4246-3. Manutenção que pode ser feita por si
HIGHLANDER HV_EE
6-3.Manutenção que pode ser feita por si
Precauções com a
manutenção que pode
ser feita por si
Se fizer a manutenção do seu
próprio veículo, certifique-se
que segue os procedimentos
corretos, tal como indicado
nestas secções.
Manutenção
ItensPeças e ferramentas
Estado da bate-
ria de 12 volts
(P.433)
• Massa lubrificante.
• Chave de fendas
convencional (para
parafusos dos termi-
nais).
Nível do líquido
de refrigeração
do motor/uni-
dade de con-
trolo de potência
(P.430)
• “Toyota Super
Long Life Coolant”
ou equivalente de
alta qualidade tipo
glicol-etileno com
uma base de refri-
gerante sem silí-
c i o , a m i n a , n i t r a t o e
borato juntamente
com uma tecnolo-
gia de ácido orgâ-
nico híbrido de
longa duração.
O “Toyota Super
Long Life Coolant”
é previamente mis-
turado com 50% de
líquido de refrigera-
ção e 50% de água
desionizada.
• Funil (utilizado ape-
nas para acrescen-
tar líquido de
refrigeração).
Nível do óleo do
motor
(P.428)
• “Toyota Genuine
Motor Oil” ou
equivalente
• Pano ou toalha de
papel
• Funil (utilizado ape-
nas para acrescen-
tar óleo do motor)
Fusíveis
(P.461)• Fusíveis da mesma
amperagem, con-
forme originais.
Ventilador de
entrada de ar da
bateria do sis-
tema híbrido
(bateria de tra-
ção)
(P.457)
• Aspirador, etc.
• Chave Phillips
Lâmpadas
(P.464)
• Lâmpadas com o
mesmo número e
potência que as ori-
ginais
• Chave Phillips
• Chave de fendas
• Chave inglesa.
Radiador e
condensador
(P.431)
Pressão dos
pneus (P.451)• Indicador da pres-
são dos pneus.
• Fonte de ar
comprimido.
Líquido lava
vidros
(P.432)
• Água ou líquido
lava vidros com
anticongelante
(para utilização no
inverno)
• Funil (utilizado ape-
nas para acrescen-
tar água ou líquido
lava vidros)
ItensPeças e ferramentas
431
6 6-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
HIGHLANDER HV_EE“LOW”, acrescente líquido de refrigera-
ção até à linha “FULL”. (P.519)
Reservatório do líquido de
refrigeração da unidade de
controlo da potência
O nível do líquido de refrigeração é
satisfatório quando estiver entre as
linhas “FULL” e “LOW” do reservatório
quando o sistema híbrido estiver frio.
Tampão do reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
Se o nível estiver na, ou abaixo da linha
“LOW”, acrescente líquido de refrigera-
ção até à linha “FULL”. (P.519)
Escolha do líquido de refrigeração
do motor
Use apenas líquido de refrigeração
“Toyota Super Long Life Coolant” ou
equivalente de alta qualidade tipo gli-
col-etileno com uma base de refrige-
rante sem silício, amina, nitrato e borato
juntamente com ácido híbrido, orgânico
e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração “Toyota Super
Long LifeCoolant” é constituído por 50%
de líquido de refrigeração e 50% de
água desionizada. (Temperatura
mínima: -35º C [-31ºF])
Para mais informações acerca do
líquido de refrigeração, contacte um
concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.Se o nível do líquido de refrigera-
ção descer pouco tempo depois do
reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos,
tampas dos reservatórios de líquido de
refrigeração do motor/unidade de con-
trolo de potência, torneira de drenagem
e bomba de água.
Se não conseguir encontrar uma fuga,
contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua con-
fiança, para testar o tampão e verificar
se há fugas no sistema de refrigeração.
