2020 TOYOTA MIRAI stop start

33
1
MIRAI OM62035SE
1-1. För säker körning
För säkerhet och trygghet
Krockkuddesensorer
Framsätespassagerarens bälteslås
Knäkrockkudde
”PASSENGER AIRBAG”, kontrollampa
Huvudkomponenterna i krockkuddesyst emet visas ovan. Krockkuddesyste-
met styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
nOm krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc, kan u ppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att
den utlöses (blåses upp) extremt
snabbt av heta gaser.
lEtt högt ljud och ett vitt pulver avges.
lDelar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
lVindrutan kan spricka.
lBränslecellssystemet kan stängas av
och vätgastillförseln stoppas från vät-
gastankarna. ( sid. 94)
lAlla dörrarna låses upp. ( sid. 130)
lBromsarna och bromsljusen styrs
automatiskt. ( sid. 317)
lKupébelysningen tänds automatiskt.
( sid. 344)
lVarningsblinkers sl ås på automatiskt.
(  sid. 410) Modeller med eCall: Om någon av föl-
jande situationer uppstår är systemet
designat att skicka ett nödanrop
* till
eCall:s larmcentral och informera om var
bilen befinner sig (utan att trycka på
”SOS”-knappen) varpå en operatör gör
ett försök att tala med de åkande i bilen
för att ta reda på hur brådskande assis-
tansen behövs. Om de åkande inte är
kommunicerbara bedömer larmcentra-
len samtalet automatiskt som en nödsitu-
ation och hjälper till att skicka iväg de
tjänster som nödsituationen kräver.
(  sid. 63)
• Om en krockkudde löses ut.
• En bältessträckare aktiveras.
• Bilen är inblandad i en kraftig krock bakifrån.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom-föras. ( sid. 64)
nFunktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Gränsvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en par- kerad bil eller en trafikskylt, som kan
flyttas eller böjas vid påkörning
• Om bilen är involverad i en underkör-
ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
L
M
N
O
OM62035SE.book Page 33 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

75
1
MIRAI OM62035SE
1-4. Stöldskydd
För säkerhet och trygghet
*: i förekommande fall
nKontroller innan bilen låses
Kontrollera följande för att förhindra
oväntad utlösning av larmet och
stöld av bilen:
 Ingen befinner sig inne i bilen.
 Fönstren är stängda innan lar-
met aktiveras.
 Inga värdesaker eller andra per-
sonliga föremål är kvarlämnade i
bilen.
nInställning
Stäng dörrarna, bakluckan och
motorhuven, och lås alla dörrarna
med låsfunktionen eller fjärrkontrol-
len. Systemet aktiveras automatiskt
efter 30 sekunder.
Kontrollampan växlar från fast till blin-
kande sken när systemet är aktiverat.
nInaktivera eller stänga av
Gör något av följande för att inakti-
vera eller stänga av larmen:
 Lås upp dörrarna eller bakluckan
med låsfunktionen eller fjärrkon-
trollen.
 Starta bränslecellsystemet. (Lar-
met inaktiveras eller stängs av
efter några sekunder.)
nSystemunderhåll
Bilen har ett underhå llsfritt larmsystem.
nUtlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras larmsys-
temet.)
lDörrarna låses upp med den meka-
niska nyckeln.
Larm*
Larmet larmar med ljus och
ljud när systemet känner av ett
intrång.
Larmet utlöses i följande situa-
tioner när larmet är aktiverat:
 En låst dörr eller baklucka
låses upp eller öppnas på
annat sätt än med den elektro-
niska låsfunktionen eller med
fjärrkontrollen. (Dörrarna låses
automatiskt igen.)
Motorhuven öppnas.
Rörelsesensorn känner av
rörelser i bilen. (Exempel: en
inkräktare kommer in i bilen
genom att krossa en ruta.)
Lutningssensorn (i förekom-
mande fall) känner av en för-
ändring av bilens lutning.
Ställa in/inaktivera/stänga
av larmsystemet
OM62035SE.book Page 75 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

