2020 TOYOTA HILUX ignition

4014-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)●Il cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
●Il cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
●Le circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono valutate in
maniera corretta.
●Se il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
●Sulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
●Viene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
●I segnali di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se dentro la visuale della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta percor-
rendo la strada principale.
●I cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
●La parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
●La luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
●Quando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
●Il veicolo viene guidato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
●I dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
●Il sistema di navigazione non è in funzione.
●Le informazioni sulla velocità visualizzate sul display e quelle visualizzate sul
sistema di navigazione potrebbero essere differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati
della mappa.
■Visualizzazione del cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore motore è stato portato in posizione “LOCK” (veicoli privi di
sistema di accesso e avviamento intelligente) o è stato spento (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente) mentre sul display multi-informazioni era visualiz-
zato un cartello di limite di velocità, lo stesso cartello viene visualizzato quando si
porta l’interruttore motore su “ON” (veicoli privi di sistema di accesso e avviamento
intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento
intelligente).
■Se viene visualizzato il messaggio “Anomalia sistema RSA. Recarsi dal
concessionario.”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Personalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 7 5 8 )

4104-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Premendo l’interruttore si può modifi-
care la distanza di sicurezza come
segue:
Lunga
Media
Corta
La distanza di sicurezza viene impo-
stata automaticamente sulla modalità
lunga quando si porta l’interruttore
motore in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intel-
ligente) o in modalità IGNITION ON
(veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Selezionare una distanza dalla tabella riportata di seguito. Tenere presente
che le distanze indicate corrispondono a una velocità del veicolo pari a
80 km/h. La distanza di sicurezza aumenta/diminuisce in base alla velocità
del veicolo.
Modifica della distanza di sicurezza (modalità di controllo della distanza
di sicurezza)
Simbolo del veicolo
che precede
1
2
3
Impostazioni della distanza di si curezza (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
Opzioni di distanzaDistanza di sicurezza
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
CortaCirca 30 m

4264-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■Il sensore di assistenza al parcheggio Toyota può essere attivato quando
●L’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).
●Sensore angolare anteriore:
• La leva del cambio è in posizione diversa da P.
• La velocità del veicolo non supera i 10 km/h circa.
●Sensori angolari e centrali posteriori:
La leva del cambio è su R.
■Informazioni sul rilevamento dei sensori
●Le aree di rilevazione del sensore sono limitate alle aree intorno al paraurti del vei-
colo.
●A seconda della forma dell’oggetto e di altri fattori, la distanza di rilevamento può
ridursi, o il rilevamento può risultare impossibile.
●Se gli oggetti si avvicinano troppo al sensore, il rilevamento potrebbe risultare impos-
sibile.
●Si verificherà un breve ritardo tra il rilevamento dell’oggetto e la visualizzazione.
Anche a basse velocità, esiste la possibilità che l’oggetto entri nelle aree di rileva-
zione del sensore prima della comparsa del display e dell’attivazione dei cicalini di
allarme.
●Paletti sottili o oggetti più bassi del sensore potrebbero non essere rilevati durante
l’avvicinamento, anche se sono stati già rilevati in precedenza.
●Potrebbe risultare difficile udire il cicalino a causa del volume dell’impianto audio o
del fruscio dell’aria nell’impianto dell’aria condizionata.
■Situazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi correttamente
Alcune problemi del veicolo e l’ambiente circostante possono pregiudicare la capacità
del sensore di rilevare correttamente gli oggetti. I casi specifici in cui ciò può avvenire
sono elencati di seguito.
●Presenza di sporcizia, neve o ghiaccio sul sensore. (La pulizia dei sensori risolve
questo problema).
●Il sensore è ghiacciato. (Per risolvere il problema, sghiacciare l’area).
Quando fa particolarmente freddo, se un sensore è ghiacciato, sullo schermo
potrebbe apparire un display anomalo o gli oggetti potrebbero non essere rilevati.
●Il sensore è coperto da qualcosa.
●Quando un sensore o l’area attorno a un sensore è estremamente calda o fredda
●Su una strada fortemente dissestata, su una pendenza, su ghiaia o su erba
●L’area circostante al veicolo è rumorosa a causa di avvisatori acustici di veicoli,
motori di motociclette, freni pneumatici di veicoli pesanti o altri rumori forti che gene-
rano onde ultrasoniche.

4534-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)■Quando suona il cicalino (veicoli con cambio automatico)
Se la portiera del conducente viene aperta quando il motore viene arrestato dal
sistema di arresto e avviamento e la leva del cambio è su D, si attiva un cicalino e la
spia del sistema di arresto e avviamento lampeggia. Per interrompere il cicalino, chiu-
dere la portiera del conducente.
■Funzione di protezione del sistema di Arresto e Avviamento
●Quando il volume dell’impianto audio è eccessivamente alto, il suono prodotto
dall’impianto audio potrebbe essere improvvisamente interrotto per ridurre il con-
sumo della batteria. Per evitare lo spegnimento dell’impianto audio, mantenerne il
volume a un livello moderato. Se l’impianto audio è stato spento, portare l’interruttore
motore in posizione “LOCK”
*1 oppure spegnerlo*2, attendere almeno 3 secondi,
quindi portarlo in posizione “ACC”
*1 o in modalità ACCESSORY*2 o in posizione
“ON”
*1 o in modalità IGNITION ON*2 per riattivare l’impianto audio.
●L’impianto audio potrebbe non attivarsi se i terminali della batteria vengono scollegati
e ricollegati. In questo caso, portare l’interruttore motore in posizione “LOCK”
*1
oppure spegnerlo*2, quindi ripetere due volte la seguente operazione per attivare
normalmente l’impianto audio.
• Posizionare l’interruttore motore in posizione “ON”
*1 oppure in modalità IGNI-
TION ON
*2, quindi in posizione “LOCK”*1 oppure spegnerlo*2.
*1: Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
*2: Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
■Sostituzione della batteria
P. 7 1 7
■Se la spia di annullamento Arresto e Avviamento lampeggia continuamente
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Se appare il messaggio “Malfunz. sistema Stop & Start. Recarsi in concessiona-
ria.” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

