2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

137
Vožnja
6
Aktivni opozorilnik
nenamerne menjave
voznega pasu
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.Z uporabo kamere v zgornjem delu vetrobranskega stekla za prepoznavo oznak za pasove na cesti in robov ceste (odvisno od različice), sistem popravi pot vozila, hkrati pa opozarja voznika, če zazna nevarnost nenamernega prečkanja črte ali odstavnega pasa (odvisno od različice).Ta sistem je še posebej uporaben na avtocestah in glavnih cestah.

Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila mora biti med 65 in 180 km/h.– Prometni pas mora biti omejen z razdelilno črto.– Voznik mora držati volan z obema rokama.– Spremembe poti ne sme spremljati uporaba smernikov.– Sistem ESC mora biti aktiviran in ne sme biti okvarjen.
WARNI NG
Sistem pomaga vozniku samo, če obstaja nevarnost, da bi vozilo nehote zapeljalo s pasu, na katerem vozi. Ne upravlja varnostne razdalje, hitrosti vozila in zavor.Voznik mora držati volan z obema rokama tako, da omogoča ohranjanje nadzora v okoliščinah, v katerih sistem ne more posegati (na primer če oznaka razdelile črte izgine).
Delovanje
Ko sistem prepozna nevarnost, da bo vozilo nehote prečkalo eno od zaznanih oznak za pas ali omejitve pasu (npr. travnati rob), opravi potreben popravek poti, da vozilo vrne na prvotno pot.Voznik bo opazil obračanje volana.Ta opozorilna lučka utripa med popravkom poti.
NOTIC E
Voznik lahko prepreči popravek tako, da trdno drži za volan (na primer med manevrom izogibanja).Popravek je prekinjen, če uporabite smernike.


Ko so smerniki vklopljeni in nekaj sekund potem, ko jih izklopite, sistem smatra, da je morebitna sprememba poti prostovoljna, zato med tem časom ne sproži popravkov.
WARNI NG
Če sistem zazna, da voznik ne drži volana dovolj trdno med samodejnim popravkom poti, prekine popravek. Sproži se opozorilo, ki voznika opominja, naj nazaj prevzame nadzor nad vozilom.

138
Vozne razmere in povezana opozorila
V spodnji tabeli so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih voznih razmerah.Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočiloKomentarji
IZKLOP



(siva)
Funkcija izklopljena.
VKLOP

(siva)
Sistem je aktiven, pogoji niso izpolnjeni:– hitrost nižja od 65 km/h,– ni prepoznana oznaka za pas,– sistem ASR/DSC je deaktiviran ali pa se je sprožilo delovanje sistema ESC,– "športna" vožnja.
VKLOP



(siva)
Samodejno dekativiranje/stanje pripravljenosti funkcije (na primer zaradi zaznavanja prikolice ali uporabe rezervnega kolesa "za prihranek prostora", ki je priloženo vozilu).
VKLOP

(zelena)
Zaznavanje oznake za pas.Hitrost višja od 65 km/h.
VKLOP



(oranžna)/(zelena)
Sistem popravi pot na strani, na kateri je zaznana nevarnost nenamernega prečkanja (oranžna črta).

