2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO tažení

132

– vozidla v ostré zatáčce.– Při vjíždění na kruhový objezd.

– Při jízdě za úzkým vozidlem.Jakmile to podmínky dovolí, znovu aktivujte tempomat.Situace, ve kterých bude řidič vyzván k okamžitému převzetí ovládání:– mimořádně prudké zpomalení vozidla před vámi.

– Prudké vmáčknutí jiného vozidla mezi vás a vozidlo před vámi.
WARNI NG
Obzvlášť obezřetní buďte:– když jsou v blízkosti motocykly a vozidla vrávorají na dělicí čáře,– při vjíždění do tunelu nebo přejíždění mostu.
WARNI NG
Pokud se objeví kterákoli z následujících poruch, systém nepoužívejte:– po nárazu do čelního skla v blízkosti kamery.– Nefungující brzdová světla.
WARNI NG
Pokud vozidlo projde jednou z následujících úprav, systém nepoužívejte:– Převoz dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo nosičích.– Tažení.– Úprava přední části vozidla (například přidání světlometů s dlouhým dosahem nebo lakování předního nárazníku).
Porucha
V případě poruchy tempomatu se místo nastavení rychlosti tempomatu zobrazí pomlčky.
Rozsvítí se tato výstražná kontrolka, za doprovodu zvukového signálu a zprávy na displeji, což značí poruchu systému.Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis a nechte systém zkontrolovat.
NOTIC E
Adaptivní tempomat se automaticky deaktivuje, pokud je detekováno použití
skladného typu rezervního kola nebo pokud dojde k poruše bočních brzdových světel nebo brzdových světel přívěsu (pro schválené přívěsy).
Zapamatování rychlostí
Tato funkce, která se používá pro omezovač rychlosti a programovatelného tempomatu, umožňuje uložit nastavení rychlosti, která budou poté navržena pro účely konfigurace těchto dvou systémů.Pro každý z těchto dvou systémů si můžete do paměti uložit několik nastavení rychlosti.Ve výchozím nastavení jsou některá nastavení rychlosti již uložena v paměti.
WARNI NG
V rámci zajištění bezpečnosti musí řidič měnit nastavení rychlosti, jen když vozidlo stojí.

133
Řízení
6
Změna nastavení rychlosti
V nabídce dotykové obrazovky Světla pro řízení / Vozidlo vyberte možnost „Rychlé přístupy“ a poté „Memorised speed settings“ (Uložená nastavení rychlosti).
Tlačítko „MEM“


Pomocí tohoto tlačítka můžete vybrat uložené nastavení rychlosti, které bude použito s omezovačem rychlosti nebo programovatelným tempomatem.Další informace o omezovači rychlosti nebo programovatelném tempomatu najdete v příslušné části.
Aktivní bezpečnostní
brzda se systémem
Distance Alert
a inteligentním asistentem
nouzového brzdění
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Tento systém umožňuje:– varování řidiče před rizikem srážky s vozidlem vepředu,– zabránění srážce nebo zmírnění její závažnosti díky snížení rychlosti vozidla.Tento systém zahrnuje tři funkce:– Distance Alert,– inteligentní asistent nouzového brzdění,– Aktivní bezpečnostní brzda (automatické nouzové brzdění).

Vozidlo je vybaveno kamerou v horní části čelního skla.
W ARNI NG
Tento systém nenahrazuje obezřetnost na straně řidiče.Tento systém pomáhá řidiči a zlepšuje bezpečnost na silnici.Je povinností řidiče průběžně sledovat stav
provozu a dodržovat dopravní předpisy.
NOTIC E
Jakmile systém detekuje potenciální překážku, připraví brzdový okruh pro případ, že bude nutné automatické brzdění. To může způsobit mírný hluk a pocit zrychlení.
Provozní podmínky a limity
Systém ESC nesmí být vadný.Systémy DSC/ASR nesmí být deaktivovány.Všechny bezpečnostní pásy pasažérů musí být zapnuté.Je nutná jízda stálou rychlostí na silnicích s několika zatáčkami.V následujících případech se doporučuje deaktivovat systém v nabídce konfigurace vozidla:– tažení přívěsu,– převoz dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo nosičích,