4664-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■ Anomalie del sistema
Nei casi seguenti, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
● La spia del sistema di assistenza guida in discesa non si accende quando si porta
l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).
● La spia del sistema di assistenza guida in discesa non si accende quando si preme
l’interruttore “DAC”.
● La spia di slittamento si accende.
AVVISO
■Quando si usa il sistema di assistenza guida in discesa
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza guida in discesa. Questa
funzione non migliora le prestazioni del veicolo. Controllare sempre scrupolosa-
mente le condizioni stradali e guidare con prudenza.
● Veicoli con cambio manuale: guidare usando una marcia bassa. Guidando con una
marcia alta mentre si utilizza il sistema di assistenza guida in discesa si potrebbe
provocare lo stallo del motore, il che potrebbe dare luogo alla perdita di efficacia
dei freni ed al bloccaggio delle ruote, e quindi ad un incidente.
● Veicoli con cambio manuale: Nelle discese ripide, usare in modo efficiente il freno
motore. Se nelle discese ripide si guida il veicolo in N o con il pedale della frizione
premuto, il carico sul freno aumenta e potrebbe risultare impossibile controllare la
velocità del veicolo, il che potrebbe dare luogo ad un incidente.
■ Il sistema potrebbe non funzionare sulle seguenti superfici, ciò potrebbe por-
tare a un incidente con lesioni gravi, anche letali
● Superfici scivolose come strade bagnate o fangose
● Superfici gelate
● Strade non asfaltate

5616-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Quando l’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente), si può utilizzare il riscaldamento volante.
Accende il riscaldamento del sedile
anteriore sinistro
La spia si accende.
Accende il riscaldamento del sedile
anteriore destro
La spia si accende.
Questa illustrazione si riferisce ai veicoli con guida a sinistra. La posizione
dell’interruttore è diversa per i veicoli con guida a destra.
●Quando l’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso
e avviamento intelligente), è possibile utilizzare il riscaldamento del sedile.
●Quando non un uso, premere l’interruttore riscaldamento sedile per disattivare il
riscaldamento del sedile. La spia si spegne.
Riscaldamento dei sedili
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2

5746-4. Uso degli altri accessori interni
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
L’orologio può essere regolato premendo gli appositi pulsanti.
Regola l’ora
Regola i minuti
Arrotonda all’ora più vicina
*
*
: ad es. dalla 1:00 alla 1:29  1:00
dalla 1:30 alla 1:59  2:00
●L’orologio viene visualizzato quando:
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
L’interruttore motore è in posizione “ACC” o “ON”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
l’interruttore motore è in modalità ACCESSORY oppure IGNITION ON.
●Quando si scollegano e ricollegano i terminali della batteria:
L’ora visualizzata ritorna automaticamente a 1:00.
Orologio
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5766-4. Uso degli altri accessori interni
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
●La presa di corrente può essere utilizzata quando:
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
12 Volt CC: l’interruttore motore è in posizione “ACC” o “ON”.
220 Volt CA: L’interruttore motore è in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
12 Volt CC: l’interruttore motore è in modalità ACCESSORY oppure IGNITION ON.
220 Volt CA: L’interruttore motore è in modalità IGNITION ON.
● Quando si spegne l’interruttore motore:
Scollegare i dispositivi elettrici con funzioni di ricarica, come i pacchi batteria dei cel-
lulari.
Se si lasciano collegati tali dispositivi, l’interruttore motore potrebbe non spegnersi
normalmente.
● Veicoli con sistema di arresto e avviamento: Se il motore si riavvia dopo che è stato
spento dal sistema di Arresto e Avviamento, la presa di corrente potrebbe risultare
temporaneamente inutilizzabile, ma non si tratta di un’anomalia.
NOTA
● Per evitare di danneggiare le prese di corrente, chiudere il coperchio quando la
presa di corrente non è in uso.
I corpi estranei o i liquidi che dovessero penetrare all’interno della presa di corrente
potrebbero provocare un cortocircuito.
● Per evitare la bruciatura dei fusibili:
12 Volt CC
Non utilizzare accessori che richiedano più di 12 Volt o 10 A.
220 Volt CA
Non utilizzare un apparecchio da 220 Volt CA che consumi più di 100 W.
Se viene usato un apparecchio da 220 Volt CA che consuma più di 100 W, il circu-
ito di protezione interromperà l’alimentazione elettrica.
● Per evitare l’esaurimento della batteria, non utilizzare la presa di corrente più a
lungo del necessario quando il motore non è in funzione.
● I seguenti apparecchi da 220 Volt CA potrebbero non funzionare in modo corretto
anche se il loro consumo è inferiore a 100 W:
• Apparecchi con un wattaggio di picco iniziale elevato
• Dispositivi di misurazione che elaborano dati di precisione
• Altri apparecchi che richiedono un’alimentazione elettrica estremamente stabile