Verifique o radiador e o condensador
AV I S O
Q u a n d o o s i s t e m a h í b r i d o e s t i v e r
quente
Não remova os tampões dos reservató-
rios do líquido de refrigeração do
motor/unidade de controlo de potência.
Se removar o tampão, o sistema de
refrigeração pode estar sob pressão
e pulverizar líquido de refrigeração
quente provocando ferimentos gra-
ves, tais como queimaduras.
ATENÇÃO
Quando acrescentar líquido de
refrigeração
O líquido de refrigeração não é água
simples nem apenas anticongelante.
Deve utilizar a mistura correta de
água e anticongelante para uma lubri-
ficação, proteção contra a corrosão e
arrefecimento adequados. Leia com
atenção a etiqueta do anticongelante
ou do líquido de refrigeração.
Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se de que o retira, lavando
com água, para evitar danos nos
componentes ou na pintura.
Verificar o radiador e con-
densador
4947-2. No caso de uma emergência
HIGHLANDER HV_EEpare imediatamente o veículo num local
seguro e matenha o sistema híbrido em
funcionamento até que a mensagem
apague.
Se a mensagem não se apagar, leve o
veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a uma
inspeção.
Se aparecer uma mensagem a indi-
car que é necessário dirigir-se a um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qual-
quer reparador da sua confiança
O sistema ou o componente indicado no
mostrador de informações múltiplas
pode estar avariado. Leve imediata-
mente o veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
Se aparecer uma mensagem a indi-
car que é necessário consultar o
Manual do Proprietário
Se uma das mensagens que se
seguem aparecer no mostrador de
informações múltiplas, pode existir
uma avaria. Pare imediatamente o veí-
culo num local seguro e contacte um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança.
• “Braking Power Low Stop in a Safe”
• “Oil Pressure Low Stop in a Safe”
• “Charging System Malfunction Stop
in”
• “Stop in a Safe Place See Owner’s”
• “Shift to P See Owner’s Manual”
Se uma das mensagens que se
seguem aparecer no mostrador de
informações múltiplas, o veículo pode
ter ficado sem combustível. Pare o
veículo num local seguro e, se o nível
do combustível estiver baixo, reabas-
teça o veículo.
• “Hybrid System Stopped”
• “Engine Stopped”
Se uma das mensagens que se
seguem aparecer no mostrador de
informações múltiplas, pode existir
uma avaria. Leve imediatamente o veí-culo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
• “Hybrid System Malfunction”
• “Check Engine”
• “Hybrid Battery System Malfunction”
• “Accelerator System Malfunction”
• “Smart Entry & Start System Malfunc-
tion See Owner’s Manual”
Se uma das mensagens que se seguem
aparecer no mostrador de informações
múltiplas, siga as instruções.
• “Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual”
(P.519)
• “Exhaust Filter Full” (P.359)
• “Maintenance Required for Traction
Battery Cooling Parts See Owner’s”
(P.456)
ATENÇÃO
Se a mensagem “High Power Con-
sumption Partial Limit On AC/Hea-
ter Operation” aparecer
frequentemente
É possível que haja uma avaria relacio-
nada com o sistema de carga ou a bateria
de 12 volts pode estar deteriorada. Leve o
veículo a um concessionário Toyota auto-
rizado, reparador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção.
519
7 7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
HIGHLANDER HV_EE
Se o indicador da temperatura
do líquido de refrigeração do
motor entrar na zona vermelha
ou se a mensagem “Engine Coo-
lant Temp High Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual” for
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
1Pare o veículo num local seguro
e desligue o ar condicionado.
De seguida, desligue o sistema
híbrido.
2Se vir vapor:
Levante o capot com cuidado
quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante o capot com cuidado.
ATENÇÃO
Para evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar é
utilizado para carregar a bateria de 12
volts a partir de outro veículo, em
caso de emergência. Este terminal
não pode ser utilizado para auxiliar o
arranque de outro veículo, exceto o
seu.