139
Řízení
6
Riziko nežádoucí činnosti
V následujících jízdních situacích doporučujeme systém deaktivovat:– jízda na poškozené, nestabilní nebo velmi kluzké (led) vozovce,– nepříznivé počasí,– jízda na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu.
Deaktivace / Opětovná
aktivace


► Chcete-li systém deaktivovat nebo znovu aktivovat, kdykoli stiskněte toto tlačítko. Deaktivace je signalizována rozsvícením kontrolky v tlačítku a této výstražné kontrolky na přístrojové desce.Systém se automaticky znovu aktivuje při zapnutí zapalování.
Porucha
V případě poruchy systému se tyto výstražné kontrolky na přístrojové
desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Blind Spot Detection
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Tento systém zahrnuje senzory umístěné po stranách nárazníků a varuje řidiče před potenciálně nebezpečnou přítomností jiného vozidla (automobil, nákladní vůz, motocykl) ve slepém úhlu vozidla (oblasti skryté před zorným polem řidiče).

Výstražná kontrolka se zobrazí ve dveřním zrcátku na příslušné straně:– rozsvítí se okamžitě, když vozidlo předjede jiný účastník provozu;– bliká se zpožděním zhruba jedné sekundy, při pomalém předjíždění vozidla a když je použit směrový ukazatel.
Aktivace / Deaktivace
Aktivaci nebo deaktivaci lze provést v nabídce konfigurace vozidla.
NOTIC E
Stav systému zůstane v paměti, když bude zapalování vypnuto.
NOTIC E
Systém bude automaticky deaktivován při tažení s tažným zařízením schváleným společností TOYOTA.
Podmínky pro činnost
– Všechna vozidla jedou ve stejném směru a v sousedních pruzích.– Rychlost vozidla musí být od 12 do 140 km/h.– Při předjíždění vozidla je rozdíl rychlostí menší než 10 km/h.– Když váš předjede jiné vozidlo, rozdíl rychlosti je menší než 25 km/h.

156
Tažné zařízení s rychle
odnímatelnou tažnou
koulí
K montáži ani demontáži tohoto originálního tažného zařízení není potřeba řádné nářadí.
NOTIC E
Přívěsy s LED světlomety nejsou kompatibilní
s kabelovým svazkem tohoto zařízení.
Upevnění

► Na tažné kouli posuňte páčku z polohy 1 do
polohy 2.
► Před nasazením tažné koule zkontrolujte, že jsou styčné body (naznačené šipkami) čisté. Použijte měkký čistý hadřík.► Konec tažné koule zasuňte do nosiče pod zadním nárazníkem, co nejvíce to půjde.► Tažnou kouli řádně zabezpečte posunutím páčky do polohy 3 („zajištěná“ poloha).► Bude-li to nutné, otočte objímkou dolů a dávejte pozor na výfukovou trubku.► Zásuvku přívěsu zapojte do 13kolíkové zásuvky vedle nosiče.► Zajistěte přívěs připojením pojistného kabelu k očku nosiče.
Demontáž
► Na tažné kouli posuňte páčku z polohy 3 do polohy 2.► Sundejte tažnou kouli jejím vytažením směrem k sobě.► Po sejmutí tažné koule posuňte páčku z polohy 2 do polohy 1.
WARNI NG
Pokud není tažná koule zajištěna, může se přívěs odpojit. To by mohlo způsobit nehodu.Vždy tažnou kouli zajistěte podle pokynů.Dodržujte platné zákony země, ve které jezdíte.Když tažnou kouli nepoužíváte, sundejte ji.Před nastartováním vozidla zkontrolujte, že světla přívěsu správně fungují.Před rozjezdem zkontrolujte nastavení výšky světlometů.
WARNI NG
Zástrčku přívěsu zapojte, když je motor vypnutý.Pokud zástrčku přívěsu zapojíte do několika minut od vypnutí motoru, nedotýkejte se výfukové trubky. Hrozí riziko popálení!
WARNI NG
Systémy nosičů (střešní box nebo nosič kol)Vždy dodržujte maximální povolené zatížení pro tažné zařízení: pokud byste je překročili, může se zařízení od vozidla odpojit
a potenciálně způsobit vážnou nehodu.

