2020 TOYOTA HILUX displej

4464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Když zní bzučák (vozidla s automatickou převodovkou)
Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, když je motor vypnut pomocí s ystému Stop
& Start a řadicí páka je v D, zazní bzučák a indikátor systému Stop & Start
bude blikat. Abyste bzučák zastavili, zavřete dveře řidiče.
■ Ochranná funkce systému Stop & Start
● Když je hlasitost audiosystému nadměrně vysoká, zvuk audiosystému může
být náhle přerušen, aby se snížila spotřeba akumulátoru. Abyste předešli
přerušení zvuku audiosystému, udržujte hlasitost audiosystému n a střední
úrovni. Pokud byl zvuk audiosystému přerušen, otočte spínač mot oru do po-
lohy "LOCK"*1 nebo ho vypněte*2, počkejte 3 sekundy nebo déle, a pak ho
přepněte do polohy "ACC"*1 nebo režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ*2, nebo do po-
lohy "ON"*1 nebo do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO*2, abyste audiosys-
tém znovu zapnuli.
● Audiosystém nemusí být aktivován, pokud jsou odpojeny a pak znovu připo-
jeny pólové nástavce akumulátoru. Pokud k tomu dojde, otočte sp ínač mo-
toru do polohy "LOCK"*1 nebo ho vypněte*2 a pak dvakrát opakujte
následující činnost, abyste aktivovali audiosystém normálně.
• Otočte spínač motoru do polohy "ON"*1 nebo ho zapněte do režimu ZA-
PA L O V Á N Í Z A P N U T O*2 a pak do polohy "LOCK"*1 nebo ho vypněte*2.
*1: Vozidla bez systému Smart Entry & Start
*2: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
■ Výměna akumulátoru
 S. 705
■ Pokud indikátor zrušení Stop & Start nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Stop
& Start. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
"Driver seat
belt unbuckled"
(Rozepnutý
bezpečnostní
pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče byl rozepnut.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti

4504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systémy TRC/A-TRC
mohou snížit přenos hnací síly z motoru na kola. Stisknutí pro vy-
pnutí systému vám může usnadni t rozhoupání vozidla, abyste vozidlo
vyprostili.
Vozidla bez systému AUTO LSD ( bez multiinformačního displeje)
Pro vypnutí systému TRC/A-TRC
rychle stiskněte a uvolněte .
Indikátor "TRC OFF" se rozsvítí.
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Vozidla bez systému AUTO LSD (s multiinformačním displejem)
Pro vypnutí systému TRC/A-TRC
rychle stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "TRC turned off" (TRC vy-
pnuto).
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Vypnutí systémů TRC/A-TRC

4514-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Vozidla se systémem AUTO LSD
Pro vypnutí systému TRC/A-TRC
rychle stiskněte a uvolněte .
(Systém AUTO LSD se zapne.*1)
Indikátor "AUTO LSD" a indikátor
vypnutí VSC se rozsvítí.*2
Stiskněte znovu, abyste sys-
tém opět zapnuli.
*1: Pouze Pre Runner a v režimu 2WD u modelů 4WD
*2: U vozidel s předkolizním systémem budou zrušeny také předkoliz ní brz-
dový asistent a předkolizní brzdění, dokud vozidlo nedosáhne ur čité
rychlosti. Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinform ačním
displeji se zobrazí hlášení. (je-li ve výbavě) ( S. 378)

4524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Vypnutí systémů TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control
Vozidla bez multiinformačního displeje
Pro vypnutí systémů TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control stis kněte
a držte déle než 3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor VSC OFF se rozsvítí.*
Stiskněte znovu, abyste systém opět zapnuli.
Vozidla s multiinformačním displejem
Pro vypnutí systémů TRC, A-TRC, VSC a Trailer Sway Control stis kněte
a držte déle než 3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displej i se zobrazí
"TRC turned off" (TRC vypnuto).*
Stiskněte znovu, abyste systém opět zapnuli.
*: U vozidel s předkolizním systémem budou zrušeny také předkoliz ní brzdo-
vý asistent a předkolizní brzdění. Výstražná kontrolka PCS se r ozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. ( S. 378)
■ Když se rozsvítí indikátor "TRC OFF" nebo je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC/A-TRC byl vypnut, i k dyž nebyl
stisknut
TRC, A-TRC a asistent pro jízdu z kopce jsou dočasně deaktivová ny. Pokud
indikátor zůstává dále rozsvícený nebo se stále zobrazuje infor mace, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
■ Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
Trailer Sway Control, TRC, A-TR C a asistenta rozjezdu do kopce
● Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového p rostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
● Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo za staveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.