139
Vožnja
6
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočiloKomentarji
VKLOP




(oranžna)/(zelena)"Hold the wheel" (Primite volan)
– Če med popravljanjem poti sistem zazna, da voznik ne drži volana nekaj sekund, prekine popravek in vrne nadzor vozniku.– Če med popravljanjem poti sistem določi, da popravek ne bo zadostoval in da bo polna črta prečkana (oranžna črta): opozori voznika, da mora dodatno prilagoditi pot.Čas trajanja zvočnih opozoril se poveča, če je v hitrih
zaporedjih izvedenih več popravkov. Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.To sporočilo se lahko prikaže tudi, če roke držite na volanu.
Omejitve delovanja
Sistem samodejno preklopi v stanje pripravljenosti v naslednjih primerih:– če je deaktiviran sistem ESC ali se sproži njegovo delovanje,– če je hitrost nižja od 65 km/h ali višja od 180 km/h,– ob električni priključitvi prikolice,– če je zaznana uporaba rezervnega kolesa "za prihranek prostora" (ker to zaznavanje ni takojšnje, je priporočena deaktivacija sistema),– če je zaznan dinamičen slog vožnje, pritiskanje na zavorno stopalko ali stopalko za plin,– ob vožnji na cestah, na katerih ni oznak za pas,– ob vklopu smernikov,
– ob prečkanju notranje črte na pasu,– ob vožnji v ostrem zavoju,– če je med popravkom zaznana neaktivnost voznika.
NOTIC E
Če je med popravkom voznik neaktiven (če
10 sekund ne drži volana), se prikaže opozorilno sporočilo.Če voznik ostane neaktiven (če ne drži volana še nadaljnji 2 sekundi), je popravek prekinjen.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– nezadosten kontrast med površino ceste in odstavnim pasom (npr. odtenek),– če so oznake za pas zbledele, skrite (sneg,
blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.),– vožnja blizu vozila pred vami (oznake za pas morda ne bodo zaznane),– na ozkih, zavitih cestah itd.

140
Nevarnost neželenega delovanja
Priporočamo, da deaktivirate sistem v naslednjih voznih razmerah:– vožnja na poškodovanih, nestabilnih ali zelo spolzkih (poledica) cestnih površinah,– v neugodnih vremenskih razmerah,– vožnja na dirkališču,– vožnja na valoviti cesti.
Deaktivacija/aktivacija


► Pritisnite ta gumb, če želite kadarkoli deaktivirati ali ponovno aktivirati sistem. Deaktivacija je signalizirana z osvetlitvijo indikatorske lučke na gumbu in te opozorilne lučke na instrumentni plošči.Sistem se samodejno ponovno aktivira, vsakič ko je vklopljen kontakt.
Okvara
V primeru okvare sistema se na instrumentni plošči vklopijo naslednje opozorilne lučke, ki jih spremljata sporočilo na zaslonu in zvočni signal.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
Nadzor mrtvih kotov
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

Ta sistem vključuje senzorje, nameščene ob straneh odbijačev, in voznika opozarja na potencialno nevarno prisotnost drugega vozila (avtomobila, tovornjaka, motocikla) v območjih mrtvega kota vozila (območja, ki so skrita voznikovemu vidnemu polju).

Prikaže se opozorilna lučka v zunanjem ogledalu na zadevni strani:– stalno sveti, takoj, ob prehitevanju;– utripa, s približno enosekundno zakasnitvijo, ob počasnem prehitevanju vozila in ob uporabi smernika.
Aktivacija/deaktivacija
Aktiviranje ali deaktiviranje se nastavi v meniju za konfiguracijo vozila.
NOTIC E
Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira ob vleki z vlečno kljuko, ki jo je odobrila TOYOTA.

141
Vožnja
6
Pogoji za delovanje
– Vsa vozila vozijo v isto smer in v sosednjih pasovih.– Hitrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h.– Ob prehitevanju vozila je razlika v hitrosti manjša od 10 km/h.– Ko vas prehiteva drugo vozilo, je razlika v hitrosti manjša od 25 km/h.– Promet poteka normalno.– Prehitevanje vozila v določenem časovnem obdobju in vozilo, ki ga prehitevate, ostaja v mrtvem kotu.– Vozite po ravni ali rahlo zaviti cesti.– Vaše vozilo ne vleče prikolice, bivalne prikolice itd.
Omejitve delovanja


