2020 TOYOTA HILUX lock

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4-4. Repostado
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Apertura del tapón del depósito de combustible
●Cierre todas las puertas y ventanillas y coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o en apagado (vehículos con sistema inteligente de entrada y arran-
que).
●Confirme el tipo de combustible.
■Tipos de combustible
P. 7 6 0
■Abertura del depósito de combustible para gasolina sin plomo (motor de gaso-
lina)
Para evitar que se equivoque de combustible al repostar, la abertura del depósito de
combustible de su vehículo está diseñada para admitir únicamente los extremos espe-
ciales de las mangueras propias de los surtidores de combustible sin plomo.
Para abrir el tapón del depósito de combustible, siga estos pasos:
Antes de efectuar el repostado del vehículo

3814-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■
Habilitación y deshabilitación del sistema de seguridad anticolisión
El sistema de seguridad anticoli-
sión se puede habilitar y deshabili-
tar en (P. 152) en la
pantalla de información múltiple.
El sistema se activa automática-
mente cada vez que el interruptor
del motor se coloca en la posición
“ON” (vehículos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o en
modo IGNITION ON (vehículos con
sistema inteligente de entrada y
arranque).
Si el sistema está deshabilitado, el indicador de advertencia PCS se
encenderá y se mostrará un mensaje en la pantalla de información múlti-
ple.
■Cambio del momento de emisión de la advertencia anticolisión
El momento de emisión de la
advertencia anticolisión se puede
cambiar en (P. 152) en
la pantalla de información múltiple.
El ajuste del momento de emisión
de la advertencia permanece
memorizado con el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehí-
culos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o desactivado
(vehículos con sistema inteligente
de entrada y arranque). No obs-
tante, si se deshabilita y se vuelve a
habilitar el sistema de seguridad
anticolisión, se recuperará el ajuste
predeterminado (intermedio) del
momento de emisión.
Temprano
Intermedio
Es el ajuste predeterminado.
Ta r d í o
Cambio de la configuración del sistema de seguridad anticolisión
1
2
3

3984-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■Mensaje de advertencia
Si el mensaje de advertencia siguiente se muestra en la pantalla de información múlti-
ple y el indicador LDA se ilumina en color amarillo, siga el procedimiento de localiza-
ción y resolución de problemas oportuno. Además, si se muestra algún mensaje de
advertencia distinto, siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
●“Funcionamiento incorrecto de LDA. Visite su concesionario.”
El sistema podría no estar funcionando correctamente. Lleve el vehículo a un distri-
buidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para que lo inspeccionen.
●“LDA no disponible”
• El sistema se ha cancelado temporalmente debido a una avería en un sensor dis-
tinto a la cámara frontal. Desactive el sistema LDA, espere un breve periodo de
tiempo y, a continuación, vuelva a activar el sistema LDA.
• El sistema no está disponible temporalmente ya que el vehículo se desvía del
carril o de su trayectoria de manera repetida
* en un breve periodo de tiempo.
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema
inteligente de entrada y arranque) o desactívelo (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque) y, a continuación, colóquelo en la posición “ON”
(vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o de nuevo en el modo
IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
●“LDA no disponible a la velocidad actual.”
La función no se puede utilizar porque la velocidad del vehículo supera el intervalo
de funcionamiento del sistema LDA. Conduzca más despacio.
■Personalización
Los ajustes de las funciones se pueden cambiar. (Funciones personalizables:
P. 764)

4044-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)●La maniobra de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de forma inco-
rrecta.
●Si es una señal no aplicable al carril en el que se desplaza el vehículo, pero dicha
señal está presente justo después de una bifurcación de una autopista o en un carril
adyacente justo antes de confluir.
●Hay adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que lo precede.
●Se reconoce una señal que se parece a una señal compatible con el sistema.
●Las señales de velocidad del lateral de la calzada se pueden detectar y visualizar (si
están dentro del campo visual de la cámara frontal) mientras el vehículo está circu-
lando por la carretera principal.
●Las señales de velocidad correspondientes a las carreteras de salida de la glorieta
se pueden detectar y visualizar (si están dentro del campo visual de la cámara fron-
tal) mientras el vehículo está circulando por una glorieta.
●La parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la carga
transportada.
●La luminosidad del entorno no es suficiente o cambia de forma de repentina.
●Cuando se reconoce una señal para camiones, etc.
●El vehículo se conduce en un país con un sentido de conducción diferente.
●Los datos del mapa del sistema de navegación no están actualizados.
●El sistema de navegación no funciona.
●La información de la velocidad visualizada en el instrumento y en el sistema de
navegación podría diferir debido a que el sistema de navegación utiliza los datos del
mapa.
■Visualización de la señal de límite de velocidad
Si la última vez el interruptor del motor se colocó en la posición “LOCK” (vehículos sin
sistema inteligente de entrada y arranque) o se desactivó (vehículos con sistema inte-
ligente de entrada y arranque) mientras se mostraba una señal de límite de velocidad
en la pantalla de información múltiple, se mostrará la misma señal cuando el interrup-
tor del motor se coloque en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
■Si se muestra “Avería de RSA. Visite su concesionario.”
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (Funciones personalizables: P. 7 6 4 )