4584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Provozní pokyny (vozidla s automatickou převodovkou)
Systém bude v činnosti, když je řadicí páka v jiné poloze než P , avšak pro
účinnější použití systému je doporučeno zvolit nižší rozsah řaz ení.
■ Systém nebude fungovat, když
● Režim rozvodovky je v H2.
● Zadní diferenciál je zamknutý. (je-li ve výbavě)
■ Pokud indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce bliká
● V následujících situacích indikátor bliká a systém nebude fungovat:
• Režim rozvodovky není v L4 nebo H4.
• Zadní diferenciál je zamknutý. (je-li ve výbavě)
• Řadicí páka je v P. (vozidla s automatickou převodovkou)
• Je sešlápnut plynový nebo brzdový pedál.
• Rychlost vozidla přesáhla přibližně 30 km/h.
• Brzdový systém se přehřívá.
● V následujících situacích indikátor bliká, aby varoval řidiče, ale systém bude
fungovat:
• Řadicí páka je v N. (vozidla s automatickou převodovkou)
• Je sešlápnut spojkový pedál. (vozidla s manuální převodovkou)
• Spínač "DAC" je vypnut, když je systém v činnosti.
Systém postupně přestane fungovat. Indikátor bude během činnost i bli-
kat, a pak zhasne, když je systém úplně vypnutý.
■ Když je systém asistenta pro jízdu z kopce nepřetržitě v činnosti
To může způsobit přehřátí ovladače brzd. V tom případě systém a sistenta pro
jízdu z kopce přestane fungovat, zazní bzučák a indikátor systé mu asistenta
pro jízdu z kopce začne blikat, a na multiinformačním displeji se zobrazí
"TRC turned off" (TRC vypnuto). Vyvarujte se používání tohoto s ystému, do-
kud indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce nezůstane roz svícený
a hlášení nezhasne. (Vozidlo může během této doby normálně jet.)
■ Zvuky a vibrace způsobené systémem asistenta pro jízdu z kopce
● Při startování motoru nebo krátce po rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk
z motorového prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu v systé mu asis-
tenta pro jízdu z kopce.
● Kterákoliv z následujících situací může nastat, když je systém asistenta pro
jízdu z kopce v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastave no.

4624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Systém DPF (Filtr pevných částic)
: Je-li ve výbavě
Když nános částic shromážděný filtrem dosáhne předem určené
úrovně, je automaticky regenerován.
VÝSTRAHA
■ Během regenerace
Dodržujte následující pokyny.
Jinak by mohlo dojít k vážnému zranění, např. popálení způsoben ém horkým
výfukovým potrubím a výfukovými plyny, nebo by to mohlo způsobi t požár.
● Neprovádějte regeneraci, když je vozidlo v uzavřeném prostoru, například
v garáži.
● Nedotýkejte se výfukového potrubí a výfukových plynů během regenerace.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému DPF
● Nejezděte dlouhou dobu, když se na multiinformačním displeji objeví vý- stražné hlášení systému DPF "DPF full Visit your dealer" (DPF p lný. Na-
vštivte svého prodejce.) a zní bzučák (rozsvítí se indikátor po ruchy)
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Nepoužívejte jiný motorový olej, než je doporučený typ
● Neupravujte výfukové potrubí
●Nezastavujte vozidlo tam, kde jsou hoř-
lavé materiály, např. suchá tráva, v blíz-
kosti výfukového potrubí.
● Ujistěte se, že v blízkosti výfukového
potrubí nejsou žádné osoby.

4634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
◆Regenerace
● Během normální jízdy je filtr automaticky regenerován každých
několik set kilometrů*. Během regenerace se na multiinformač-
ním displeji objeví výstražné h lášení systému DPF "DPF regene-
ration in progress" (Probíhá regenerace DPF)
● Když množství nashromážděných částic dosáhne určené úrov-
ně, může se také provést regenerace. ( S. 464)
*: Liší se podle počasí, jízdních podmínek atd.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má následující vlastnosti:
● Při regeneraci se zvýší volnoběžné otáčky
● Zápach výfukových plynů se liší od zápachu běžného naftového
vozidla
● Během regenerace může z výfukového potrubí vycházet bílý
kouř. To však nesignalizuje poruchu.
Množství nashromážděných částic v systému DPF může být ověřeno
na multiinformačním displeji.
Stav zanesení DPF se objeví, když je stisknut spínač systému DP F nebo
se zobrazí výstražné hlášení. Zobrazené zanesení DPF používejte jako re-
ferenční.
Nízké
Plné
Stav zanesení DPF
1
2

4644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
●Pokud se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení sys-
tému DPF "DPF full See owner’s manual" (DPF plný, viz Příručka
pro uživatele), postupujte podle níže uvedeného postupu, abyste
provedli regeneraci.
Když regenerujete filtr během jízdy s vozidlem
Pro regeneraci filtru jsou doporučeny následující způsoby jízdy.
*1
• Pomocí nepřerušované jízdy (například kolem 60 km/h po dobu 20
až 30 minut).
• Pomocí vyhnutí se krátkým jízdám, nebo pomocí nepřerušované
jízdy (ponecháním motoru v běhu po delší dobu).
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý předtím, než pojedete s vozidlem, abys-
te regenerovali filtr. Pokud je motor studený, zahřejte motor jízdou při pod-
řazení, abyste zvýšili otáčky motoru.
*2
Když je regenerace dokončena, výstražné hlášení na multiinformačním
displeji zmizí. V závislosti na jízdních podmínkách, jako je hustý provoz, se
však zvyšuje množství nashromážděných částic a varovné hlášení na mul-
tiinformačním displeji nemusí zmizet. Pokud výstražné hlášení na multiin-
formačním displeji po jízdě nezmizí, stiskněte spínač systému DPF, abyste
filtr regenerovali manuálně.
Regenerace během jízdy se nemusí provést, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: Během jízdy věnujte dostatečnou pozornost počasí, stavu vozovky, s t a -
vu terénu a dopravy, a jeďte podle dopravních předpisů.
*2: V závislosti na situaci může být nezbytné podřazení, až se otáčky mo-
toru zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladicí kapaliny nebo tep-
lota výfukových plynů nízká, může regenerace trvat dlouhou dobu,
nebo nemusí být regenerace možná.
Výstraha poruchy systému DPF