TOYOTA PROACE display

231
MEM
La accelerarea puternică, de exemplu pe un drum abrupt în pantă, limitatorul de viteză nu va putea împiedica autovehiculul să depăşească viteza programată.Limitatorul este dezactivat temporar, iar viteza programată afişată clipeşte.Un semnal sonor însoţeşte clipirea vitezei programate atunci când depăşirea vitezei nu este determinată de o acţiune a şoferului.
Clipirea liniuţelor indică o defecţiune la nivelul limitatorului de viteză.Verificați-l imediat la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
DisfuncţionalităţileDepăşirea temporară a
vitezei programate
Dezactivarea
F Pentru depășirea temporară a vitezei programate, apăsați complet pedala de accelerație.Limitatorul de viteză este dezactivat temporar, iar viteza programată afişată clipeşte.Un semnal sonor însoţeşte clipirea vitezei programate atunci când depăşirea vitezei nu este determinată de o acţiune a şoferului (pantă abruptă etc.).De îndată ce viteza autovehiculului revine la valoarea programată, limitatorul inter vine din nou: displayul pentru viteza programată devine din nou stabil.
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia„0”. Displayul pentru informaţiile referitoare la limitatorul de viteză dispare.
- prin apăsarea butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu recunoaștere a indicatoarelor rutiere:F viteza de memorat este afişată în tabloul de bord,F apăsaţi din nou butonul 5 pentru a salva viteza.Valoarea este afişată apoi în tabloul de bord.
Pentru informații suplimentare despre recunoașterea indicatoarelor rutiere, consultați secțiunea respectivă.
Utilizarea de covoraşe neomologate de TOYOTA poate perturba funcţionarea limitatorului de viteză.Pentru a preveni riscul de blocare a pedalelor:- asiguraţi-vă că s-a fixat corect covoraşul,- nu aplicaţi mai multe covoraşe unul peste altul.
6
Conducerea

233
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată treapta a treia sau a patra sau o treaptă superioară de viteze.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată sau electronică, trebuie cuplată treapta a doua sau o treaptă superioară de viteze.
6. Indicaţia pentru suspendarea temporară/reactivarea sistemului de control al vitezei de croazieră.7. Indicaţia pentru selectarea modului sistem de control al vitezei de croazieră.8. Viteza setată.
Displayul din tabloul de bord
Displayul de pe parbriz
Activarea
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia „CRUISE” (viteză de croazieră): modul sistem de control al vitezei de croazieră este selectat, dar nu este activat (suspendare temporară).F Apăsaţi butonul 2 sau 3: viteza curentă a autovehiculului devine viteza de croazieră.Sistemul de control al vitezei de croazieră este activat (ON).
Este posibilă depăşirea temporară a vitezei programate prin apăsarea pedalei de acceleraţie.Pentru a reveni la viteza programată, eliberaţi pur şi simplu pedala de acceleraţie până când este atinsă din nou viteza de croazieră programată.
Sistemul de control al vitezei de croazieră este activat manual: aceasta reclamă o viteză minimă a autovehiculului de 25 mph (40 km/h).
6
Conducerea

235
Depăşirea vitezei
programate
Dacă se depăşeşte viteza programată, viteza afişată clipeşte.Odată ce autovehiculul revine la viteza programată, displayul devine din nou stabil.
Dezactivarea
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia„0”. Displayul pentru informaţiile referitoare la sistemul de control al vitezei de croazieră dispare.
Clipirea liniuţelor indică o defecţiune la nivelul sistemului de control al vitezei de croazieră.Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
DisfuncţionalităţileCând sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, aveţi grijă atunci când menţineţi apăsat unul dintre butoanele de modificare a vitezei programate: aceasta poate duce la o modificare foarte rapidă a vitezei autovehiculului.Nu utilizaţi sistemul de control al vitezei de croazieră pe drumuri alunecoase sau în trafic aglomerat.
Pe un drum abrupt în pantă, sistemul de control al vitezei de croazieră nu va putea împiedica autovehiculul să depăşească viteza programată.Pe drumuri abrupte în rampă sau la tractarea unei remorci, s-ar putea ca viteza programată să nu poată fi atinsă sau menţinută.
Utilizarea de covoraşe neomologate de TOYOTA poate perturba funcţionarea sistemului de control al vitezei de croazieră.Pentru a preveni riscul de blocare a pedalelor:- asiguraţi-vă că s-a fixat corect covoraşul,- nu aplicaţi niciodată mai multe covoraşe unul peste altul.
6
Conducerea

237
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată sau electronică, trebuie cuplată treapta a doua sau o treaptă superioară de viteze.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată treapta a treia sau a patra sau o treaptă superioară de viteze.
7. Indicaţia pentru suspendarea temporară/reactivarea sistemului de control al vitezei de croazieră.8. Indicaţia pentru selectarea modului sistem de control al vitezei de croazieră sau faza de setare a vitezei autovehiculului.9. Viteza de croazieră setată.
Displayul din tabloul de bord
Displayul de pe parbriz
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră se activează manual și solicită ca viteza vehiculului să fie cuprinsă între 25 mph (40 km/h) și 90 mph (150 km/h).Dacă setarea vitezei de croazieră este la mai mult de 90 mph (150 km/h), controlul adaptiv al vitezei de croazieră comută la modul normal al controlului vitezei de croazieră (fără reglarea automată a distanței de siguranță între vehicule).
Activarea
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Displayul de pe parbriz, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Sistemul de control al vitezei de croazieră, consultaţi
secţiunea corespunzătoare.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră trebuie selectat din meniul „Driving” (c o n d u s).
F Rotiţi rotiţă randalinată 1 în poziţia „CRUISE” (viteză de croazieră): modul sistem de control al vitezei de croazieră este selectat, dar nu este activat (suspendare temporară).F Apăsaţi unul dintre butoanele 2 şi 3: viteza curentă a autovehiculului devine viteza de croazieră setată.Sistemul de control al vitezei de croazieră este activat (ON).
6
Conducerea

244
Sistemul de frânare de urgență autonomă nu se activează:- dacă bara de protecţie faţă este avariată,- dacă sistemul s-a mai declanşat în ultimele 10 secunde,- dacă există o defecţiune în sistemul de control electronic al stabilităţii.
Limite funcţionale
Se recomandă dezactivarea sistemului prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului în următoarele cazuri:- dacă parbrizul prezintă o deteriorare cauzată de un impact în apropierea camerei de detectare,- când tractaţi o remorcă sau o rulotă,- când încărcătura de pe portbagajul de acoperiş iese în afara parbrizului (de exemplu: obiecte lungi),- când autovehiculul este tractat cu motorul în funcţiune,- când este montată o roată de rezer vă „de urgenţă” (dacă există în dotarea autovehiculului),- când vă aflaţi pe o cale de acces cu role în atelierul service,- când vă aflaţi într-o spălătorie auto automată,- dacă nu funcţionează lămpile de frână.
După un impact, sistemul se dezactivează automat; pentru a verifica sistemul, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Forward collision warning
În funcţie de gradul de risc de producere a unei coliziuni detectat de sistem şi de pragul de avertizare ales, se pot seta şi afişa în tabloul de bord sau pe displayul de pe parbriz diferite niveluri de avertizare.
Acest nivel de avertizare este în funcţie de distanţa dintre autovehiculul dumneavoastră şi autovehiculul din faţă.
Nivelul 1: doar avertizare optică, prin care sunteţi avertizat cu privire la faptul că autovehiculul din faţă este foarte aproape.Se afişează un mesaj prin care vi se solicită să fiţi atent pe măsură ce vă apropiaţi de autovehiculul din faţă.
Aceste informaţii apar de asemenea pe displayul de pe parbriz.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Displayul de pe parbriz, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Conducerea

259
Sistemul de vizualizare la 180°
a zonei din spate
Acest sistem permite vizualizarea pe ecran a zonei din jurul autovehiculului cu ajutorul camerelor video amplasate în partea din spate a autovehiculului. Senzorii de parcare din barele de protecţie spate şi/sau faţă completează informaţiile de pe vederea de sus a autovehiculului (partea dreaptă).În afara vederii de sus a autovehiculului (partea dreaptă), se pot afişa diferite tipuri de vederi (partea stângă):- vederea standard a zonei din spate,- vederea 180° a zonei din spate,- vederea focalizată reconstituită a zonei din spate.
Principii de reconstituire a
imaginii
Sistemul afişează vederea contextuală (partea stângă), precum şi vederea de sus a autovehiculului în zona din imediata apropiere a acestuia.Ca setare implicită, este activat modul AUTO.În acest mod, sistemul alege cea mai bună vedere de afişat (standard sau focalizată) în funcţie de informaţiile recepţionate de la senzorii de parcare.Vederea la 180° este disponibilă doar prin intermediul meniurilor.
Displayul dispare peste aproximativ 6 mph (10 km/h).Sistemul este dezactivat automat la circa 7 secunde după decuplarea
treptei marşarier sau la deschiderea unei uşi sau a portbagajului.
Acesta este un sistem de asistenţă vizuală şi nu poate în niciun caz substitui necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.Imaginile furnizate de camerele video pot părea distorsionate în funcţie de împrejurări (condiţii exterioare, mod de conducere etc.).Prezenţa zonelor umbrite, soarele puternic sau condiţiile de iluminare insuficientă pot face ca imaginea să fie întunecată sau reduce contrastul.
Cu ajutorul camerei retrovizoare, sistemul înregistrează zona din jurul autovehiculului în cursul unei manevre. Este reconstituită o imagine de sus a autovehiculului în zona din imediata apropiere a acestuia (reprezentată între parantezele drepte albastre) în timp real şi pe măsură ce manevra progresează.Această reprezentare facilitează poziţionarea autovehiculului la parcare şi vă permite să vedeţi toate obstacolele din apropierea autovehiculului.Această vedere reconstituită este ştearsă automat dacă autovehiculul rămâne staţionar prea mult timp.
6
Conducerea