88
MIRAI OM62035SE
2-1. Bränslecellsbil
Elmotor
Högspänningskablar (orange)
Bränslecellsstack (bränslecell och vätgaspump)
Luftkompressor
Luftkonditioneringens kompressor
nOm ”Hydrogen Leakage Detected
Visit Your Dealer” (Vätgasläckage
detekterat Besök återförsäljaren)
visas på informationsdisplayen.
En liten mängd vätgas kan läcka ut. Låt
omedelbart närmaste auktoriserade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer kontrollera bilen.
nOm ”FCV Sys. OFF Due to Hydro-
gen Leak Stop in Safe Place See
Manual” (FCV-syste met stänger ner
på grund av vätgasläckage Stanna
bilen på säker plats Se bilens
instruktionsbok) visas på informa-
tionsdisplayen
lVätgas kanske läcker ut
Om vätgas läcker ut eller annan stör-
ning upptäcks: sid. 92
lLuftkonditioneringssystemet stängs
automatiskt av.
nOm du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
bränslecellssystemet inte kan startas ska
du tanka bilen tills varningslampan för låg
bränslenivå ( sid. 426) slocknar, innan
du försöker starta bilen igen. Bilen startar
eventuellt inte om den tankade mängden
är otillräcklig.
nBränslecellstack
lBeroende på miljön där bilen används
kan effekten av bränslecellkraften för-
svagas under bilens livslängd. Detta
kommer att ha obetydlig inverkan på
körprestandan.
lI följande situationer kan bränslecells-
effekten försämras fortare än under
normal körning: • Längre användning i områden med
hög dammhalt
• Längre användning i områden med hög svavelhalt (t.ex. vulkaner eller heta
källor).
• Längre användning i områden med höga halter av följande ämnen:
- Organiska lösningsmedel, t.ex. färg och
thinner
- Aminrelaterade material, t.ex. ammo-
niak
- Klorrelaterade ämnen, t.ex. salthaltig
luft och snösmältningsmedel
• Saltvatten tränger in i luftrenarfiltret Byte av luftrenarfiltret och rengöring av
de omgivande delarna rekommende-
ras. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer kontrollera bilen.
• Antalet tillfällen som bränslecellssyste-
met startas och stängs av är alltför högt
• Längre användning i temperaturer under noll
• Tankat bränsle som inte uppfyller ISO- 14687
nVätgastankar
lVätgastankarna är de lagringstankar
med högt tryck som är fyllda med kom-
primerad vätgas. Bilen kan tankas vid
vätgastankstationer.
J
K
L
M
N
OM62035SE.book Page 88 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

94
MIRAI OM62035SE
2-1. Bränslecellsbil
Om en olycka med en viss kollisi-
onsnivå känns av stängs bränsle-
cellssystemet ner och systemet
stänger av högspänningen.
Dessutom stoppas bränsletillförseln
från vätgastanksventilerna. Om
nödavstängningssystemet aktive-
ras kan bilen inte startas om. Kon-
takta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer för att starta
om bränslecellsystemet.
Ett meddelande visas automatiskt
om en funktionsstörning uppstår i
bränslecellsysteme t eller om felak-
tigt handhavande sker. ( sid. 429)
Om ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen, läs med-
delandet och följ anvisningarna.
VARNING
• Drivbatteriet är endast avsett att användas i din bränslecellsbil. Om
drivbatteriet används utanför din bil,
eller anpassas på något sätt, kan
olyckshändelser som exempelvis
elstötar, värmeutveckling, rökutveck-
ling, brand, explosion och elektrolyt-
läckage uppstå.
Om drivbatteriet säljs vidare eller över-
förs kan speciellt mottagaren utsättas
för olycksrisker om de inte är med-
vetna om dessa risker. Var noga med
att de informeras om innehållet i denna
instruktionsbok.
lOm din bil skrotas utan att drivbat-
teriet har demonterats finns det risk
för svåra elektriska stötar om hög-
spänningsdelar, kablar eller respek-
tive anslutningsdon vidrörs.
( sid. 87)
När din bil ska skrotas måste driv-
batteriet tas om hand av en auktori-
serad Toyota-återförsäljare,Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller en kvalificerad
reparatör. Om drivbatteriet inte
avyttras på rätt sätt kan det orsaka
dödsfall eller svåra personskador
på grund av elektriska stötar.
OBSERVERA
nLuftintagsventiler för drivbatteriet
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vatt enkylningsflaskor.
Om vatten spills öv er drivbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
nBränslecellstack, kylvätska
Fyll aldrig på med vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
Avstängningssystem
i nödsituationer
Varningsmeddelande för
bränsleceller
OM62035SE.book Page 94 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