159
Praktické informace
7
WARNI NG
Chlazení motoru po zastaveníPo vypnutí motoru se může spustit chladicí ventilátor motoru.Dávejte pozor, aby se do lopatek ventilátoru nezachytily nějaké předměty nebo oblečení.
Otevírání
► Otevřete levé přední dveře.

► Zatáhněte za uvolňovací páčku, která se nachází v dolní části dveřního rámu, směrem k sobě.► Zvedněte bezpečnostní úchyt a poté kapotu.

► Vypněte podpěru z pouzdra a vložte ji do otvoru pro podpěru, aby držela kapotu otevřenou.
Zavření
► Vytáhněte podpěru z otvoru.► Upevněte podpěru do pouzdra.► Dávejte kapotu dolů a ke konci zdvihu ji pusťte.► Zatažením za kapotu zkontrolujte, že je řádně zajištěna.
WARNI NG
Kvůli přítomnosti elektrického vybavení pod kapotou se doporučuje omezit její vystavení vodě (déšť, mytí atd.).
Motorový prostor
Motor znázorněný v příkladu je pouze ilustrační.Poloha následujících prvků se může lišit:– Vzduchový filtr– Ponorná měrka motorového oleje– Víčko plnicího otvoru motorového oleje
Benzínový motor

Naftový motor

1.Nádržka na kapalinu do ostřikovačů
2.Nádržka na chladicí kapalinu motoru
3.Nádržka na brzdovou kapalinu
4.Baterie/pojistky
5.Vzdálený bod uzemnění (-)
6.Pojistková skříň
7.Vzduchový filtr

166
WARNI NG
Důležité: V případě doplňování po poruše kvůli nedostatku kapaliny AdBlue je nezbytné počkat asi 5 minut, než zapnete zapalování, aniž byste otevřeli dveře řidiče, odemkli vozidlo, zasunuli klíč do spínače zapalování nebo zasunuli klíč systému „Přístup a startování bez klíče “ do prostoru pro cestující.Zapněte zapalování a počkejte 10 sekund, než motor nastartujete.
► Vypněte zapalování a vytažením klíče ze spínače vypněte motor.nebo► U systému Přístup a startování bez klíče vypněte motor stisknutím tlačítka „START/STOP“.

► S odemknutým vozidlem a otevřenou klapkou plnicího otvoru paliva otočte modrou krytku nádržky na kapalinu AdBlue® proti směru hodinových ručiček a sejměte ji.► S nádobou na AdBlue®: Po kontrole data expirace si pečlivě přečtěte pokyny na štítku, než obsah nádoby nalijete do nádržky AdBlue vozidla.
► S čerpadlem AdBlue®: Zasuňte hubici a doplňte kapalinu do nádrže, dokud se hubice automaticky nevypne.
WARNI NG
Abyste nádržku na AdBlue® nepřeplnili:– Dolijte 10 až 13 litrů pomocí nádob na AdBlue®.– Po prvním automatickém vypnutí hubice
přestaňte, pokud kapalinu doplňujte na servisní stanici.
WARNI NG
Pokud je nádržka na kapalinu AdBlue® zcela prázdná – což potvrzuje zpráva „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte AdBlue: Nelze nastartovat) – je důležité doplnit minimálně 5 litrů.
Po doplnění
► Nasaďte modrou krytku na plnicí otvor nádrže a otočte jí po směru hodinových ručiček, co nejdále to bude možné.► Zavřete klapku plnicího otvoru paliva.
Lahve ani nádoby na AdBlue® nevyhazujte do běžného domácího odpadu.Uložte je do nádoby vyhrazené pro tento účel nebo je odneste na místo, kde jste je zakoupili.
Jízda na neutrál
V určitých situacích je nutné nechat vozidlo jet na volnoběh (během tažení, na pohyblivé plošině v servisu, v automatické automyčce nebo při převozu vlakem nebo trajektem atd.).Postup se liší podle typu převodovky a parkovací brzdy.
S manuální převodovkou
a elektrickou parkovací
brzdou /
Postup uvolnění
► S motorem v chodu a se sešlápnutým brzdovým pedálem posuňte řadicí páku na neutrál.► Během sešlápnutí brzdového pedálu vypněte zapalování.► Uvolněte brzdový pedál a poté znovu zapněte zapalování.