Opozorilo se ne sproži v naslednjih pogojih:– Ob prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana vozila, ograje, ulične svetilke, prometni znaki itd.).– Prihajajoči promet.– Vožnja na zaviti cesti ali v ostrem zavoju.– Ko prehitevate ali vas prehiteva zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki je zaznano v mrtvem kotu zadaj, vendar pa je prisotno tudi v voznikovem sprednjem vidnem polju.– Ob hitrem prehitevanju.– V zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana pred vami in za vami, so zamenjana za tovornjak ali mirujoči predmet.
Okvara
V primeru okvare se na instrumentni plošči prikaže ta opozorilna lučka, ki jo spremlja prikaz sporočila.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
NOTIC E
Sistem je lahko deležen začasnih motenj v
določenih vremenskih pogojih (dež, toča itd.).Zlasti vožnja na mokrih površinah ali premik s suhega na mokro območje lahko povzroči lažna opozorila (na primer prisotnost vodnih kapljic v mrtvem kotu se interpretira kot vozilo).Ob slabem ali zimskem vremenu poskrbite, da senzorji niso prekriti z blatom, ledom ali snegom.Pazite, da ne boste prekrili opozorilnega območja na zunanjih ogledalih ali območij zaznavanja na sprednjih in zadnjih odbijačih z nalepkami ali drugimi predmeti; ti lahko ovirajo pravilno delovanje sistema.

142
Aktivni sistem za nadzor
mrtvih kotov
Poleg fiksne opozorilne lučke v zunanjem ogledalu na zadevni strani boste čutili popravek poti, če poskušate prečkati oznako za pas z vklopljenimi smerniki, za pomoč pri izogibanju trku.Ta sistem je kombinacija funkcij Aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu in Nadzor mrtvih kotov.Ti funkciji morata biti aktivirani in morata delovati.Hitrost vozila mora biti med 65 in 140 km/h.Ti funkciji sta posebej primerni za vožnjo na avtocestah in glavnih cestah.Za več informacij o Aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu in Nadzor mrtvih kotov glejte ustrezna razdelka.
WARNI NG
Ta sistem je pripomoček za vožnjo, ki ne more v nobenem primeru nadomestiti potrebe po previdnosti s strani voznika.
Zaznavanje motečih
dejavnikov
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.Vzemite si odmor, če ste utrujen ali vsaj vsaki 2 uri.Odvisno od različice, ta funkcija je sestavljena iz sistema, ki opozarja, da si vzemite samo odmor za kavo "Coffee Break Alert", ali pa poleg tega še sistema opozorila za voznikovo pozornost "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Ta sistema nikakor nista namenjena temu, da ohranjata budnost voznika ali da bi preprečevala, da bi voznik zaspal za volanom. Voznikova odgovornost je, da ustavi vozilo, če je utrujen.
Aktivacija/deaktivacija
Funkcijo aktivirate ali deaktivirate v meniju za konfiguracijo vozila.Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.
Opozorilo za odmor za kavo
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna, da si voznik ni odpočil po dveh urah vožnje s hitrostjo nad 65 km/h.To opozorilo je izdano s prikazom sporočila, ki vas spodbuja, da si odpočijete, spremlja pa ga zvočni signal.Če voznik ne upošteva nasveta, se opozorilo ponovi vsako uro, dokler ne ustavite vozila.Sistem se sam ponastavi, če je izpolnjen eden od naslednjih pogojev:– motor deluje, a vozilo miruje več kot 15 minut,– kontakt je bil nekaj minut izklopljen,– voznikov varnostni pas je odpet in odprta so voznikova vrata.
NOTIC E
Takoj ko hitrost vozila pade pod 65 km/h, sistem preklopi v stanje pripravljenosti.Čas vožnje se začne ponovno šteti, ko hitrost preseže 65 km/h.

143
Vožnja
6
Opozorilo za voznikovo
pozornost
Odvisno od različice, sistem, ki opozarja, da si vzemite odmor za kavo "Coffee Break Alert", je kombiniran s sistemom opozorila za voznikovo pozornost "Driver Attention Warning".

S pomočjo kamere v zgornjem delu vetrobranskega stekla sistem oceni voznikovo raven pozornosti, utrujenosti ali motečih dejavnikov s prepoznavanjem razlik v poti v primerjavi z oznakami za pas.
Ta sistem je posebej primeren za hitre ceste (hitrosti, višje od 65 km/h).Kot opozorilo prve stopnje voznika opozori sporočilo“Pazite nase!”, ki ga spremlja zvočni signal.Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži naslednje opozorilo s sporočilom "Dangerous driving: take a break" (Nevarna vožnja: vzemite si odmor), ki ga spremlja izrazitejši zvočni signal.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev ceste, sneženje, močen dež, gosta megla itd.);– zaslepitev (žarometi iz nasproti vozečega vozila, slaba sončna svetloba, odsevanje z vlažne ceste, zapuščanje predora, izmenjavanje sence in svetlobe itd.);– vetrobransko steklo pred kamero: umazano, zamegljeno, zamrznjeno, prekrito s snegom, poškodovano ali prekrito z nalepko;– če ni oznak za pas, če so zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.);– če je vaše vozilo blizu vozilu pred vami (oznake za pas niso zaznane);– na ozkih, zavitih cestah itd.
NOTIC E
V določenih voznih razmerah (slaba cestna površina ali močan veter) lahko sistem izda opozorila neodvisno od voznikove ravni pozornosti.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– če ni oznak za pas, če so zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.),– če je vaše vozilo blizu vozilu pred vami (oznake za pas niso zaznane),– na ozkih, zavitih cestah itd.
Parkirni senzorji
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

S pomočjo senzorjev v odbijaču ta sistem signalizira bližino ovir (npr. pešca, vozila, drevesa, ograje), ki so prisotne v njegovem polju zaznavanja.

144
Zadnji parkirni senzorji
Sistem se vklopi ob aktiviranju vzvratne prestave, kar je potrjeno z zvočnim signalom.Sistem se izklopi, ko deaktivirate vzvratno prestavo.
Zvočna pomoč

Sistem signalizira prisotnost ovir, ki so znotraj območja zaznavanja senzorjev in so na poti vozila, določeni glede na smer volana.

Odvisno od različice, v prikazanem primeru bodo z zvočno pomočjo signalizirane samo ovire, ki so prisotne v osenčenem območju.Informacije o bližini podaja prekinitveni zvočni signal, katerega pogostost se povečuje, ko se vozilo približuje oviri.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manj kot približno 30 cm, zvočni signal postane neprekinjen.Zvok, ki ga oddaja zvočnik (levi ali desni), označuje stran, na kateri je zaznana ovira.
NOTIC E
Prilagoditev zvočnega signalaSTOYOTA Connect Radio ali TOYOTA
Connect Nav, ob pritisku tega gumba se odpre okno za prilagoditev glasnosti zvočnega signala.
Vizualna pomoč

Dopolnjuje zvočno pomoč, brez upoštevanja poti vozila, s prikazom črtic na zaslonu, ki predstavljajo razdaljo med oviro in vozilom (bela: bolj oddaljene ovire, oranžna: bližnje ovire, rdeča: zelo bližnje ovire).Ko je ovira zelo blizu, se na zaslonu prikaže simbol za "nevarnost".
Sprednji parkirni senzorji
Poleg zadnjih parkirnih senzorjev se sprednji parkirni senzorji sprožijo, kadar je zaznana ovira pred vozilom in je hitrost vozila še vedno nižja od 10 km/h.Sprednji parkirni senzorji se prekinejo, če se vozilo ustavi za več kot tri sekunde v prestavi za vožnjo naprej, če ovira ni več zaznana ali ko hitrost vozila preseže 10 km/h.
NOTIC E
Zvok, ki ga odda zvočnik (sprednji ali zadnji), podajo lokacijo ovire glede na vozilo, na poti vozila spredaj ali zadaj.
Stranski parkirni senzorji

S pomočjo štirih dodatnih senzorjev, nameščenih na straneh sprednjih in zadnjih odbijačev, sistem beleži položaj fiksnih ovir med manevrom in jih signalizira, ko jih zaznajo stranice vozila.