318
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Nr.siguranţăCapacitate(A)Funcţii
F110Ser vodirecţia asistată electric, sistemul de cuplare a ambreiajului.
F415Claxonul.
F520Pompa de spălare a parbrizului/lunetei.
F620Pompa de spălare a parbrizului/lunetei.
F710Priza pentru accesorii de 12 V din spate.
F820Ştergătorul sau ştergătoarele de lunetă.
F10/F1130Încuietorile din faţă şi din spate, exterioare şi interioare.
F1310Butoanele pentru sistemul de aer condiţionat pentru zona din faţă, butoanele radioului, maneta schimbătorului de viteze, displayul de pe parbriz.
F145Alarmă, sistem ER A-GLONASS pentru apeluri de urgență.
F175Tabloul de bord.
F193Comenzile de pe volan.
F213Smart Entry & Start System „Sistem inteligent de acces și pornire” sau contact.
F223Senzorul de ploaie şi de luminozitate, camera de detectare multifuncţională.
F235Ecranul displayului pentru centură de siguranţă nefixată sau eliberată.
F245Ecranul tactil, camera retrovizoare şi senzorii de parcare.
F255Airbagurile.
F2920Sistemul audio, ecranul tactil, CD-playerul, sistemul de navigaţie.
F3115Sistemul audio (+ baterie).
F3215Priza pentru accesorii de 12 V din faţă.
F345Sistemul de monitorizare a unghiului mort, butoanele pentru oglinzile retrovizoare exterioare reglabile electric.
F355Duzele spălătorului cu funcţie de încălzire, butonul de reglare a nivelului fasciculului farurilor.
F365Încărcătorul, lampa interioară din spate.
Versiunea 1 (Eco)
Siguranţele fuzibile descrise în continuare pot varia în funcţie de nivelul de dotare a autovehiculului.
In the event of a breakdown

319
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
N r.siguranţăCapacitate(A)Funcţii
F13Smart Entry & Start System „Sistem inteligent de acces și pornire” sau contact.
F55Ecranul tactil, camera retrovizoare şi senzorii de parcare.
F710Butoanele pentru sistemul de aer condiţionat pentru zona din spate, amplificatorul Hi-Fi.
F820Ştergătorul sau ştergătoarele de lunetă.
F10/F1130Încuietorile din faţă şi din spate, exterioare şi interioare.
F123Alarma.
F1710Priza pentru accesorii de 12 V din spate.
F185Alarmă, sistem ER A-GLONASS pentru apeluri de urgență.
F213Încărcătorul, lampa interioară din spate.
F223Lampa pentru torpedou, lămpile interioare din spate.
F235Sistemul de monitorizare a unghiului mort, butoanele pentru oglinzile retrovizoare exterioare reglabile electric.
F245Comenzile de pe volan.
F255Butonul de reglare a nivelului fasciculului farurilor.
F263Ecranul displayului pentru centură de siguranţă nefixată sau eliberată.
F273Senzorul de ploaie şi de luminozitate, camera de detectare multifuncţională.
F2810Butoanele pentru sistemul de aer condiţionat pentru zona din faţă, butoanele radioului, maneta schimbătorului de viteze, displayul de pe parbriz.
F30A sau B15Sistemul audio (+ baterie).
F315Airbagurile.
F3315Priza pentru accesorii de 12 V din faţă.
F355Tabloul de bord.
F3620Sistemul audio, ecranul tactil, CD-playerul, sistemul de navigaţie.
Versiunea 2 (nivel superior de dotare)
Siguranţele fuzibile descrise în continuare pot varia în funcţie de nivelul de dotare a autovehiculului.
8
În cazul unui autovehicul rămas în pană