173
V případě nepojízdnosti
8
Rezervní kolo
Postup výměny poškozeného kola za rezervu pomocí nářadí dodaného s vozidlem
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, nošení reflexní vesty atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.
Přístup k rezervnímu kolu
► K rezervnímu kolu se dostanete zezadu.

► Pokud je vaše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zvedněte zadní část vozidla pomocí heveru (v bodě zvednutí B), abyste měli dost místa na vytažení rezervy.
Sejmutí rezervního kola z nosiče
► V závislosti na verzi otevřete dveře zavazadlového prostoru nebo výklopné dveře.

► Najděte šroub nosiče na parapetu zadních dveří.

► Povolte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude nosič dost nízko, aby bylo možné jej uvolnit.

► Uvolněte nosič z háku a rezervu položte vedle kola, které chcete vyměnit.
Nasazení rezervního kola zpět do
nosiče

► Umístěte kolo směrem k nosiči.► Postupně vraťte kolo do nosiče střídavým tlačením levé a pravé strany, dokud nebude mimo oblast pro upevnění na hák.► Nosič připojte k háku a poté utáhněte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude pevně utažen.

174
Demontáž kola
WARNI NG
Parkování vozidlaZnehybněte vozidlo na místě, kde nepřekáží provozu. Zem musí být rovná, stabilní a ne kluzká.U manuální převodovky zařaďte nejprve první stupeň, čímž zablokujete kola, použijte parkovací brzdu, pokud není naprogramována na automatický režim, a vypněte zapalování.U automatické převodovky výběrem režimu P zablokujte kola, použijte parkovací brzdu, pokud není naprogramována na automatický režim, a vypněte zapalování.Zkontrolujte, zda se na přístrojové desce rozsvítí výstražné kontrolky parkovací brzdy.Pasažéři musí vystoupit z vozidla a počkat na bezpečném místě.Je-li to nutné, umístěte za kolo úhlopříčně proti kolu, které chcete vyměnit, klín.Nikdy si nelehejte pod vozidlo zvednuté
pomocí heveru. Použijte podpěru nápravy.
NOTIC E
Kolo s poklicíPři demontáži kola nejprve sundejte ráfek kola zatažením za záklopku pomocí klíče na kola.Při opětovném nasazování kola znovu nasaďte poklici. Začněte zarovnáním záklopky s ventilkem a poté dlaní zatlačte poklici na místo podél její hrany.


► U ocelového kola sundejte ráfek kola pomocí nástroje 7.► U litého kola sejměte krytky ze všech šroubů pomocí nástroje 7.
► Pokud má vozidlo příslušné vybavení, nasaďte objímku pro pojistný šroub 8 na klíč na kola 5 a pojistný šroub povolte.
► Povolte (bez odšroubování) ostatní šrouby kola pouze pomocí klíče na kola 5.
NOTIC E
Kolo s poklicíPři demontáži kola nejprve sundejte ráfek kola zatažením za záklopku pomocí klíče na kola.


► Patu heveru položte na zem a ujistěte se, že je přímo pod zvedacími body A nebo B na podvozku, podle toho, který je nejblíž ke kolu, které má být vyměněno.