Se o veículo
sobreaquecer
As situações que se seguem
podem indicar que o seu veí-
culo está a sobreaquecer.
O ponteiro do indicador da
temperatura do líquido de refri-
geração do motor (P.104)
entra na zona vermelha, ou
sente uma perda de potência
do sistema híbrido. (Por exem-
plo, a velocidade do veículo
não aumenta.)
A mensagem “Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual”
ou “Hybrid System Overheated
Output Power Reduced” apa-
rece no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos
5207-2. No caso de uma emergência
HIGHLANDER HV_EE
3Depois do sistema híbrido arrefe-
cer o suficiente, inspecione os
tubos e o favo do radiador à pro-
cura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga
de líquido de refrigeração, contacte
imediatamente um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da
sua confiança.
4O nível de líquido de refrigera-
ção é satisfatório se estiver
entre as linhas “FULL” e “LOW”
no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
Tampa do radiador
5Acrescente líquido de refrigera-
ção se necessário.
Numa situação de emergência, se o
líquido de refrigeração não estiver dis-
ponível, pode utilizar água.
6Coloque o sistema híbrido em
funcionamento e ligue o ar con-
dicionado para verificar se a
ventoinha de arrefecimento do
radiador está a funcionar e para
procurar fugas de líquido de
refrigeração provenientes do
radiador ou tubos.
A ventoinha entra em funcionamento
quando ligar o ar condicionado, imedia-
tamente depois de um arranque a frio.
Confirme se a ventoinha está a funcio-
nar verificando o som da ventoinha e o
fluxo de ar. Se for difícil fazer essa veri-
ficação, ligue e deslige o ar condicio-
nado repetidamente. (A ventoinha pode
não funcionar a temperaturas abaixo
de zero.)
7Se a ventoinha não estiver a
funcionar: Desligue, imediata-
mente, o sistema híbrido e con-
tacte o mais rapidamente possível
um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua
confiança.
Se a ventoinha estiver a funcio-
nar: Leve o veículo ao conces-
sionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
reparador da sua confiança
mais próximo de si para que
este proceda a uma inspeção.
8Verifique se a mensagem
“Engine Coolant Temp High Stop
5308-1. Especificações
HIGHLANDER HV_EE
sujeito a velocidades elevadas ou
a condições de carga extremas.
Como ler as etiquetas do recipiente
de óleo:
Uma ou ambas as marcas regista-
das API são colocadas em alguns
recipientes de óleo para ajudar a
escolher o óleo que deve ser usado.Símbolo de serviço API
Parte superior da etiqueta: “API SER-
VICE SN” é a designação da qualidade
do óleo pelo API (Instituto Americano
do Petróleo).
Parte do centro: “SAE 0W-16” indica o
grau de viscosidade SAE.
Parte inferior da etiqueta: A indicação
"Resource-Conserving" significa que o
óleo tem capacidades para reduzir o
consumo de combustível e proteção
ambiental.
Marca de Certificação do ILSAC
A marca de certificação ILSAC (Inter-
national Lubricant Standardization and
Approval Committee - Comité Interna-
cional de Padronização e Aprovação
de Lubrificantes) é apresentada na
parte da frente do recipiente.
Sistema de arrefecimento
Capacidade*
Motor a
gasolina9.4 L
Unidade de
controlo da
potência
1.9 L
Tipo de líquido de
refrigeração
Utilize um dos seguintes.
• “Toyota Super Long Life Coolant”
• Equivalente de alta qualidade, tipo glicol-etileno com
uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato
e borato, juntamente com uma tecnologia de ácido
orgânico híbrido de longa duração
Não use apenas água simples.
Sistema de ignição (velas de ignição)
MarcaDENSO FC16HR-Q8
Folga0.8 mm
ATENÇÃO
Velas de ignição do tipo irídio
Use apenas velas de ignição do tipo irídio. Não ajuste a folga das velas de ignição.