111
3
MIRAI OM62035SE
3-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
ECO Accelerator Guidance
Eco-område
Visar att bilen körs på ett miljövänligt
sätt.
Effektområde
Visar att det miljövänliga intervallet
överträds (i samband med körning där
full kraft behövs, etc.).
Nuvarande acceleration
Referensområde
En blå zon visas i Eco-området som
kan användas som referensområde för
gaspedalens användning enligt
rådande förhållanden, t.ex. vid start och
körning i jämn fart.
Displayen ECO Accelerator Guidance
förändras enligt körstatus, t.ex. vid start
eller körning i jämn fart.
Det är lättare att köra på miljövänligt
sätt genom att köra enligt displayen
som visar gaspedalens läge för att
stanna inom referensområdet.
 Eco-resultat
Följande tre metoder för eco-körning
utvärderas på fem nivåer: Jämn accele-
ration vid start, körning utan plötslig
acceleration och mjuk stopp. När bilen
stannar visar ett Eco-resultat av 100
poäng.
Resultat i poäng
Status för Eco-Start
Status för Eco-Farthållning
Status för Eco-Stanna
Tre situationer visas med varje symbol
under körning.
Avläsning av stapeldiagram:
När bilen har börjat köras visas inte
Eco-resultatet förrän hastigheten över-
skrider cirka 30 km/tim.
Eco-resultatet nollställs varje gång bilen
startar för att påbörja en ny bedömning.
När bränslecellssyst emet stängs av
visas det aktuella totala resultatet.
*
*
: Resultatet visas bara när ”Eco-res” väljs för ”Sammanf attning resa”.
( sid. 113)
A
B
C
D
ResultatStapeldiagram
Ej
bedömt
Låg
Hög
A
B
C
D
OM62035SE.book Page 111 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

143
4
MIRAI OM62035SE
4-3. Inställning av säten
Innan du börjar köra
Om den valda knappen redan
innehåller en lagrad körställning lagras
istället den nya körställningen.
nHämta från körställningsminne
1 Tryck startknappen till tänd-
ningsläge.
2 Kontrollera att växelläget är i P.
3 Tryck på knappen för den kör-
ställning som du vill hämta tills
summertonen hörs.
nFör att stoppa hämtning av körställ-
ningen från minnet halvvägs
Utför någon av följande åtgärder:
lTryck på knappen ”SET”.
lTryck på knappen ”1” eller ”2”.
lTryck på något av reglagen för inställ-
ning av sätet (avbryter endast hämt-
ning från minnet av sätets läge).
lTryck på knappen för inställning av
rattens längd och lutning (avbryter
endast hämtning från minnet av rat-
tens läge).
nSäteslägen som kan lagras
( sid. 141)
Lägen som ställs in med följande proce-
dur kan lagras:
lInställning av sätets läge
lInställning av ryggstödets lutning
lVinkling av sittdynans framkant
lInställning i höjdled
nAnvända körställningsminnet efter
att startknappen tryckts till
avstängt läge
Registrerade säteslägen kan aktiveras
upp till 180 sekunder efter att förardör-
ren öppnats, och ytterligare 60 sekunder
efter att den har stängts igen.
nAnvända minnesfunktionen för kör-
ställningen på rätt sätt
Om ett sätes läge redan är så långt bak
som det går och sätet manövreras i
samma riktning kan den registrerade
positionen blir något annorlunda när den
återkallas.
nHämta en körställning från minnet.
Var försiktig när du hämtar en körställ-
ning från minnet så att nackskyddet inte
stöter i taket.
nNär den registrerade sätesläget
inte kan hämtas från minnet
I vissa situationer kan sätets läge inte
alltid hämtas från minnet när sätets läge
är registrerat inom ett visst område.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning för ytterligare infor-
mation.
VARNING
nVarning vid inställning av säte
Var försiktig vid inställningen av sätet
så att det inte slås mot en passage-
rare i baksätet eller knuffar dig mot
ratten.
OM62035SE.book Page 143 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

168
MIRAI OM62035SE
5-1. Innan du börjar köra
nParkeringsbroms med trumbroms
i centrum
Parkeringsbromsen har en konstruktion
med trumbroms i centrum av de bakre
bromsskivorna. Denna typ av bromssys-
tem kräver ansättning vid regelbundna
tillfällen eller när nya bromsbelägg och/
eller en ny trumma har monterats. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer utföra
ansättningsarbetet.
nKöra bilen utomlands
Se till att bilen uppfyller lagar och förord-
ningar i det aktuella landet och kontroll-
era att du kan få tag på rätt bränsle.
(  sid. 463)
VARNING
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
nNär du startar bilen
Håll alltid foten på bromspedalen om
du stannar medan ”READY”-lampan
är tänd. Det hindrar bilen från att
sakta krypa framåt.
nUnder körning
lDu bör inte köra bilen om du inte vet
var bromspedalen och gaspedalen
sitter för att undvika att fel pedal
trampas ned.
• Om gaspedalen trampas ned oav- siktligt istället för bromspedalen kan
det resultera i en plötslig accelera-
tion som kan leda till en olyckshän-
delse.
• När du backar behöver du ibland vrida kroppen vilket kan göra det
svårt att använda pedalerna. Se till
att du använder pedalerna på rätt
sätt.
• Se till att inta rätt körställning även om du bara flyttar bilen en kort
sträcka. Det gör att du kan trycka
ned bromspedal och gaspedal på
rätt sätt.
• Trampa ned bromspedalen med höger fot. Om du trampar ned
bromspedalen med vänster fot kan
det ta längre tid i en nödsituation vil-
ket kan leda till en olycka.
lFöraren bör vara speciellt uppmärk-
sam på fotgängare eftersom den här
bilen enbart drivs med en elmotor
(drivmotor). Fotgängare kan felbe-
döma bilens rörelser eftersom inget
motorljud förekommer. Även om
bilen för utrustad med akustiskt for-
donsvarningssystem ska du köra
försiktigt eftersom fotgängare i när-
heten lägger eventuellt ändå inte
märke till bilen om den är i en bullrig
miljö.
lStäng inte av bränslecellssystemet
under vanlig körning. Om bränsle-
cellssystemet stängs av under kör-
ning försvinner inte kontrollen över
styrning eller bromsar, men servo-
funktionen till styrningen förloras.
Det blir svårare att styra smidigt, så
du bör köra till sidan av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras
på säkert sätt.
I en nödsituation, t.ex. om det är
omöjligt att få stopp på bilen på
vanligt sätt: sid. 410
lAnvändning av bromsarna under
längre tid kan leda till överhettning
och effektförlust vid körning i brant
nedförsbacke.
lÄndra aldrig inställningarna av rat-
ten, sätet eller de in- eller utvändiga
backspeglarna under körning.
Det kan leda till att föraren tappar
kontrollen över bilen.
lKontrollera alltid att samtliga åkande
inte har armar, huvud eller andra
kroppsdelar utanför bilen.
OM62035SE.book Page 168 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

175
5
MIRAI OM62035SE
5-2. Körrutiner
Körning
lNär bränslecellssystemet startas i kallt
väder visas ibland ”FCV Sys. OFF
Due to Hydrogen Leak Stop in Safe
Place See Manual” (FCV-systemet
stänger ner på grund av vätgasläc-
kage Stanna bilen på säker plats Se
bilens instruktionsbok) på informa-
tionsdisplayen
Bränslecellssystemet har frusit och kan
inte startas. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
lUteffekten begränsas t illfälligt tills bräns-
lecellssystemet uppnår full driftstempe-
ratur.
lOm drivbatteriet är mycket kallt (under
–30 °C) och det påverkas av utetempe-
raturen går det eventuellt inte att starta
bränslecellssystemet. Fö rsök i så fall att
starta bränslecellssystemet igen när
temperaturen i drivbatteriet ökar på
grund av att utetemperaturen har blivit
varmare, etc.
nOm bränslecellsystemet inte startar
lStartspärrsystemet har eventuellt inte
inaktiverats. ( sid. 73)
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyo ta-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning.
lOm ett varningsmeddelande som hand-
lar om start visas på informationsdis-
playen, läs meddelandet och följ anvis-
ningarna.
lKontrollera att tankluckan är stängd.
Om tankluckan är öppen kan bränsle-
cellssystemet inte starta. Stäng tank-
luckan innan systemet startas.
(  sid. 208)
nLjud och vibrationer som är speciella
i en bränslecellsbil
 sid. 83
nOm 12-voltsbatteriet är urladdat
Bränslecellssystemet ka n inte startas med
det elektroniska lås- och startsystemet. Se
sid. 449 för omstart av bränslecellssyste-
met.
nUrladdning av batteri till elektronisk
nyckel
 sid. 126
nOmständigheter som påverkar funk-
tionen
 sid. 138
nAtt observera beträffande låsfunktio-
nen
 sid. 139
nOm ”Smart Entry & Start System
Malfunction See Owner’s Manual”
visas på informationsdisplayen
En störning kan ha uppstått i systemet.
Låt din Toyota-återförsäljare se över bilen
omedelbart.
nRattlås
lNär du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen inaktiveras rattlåset
automatiskt.
lOm rattlåset inte kan lossas visas
”Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either Direction”
(Tryck på startknappen medan du vri-
der ratten i någon riktning) på informa-
tionsdisplayen.
Tryck snabbt och stadigt på startknap-
pen igen medan du vrider ratten åt
vänster och höger.
lFör att undvika att ra ttlåsets motor över-
hettas kan den avbrytas om bränsle-
cellssystemet startas och stängs av
upprepade gånger på kort tid. I så fall
bör du avstå från att använda startknap-
pen. Rattlåsets motor börjar fungera
igen efter cirka 10 sekunder.
OM62035SE.book Page 175 Monday, December 28, 2020 1:55 PM