4494-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
■Bloqueo del diferencial trasero
Los sistemas que se indican a continuación no funcionan cuando el diferencial trasero
está bloqueado.
Es normal que el indicador de advertencia “ABS”, el indicador luminoso VSC OFF (si
el vehículo dispone de ello) y el indicador luminoso “TRC OFF” (si el vehículo dispone
de ello) estén encendidos o que se muestre “TRC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple (si el vehículo dispone de ello) en este momento.
• ABS
• Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
• VSC (si el vehículo dispone de ello)
• TRC/A-TRC (si el vehículo dispone de ello)
• Control del vaivén del remolque (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia al arranque en cuesta (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia en pendientes descendentes (si el vehículo dispone de ello)
■Desbloqueo del diferencial trasero
Si el indicador luminoso de bloqueo del diferencial trasero aún parpadea incluso des-
pués de desbloquear el diferencial trasero, compruebe que el área circundante sea
segura y gire ligeramente el volante hacia cualquier dirección con el vehículo en movi-
miento.
■Cancelación automática del sistema de bloqueo del diferencial trasero
El bloqueo del diferencial trasero también se desbloquea en cualquiera de las situa-
ciones siguientes:
●Se gira el interruptor de control de la tracción delantera a H2 o H4 (modelos 4WD)
●Se coloca el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque), o en ACCESSORY o se desactiva (vehícu-
los con sistema inteligente de entrada y arranque)
■Después de desbloquear el diferencial trasero
Compruebe que el indicador se ha apagado.

4524-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)■
Rearranque del motor
Vehículos con transmisión automática
Suelte el pedal del freno. El motor arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Con la palanca de cambios en N, pise el pedal del embrague. El motor
arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para deshabilitar el sistema de
parada y arranque.
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Si vuelve a pulsar el interruptor, se
habilitará el sistema de parada y arran-
que y el indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se apa-
gará.
■
Habilitación automática del sistema de parada y arranque
Si se ha deshabilitado el sistema de parada y arranque con el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a habilitar
automáticamente una vez que el interruptor del motor se gire a la posición
“LOCK”
*1 o se desactive*2 y, a continuación, se arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Deshabilitación del sistema de parada y arranque

4534-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Cuando el sistema de parada y arranque detenga el motor estando el vehí-
culo en una pendiente, al soltar el pedal del freno se mantendrá temporal-
mente la fuerza de frenado para evitar que el vehículo ruede hacia atrás
hasta que se vuelva a arrancar el motor y se genere fuerza motriz. Una vez
que se genere fuerza motriz, se cancelará automáticamente la fuerza de fre-
nado.
●Esta función se activa tanto en superficies planas como en pendientes
pronunciadas.
●El sistema de frenos podría hacer ruido, pero no se trata de una avería.
●La respuesta del pedal del freno podría cambiar y podrían producirse
vibraciones, pero no se trata de una avería.
■Indicaciones de uso
●Si se pulsa el interruptor del motor cuando el sistema de parada y arranque ha dete-
nido el motor, el motor no se podrá volver a arrancar con la función de arranque
automático del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedi-
miento de arranque normal del motor. (P. 316, 319)
●Cuando el sistema de parada y arranque vuelve a arrancar el motor, es posible que
las tomas de corriente no funcionen durante un determinado tiempo, pero no se trata
de una avería.
●La instalación y desinstalación de componentes eléctricos y dispositivos inalámbri-
cos pueden afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para solicitar más información.
●Cuando vaya a detener el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado, colo-
que el interruptor del motor en la posición “LOCK”
*1 o desactívelo*2 para parar com-
pletamente el motor.
●Cuando el sistema de parada y arranque vuelva a arrancar el motor, puede que note
más resistencia al manejar el volante durante un tiempo.
●Solo para modelos 4WD: Se recomienda cancelar el sistema de parada y arranque
cuando se conduzca en modo L4 ya que el sistema podría no funcionar correcta-
mente.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Control de asistencia al arranque en cuesta (vehículos con transmisión
automática)

4554-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)●Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, el motor volverá a arran-
car automáticamente si se cumple alguna de las condiciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• El sistema de aire acondicionado está encendido. (vehículos sin sistema de aire
acondicionado manual)
• está activado. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
• La palanca de cambios se desplaza de D o P (vehículos con transmisión automá-
tica).
• La palanca de cambios se desplaza de P. (Cuando el sistema de parada y arran-
que detiene el motor y la palanca de cambios está en P) (vehículos con transmi-
sión automática).
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• Se abre la puerta del conductor.
• El modo de conducción se cambia del modo normal o ECO a otro modo distinto.
(si el vehículo dispone de ello)
• El diferencial trasero está bloqueado. (si el vehículo dispone de ello)
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• Se mueve el volante.
• Se pisa el pedal del acelerador. (vehículos con transmisión automática)
• El vehículo comienza a rodar por una pendiente.
●Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, puede volver a arrancar
automáticamente en las situaciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• Cuando el pedal del freno se pisa repetidamente o con fuerza.
• Cuando se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• Cuando se acciona un interruptor del sistema de aire acondicionado ( ,
etc.).
• Si la carga de la batería es baja.
■Cuando se abre el capó
●Si se abre el capó cuando el sistema de parada y arranque ha detenido el motor, el
motor se calará y no podrá volver a arrancar con la función de arranque automático
del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de
arranque normal del motor. (P. 316, 319)
●Si se cierra el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de
parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, gire el interruptor del motor a la
posición “LOCK”
*1 o desactívelo*2, espere 30 segundos como mínimo y, a conti-
nuación, arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque